專利名稱：一種八棱柱型材與圓管連接件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械領域，尤其涉及用于汽車焊裝生產線抓持器，將八棱柱型材與圓管連接到一起的連接件。
背景技術：
目前汽車焊裝生產線上所用抓持器骨架型材是圓管，圓管與圓管之間的連接使用圓管連接件，而這種結構所提供的圓管抗扭力主要是型材與連接件的摩擦力，在抓持器承受較大的負載或進行較快的運動時，圓管與連接件間相對位置會產生變動的情況，無法保證良好的穩(wěn)定性，并且現(xiàn)有的連接件與型材不具有適配的可調整的定位裝置，無法進行調整和準確定位變換，因而其通用性和靈活性都受到限制。因此，現(xiàn)有技術還有待于改進和發(fā)展。

實用新型內容鑒于上述現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種八棱柱型材與圓管連接件，旨在解決現(xiàn)有連接件穩(wěn)定性差、通用性差等問題。本實用新型的技術方案如下一種八棱柱型材與圓管連接件，用于連接八棱柱型材和圓管，其特征在于，所述八棱柱型材與圓管連接件包括八棱柱型材連接部及圓管連接部，所述八棱柱型材連接部垂直連接在所述圓管連接部上方。所述的八棱柱型材與圓管連接件，其中，所述八棱柱型材連接部設有三連接面，用于與八棱柱型材連接。所述的八棱柱型材與圓管連接部，其中，所述三連接面包括兩側面及一中間面。所述的八棱柱型材與圓管連接部，其中，所述兩側面均設有用于與八棱柱型材連接的安裝孔，所述八棱柱型材上設有與定位安裝孔適配的安裝孔。所述的八棱柱型材圓管連接件，其中，所述圓管連接件設有一開口朝下的圓管連接孔。所述的八棱柱型材圓管連接件，其中，所述圓管連接孔的側邊設有用于與圓管連接的圓管定位孔，所述圓管設有與圓管定位孔適配的定位孔。所述的八棱柱型材圓管連接件，其中，所述八棱柱型材與圓管連接件為鋼質連接件或合金鋼質連接件。有益效果本實用新型八棱柱型材與圓管連接件，由于設置了圓管連接部及八棱柱型材連接部，并且所述圓管連接部垂直連接在所述八棱柱型材下方，并且還在圓管連接部及八棱柱型材連接部上均設置了定位孔，因此可方便地連接圓管及八棱柱型材。并進行準確的調整和定位，具有良好的通用性，本實用新型結構簡單，設計巧妙，實用性強。

[0014]圖I為本實用新型八棱柱型材與圓管連接件的結構示意圖。圖2為本實用新型八棱柱型材與圓管連接件的連接結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型提供一種八棱柱型材與圓管連接件，為使本實用新型的目的、技術方案及效果更加清楚、明確，以下對本實用新型進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。請參閱圖1，圖I為本實用新型一種八棱柱型材與圓管垂直連接件的結構示意圖，如圖I所示，本實用新型八棱柱型材與圓管連接件包括圓管連接部110和八棱柱型材連接部120兩部分，所述八棱柱型材連接部120垂直連接在圓管連接部110之上，這樣便可連接相互垂直的八棱柱型材與圓管。具體來說，所述八棱柱型材連接部120具有3個連接面，這3個連接面可與八棱柱·型材的相鄰的3個棱面適配連接，該八棱柱型材連接部120上的三個連接面具體包括兩個·側面180及一個中間面170，這三個連接面可保證八棱柱型材連接部120穩(wěn)定的固定住八棱柱型材100，如圖2所示。在與八棱柱型材連接時，將中間面170與八棱柱型材100的一個棱面相適配，與該棱面相連的兩個棱面便與兩個側面180連接，從而使該八棱柱型材連接部120穩(wěn)定地連接八棱柱型材100，同時，由于八棱柱型材連接件120的三個連接面與八棱柱型材100適配，該八棱柱型材連接部120便可在八棱柱型材100軸向上移動調整位置,具有很好的通用性。如圖2所示，該八棱柱型材100的八個棱面上設置有用于與八棱柱型材連接件連接的定位安裝孔150，相應地，如圖I所示，在所述八棱柱型材連接部120的兩個側面設置有與八棱柱型材100的定位安裝孔150適配的安裝孔140，在實際使用時，可通過螺栓或螺釘將安裝孔140與定位連接孔150連接固定，該安裝孔140的數(shù)量可根據(jù)八棱柱型材100的定位安裝孔150數(shù)量適配設置，例如八棱柱型材連接部120的每個側面可覆蓋兩個定位安裝孔150，則可在側面上相應設置兩個連接孔140，以保證八棱柱型材連接件與八棱柱型材連接的穩(wěn)定性。同時由于兩側面上設置了與八棱柱型材定位安裝孔連接的安裝孔，大大提高了本實用新型的抗扭力，在載荷較大的情況下，也能保持好的穩(wěn)定性。進一步，如圖I所示，所述圓管連接部110具有一圓管連接孔160，該圓管連接孔160用于插入連接一圓管，所以圓管連接孔160的孔徑大小需要與圓管適配，以略大于圓管孔徑為最佳，使其方便插入或取出圓管，所述圓管連接孔160的外側還設有定位孔210，相應地，在所需連接的圓管上也設有定位孔，以便圓管與連接件進行定位連接，其設置方式及原理類似于上述定位安裝孔與安裝孔的形式，故不再贅述。本實用新型在圓管連接孔160的外側還可設置一開口，所述開口上還可設置一開口連接孔，所述開口連接孔可通過緊固件連接固定，所述緊固件可以是螺絲、螺釘或螺栓。該開口的作用是方便將圓管插入圓管連接孔160，插入前，可先將緊固件拆下，將開口略微張開，以方便圓管進入圓管連接孔，在圓管插入并定位后，可將緊固件裝上，以緊固圓管與圓管連接件的連接，設置這樣一個開口及緊固件，極大地方便了圓管與圓管連接件的連接。本實用新型八棱柱型材與圓管連接件的材質最好是鋼質，以保證本實用新型具有較好剛度和強度，能夠承受較大的負荷。[0022]本實用新型八棱柱型材與圓管連接件，由于設置了圓管連接部及八棱柱型材連接部，并且所述圓管連接部垂直連接在所述八棱柱型材下方，并且還在圓管連接部及八棱柱型材連接部上均設置了定位孔，因此可方便的連接圓管及八棱柱型材。并進行準確的調整和定位，具有良好的通用性，本實用新型結構簡單，設計巧妙，實用性強。應當理解的是，本實用新型的應用不限于上述的舉例，對本領域普通技術人員來 說，可以根據(jù)上述說明加以改進或變換，所有這些改進和變換都應屬于本實用新型所附權利要求的保護范圍。
權利要求1.一種八棱柱型材與圓管連接件，用于連接八棱柱型材和圓管，其特征在于，所述八棱柱型材與圓管連接件包括八棱柱型材連接部及圓管連接部，所述八棱柱型材連接部垂直連接在所述圓管連接部上方。
2.根據(jù)權利要求I所述的八棱柱型材與圓管連接件，其特征在于，所述八棱柱型材連接部設有三連接面，用于與八棱柱型材連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的八棱柱型材與圓管連接件，其特征在于，所述三連接面包括二側面及一中間面。
4.根據(jù)權利要求3所述的八棱柱型材與圓管連接件，其特征在于，所述二側面均設有用于與八棱柱型材連接的安裝孔，所述八棱柱型材上設有與定位安裝孔適配的安裝孔。
5.根據(jù)權利要求I所述的八棱柱型材與圓管連接件，其特征在于，所述圓管連接件設有一開口朝下的圓管連接孔。
6.根據(jù)權利要求5所述的八棱柱型材與圓管連接件，其特征在于，所述圓管連接孔的側邊設有用于與圓管連接的圓管定位孔，所述圓管設有與圓管定位孔適配的定位孔。
7.根據(jù)權利要求I所述的八棱柱型材與圓管連接件，其特征在于，所述八棱柱型材與圓管連接件為鋼質連接件或合金鋼質連接件。
專利摘要本實用新型公開一種八棱柱型材與圓管連接件，用于連接八棱柱型材和圓管，其中，所述八棱柱型材與圓管連接件包括八棱柱型材連接部及圓管連接部，所述八棱柱型材連接部垂直連接在所述圓管連接部上方。本實用新型八棱柱型材與圓管連接件，由于設置了圓管連接部及八棱柱型材連接部，并且所述圓管連接部垂直連接在所述八棱柱型材連接件下方，并且還在圓管連接部及八棱柱型材連接部上均設置了定位孔，因此可方便的連接圓管及八棱柱型材。并進行準確的調整和定位，具有良好的通用性，本實用新型結構簡單，設計巧妙，實用性強。
文檔編號B23K37/00GK202612299SQ201120572189
公開日2012年12月19日 申請日期2011年12月31日 優(yōu)先權日2011年12月31日
發(fā)明者劉殿福 申請人:長春大正博凱汽車設備有限公司