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      一體化示功機(jī)壓裝裝置的制作方法

      文檔序號(hào):2984567閱讀:255來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一體化示功機(jī)壓裝裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及汽車零部件的加工裝置,具體是應(yīng)用于減振器示功檢測(cè)和生產(chǎn)的一體化示功機(jī)壓裝裝置。
      背景技術(shù)
      在減振器設(shè)計(jì)時(shí),油封蓋與外筒為過(guò)盈配合,生產(chǎn)制造過(guò)程中,需要專用裝置將零件壓入,并對(duì)油封形成一定的預(yù)緊力,完成減振器裝配,然后在示功機(jī)進(jìn)行性能檢測(cè),判斷減振器阻尼力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。減振器生產(chǎn)過(guò)程中,需要兩臺(tái)設(shè)備來(lái)分別完成兩道生產(chǎn)工序減振器的油封蓋壓入,及性能檢測(cè)工作;需要兩名工人來(lái)操作這兩臺(tái)設(shè)備。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了提高減振器生產(chǎn)過(guò)程中的裝配效率,降低成本,在不能改變減振器原有設(shè)計(jì)的情況下,特提出一體化示功機(jī)壓裝裝置。為此本實(shí)用新型的技術(shù)方案為,一體化示功機(jī)壓裝裝置,包括示功機(jī),示功機(jī)上端聯(lián)接有定位銷,下端置于定位座,定位座安裝在下橫梁上,下橫梁由示功機(jī)的馬達(dá)驅(qū)動(dòng),其特征在于在下橫梁上,定位座的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有壓緊油缸,壓緊油缸的活塞柱上套有壓板并利用鎖緊手柄固定;壓板中間對(duì)應(yīng)儲(chǔ)油筒、油封、油封蓋設(shè)有壓頭。對(duì)上述方案的改進(jìn)在于在示功機(jī)上端和定位銷的連接處設(shè)有力傳感器。有益效果本實(shí)用新型在不降低生產(chǎn)節(jié)拍的前提下,將兩道工序合并在一臺(tái)設(shè)備上完成,使之成為一道工序,減少一名操作工人,提高了效率,降低了生產(chǎn)成本,提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

      圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中A點(diǎn)的放大示意圖。 I是壓緊油缸,2是壓板,3是壓頭,4是油封蓋,5是儲(chǔ)油筒,6是油封,7是鎖緊手柄,8是力傳感器,9是下橫梁,10是定位銷,11是定位座。
      具體實(shí)施方式
      本實(shí)用新型如圖I、圖2所示。將預(yù)裝配完成的減振器,安放在示功機(jī)上,示功機(jī)上端聯(lián)接定位銷10,下端置于定位座11,通過(guò)壓緊油缸I的上下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)壓板2相應(yīng)運(yùn)動(dòng),壓頭3安裝在壓板2內(nèi),由于壓板2的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)壓頭3,將油封蓋4壓入儲(chǔ)油筒5內(nèi),并對(duì)油封6產(chǎn)生一定的預(yù)緊力,使其起到密封作用,完成減振器壓裝工作。由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)下橫梁9做上下運(yùn)動(dòng),力傳感器8檢測(cè)減振器的阻尼力,通過(guò)軟件識(shí)別減振器性能是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,完成減振器性能檢測(cè)。根據(jù)減振器的規(guī)格,用鎖緊手柄7,來(lái)調(diào)節(jié)壓板2的相應(yīng)高度,并更換壓頭3,來(lái)適應(yīng)各種規(guī)格減振器的生產(chǎn)。
      權(quán)利要求1.一體化示功機(jī)壓裝裝置,包括示功機(jī),示功機(jī)上端聯(lián)接有定位銷,下端置于定位座,定位座安裝在下橫梁上,下橫梁由示功機(jī)的馬達(dá)驅(qū)動(dòng),其特征在于在下橫梁上,定位座的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有壓緊油缸,壓緊油缸的活塞柱上套有壓板并利用鎖緊手柄固定;壓板中間對(duì)應(yīng)儲(chǔ)油筒、油封、油封蓋設(shè)有壓頭。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一體化示功機(jī)壓裝裝置,其特征在于在示功機(jī)上端和定位銷的連接處設(shè)有力傳感器。
      專利摘要本實(shí)用新型提出了一體化示功機(jī)壓裝裝置,包括示功機(jī),示功機(jī)上端聯(lián)接有定位銷,下端置于定位座,定位座安裝在下橫梁上,下橫梁由示功機(jī)的馬達(dá)驅(qū)動(dòng),在下橫梁上,定位座的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有壓緊油缸,壓緊油缸的活塞柱上套有壓板并利用鎖緊手柄固定;壓板中間對(duì)應(yīng)儲(chǔ)油筒、油封、油封蓋設(shè)有壓頭;在示功機(jī)上端和定位銷的連接處設(shè)有力傳感器。本實(shí)用新型在不降低生產(chǎn)節(jié)拍的前提下,將兩道工序合并在一臺(tái)設(shè)備上完成,使之成為一道工序,減少一名操作工人,提高了效率,降低了生產(chǎn)成本,提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
      文檔編號(hào)B23P19/027GK202701740SQ201220266980
      公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月8日
      發(fā)明者張赤波, 陳凱, 鄭日明 申請(qǐng)人:十堰東風(fēng)采埃孚減振器有限公司
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