專利名稱：一種浮動支撐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種手動工具，具體地說涉及ー種浮動支撐裝置。
背景技術(shù)：
在車輪加工中，由于車輪的輪輞壁厚和筋部比較薄，在加工螺栓孔時，車輪整體就會出現(xiàn)變形，造成支撐定位裝置與車輪法蘭盤懸空，車輪剛性降低，螺栓孔沉孔出現(xiàn)黑棱，影響車輪的外觀，并且存在一定的安全隱患，直接影響車輪的質(zhì)量。圖I是常見的車輪加工過程中使用的定位裝置，利用車床的壓爪的對車輪進(jìn)行軸向、圓周方向定位，利用芯軸環(huán)進(jìn)行徑向方向定位
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種采用浮動支撐實(shí)現(xiàn)軸向定位的裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是ー種浮動支撐裝置，包括底座，壓蓋，支架，支撐調(diào)節(jié)架，芯軸環(huán)，法蘭支撐，浮動軸，浮動軸支撐，卡爪。浮動軸支撐、支架和壓蓋都安裝在底座上，支撐調(diào)節(jié)架安裝在支架上，法蘭支撐安裝在支撐調(diào)節(jié)架上，支架、支撐調(diào)節(jié)架和法蘭支撐通過氣動上下浮動，浮動軸安裝在浮動軸支撐內(nèi)部，芯軸環(huán)安裝在浮動軸頂部,通過調(diào)節(jié)浮動軸支撐和浮動軸可以調(diào)整芯軸環(huán)高度。所述法蘭支撐通過調(diào)節(jié)支撐調(diào)節(jié)架上下浮動，并且通過氣動實(shí)現(xiàn)支撐力。所述浮動軸支撐上部裝有齒輪型結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)軸和夾緊裝置，通過旋轉(zhuǎn)齒輪和夾緊裝置實(shí)現(xiàn)浮動軸和芯軸環(huán)的上下浮動和鎖紫。實(shí)際使用前，通過調(diào)節(jié)浮動軸支撐和浮動軸，使芯軸環(huán)與車輪中心孔芯軸環(huán)配合，實(shí)現(xiàn)車輪的徑向定位。調(diào)節(jié)支架和支撐調(diào)節(jié)架，使法蘭支撐與車輪的法蘭面接觸，并由氣壓使支架、支撐調(diào)節(jié)架和法蘭支撐整體上移，最終和卡爪的共同作用實(shí)現(xiàn)車輪的軸向定位，至此，車輪的定位完成。本發(fā)明能滿足車輪制造企業(yè)在車輪加工過程中的定位需要，能有效的解決螺栓孔沉孔出現(xiàn)黑棱的現(xiàn)象，同時具有結(jié)構(gòu)簡單、便于制作、性能穩(wěn)定、精度能滿足加工要求、制造成本低的特點(diǎn)。
圖I是目前車輪加工中常見的定位方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明ー種浮動支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，底座一 1，壓蓋ー 2，支架一 3，支撐調(diào)節(jié)架一 4，芯軸環(huán)ー 5，法蘭支撐一 6，浮動軸ー 7，浮動軸支撐ー 8，車輪ー 9，卡爪ー 10。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明依據(jù)本發(fā)明提出的具體裝置的細(xì)節(jié)和工作情況。
本發(fā)明ー種浮動支撐裝置，包括底座1，壓蓋2，支架3，支撐調(diào)節(jié)架4，芯軸環(huán)5，法蘭支撐6，浮動軸7，浮動軸支撐8，車輪9，卡爪10。浮動軸支撐8、支架3和壓蓋2都安裝在底座I上，支撐調(diào)節(jié)架4安裝在支架3上，法蘭支撐6安裝在支撐調(diào)節(jié)架4上，支架3、支撐調(diào)節(jié)架4和法蘭支撐6通過氣動上下浮動，浮動軸7安裝在浮動軸支撐8內(nèi)部，芯軸環(huán)5安裝在浮動軸7頂部，通過調(diào)節(jié)浮動軸支撐8和浮動軸7可以調(diào)整芯軸環(huán)5高度。所述法蘭支撐6通過調(diào)節(jié)支撐調(diào)節(jié)架4上下浮動，并且通過氣動實(shí)現(xiàn)支撐カ；所述浮動軸支撐8上部裝有齒輪型結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)軸和夾緊裝置，通過旋轉(zhuǎn)齒輪和夾緊裝置實(shí)現(xiàn)浮動軸7和芯軸環(huán)5的上下浮動和鎖紫。實(shí)際使用前，通過調(diào)節(jié)浮動軸支撐8和浮動軸7，使芯軸環(huán)5與車輪中心孔芯軸環(huán)5配合，實(shí)現(xiàn)車輪的徑向定位，。調(diào)節(jié)支架3和支撐調(diào)節(jié)架4，使法蘭支撐6與車輪的法蘭面接觸，并由氣壓使支架3、支撐調(diào)節(jié)架4和法蘭支撐6整體上移，最終和卡爪10的共同作用 實(shí)現(xiàn)車輪的軸向定位，至此，車輪的定位完成。
權(quán)利要求
1.ー種浮動支撐裝置，包括底座(1)，壓蓋(2)，支架(3)，支撐調(diào)節(jié)架(4)，芯軸環(huán)(5)，法蘭支撐(6)，浮動軸(7)，浮動軸支撐(8)，其特征在干浮動軸支撐(8)、支架(3)和壓蓋(2)均安裝在底座(I)上，支撐調(diào)節(jié)架(4)安裝在支架(3)上，法蘭支撐(6)安裝在支撐調(diào)節(jié)架(4)上，支架(3)、支撐調(diào)節(jié)架(4)和法蘭支撐(6)通過氣動上下浮動，浮動軸(7)安裝在浮動軸支撐(8)內(nèi)部，芯軸環(huán)(5)安裝在浮動軸頂部，通過調(diào)節(jié)浮動軸支撐(8)和浮動軸(7)調(diào)整芯軸環(huán)(5)高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種浮動支撐裝置，其特征是法蘭支撐(6) 通過調(diào)節(jié)支撐調(diào)節(jié)架(4)上下浮動，并且通過氣動實(shí)現(xiàn)支撐カ；浮動軸支撐(8)上部裝有齒輪型結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)軸和夾緊裝置，通過旋轉(zhuǎn)齒輪和夾緊裝置實(shí)現(xiàn)浮動軸(7)和芯軸環(huán)(5)的上下浮動和鎖紫。
全文摘要
本發(fā)明公開一種浮動支撐裝置，由底座1，壓蓋2，支架3，支撐調(diào)節(jié)架4，芯軸環(huán)5，法蘭支撐6，浮動軸7，浮動軸支撐8，車輪9，卡爪10組成。浮動軸支撐8、支架3和壓蓋2都安裝在底座1上，支撐調(diào)節(jié)架4安裝在支架3上，法蘭支撐6安裝在支撐調(diào)節(jié)架4上，支架3、支撐調(diào)節(jié)架4和法蘭支撐6可以通過氣動實(shí)現(xiàn)上下浮動，浮動軸7安裝在浮動軸支撐8內(nèi)部，芯軸環(huán)5安裝在浮動軸頂部,通過調(diào)節(jié)浮動軸支撐8和浮動軸7可以調(diào)整芯軸環(huán)5的高度。本發(fā)明能滿足車輪制造企業(yè)對車輪加工的需要，能提高車輪質(zhì)量，同時具有結(jié)構(gòu)簡單、便于制作、性能穩(wěn)定、精度能滿足加工要求、制造成本低的特點(diǎn)。
文檔編號B23Q3/00GK102689208SQ20121021603
公開日2012年9月26日 申請日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者劉偉東, 劉鳳艷, 康隆基, 房獻(xiàn)忠, 薛博文, 郭建東 申請人:中信戴卡輪轂制造股份有限公司