專(zhuān)利名稱(chēng)：自動(dòng)環(huán)焊夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于自動(dòng)焊機(jī)的夾具，尤其是一種用于焊接汽車(chē)操縱桿及類(lèi)似結(jié)構(gòu)零部件的自動(dòng)環(huán)焊夾具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于如汽車(chē)操縱桿結(jié)構(gòu)相類(lèi)似的零部件的加工，其整體結(jié)構(gòu)是“L”形結(jié)構(gòu)，是由鈑金件和管件兩個(gè)部件構(gòu)成，鈑金件的一端設(shè)有連接孔，由管件插入連接孔焊接而成。傳統(tǒng)工藝是通過(guò)手工焊接，方法是采用快速夾夾住鈑金件，同時(shí)用V型夾夾住管件將 連接結(jié)構(gòu)固定，再通過(guò)手工操作完成焊接。其工效低，焊接質(zhì)量不穩(wěn)定。生產(chǎn)上急需提供一種用于焊接汽車(chē)操縱桿及類(lèi)似結(jié)構(gòu)零部件的混合氣體自動(dòng)焊機(jī)的專(zhuān)用夾具。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題在于提供一種用于焊接汽車(chē)操縱桿及類(lèi)似結(jié)構(gòu)零部件的自動(dòng)環(huán)焊夾具，其夾裝快速，定位準(zhǔn)確，運(yùn)行平穩(wěn)。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案包括機(jī)座、氣動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)，所述機(jī)座的座體上設(shè)有回轉(zhuǎn)臺(tái)和支架，回轉(zhuǎn)臺(tái)上設(shè)有快速夾和定位套，所述氣動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)固定于支架上，所述氣動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)包括氣缸和頂尖體，頂尖體與回轉(zhuǎn)臺(tái)同軸，定位套設(shè)于回轉(zhuǎn)臺(tái)的中心，頂尖體的尾端通過(guò)推力軸承、深溝軸承安裝于座套內(nèi)，座套上端設(shè)有可導(dǎo)向的延伸軸,延伸軸通過(guò)直線(xiàn)軸承安裝于支架上。其原理是本裝置的焊接工藝采用回轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)、混合氣體保護(hù)焊的焊接方式。需啟動(dòng)本裝置時(shí)，先將管件向下插入鈑金件的連接孔，鈑金件連接孔與位于回轉(zhuǎn)臺(tái)中心的定位套的中心孔對(duì)齊，啟動(dòng)氣動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)，頂尖體下移，頂尖體以適度的壓力壓住管件的上端部后隨即停止，頂尖體可避免軸中心偏移，達(dá)到定位準(zhǔn)確的效果，用快速夾將定位好的鈑金件壓緊于回轉(zhuǎn)臺(tái)上，然后，同時(shí)啟動(dòng)焊機(jī)和回轉(zhuǎn)臺(tái)，回轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)快速夾、鈑金件、管件以及頂尖體共同旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)一周，旋轉(zhuǎn)過(guò)程中施焊，鈑金件與管件的連接部的焊接區(qū)域即完成環(huán)焊縫焊接過(guò)程。深溝球軸承作用是，在旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)頂尖體及管件作回轉(zhuǎn)支撐，保證回轉(zhuǎn)精度，推力軸承作用是在頂尖體壓緊時(shí)承受軸向力，直線(xiàn)軸承是用于保障延伸軸在氣缸作用下上下運(yùn)動(dòng)的精確導(dǎo)向。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可實(shí)現(xiàn)快速夾裝，其定位準(zhǔn)確，運(yùn)行平穩(wěn)，可有效保障焊接質(zhì)量。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理示意圖。圖2是本實(shí)用新型的氣動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0009]如圖I、圖2所示，本實(shí)用新型一種實(shí)施例包括機(jī)座I、氣動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)2，所述機(jī)座I的座體上設(shè)有回轉(zhuǎn)臺(tái)3和支架4，回轉(zhuǎn)臺(tái)3上設(shè)有快速夾5和定位套6，所述氣動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)
2固定于支架4上，所述氣動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)2包括氣缸7和頂尖體8，頂尖體8與回轉(zhuǎn)臺(tái)3同軸，定位套6設(shè)于回轉(zhuǎn)臺(tái)3的中心，頂尖體8的尾端通過(guò)推力軸承9、深溝軸承10安裝于座套11內(nèi)，座套11上端設(shè)有可導(dǎo)向的延伸軸12，延伸軸12通過(guò)直線(xiàn)軸承13安裝于支架4上。其原理是本裝置的焊接工藝采用回轉(zhuǎn)臺(tái)3旋轉(zhuǎn)、混合氣體保護(hù)焊的焊接方式。需啟動(dòng)本裝置時(shí)，先將管件23向下插入鈑金件21的連接孔22中，鈑金件21的連接孔22與位于回轉(zhuǎn)臺(tái)3中心的定位套6的中心孔對(duì)齊，然后啟動(dòng)氣動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)2，頂尖體8下移，頂尖體8以適度的壓力壓住管件23的上端部后隨即停止，頂尖體8可避免軸中心偏移，達(dá)到定位準(zhǔn)確的效果，用快速夾5將定位好的鈑金件21壓緊于回轉(zhuǎn)臺(tái)3上，然后，同時(shí)啟動(dòng)焊機(jī)
和回轉(zhuǎn)臺(tái)3，回轉(zhuǎn)臺(tái)3旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)快速夾5、鈑金件21、管件23以及頂尖體8共同旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)一周，旋轉(zhuǎn)過(guò)程中施焊，鈑金件21與管件23的連接部的焊接區(qū)域即完成環(huán)焊縫焊接過(guò)程。深溝球軸承10作用是，在旋轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)頂尖體8及管件23作回轉(zhuǎn)支撐，保證回轉(zhuǎn)精度，推力軸承9作用是在頂尖體8壓緊時(shí)承受軸向力，直線(xiàn)軸承13是用于保障延伸軸12在氣缸7作用下上下運(yùn)動(dòng)的精確導(dǎo)向。本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，其它同類(lèi)結(jié)構(gòu)的等效變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)環(huán)焊夾具，其特征在于包括機(jī)座、氣動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)，所述機(jī)座的座體 上設(shè)有回轉(zhuǎn)臺(tái)和支架，回轉(zhuǎn)臺(tái)上設(shè)有快速夾和定位套，所述氣動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)固定于支架上，所述氣動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)包括氣缸和頂尖體，頂尖體與回轉(zhuǎn)臺(tái)同軸，定位套設(shè)于回轉(zhuǎn)臺(tái)的中心，頂尖體的尾端通過(guò)推力軸承、深溝軸承安裝于座套內(nèi)，座套上端設(shè)有可導(dǎo)向的延伸軸,延伸軸通過(guò)直線(xiàn)軸承安裝于支架上。
專(zhuān)利摘要一種自動(dòng)環(huán)焊夾具，包括機(jī)座、氣動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)，所述機(jī)座的座體上設(shè)有回轉(zhuǎn)臺(tái)和支架，回轉(zhuǎn)臺(tái)上設(shè)有快速夾和定位套，所述氣動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)固定于支架上，所述氣動(dòng)頂尖機(jī)構(gòu)包括氣缸和頂尖體，頂尖體與回轉(zhuǎn)臺(tái)同軸，定位套設(shè)于回轉(zhuǎn)臺(tái)的中心，頂尖體的尾端通過(guò)推力軸承、深溝軸承安裝于座套內(nèi)，座套上端設(shè)有可導(dǎo)向的延伸軸，延伸軸通過(guò)直線(xiàn)軸承安裝于支架上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可實(shí)現(xiàn)快速夾裝，其定位準(zhǔn)確，運(yùn)行平穩(wěn)，可有效保障焊接質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23K9/12GK202763258SQ20122047006
公開(kāi)日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月17日
發(fā)明者賀光平, 馮志全, 吳騰 申請(qǐng)人:零八一電子集團(tuán)四川天源機(jī)械有限公司