專利名稱：用于維修渦輪葉片頂部的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明大體涉及渦輪機，諸如渦輪發(fā)動機。更明確地講，本發(fā)明涉及用于維修渦輪機的翼型件部件的方法。
背景技術(shù)：
大多數(shù)渦輪發(fā)動機的典型設(shè)計在本領(lǐng)域中是眾所周知的。它們包括用于壓縮與燃料混合的空氣的壓縮機。燃料-空氣混合物在附接的燃燒器中點燃以產(chǎn)生燃燒氣體。在現(xiàn)代的發(fā)動機中可在大約1100°c到2000°C的范圍內(nèi)的熱的、被加壓的氣體被允許膨脹通過渦輪噴嘴，渦輪噴嘴引導(dǎo)流以使附接的高壓渦輪轉(zhuǎn)動。渦輪通常與轉(zhuǎn)子軸桿聯(lián)接以驅(qū)動壓縮機。核心氣體然后離開高壓渦輪，從而向下游提供能量。能量呈附加的旋轉(zhuǎn)能的形式，其被附接的較低壓力的渦輪級提取，和/或呈通過排氣噴嘴的推力的形式。在典型的情況下，通過使熱的燃燒氣體撞擊到一個或多個裝有葉片的轉(zhuǎn)子組件上，在燃燒器內(nèi)產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換成渦輪內(nèi)的機械能。(精通本領(lǐng)域的人員會理解，術(shù)語“葉片”通常為用于航空渦輪的詞匯的一部分，而術(shù)語“輪葉”典型地在描述同樣類型的用于以地面為基礎(chǔ)的渦輪的部件時使用)。轉(zhuǎn)子組件形成了整個定子-轉(zhuǎn)子組件的一部分，在其中，轉(zhuǎn)子葉片排和在定子組件上的定子導(dǎo)葉排交替地延伸越過沿軸向定向的流動通路，用于使燃燒氣體“工作”。各個轉(zhuǎn)子葉片包括翼型件，其包括壓力側(cè)和吸力側(cè)。每個翼型件從轉(zhuǎn)子葉片平臺沿徑向向外延伸。每個轉(zhuǎn)子葉片還包括燕尾榫，其從在平臺和燕尾榫之間延伸的柄沿徑向向內(nèi)延伸。燕尾榫用來將轉(zhuǎn)子組件內(nèi)的轉(zhuǎn)子葉片安裝到轉(zhuǎn)子盤或軸。由渦輪中的熱膨脹燃燒氣體越過在旋轉(zhuǎn)的渦輪葉片和包圍葉片的靜止的密封件或護罩之間的空隙的泄漏引起了渦輪發(fā)動機效率的降低。由于高溫和離心載荷，在這樣的相對旋轉(zhuǎn)的構(gòu)件之間密封以避免在效率方面的損失的問題在發(fā)動機的渦輪區(qū)段中非常難。改進(jìn)在相應(yīng)的渦輪葉片和護罩或靜止的密封件之間的密封的一種方法為通過在渦輪葉片上提供鳴聲器(squealer)型的頂部(即凹槽式葉頂)。鳴聲器頂部包括相對小的高度的連續(xù)的周邊端壁，其典型地包圍渦輪葉片的徑向外端上的端蓋并且從渦輪葉片的徑向外端上的端蓋向外突出。(端蓋通常封閉葉片內(nèi)部中的一個或多個冷卻空氣室)。在不干擾轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動的情況下，或者在不干擾轉(zhuǎn)子或護罩的結(jié)構(gòu)完整性的情況下，鳴聲器頂部以及其它的頂部設(shè)計和幾何形狀在最小化裝有葉片的轉(zhuǎn)子組件和護罩之間的“間隔空隙”方面通?？煞浅Ｓ行АＳ捎谇治g或高溫氧化的作用，鳴聲器頂部和其它類型的轉(zhuǎn)子頂部在渦輪發(fā)動機已經(jīng)使用了一段時間后有時候需要維修。維修過程通常涉及通過不同的機械加工技術(shù)去除在頂部上部區(qū)域中的所有的或者大部分的材料。然后從轉(zhuǎn)子葉片的壓力側(cè)和吸力側(cè)兩側(cè)重建頂部區(qū)域。使用不同的技術(shù)來重建頂部區(qū)域，諸如焊接工藝或激光熔凝。在某些情況下，葉片頂部用與初始的材料不同的材料重建。例如，初始的葉片可用鎳基或鈷基超級合金中的一種類型鑄造，然而維修材料可為超級合金中的另一種類型，例如允許更高效地焊接到初始結(jié)構(gòu)的一種超級合金。轉(zhuǎn)子頂部的維修過程可能是耗時的。要求新的頂部的非常精確的形狀，并且它的性能特性必須滿足嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。此外，形成新的頂部的材料可能非常昂貴?？紤]到這些需要考慮的事項，應(yīng)該顯而易見的是，用于維修渦輪機的葉片的頂部的新的工藝在本領(lǐng)域內(nèi)將受到歡迎。技術(shù)應(yīng)該為成本高效的，同時使得能夠形成具有好的性能特點的新的葉片頂部。此外，該新技術(shù)應(yīng)當(dāng)可用于維修鳴聲器頂部葉片，并且還應(yīng)順應(yīng)于(amenable to)使用各種用于新的頂部的材料。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個實施例涉及用于維修包括根部部分、具有壓力側(cè)壁和吸力側(cè)壁的翼型件以及設(shè)置在這兩個側(cè)壁之間的頂部的渦輪葉片的一種方法。該方法包括以下步驟:去除頂部的基本上所有的上部區(qū)域；并且然后重建上部頂部區(qū)域的僅僅一部分。被重建的部分大體上自吸力側(cè)壁延伸。本發(fā)明的另一個實施例涉及用于維修或修改包括根部部分、具有壓力側(cè)壁和吸力側(cè)壁的翼型件以及設(shè)置在這兩個側(cè)壁之間的頂部的渦輪葉片的一種方法，其中，該頂部包括在壓力側(cè)壁和吸力側(cè)壁兩者上方延伸的鳴聲器邊緣部分。該方法包括以下步驟:去除從壓力側(cè)壁延伸的鳴聲器邊緣部分；同時將從吸力側(cè)壁延伸的鳴聲器邊緣部分留在原位。


圖1為在現(xiàn)有技術(shù)中已知的示范性渦輪葉片的透視圖。圖2為在圖1中示出的渦輪葉片的一部分的透視放大圖。根據(jù)本發(fā)明的一些實施例，圖3為在維修過程期間渦輪葉片的頂部區(qū)域的描述。根據(jù)本發(fā)明的實施例，圖4為維修后的在圖3中描繪的頂部區(qū)域的描繪。
具體實施例方式本文公開的任何范圍為包括性的并且為可組合的(例如“高達(dá)大約25%重量”，或更明確地說，“大約5%重量到大約20%重量”的組成范圍包括范圍的端點和所有的中間值)。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等等在本文中不表示任何順序、數(shù)量或重要性，而是用來區(qū)分一個元件與另一個元件。術(shù)語“一”和“一個”在本文中不表示數(shù)量的限制，而是表示存在參考條目中的至少一個。此外，近似語言(如本文貫穿說明書和權(quán)利要求所使用的)可被應(yīng)用于修飾任何定量的表達(dá)，其在沒有導(dǎo)致改變與其相關(guān)的基本功能的情況下可容許變化。因此，由一個術(shù)語或多個術(shù)語(諸如“大約”)修飾的值不限于指定的精確值。在某些情況下，近似語言可對應(yīng)于用于測量該值的儀器的精度。圖1描繪了用于燃?xì)鉁u輪發(fā)動機的示范性的渦輪葉片10，在其中，使用了鳴聲器頂部(如下面所描述)。渦輪葉片10包括翼型件12，其具有前緣14、后緣16、頂部18、平臺20、凸的吸力側(cè)壁22以及凹的壓力側(cè)壁24。壓力側(cè)壁和吸力側(cè)壁通常但不是一直在前緣和后緣兩者處接在一起?；⌒蔚膬?nèi)平臺26附接到翼型件12的平臺20。通常，這種類型的翼型件12通過鑄造技術(shù)生產(chǎn)。在制造翼型件12時，壓力側(cè)壁24和吸力側(cè)壁22、頂部蓋28以及鳴聲器頂部30作為一件式翼型件本體32被整體地鑄造。翼型件本體32典型地由傳統(tǒng)的鎳基或鈷基超級合金(并且有時由鐵基超級合金)鑄造，超級合金具有適合于意圖的操作條件的高溫強度特性。用于構(gòu)造翼型件本體32的已知的材料的示例包括Rene 77、Rene 77、Rene 80、Rene 142以及Rene N4和N5鎳基合金。盡管如此，在其它的情況下，渦輪葉片被鑄造成沒有頂部蓋或僅有頂部蓋的一部分。完整的頂部蓋或它的剩余部分然后可被焊接或銅焊在適當(dāng)?shù)奈恢茫缡褂门c翼型件的其余部分相同材料的鑄件。鳴聲器頂部延伸部分或“鳴聲器邊緣”從頂部蓋28沿徑向向外延伸。如前面提到的，鳴聲器邊緣具有足以減少越過頂部的熱的燃燒氣體流的形狀和大小，同時仍然確保與任何相對的定子表面的必要的間隔。如下面進(jìn)一步描述的，邊緣有時候可由與用來形成翼型件12的其余部分的材料不同的材料制成。作為一個示例,邊緣可由顯示出優(yōu)良的高溫抗氧化性(如與翼型件的基礎(chǔ)合金相比)的合金形成。通常，頂部18以及頂部延伸部分或邊緣34(當(dāng)存在時)為最容易受前面所提到的磨損和損壞影響的翼型件區(qū)域。圖2為如在圖1中所描繪的、即根據(jù)本發(fā)明的任何處理之前的翼型件12的上部部分的透視放大圖。(為了更好地觀察細(xì)節(jié)，翼型件的定向已經(jīng)被輕微地變動。此外，在某些位置(例如頂部蓋)省略了薄膜冷卻孔，以簡化描述)。鳴聲器頂部延伸部分或邊緣34在葉片頂部18的整個外周邊36周圍延伸。如前面所提到的，通過許多種技術(shù)(例如在制造期間在適當(dāng)?shù)奈恢描T造，或者焊接到先前形成的翼型件上)，可將鳴聲器頂部結(jié)合到翼型件中。如在圖2中示出的，鳴聲器邊緣上升到頂部蓋28的表面之上選定的高度“X”，典型地為在選定的公差范圍內(nèi)的大致均一的高度。換句話說，邊緣作為吸力側(cè)壁22的內(nèi)表面38以及作為壓力側(cè)壁24的內(nèi)表面40向上延伸。使用前緣14和后緣16作為沿著邊緣34的近似邊界，在吸力側(cè)壁附近上升的邊緣可被看作為“吸力側(cè)部分”，而在壓力側(cè)壁附近上升的邊緣可被看作為“壓力側(cè)部分”。高度尺寸“X” (即鳴聲器邊緣高度或頂部腔深度)為翼型件整體設(shè)計的一部分，并且由不同的因素-諸如在葉片頂部和靜止的組件(例如護罩)之間的所要求的“間隔空隙決定。通常，高度尺寸“X”為翼型件12的整體高度或徑向跨度(即在圖1中的平臺20上方)的大約2%至大約6%。作為工業(yè)的以地面為基礎(chǔ)的渦輪的翼型件(其具有大約18厘米的整體長度(高度))的非限制性說明，高度尺寸“X”通常在大約3.5毫米到大約11毫米的范圍內(nèi)。(航空渦輪典型地具有不同的尺寸)。上升到頂部蓋28上方的頂部的部分在本文中被指定為“上部頂部區(qū)域” 42。根據(jù)本發(fā)明的實施例，當(dāng)期望維修渦輪葉片的上部頂部區(qū)域部分時，上部頂部區(qū)域42被基本上去除。在某些情況下，首先通過已知的程序去除可覆蓋葉片頂部的保護性的涂層(例如，傳統(tǒng)的金屬和/或陶瓷涂層)。涂層去除技術(shù)的非限制性示例包括用去除溶液(例如苛性材料)與噴砂處理一起進(jìn)行處理。上部頂部區(qū)域然后可通過附加的技術(shù)去除。示例包括各種機械加工技術(shù)，諸如銑削和放電加工。也可以使用基于激光的切割技術(shù)，以及水射流切割。本領(lǐng)域技術(shù)人員將能夠確定對于給定類型的葉片的最合適的技術(shù)或技術(shù)組合。在大多數(shù)實施例中，基本上所有的上部頂部區(qū)域被去除，即吸力側(cè)部分和壓力側(cè)部分兩者。圖3描繪了翼型件12 —去除了基本上所有的上部頂部區(qū)域之后，留下完全暴露的頂部蓋28。頂部蓋和周圍的周邊區(qū)域然后可通過常規(guī)的技術(shù)清潔并且拋光或平滑化。其它常規(guī)的維修也可在這個時候進(jìn)行，例如裂縫維修。在周邊區(qū)域的表面準(zhǔn)備之后，通過重建上部頂部區(qū)域的一部分使維修繼續(xù)。根據(jù)本發(fā)明的實施例，被重建的上部頂部區(qū)域的唯一部分為從吸力側(cè)壁22延伸的部分，即邊緣的吸力側(cè)部分。進(jìn)行維修以提供用于頂部區(qū)域的這部分的所期望的網(wǎng)形。該期望的形狀可為頂部區(qū)域的初始的網(wǎng)形，或來自該形狀的某些所選的變型。許多種技術(shù)可用于重建頂部區(qū)域。示例包括焊接工藝或基于激光的沉積技術(shù)。焊接工藝的非限制性實例包括氣體保護鎢極電弧焊(GTAW)技術(shù)或鎢極惰性氣體保護(TIG)焊技術(shù)。這些技術(shù)的一些變型或子類別被稱作為“SWET”(在升高的溫度下的超級合金焊接)，或覆蓋焊接(wrap welding)。其它合適的技術(shù)包括:氣體保護金屬極電弧(SMAW);氣體金屬電弧焊(GMAW)，有時稱作為金屬惰性氣體或MIG焊；管狀焊絲電弧焊(FCAW或FCA)；氧氣-燃料焊接；以及等離子轉(zhuǎn)移電弧(PTA)焊接。基于激光的技術(shù)的非限制性示例包括激光熔凝，有時也被稱作為“激光包覆”。有時被認(rèn)為是激光熔凝的一種類別的一種相關(guān)技術(shù)被稱作為直接金屬激光燒結(jié)。當(dāng)用典型地用于渦輪葉片的超級合金材料工作時，本領(lǐng)域技術(shù)人員熟悉關(guān)于基于激光的技術(shù)以及焊接技術(shù)的有關(guān)細(xì)節(jié)。正如前面所提到的，用于重建所期望的頂部區(qū)域的材料可與用來形成翼型件(例如當(dāng)它被最初鑄造時)的材料不同。作為一個示例，新材料可為提供用于附接到現(xiàn)有的頂部的更好的焊接能力的一種材料。例如，該新材料還可為在高溫下提供更好的強度或抗氧化性的一種材料。(本領(lǐng)域技術(shù)人員理解的是，對頂部區(qū)域的性能要求可通常不同于對翼型件結(jié)構(gòu)的其余部分的要求)。在某些情況下，新材料還可為超級合金，盡管其為與初始材料在成分上不同的材料。在其它情況下，新材料可由不同類型的合金形成，正如例如在通過參考而結(jié)合到本文中的美國專利7282681 (T.Kelly)中所描述。(如前面提到并且例如在Kelly專利中示出的，翼型件可包括許多薄膜冷卻孔以及其它類型的孔和通道。這些特征可位于任何翼型件表面中，包括頂部蓋。本領(lǐng)域技術(shù)人員可容易地確定孔或其它腔的形狀、大小以及特定的位置。用于形成孔的方法(例如激光鉆孔)在本領(lǐng)域中也是眾所周知的。圖4描繪了在維修已經(jīng)完成后的渦輪翼型件12。(使用了相同的參考標(biāo)號，指定了新的或重新形成的特征的地方除外)。該圖描繪了邊緣的新的吸力側(cè)部分54，其沿著吸力側(cè)壁22從頂部蓋28延伸。換句話說，建造材料形成了吸力側(cè)壁的新的、延伸的內(nèi)壁/內(nèi)表面56，其從頂部蓋28上升。故意沒有從相對側(cè)(即壓力側(cè)壁24上方)延伸的被重建的區(qū)域；并且周邊區(qū)域58保持如圖3中所描繪。在一些實施例中，形成了相對小的過渡區(qū)域60，其可為在前緣14的大體附近的斜面或“斜坡(bank) ”。斜面可從新的邊緣54向下延伸到?jīng)]有邊緣的壓力側(cè)24上方的周邊區(qū)域58。過渡區(qū)域可用于消除鋒利的特征，鋒利的特征有時可能在空氣動力學(xué)上是不合需要的，或可能產(chǎn)生較高的應(yīng)力集中系數(shù)。可在重建吸力側(cè)邊緣時形成該區(qū)域，和/或可在之后(例如通過磨削或銑削)成形該區(qū)域。應(yīng)當(dāng)理解，本文所描述的創(chuàng)造性的概念可適用于各種翼型件頂部設(shè)計。作為一個非限制性的示例，與在美國專利5261789 (Butts等，通過參考結(jié)合在本文中)中描述的翼型件頂部相似的翼型件頂部可根據(jù)本發(fā)明的實施例維修或修改。Butts等人的專利描述了渦輪葉片，其包括伴隨著凹入的頂部壁的存在而從翼型件的吸力表面和壓力表面兩者延伸的一種類型的鳴聲器邊緣，其在壓力壁的外表面內(nèi)形成了頂部架。預(yù)期是，對這樣的葉片的維修(如上所述的那樣)將產(chǎn)生至少比得上在該專利中所描述的葉片設(shè)計的空氣動力特性的空氣動力特性。一般而言，應(yīng)該強調(diào)的是，存在對常規(guī)的、圖1的鳴聲器頂部設(shè)計的許多變型。作為一個示例，在某些頂部設(shè)計中，壓力側(cè)邊緣和吸力側(cè)邊緣不在后緣(例如在圖1中的緣16)處合并，而是改為通過相對小的空隙保持分開。在其它設(shè)計中，壓力側(cè)邊緣可在前緣的終端之前終止(即在周向方向上朝向后緣)。本文所描述的維修過程應(yīng)當(dāng)順應(yīng)于鳴聲器頂部設(shè)計上的這些和其它變型。對于本發(fā)明的其它實施例，葉片頂部可實際上以完全圍繞葉片的周邊區(qū)域(即從翼型件的壓力側(cè)和吸力側(cè)兩者延伸)的鳴聲器邊緣終結(jié)。如果需要對頂部區(qū)域進(jìn)行一些修改或維修，創(chuàng)造性的步驟可簡單地包括去除從翼型件的壓力側(cè)延伸的鳴聲器邊緣部分，并且留下從吸力側(cè)延伸的邊緣部分(并且如有必要，在去除壓力側(cè)壁上方的鳴聲器邊緣部分期間或之后維修吸力側(cè)邊緣)。如前面以及在隨后的示例中所述的，僅在翼型件的吸力側(cè)上方存在鳴聲器邊緣還提供了用于許多最終用途應(yīng)用的有利的特性和性能。示例
進(jìn)行了實驗以論證根據(jù)本發(fā)明的一些實施例的渦輪葉片頂部的空氣動力性能。一個樣品包括渦輪葉片頂部，其具有:常規(guī)的鳴聲器頂部幾何形狀(即類似于圖2的鳴聲器頂部幾何形狀)；完全圍繞葉片頂部的周邊延伸的鳴聲器邊緣。根據(jù)本發(fā)明的另一個樣品包括渦輪葉片頂部，在其中，僅鳴聲器邊緣的吸力側(cè)部分(即，如圖4的鳴聲器邊緣的吸力側(cè)部分)是存在的。樣品經(jīng)受比較性的空氣動力學(xué)測試，在其中，熱氣流被引導(dǎo)到具有各自的構(gòu)造的葉片排的頂部區(qū)域上方。測量經(jīng)過葉片之后的空氣動力壓力損失(即頂部熱氣泄漏)。實驗室測試數(shù)據(jù)表明，同常規(guī)的葉片樣品相比，對于僅具有吸力側(cè)鳴聲器邊緣的樣品來說，基本上無額外的空氣動力壓力損失。此外，在其中僅重建了吸力鳴聲器邊緣的葉片維修預(yù)計將整體的維修時間減少多達(dá)大約40%。此外，在這種類型的維修中，節(jié)約了大量的相對昂貴的維修材料。已經(jīng)關(guān)于一些具體的實施例描述了本發(fā)明。實施例僅意圖用于說明，并且不應(yīng)該以任何方式被解釋為限制性的。因此，應(yīng)該理解的是可以對其進(jìn)行在本發(fā)明和所附的權(quán)利要求的范圍之內(nèi)的修改。此外，上面提到的所有的專利、專利申請、文章以及文本通過引用結(jié)合在本文中。
權(quán)利要求
1.一種用于維修渦輪葉片的方法，所述渦輪葉片包括根部部分；具有壓力側(cè)壁和吸力側(cè)壁的翼型件以及設(shè)置在所述兩個側(cè)壁之間的頂部；該方法包括以下步驟: 去除所述頂部的基本上所有的上部區(qū)域，并且然后重建所述上部頂部區(qū)域的僅僅一部分，所述部分從所述吸力側(cè)壁延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，將所述壓力側(cè)壁和所述吸力側(cè)壁在前緣和后緣兩者處接在一起；并且其中，所述頂部區(qū)域包括鳴聲器頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述鳴聲器頂部包括圍繞所述頂部區(qū)域并且從所述頂部區(qū)域向外突出的相對小的高度的連續(xù)周邊端壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述重建從所述吸力側(cè)壁延伸的所述頂部區(qū)域通過包括焊接或激光沉積工藝的技術(shù)來實施。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述焊接工藝包括鎢極電弧焊(GTAW)，鎢極惰性氣體保護(TIG)焊，氣體金屬電弧焊(GMAW)，氣體保護金屬極電弧焊(SMAW);管狀焊絲電弧焊(FCAW);等離子轉(zhuǎn)移電弧(PTA)焊，氧氣-燃料焊接；以及它們的組合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述渦輪葉片由包括超級合金的材料形成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述超級合金包含鎳、鈷、鐵或者它們的組合。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，被重建的所述上部頂部區(qū)域的部分包括與被去除的超級合金材料不同的金屬材料。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述頂部區(qū)域以在它的最初制造時的所選的網(wǎng)形為特征；并且其中，被重建的所述上部頂部區(qū)域的部分具有與最初制造的所述形狀基本上相同的網(wǎng)形。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述渦輪葉片為燃?xì)鉁u輪發(fā)動機的部件。
11.一種用于維修或修改渦輪葉片的方法，所述渦輪葉片包括根部部分；具有壓力側(cè)壁和吸力側(cè)壁的翼型件；以及設(shè)置在所述兩個側(cè)壁之間的頂部，其中，所述頂部包括在所述壓力側(cè)壁和所述吸力側(cè)壁兩者上方延伸的鳴聲器邊緣部分； 所述方法包括以下步驟:去除從所述壓力側(cè)壁延伸的鳴聲器邊緣部分；同時將從所述吸力側(cè)壁延伸的鳴聲器邊緣部分留在原位。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其特征在于，從所述吸力側(cè)壁延伸的鳴聲器邊緣部分需要維修以符合所選的網(wǎng)形，并且在去除在所述壓力側(cè)壁上方延伸的鳴聲器邊緣部分期間或之后實施所述維修。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的方法，其特征在于，通過包括焊接或激光沉積的技術(shù)實施所述維修。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于維修渦輪葉片頂部的方法。描述了一種用于維修渦輪葉片的方法。渦輪葉片通常包括根部部分；具有壓力側(cè)壁和吸力側(cè)壁的翼型件；以及設(shè)置在這兩個側(cè)壁之間的頂部。該方法包括以下步驟去除頂部的基本上所有的上部區(qū)域，以及然后重建上部頂部區(qū)域的僅僅一部分。被重建的部分大體從吸力側(cè)壁延伸。另一個實施例涉及一種用于維修或修改渦輪葉片的方法，渦輪葉片包括在翼型件的壓力側(cè)壁和吸力側(cè)壁兩者上方延伸的鳴聲器邊緣。從壓力側(cè)壁延伸的鳴聲器邊緣部分被去除，同時將從吸力側(cè)壁延伸的鳴聲器邊緣部分留在原位。
文檔編號B23P6/00GK103084780SQ20121041617
公開日2013年5月8日 申請日期2012年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者R.S.班克 申請人:通用電氣公司