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      大孔徑套油管頭復(fù)合胎模的制作方法

      文檔序號(hào):2992349閱讀:260來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:大孔徑套油管頭復(fù)合胎模的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及鍛壓模具領(lǐng)域,特別是涉及一種大孔徑套油管頭復(fù)合胎模。
      背景技術(shù)
      熱鍛模是用于將熱態(tài)金屬模鍛成型的模具,模鍛時(shí),坯料金屬通過(guò)變形才能制成鍛件,這就需要模具對(duì)坯料金屬施加極大的力作用才能達(dá)到預(yù)定的效果,加工較困難。尤其是對(duì)于大型鍛件,加工優(yōu)為困難,常需要兩付或三付模具來(lái)完成,這樣會(huì)造成鍛件用量較多,對(duì)于批量生產(chǎn)的鍛件,制造成本會(huì)上升。當(dāng)生成尺寸較大的大孔徑套油管頭時(shí),其質(zhì)量在2200kg左右,常規(guī)生產(chǎn)需要三套模具,鍛件用量較大,且成型鍛件不接近最終零件外形,機(jī)加工工時(shí)較長(zhǎng)。

      實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型目的在于提供一種大孔徑套油管頭復(fù)合胎模,能夠通過(guò)兩個(gè)內(nèi)鑲塊的替換,只利用一個(gè)外模套來(lái)生產(chǎn)套油管頭,節(jié)約材料,并且提高了生產(chǎn)效率。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型公開(kāi)的技術(shù)方案為一種大孔徑套油管頭復(fù)合胎模,包括外模套、第一內(nèi)鑲塊和第二內(nèi)鑲塊,所述外模套為一圓柱體結(jié)構(gòu),所述第一內(nèi)鑲塊和第二內(nèi)鑲塊分別嵌入外模套中,所述外模套的外側(cè)壁上設(shè)置有一環(huán)形凹槽。優(yōu)選的,所述第一內(nèi)鑲塊的內(nèi)部設(shè)置有一工型環(huán)形腔體。優(yōu)選的,所述第二內(nèi)鑲塊的內(nèi)部設(shè)置有一 T型環(huán)形腔體。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型大孔徑套油管頭復(fù)合胎模,能夠通過(guò)一個(gè)外模套內(nèi)分別與第一內(nèi)鑲塊和第二內(nèi)鑲塊進(jìn)行交替加工的方式,即節(jié)約鍛件材料的用量,又提高了生產(chǎn)效率。

      圖1是本實(shí)用新型大孔徑套油管頭復(fù)合胎模中外模套的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型大孔徑套油管頭復(fù)合胎模中第一內(nèi)鑲塊的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實(shí)用新型大孔徑套油管頭復(fù)合胎模中第二內(nèi)鑲塊的結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是外模套與第一內(nèi)鑲塊組裝后的第一復(fù)合模結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是外模套與第二內(nèi)鑲塊組裝后的第二復(fù)合模結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中1、外模套;2、第一內(nèi)鑲塊;3、第二內(nèi)鑲塊;10、環(huán)形凹槽;20、工型環(huán)形腔體;30、T型環(huán)形腔體。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請(qǐng)參閱圖1、圖2和圖3,本實(shí)用新型實(shí)施例包括一種大孔徑套油管頭復(fù)合胎模,包括外模套1、第一內(nèi)鑲塊2和第二內(nèi)鑲塊3,外模套I為一圓柱體結(jié)構(gòu),第一內(nèi)鑲塊2和第二內(nèi)鑲塊3分別嵌入外模套I中,外模套I的外側(cè)壁上設(shè)置有一環(huán)形凹槽10。進(jìn)一步,所述第一內(nèi)鑲塊2的內(nèi)部設(shè)置有一工型環(huán)形腔體20,第二內(nèi)鑲塊3的內(nèi)部設(shè)置有一 T型環(huán)形腔體30。本實(shí)用新型大孔徑套油管頭復(fù)合胎模在加工過(guò)程中,首先將原材料經(jīng)過(guò)充分鐓拔改鍛,將改鍛好的料放入頭道模鐓鍛成型,鐓粗成型大法蘭后出模,然后進(jìn)入由第一內(nèi)鑲塊2和外模套I組合成的第一復(fù)合模(圖4所示)中完成鐓鍛成型,鐓粗成型小法蘭后再次出模,最后進(jìn)入由第二內(nèi)鑲塊3和外模套I組合成的第二復(fù)合模(圖5所示)中完成沖孔動(dòng)作,用沖頭擴(kuò)孔成型成最終鍛件尺寸后再次出模,即完成產(chǎn)品的加工,鍛出零件的凹檔部分,使鍛件外形更加接近最終零件的外形,大大降低了原材料成本。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種大孔徑套油管頭復(fù)合胎模,其特征在于,包括外模套、第一內(nèi)鑲塊和第二內(nèi)鑲塊,所述外模套為一圓柱體結(jié)構(gòu),所述第一內(nèi)鑲塊和第二內(nèi)鑲塊分別嵌入外模套中,所述外模套的外側(cè)壁上設(shè)置有一環(huán)形凹槽。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大孔徑套油管頭復(fù)合胎模,其特征在于所述第一內(nèi)鑲塊的內(nèi)部設(shè)置有一工型環(huán)形腔體。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大孔徑套油管頭復(fù)合胎模,其特征在于所述第二內(nèi)鑲塊的內(nèi)部設(shè)置有一T型環(huán)形腔體。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大孔徑套油管頭復(fù)合胎模,包括外模套、第一內(nèi)鑲塊和第二內(nèi)鑲塊,所述外模套為一圓柱體結(jié)構(gòu),所述第一內(nèi)鑲塊和第二內(nèi)鑲塊分別嵌入外模套中,所述外模套的外側(cè)壁上設(shè)置有一環(huán)形凹槽。通過(guò)上述方式,本實(shí)用新型能夠通過(guò)兩個(gè)內(nèi)鑲塊的替換,只利用一個(gè)外模套來(lái)生產(chǎn)套油管頭,節(jié)約材料,并且提高了生產(chǎn)效率。
      文檔編號(hào)B21J13/02GK202824490SQ20122041019
      公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月17日
      發(fā)明者張文彬, 任德強(qiáng), 朱叔朋 申請(qǐng)人:蘇州寶業(yè)鍛造有限公司
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