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      發(fā)動(dòng)機(jī)拆除通用托盤移載機(jī)的制作方法

      文檔序號:3209111閱讀:214來源:國知局
      專利名稱:發(fā)動(dòng)機(jī)拆除通用托盤移載機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及退役乘用車拆解行業(yè),具體地說是一種發(fā)動(dòng)機(jī)拆除通用托盤移載機(jī)。
      背景技術(shù)
      中國作為產(chǎn)銷量世界第一的汽車大國,未來幾年的報(bào)廢汽車數(shù)量驚人。由于報(bào)廢汽車產(chǎn)品品種的多樣化,所以報(bào)廢汽車所配有的發(fā)動(dòng)機(jī)也不同,而且不同發(fā)動(dòng)機(jī)的形狀和尺寸又有所不同?,F(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)托盤多為裝配托盤,主要針對于某一種具體的發(fā)動(dòng)機(jī)的形狀和尺寸而設(shè)計(jì)。為了適應(yīng)多種發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配,該托盤上的一些支撐設(shè)計(jì)成可拆卸的,再根據(jù)需要更換不同的支撐。發(fā)動(dòng)機(jī)的品種越多,則需要更換的支撐也越多。對于報(bào)廢汽車拆解行業(yè),由于其具有多品種混流、節(jié)拍高、工序多的特點(diǎn),如果使用上述發(fā)動(dòng)機(jī)裝配托盤,會(huì)大大影響生產(chǎn)節(jié)奏。另外,這類發(fā)動(dòng)機(jī)裝配托盤都需要對發(fā)動(dòng)機(jī)和托盤之間有定位要求,如若定位不準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)在托盤上不牢固,容易發(fā)生安全事故。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明針對上述問題,提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)拆除通用托盤移載機(jī),該移載機(jī)能夠適合任何形狀和尺寸的發(fā)動(dòng)機(jī)拆除及轉(zhuǎn)載,可大幅度提高生產(chǎn)節(jié)奏。按照本發(fā)明的技術(shù)方案:一種發(fā)動(dòng)機(jī)拆除通用托盤移載機(jī),包括軌道小車,所述軌道小車上固定有液壓升降機(jī),所述液壓升降機(jī)上固定有托盤底板,所述托盤底板上固定有陣列式分布的多個(gè)彈簧組合式頂桿。所述軌道小車的兩側(cè)分別固定有操作平臺(tái)。所述操作平臺(tái)上固定有與所述液壓升降機(jī)相連的液壓站。所述軌道小車為電動(dòng)式小車。所述操作平臺(tái)上固定有與所述軌道小車相連的電控箱。本發(fā)明的技術(shù)效果在于:本發(fā)明采用彈簧組合式頂桿來支承發(fā)動(dòng)機(jī),通用性強(qiáng),無需精確定位,支撐點(diǎn)多,可保證發(fā)動(dòng)機(jī)在托盤上安全牢固,降低安全事故發(fā)生率。


      圖1為本發(fā)明處于空載狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為使用本發(fā)明移載發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式
      作進(jìn)一步的說明。圖1、圖2中,包括彈簧組合式頂桿1、托盤底板2、液壓升降機(jī)3、軌道小車4、操作平臺(tái)5、液壓站6、電控箱7、發(fā)動(dòng)機(jī)8等。如圖1所示,本發(fā)明是一種發(fā)動(dòng)機(jī)拆除通用托盤移載機(jī),包括軌道小車4,軌道小車4最好采用電動(dòng)式小車。軌道小車4上固定有液壓升降機(jī)3,液壓升降機(jī)3通過螺栓固定在軌道小車4的鋼結(jié)構(gòu)上。液壓升降機(jī)3的上平面上固定有托盤底板2,托盤底板2上固定有陣列式分布的多個(gè)彈簧組合式頂桿1,彈簧組合式頂桿I通過螺紋固定在托盤底板2上。軌道小車4的兩側(cè)分別固定有操作平臺(tái)5,操作平臺(tái)5焊接在軌道小車4的鋼結(jié)構(gòu)上。操作平臺(tái)5上固定有與液壓升降機(jī)3相連的液壓站6 ;操作平臺(tái)5上還固定有與電動(dòng)軌道小車4相連的電控箱7。本發(fā)明的工作過程如下:如圖2所示,液壓升降機(jī)3上升到彈簧組合式頂桿I接觸到發(fā)動(dòng)機(jī)8,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)8從報(bào)廢汽車上拆除后落到發(fā)動(dòng)機(jī)拆除通用托盤移載機(jī)的彈簧組合式頂桿I上時(shí),彈簧組合式頂桿I根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的形狀部分頂桿下降;液壓升降機(jī)3下降,同時(shí)軌道小車4沿軌道離開,等待吊具將發(fā)動(dòng)機(jī)8吊離發(fā)動(dòng)機(jī)托盤,然后軌道小車4沿軌道返回。本發(fā)明采用彈簧組合式頂桿I來支承發(fā)動(dòng)機(jī),通用性強(qiáng),能適合任何形狀和尺寸的發(fā)動(dòng)機(jī)拆除轉(zhuǎn)載;彈簧組合式頂桿I無需精確定位;陣列式彈簧組合式頂桿I支撐點(diǎn)多,可保證發(fā)動(dòng)機(jī)在托盤上安全牢固,降低安全事故發(fā)生率;自動(dòng)化程度高,可降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
      權(quán)利要求
      1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)拆除通用托盤移載機(jī),其特征是:包括軌道小車(4),所述軌道小車(4)上固定有液壓升降機(jī)(3 ),所述液壓升降機(jī)(3 )上固定有托盤底板(2 ),所述托盤底板(2 )上固定有陣列式分布的多個(gè)彈簧組合式頂桿(I)。
      2.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)拆除通用托盤移載機(jī),其特征是:所述軌道小車(4)的兩側(cè)分別固定有操作平臺(tái)(5)。
      3.按照權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)拆除通用托盤移載機(jī),其特征是:所述操作平臺(tái)(5)上固定有與所述液壓升降機(jī)(3)相連的液壓站(6)。
      4.按照權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)拆除通用托盤移載機(jī),其特征是:所述軌道小車(4)為電動(dòng)式小車。
      5.按照權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)拆除通用托盤移載機(jī),其特征是:所述操作平臺(tái)(5)上固定有與所述軌道小車(4)相連的電控箱(7)。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)拆除通用托盤移載機(jī),包括軌道小車,所述軌道小車上固定有液壓升降機(jī),所述液壓升降機(jī)上固定有托盤底板,所述托盤底板上固定有陣列式分布的多個(gè)彈簧組合式頂桿。本發(fā)明采用彈簧組合式頂桿來支承發(fā)動(dòng)機(jī),通用性強(qiáng),無需精確定位,支撐點(diǎn)多,可保證發(fā)動(dòng)機(jī)在托盤上安全牢固,降低安全事故發(fā)生率。
      文檔編號B23P19/00GK103100837SQ20121046176
      公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
      發(fā)明者李國威, 汪國春, 張海峰, 唐耀, 李彪 申請人:江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司
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