汽車半軸的滾壓刀具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了汽車半軸的滾壓刀具，其特征在于：該汽車半軸的滾壓刀具包括刀桿(1)、錐面(2)、U形槽(3)、軸承(4)、軸承壓蓋(5)、軸(6)和滾壓刀體(7)，刀桿(1)的前部設有U形槽(3)，U形槽(3)兩側(cè)安裝軸承(4)和軸承蓋(5)，軸(6)貫穿于滾壓刀體(7)中安裝在U形槽(3)兩側(cè)的軸承(4)內(nèi)，固定U形槽(3)兩側(cè)的軸承(4)為前置式固定方式，滾壓刀體(7)的左邊設置成與半軸盤部相吻合的R圓弧。本發(fā)明的有益效果是保持了半軸的流線，減少了裂紋和隱藏裂紋的產(chǎn)生，機械性能和機械強度得以提高，延長了半軸的使用壽命。
【專利說明】汽車半軸的滾壓刀具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及刀具，具體涉及一種汽車半軸的滾壓刀具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車半軸的桿部和盤部是鐓縮鍛打為一體，此盤部需多次反復加熱鍛打成形,然后經(jīng)過半精加工和精加工工序成形，最后經(jīng)過熱處理方式來提高機械性能和機械強度。經(jīng)過機械加工后，盤部和桿部的流線被破壞，在熱處理時極易產(chǎn)生裂紋或隱藏裂紋。隱藏裂紋對汽車行駛中危害極大，尤其是汽車上坡時，扭矩很大，特別在緊急制動或行駛在不平坦的道路上，工作條件更為惡劣的情況下，隱藏裂紋的半軸極易斷裂。因此半軸必須具備承受沖擊，交變彎曲疲勞載荷和扭矩的作用，要求材料有足夠的抗彎強度，抗剪強度和較好的韌性；半軸的機加工工藝和熱處理工藝特別重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種汽車半軸的滾壓刀具，利用本汽車半軸的滾壓刀具生產(chǎn)汽車半軸，保持了半軸的流線，減少了裂紋和隱藏裂紋的產(chǎn)生，機械性能和機械強度得以提高，延長了半軸的使用壽命。
[0004]本發(fā)明汽車半軸的滾壓刀具所采用的技術(shù)方案是:汽車半軸的滾壓刀具包括刀桿、錐面、U形槽、軸承、軸承壓蓋、軸和滾壓刀體，刀桿的前部設有U形槽，U形槽兩側(cè)安裝軸承和軸承蓋，軸貫穿于滾壓刀體中安裝在U形槽兩側(cè)的軸承內(nèi)，固定U形槽兩側(cè)的軸承為前置式固定方式。
[0005]本發(fā)明汽車半軸的滾壓刀具中，滾壓刀體的左邊設置成與半軸盤部相吻合的R圓弧。
[0006]本發(fā)明的有益效果是:保持了半軸的流線，減少了裂紋和隱藏裂紋的產(chǎn)生，機械性能和機械強度得以提高，延長了半軸的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1.刀桿2.錐面3.U形槽4.軸承5.軸承壓蓋6.軸7.滾壓刀體【具體實施方式】
[0009]如圖中所示，汽車半軸的滾壓刀具包括刀桿1、錐面2、U形槽3、軸承4、軸承壓蓋
5、軸6和滾壓刀體7，刀桿I的前部設有U形槽3，U形槽3兩側(cè)安裝軸承4和軸承蓋5，軸6貫穿于滾壓刀體7中安裝在U形槽3兩側(cè)的軸承4內(nèi)，固定U形槽3兩側(cè)的軸承4為前置式固定方式。
[0010]本發(fā)明汽車半軸的滾壓刀具中，滾壓刀體7的左邊設置成與半軸盤部相吻合的R圓弧。[0011]本發(fā)明的有益效果是:保持了半軸的流線，減少了裂紋和隱藏裂紋的產(chǎn)生，機械性能和機械強度得以提高，延長了半軸的使用壽命。
【權(quán)利要求】
1.汽車半軸的滾壓刀具，其特征在于:該汽車半軸的滾壓刀具包括刀桿(I)、錐面(2)、U形槽(3)、軸承(4)、軸承壓蓋(5)、軸(6)和滾壓刀體(7)，刀桿(I)的前部設有U形槽(3)，U形槽(3)兩側(cè)安裝軸承(4)和軸承蓋(5)，軸(6)貫穿于滾壓刀體(7)中安裝在U形槽⑶兩側(cè)的軸承⑷內(nèi)，固定U形槽(3)兩側(cè)的軸承⑷為前置式固定方式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車半軸的滾壓刀具，其特征在于:滾壓刀體(7)的左邊設置成與半軸盤部相吻合的R圓弧。
【文檔編號】B23B27/00GK103567472SQ201210262302
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2012年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月24日
【發(fā)明者】韓傳懷, 李步全, 張春祥, 張建林, 韋斌 申請人:洪澤縣汽車半軸制造有限公司