專利名稱：齒輪拆卸工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種化纖生產(chǎn)設(shè)備拆卸工具，具體是一種輸送線的齒輪拆卸工具。
背景技術(shù)：
化纖生產(chǎn)中自動(dòng)包裝線的輸送線大節(jié)距軸承座斷裂后，需要更換軸承座，更換軸承座對(duì)于維修人員來說，最大的難點(diǎn)就在于將大齒輪從軸上面取下來，本身軸與齒輪是存在過盈配合，而且時(shí)間一長還存在銹蝕，軸與齒輪相當(dāng)牢固。傳統(tǒng)方法是用拉馬將齒輪從軸上拉出來，然而該方法有三個(gè)明顯缺陷，(I)拉取力度不夠，軸與齒輪(或軸承)過盈配合，長時(shí)間在潮濕環(huán)境中，軸與齒輪(或軸承)會(huì)出現(xiàn)銹蝕，拉碼就很難將齒輪(或軸承)從軸上拉取下來；(2)拉取速度慢，拉馬主要是將螺桿頂尖定位于軸端頂尖孔，拉爪掛鉤于齒輪(或軸承)外環(huán)，通過螺紋咬合，旋轉(zhuǎn)旋柄，使之慢慢從軸上取下，效率低下；(3)拉碼易壞， 拉碼頂尖處，易斷裂，螺紋咬合處也易出現(xiàn)絲牙壞。在工作中，用拉馬將齒輪取下，所需時(shí)間> 2小時(shí)，一般換三次軸承座，拉馬就要壞一個(gè)。在輸送線齒輪拆卸過程中費(fèi)時(shí)費(fèi)力，工作效率低，維修成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種齒輪拆卸工具，能夠節(jié)約維修時(shí)間和人力，提高工作效率，降低維修成本。齒輪拆卸工具，其特征在于由底座、頂板、全絲螺桿、螺母、六角螺栓、鎖扣和千斤頂組成，全絲螺桿一端安裝在頂板上通過螺母固定，全絲螺桿另一端安裝在底座上通過螺母固定，鎖扣安裝在頂板向外的端面通過六角螺栓固定，千斤頂安裝在底座面向頂板的面上，千斤頂?shù)闹行呐c底座的中心重合。所述的底座,其特征在于材質(zhì)為鐵質(zhì)的,形狀為圓形,直徑為400mm,厚度為IOmm,一周均勻分布8個(gè)直徑12mm的圓孔，圓孔中心距底座邊緣的垂直距離為13mm。所述的頂板，其特征在于是由兩塊相同的半圓鐵環(huán)組成的，兩塊半圓鐵環(huán)用鎖扣通過六角螺栓固定聯(lián)接形成一個(gè)圓環(huán)的，其中半圓鐵環(huán)的外徑為400mm,內(nèi)徑為130mm,厚度為IOmm,半圓鐵環(huán)的兩端各有一個(gè)相互對(duì)稱的直徑為8mm的小圓孔,小圓孔的中心距半圓鐵環(huán)端面的垂直距離為13mm,半圓鐵環(huán)的半周上有4個(gè)直徑12mm的圓孔,半圓鐵環(huán)形成的圓環(huán)上的8個(gè)圓孔與底座上的8個(gè)圓孔對(duì)稱。所述的鎖扣，其特征在于是長50mm，寬30mm的鐵片，上有兩個(gè)8mm的小圓孔，小圓孔的圓心在一條直線上，之間的距離為26mm，用于固定頂板的兩塊半圓鐵環(huán)的。所述的全絲螺桿規(guī)格為M10，長度為400mm，數(shù)量為8根。所述的螺母規(guī)格為M10，數(shù)量為16個(gè)。所述的六角螺栓規(guī)格為M8，數(shù)量為4個(gè)。本發(fā)明的進(jìn)步效果是I.節(jié)約維修時(shí)間和人力，提供工作效率；
2.降低維修成本，減少傳統(tǒng)維修工具拉馬的損壞。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖；圖3為本發(fā)明的俯視圖。其中1、為底座；2、為頂板；3、為全絲螺桿；4、為螺母；5、為六角螺栓；6、為鎖扣；
7、為千斤頂、8、為半圓鐵環(huán)。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)地說明。 本發(fā)明的齒輪拆卸工具，由底座I、頂板2、全絲螺桿3、螺母4、六角螺栓5、鎖扣6和千斤頂7組成的。頂板由兩塊相同的半圓鐵環(huán)8組成的，半圓鐵環(huán)的外徑為400mm，內(nèi)徑為130mm,厚度為IOmm,半圓鐵環(huán)的兩端各有一個(gè)相互對(duì)稱的直徑為8mm的小圓孔,小圓孔的中心距半圓鐵環(huán)端面的垂直距離為13mm,將長50mm、寬30mm的鎖扣上的兩個(gè)直徑8mm的小圓孔與兩塊半圓鐵環(huán)對(duì)合時(shí)一邊的兩個(gè)小圓孔重合，用2個(gè)M8的六角螺栓固定,再用一個(gè)鎖扣將兩塊半圓鐵環(huán)對(duì)合時(shí)另一邊固定。將8根MlO全絲螺桿穿過頂板上分布的與底座對(duì)稱的8個(gè)直徑12mm的圓孔，用8個(gè)MlO螺母的向外鎖??；全絲螺桿的另一端穿過直徑為400mm的圓形鐵板的底座上均勻分布8個(gè)直徑為12mm的圓孔，圓孔中心距底座邊緣的垂直距離為13mm的，同樣用8個(gè)MlO螺母的向外鎖??；將千斤頂安裝在底座面向頂板的面上及8根全絲螺桿的里面，千斤頂?shù)闹行呐c底座的中心重合。使用本發(fā)明工具時(shí)，按照如下步驟進(jìn)行I.將兩個(gè)半圓鐵環(huán)放置于被拉齒輪的后側(cè)，且卡住軸；2.通過鎖扣用六角螺栓將兩個(gè)半圓鐵環(huán)固定聯(lián)接起來；3.將8根MlO的全絲螺桿穿過頂板上的圓孔用螺母向外鎖??；4.將全絲螺桿的另一端穿過底座的圓孔用螺母向外鎖??；5.將千斤頂?shù)捻敆U放置在最低位置，可直接放置到底座面向頂板的面上及8根全絲螺桿的里面，也可直接焊接到到底做上面，千斤頂?shù)囊?guī)格可根據(jù)拆卸齒輪大小而定；6.將千斤頂?shù)捻敆U對(duì)準(zhǔn)軸的中心,尾端中心與底座中心重合,保證中心位置在同一條線上，人工啟動(dòng)千斤頂，開始將齒輪壓出；7.如果因千斤頂頂桿長度短而不能將齒輪拉出，可以用螺母在全絲螺桿上的位置來進(jìn)行調(diào)整。使用本發(fā)明的齒輪拆卸工具拆卸齒輪時(shí)，一般只需要20分鐘的時(shí)間，效率提高了6倍，工具牢固耐用，未發(fā)現(xiàn)損壞現(xiàn)象。本發(fā)明的工具省時(shí)省力，提高工作效率，降低維修成本。
權(quán)利要求
1.齒輪拆卸工具，其特征在于由底座、頂板、全絲螺桿、螺母、六角螺栓、鎖扣和千斤頂組成，全絲螺桿一端安裝在頂板上通過螺母固定，全絲螺桿另一端安裝在底座上通過螺母固定，鎖扣安裝在頂板向外的端面通過六角螺栓固定，千斤頂安裝在底座面向頂板的面上，千斤頂?shù)闹行呐c底座的中心重合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪拆卸工具，其特征在于所述的底座材質(zhì)為鐵質(zhì)的，形狀為圓形，直徑為400mm,厚度為IOmm, —周均勻分布8個(gè)直徑12mm的圓孔，圓孔中心距底座邊緣的垂直距離為13mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪拆卸工具，其特征在于所述的頂板是由兩塊相同的半圓鐵環(huán)組成的，兩塊半圓鐵環(huán)用鎖扣通過六角螺栓固定聯(lián)接形成一個(gè)圓環(huán)的，其中半圓鐵環(huán)的外徑為400mm,內(nèi)徑為130mm,厚度為IOmm,半圓鐵環(huán)的兩端各有一個(gè)相互對(duì)稱的直徑為8mm的小圓孔,小圓孔的中心距半圓鐵環(huán)端面的垂直距離為13mm,半圓鐵環(huán)的半周上有4個(gè)直徑12mm的圓孔,半圓鐵環(huán)形成的圓環(huán)上的8個(gè)圓孔與底座上的8個(gè)圓孔對(duì)稱。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪拆卸工具，其特征在于所述的鎖扣是長50mm、寬30mm的鐵片，上有兩個(gè)8mm的小圓孔,小圓孔的圓心在一條直線上,之間的距離為26mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪拆卸工具，其特征在于所述的全絲螺桿規(guī)格為M10，長度為400mm,數(shù)量為8根。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪拆卸工具，其特征在于所述的螺母規(guī)格為M10，數(shù)量為16個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪拆卸工具，其特征在于所述的六角螺栓規(guī)格為M8，數(shù)量為4個(gè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的齒輪拆卸工具，其特征在于根據(jù)千斤頂頂桿的長度調(diào)整螺母在全絲螺桿上的位置。
全文摘要
本發(fā)明的齒輪拆卸工具，其特征在于由底座、頂板、全絲螺桿、螺母、六角螺栓、鎖扣和千斤頂組成，全絲螺桿一端安裝在頂板上通過螺母固定，全絲螺桿另一端安裝在底座上通過螺母固定，鎖扣安裝在頂板向外的端面通過六角螺栓固定，千斤頂安裝在底座面向頂板的面上，千斤頂?shù)闹行呐c底座的中心重合。使用本發(fā)明工具拆卸齒輪時(shí)操作簡單方便，省時(shí)省力，提供工作效率；降低維修成本，減少傳統(tǒng)維修工具拉馬的損壞。
文檔編號(hào)B23P19/02GK102935586SQ20121051282
公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月4日
發(fā)明者郭金龍, 何宏武 申請(qǐng)人:江蘇盛虹科技股份有限公司