專利名稱：車銑加工中心的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及機械設備技術領域，尤其涉及一種車銑加工中心。
背景技術：
面對我國航空、航天、核電、風電、船舶等國家重點領域的重大工程項目對關鍵加工裝備的迫切需求，發(fā)展大型、重型高檔數(shù)控機床成為必然。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有大型薄壁回轉體類零件加工存在的技術問題，提供一種車銑加工中心。
本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的所采用的技術方案是車銑加工中心，包括導軌座、底座、 回轉工作臺和伺服電動機，所述的底座上安裝有導軌座、刀庫，所述導軌座的下方安裝有回轉工作臺，所述的回轉工作臺與變速箱、調速電動機相連，所述導軌座的上部安裝有后橫梁、前橫梁，所述的后橫梁與前橫梁固定連接，所述的后橫梁上安裝有后滑鞍，所述的前橫梁上安裝有前滑鞍，所述的后滑鞍與前滑鞍固定連接，所述的后滑鞍、前滑鞍上安裝有滑枕，所述的滑枕上安裝有伺服電動機。
本發(fā)明可完成車削、銑削、鉆鏜等復雜工序加工，提高設備利用率和加工效率，解決了大型回轉體類零件尤其是內表面具有矩形網(wǎng)格結構的大型薄壁回轉體類零件的高速車銑加工問題。


圖1是本發(fā)明結構示意圖。
其中1、導軌座2、刀庫 3、底座4、調速電動機5、變速箱6、回轉工作臺 7、工件8、后橫梁9、前橫梁10、后滑鞍11、前滑鞍12、滑枕13、伺服電動機。
具體實施方式
如圖1所示，車銑加工中心，包括導軌座I、底座3、回轉工作臺6和伺服電動機13， 所述的底座3上安裝有導軌座I、刀庫2，所述導軌座I的下方安裝有回轉工作臺6，所述的回轉工作臺6與變速箱5、調速電動機4相連，所述導軌座I的上部安裝有后橫梁8、前橫梁 9，所述的后橫梁8與前橫梁9固定連接，所述的后橫梁8上安裝有后滑鞍10，所述的前橫梁 9上安裝有前滑鞍11，所述的后滑鞍10與前滑鞍11固定連接，所述的后滑鞍10、前滑鞍11 上安裝有滑枕12，所述的滑枕12上安裝有伺服電動機13，工件7安裝在回轉工作臺6上。
權利要求
1.車銑加工中心，其特征在于包括導軌座(I)、底座(3)、回轉工作臺(6)和伺服電動機(13)，所述的底座(3)上安裝有導軌座(I)、刀庫(2)，所述導軌座(I)的下方安裝有回轉工作臺(6 )，所述的回轉工作臺(6 )與變速箱(5 )、調速電動機(4)相連，所述導軌座(I)的上部安裝有后橫梁(8)、前橫梁(9)，所述的后橫梁(8)與前橫梁(9)固定連接，所述的后橫梁(8)上安裝有后滑鞍(10)，所述的前橫梁(9)上安裝有前滑鞍(11)，所述的后滑鞍(10)與前滑鞍(11)固定連接，所述的后滑鞍(10)、前滑鞍(11)上安裝有滑枕(12)，所述的滑枕(12)上安裝有伺服電動機(13)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車銑加工中心，包括導軌座、底座、回轉工作臺和伺服電動機，所述的底座上安裝有導軌座、刀庫，所述導軌座的下方安裝有回轉工作臺，所述的回轉工作臺與變速箱、調速電動機相連，所述導軌座的上部安裝有后橫梁、前橫梁，所述的后橫梁與前橫梁固定連接，所述的后橫梁上安裝有后滑鞍，所述的前橫梁上安裝有前滑鞍，所述的后滑鞍與前滑鞍固定連接，所述的后滑鞍、前滑鞍上安裝有滑枕，所述的滑枕上安裝有伺服電動機。本發(fā)明可完成車削、銑削、鉆鏜等復雜工序加工，提高設備利用率和加工效率，解決了大型回轉體類零件尤其是內表面具有矩形網(wǎng)格結構的大型薄壁回轉體類零件的高速車銑加工問題。
文檔編號B23Q37/00GK102975084SQ201210469889
公開日2013年3月20日 申請日期2012年11月20日 優(yōu)先權日2012年11月20日
發(fā)明者張春陽 申請人:大連天潤新能源科技有限公司