專利名稱：組裝設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是有關(guān)于一種組裝設(shè)備，且特別是有關(guān)于一種適用于機上盒的組裝設(shè)備。
背景技術(shù)：
電視機早已成為家家戶戶必備的家電產(chǎn)品之一，許多人經(jīng)由觀看電視節(jié)目而獲取資訊。為了發(fā)掘此一商機，許多系統(tǒng)廠商透過電視節(jié)目提多樣化的服務(wù)項目，令更多的人可經(jīng)由電視節(jié)目獲得需求的服務(wù)。太多的服務(wù)與功能已經(jīng)超出電視機原始設(shè)計的支援范圍，因此機上盒(set-topbox, STB,或稱為視訊轉(zhuǎn)換盒)類型的產(chǎn)品應(yīng)運而生。機上盒主要是用以轉(zhuǎn)換電視訊號的裝置，包括有線電視(cable TV)、衛(wèi)星電視(satellite TV)、地面電視廣播(terrestrial TV broadcasting)及網(wǎng)路電視(IP/DSL TV)等型態(tài)形態(tài)的電視訊號。一般來說，機上盒的構(gòu)件常包含多個以橡膠等彈性材質(zhì)構(gòu)成的零組件，且這些彈性材質(zhì)的零組件會依據(jù)不同的需求目的而裝配于機上盒，例如為安裝于機上盒殼體上的腳墊。在傳統(tǒng)腳殼與殼體的組裝過程中，是以人工方式將腳墊對位于殼體的鎖附位置上，作業(yè)員再以工具將兩者(即殼體與腳墊)鎖附在一起。如此一來，當(dāng)在大量生產(chǎn)時，將導(dǎo)致產(chǎn)品的生產(chǎn)效能降低。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種組裝設(shè)備，能自動化地組裝腳墊于機上盒的殼體上。本實用新型提出一種組裝設(shè)備，適于將腳墊組裝至機上盒的殼體上。殼體具有開口。腳墊具有鎖固件與彈性件，且鎖固件凸出于彈性件并螺合于開口內(nèi)。組裝設(shè)備包括平臺、傳送單元及組裝單元。平臺具有承載面，且殼體設(shè)置于承載面上。傳送單元設(shè)置于平臺上且具有定位塊，且腳墊配置在傳送單元內(nèi)。腳墊經(jīng)由傳送單元傳送后，定位塊容置對應(yīng)的彈性件。組裝單元設(shè)置在傳送單元旁。組裝單元驅(qū)動對應(yīng)的彈性件經(jīng)由組裝路徑遠離對應(yīng)的定位塊，且鎖固件經(jīng)由組裝路徑嵌入于對應(yīng)的開口內(nèi)。在本實用新型的一實施例中，上述的傳送單元包括軌道及振動盤。軌道設(shè)置于對應(yīng)的定位塊旁，軌道具有與定位塊連接的出口端及相對于出口端的入口端。振動盤設(shè)置于對應(yīng)的軌道旁，并與軌道的入口端連接，用以容置及傳送腳墊至軌道。在本實用新型的一實施例中，上述的定位塊更具有定位孔，當(dāng)腳墊通過軌道被傳送至定位塊時，能夠通過定位孔固定。在本實用新型的一實施例中，上述的組裝路徑包括與承載面平行的第一方向，以及與承載面的法線方向平行的第二方向。此外，各個組裝單元包括主體、架體、電動起子、支撐架及氣壓缸。主體固定于平臺上且具有第一滑設(shè)部，且第一滑設(shè)部平行于第一方向。架體滑設(shè)于對應(yīng)的第一滑設(shè)部上。架體具有第二滑設(shè)部，且第二滑設(shè)部平行于第二方向。電動起子滑設(shè)于第二滑設(shè)部上，且電動起子用以驅(qū)動鎖固件經(jīng)由第二方向鎖固于殼體的開口內(nèi)。支撐架設(shè)置于架體上并能相對于架體沿第一方向移動。支撐架具有一缺口，且鎖固件嵌入至缺口內(nèi)以讓彈性件承靠于支撐架上。氣壓缸設(shè)置于主體上，并選擇性地與架體、電動起子及支撐架連接。在本實用新型的一實施例中，上述的各個電動起子具有一第一定位點，且各個鎖固件具有一第二定位點。當(dāng)?shù)谝欢ㄎ稽c與第二定位點于第二方向上重合時，電動起子與鎖固件相吸，且氣壓缸與電動起子連接，以驅(qū)動電動起子沿著第二方向移動，并使得腳墊遠離定位塊。在本實用新型的一實施例中，在腳墊遠離定位塊之后，氣壓缸與架體連接。氣壓缸驅(qū)動架體沿著第一方向移動，以將腳墊傳送至開口的上方。在本實用新型的一實施例中，當(dāng)腳墊被傳送至開口的上方時，氣壓缸與支撐架連接，以驅(qū)動支撐架沿著第一方向相對于架體移動并遠離腳墊。在本實用新型的一實施例中，當(dāng)支撐架沿著第一方向移動遠離腳墊時，氣壓缸與電動起子連接，以驅(qū)動電動起子沿著第二方向移動并將腳墊的鎖固件鎖固于開口內(nèi)。在本實用新型的一實施例中，上述的第一滑設(shè)部及第二滑設(shè)部分別包括至少一滑軌。在本實用新型的一實施例中，上述的平臺包括載具與一對滑軌。承載面設(shè)置于載具上，且載具能滑動于這對滑軌之上。在本實用新型的一實施例中，組裝設(shè)備更包括多個警示器，其中各個警示器與對應(yīng)的組裝單元電性連接。當(dāng)任一組裝單元異常時，警示器適于發(fā)出聲響或燈號。
基于上述，本實用新型的組裝設(shè)備的傳送單元能將腳墊傳送至定位塊擺放，且組裝單元經(jīng)由組裝路徑可將腳墊的鎖固件螺合于機上盒的殼體的開口內(nèi)。藉此方式，可避免使用人工組裝降低產(chǎn)品的生產(chǎn)效能。為讓本實用新型的上述特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合所附圖式作詳細說明如下。

圖1A為本實用新型的一實施例的組裝設(shè)備的示意圖。圖1B為圖1A的A區(qū)域的局部放大圖。圖2為圖1B的腳墊的剖視圖。圖3A為圖1的傳送單元的示意圖。圖3B為圖1的組裝單元的示意圖。圖3C為圖1的支撐架于承載腳墊時的上視圖。圖4A至圖4D為腳墊與殼體的組裝流程圖。主要元件符號說明10:殼體126:振動盤12:開口130:組裝單元50:腳墊132:主體52:鎖固件133:第一滑設(shè)部52a:第二定位點113、133a、135a:滑軌[0032]54:彈性件134:架體100:組裝設(shè)備135:第二滑設(shè)部110:平臺136:電動起子111:載具136a:第一定位點112:承載面138:支撐架120:傳送單元139:缺口122:定位塊140:氣壓缸122a:定位孔150:警示器124:軌道P:組裝路徑124a:出口端Dl:第一方向124b:入口端D2:第二方向
具體實施方式圖1A為本實用新型的一實施例的組裝設(shè)備的示意圖。圖1B為圖1A的A區(qū)域的局部放大圖。圖2為圖1B的腳墊的剖視圖。請參考圖1A、圖1B與圖2，本實施例的組裝設(shè)備100，適于將腳墊50組裝至機上盒的殼體10上。殼體10具有開口 12，且腳墊50具有鎖固件52與彈性件54，而鎖固件52凸出于彈性件54并螺合于開口 12內(nèi)。組裝設(shè)備100包括平臺110、傳送單元120及組裝單元130。平臺110具有承載面112，且殼體10設(shè)置于承載面112上。傳送單元120設(shè)置于平臺110上且具有定位塊122，且腳墊50配置在傳送單元120內(nèi)。腳墊50經(jīng)由傳送單元120傳送后，定位塊122容置對應(yīng)的彈性件54。組裝單元130設(shè)置在傳送單元120旁，組裝單元130驅(qū)動對應(yīng)的彈性件54經(jīng)由組裝路徑P遠離對應(yīng)的定位塊122，且鎖固件52經(jīng)由組裝路徑P嵌入于對應(yīng)的開口 12內(nèi)。本實施例的組裝設(shè)備100的傳送單元120能夠?qū)Υ娴哪_墊50傳送至定位塊122擺放，且組裝單元130再將腳墊50帶離定位塊122并且驅(qū)動將腳墊50的鎖固件52經(jīng)由組裝路徑P嵌入于機上盒的殼體10對應(yīng)的開口 12內(nèi)。因此，組裝設(shè)備100能夠使得機上盒的組裝過程自動化，以避免以人工方式將腳墊50與殼體10組裝在一起而降低產(chǎn)品的生產(chǎn)效能并提聞生廣成本。以下詳述本實施例的結(jié)構(gòu)配置。圖3A為圖1B的傳送單元的示意圖。請參考圖1B與圖3A，在本實施例中，每一傳送單元120包括軌道124及振動盤126。各條軌道124設(shè)置于對應(yīng)的定位塊122旁，且軌道124具有與定位塊122連接的一出口端124a及相對于出口端124a的入口端124b。各個振動盤126設(shè)置于對應(yīng)的軌道124旁，并與軌道124的入口端124b連接，用以容置及傳送腳墊50至軌道124。詳細而言，作業(yè)員先在每一組傳送單元120的振動盤126內(nèi)放置腳墊50，當(dāng)開始進行殼體10與腳墊50的組裝流程時，設(shè)置于平臺110周圍的振動盤126開始振動，以推動腳墊50通過入口端124b進入至軌道124內(nèi)。振動盤126持續(xù)的將腳墊50逐一推送至軌道124內(nèi)，使得位于出口端124a的腳墊50進入到定位塊122上。此外，在本實施例中，每一個定位塊122更具有一定位孔122a，當(dāng)腳墊50通過軌道124被傳送至定位塊122時，凸出于腳墊50的鎖固件52能夠通過定位孔122a被定位。定位孔122a的孔徑能夠容置腳墊50的鎖固件52，因此腳墊50可穩(wěn)固地擺放在定位塊122上，以方便組裝單元130擷取。接著，每一個組裝單元130能帶動對應(yīng)的腳墊50經(jīng)由組裝路徑P遠離對應(yīng)的定位塊122，并經(jīng)由組裝路徑P嵌入于對應(yīng)的開口 12內(nèi)。在此所述的組裝路徑P包括與垂直于承載面112的法線方向的第一方向Dl，以及與平行于承載面112的法線方向且垂直于第一方向Dl的第二方向D2。圖3B為圖1B的組裝單元的示意圖。請參考圖1B與圖3B，在本實施例中，每一組裝單元130包括主體132、架體134、電動起子136、支撐架138及氣壓缸140。主體132固定于平臺110 (請參考圖1)上。主體132具有第一滑設(shè)部133，且第一滑設(shè)部133平行于第一方向Dl，其中所述的第一滑設(shè)部133在本實施例中例如是滑軌133a (圖1B與圖3B繪示兩平行滑軌133a)。架體134滑設(shè)于對應(yīng)的第一滑設(shè)部133上。架體134具有第二滑設(shè)部135。第二滑設(shè)部135平行于第二方向D2，其中所述的第二滑設(shè)部135包括與第一滑設(shè)部133垂直的一滑軌135a (圖示繪示為單一滑軌135a)。電動起子136滑設(shè)于第二滑設(shè)部135上，且用以驅(qū)動鎖固件52 (請參考圖2)沿著第二方向D2移動并鎖固于殼體10的開口12內(nèi)。圖3C為圖3B的支撐架于承載腳墊時的上視圖。請參考圖3B與圖3C，組裝單元130的支撐架138設(shè)置于架體134上并能相對于架體134沿第一方向Dl移動。在本實施例中，每一個支撐架138具有缺口 139。當(dāng)腳墊50經(jīng)由傳送單元120 (請參考圖1)傳送至定位塊122時，鎖固件52可嵌入缺口 139內(nèi)，以讓彈性件54承靠于支撐架138上。此外，氣壓缸140設(shè)置于主體132上，并選擇性地與架體134、電動起子136及支撐架138連接。在本實施例中，氣壓缸140能夠作為架體134、電動起子136及支撐架138作動的動力來源。請參考圖1A及圖1B，此外，平臺110的承載面112例如是一設(shè)置在平臺110上的載具111的頂面，在平臺110與載具111之間更具有至少一滑軌113。當(dāng)殼體10放置于承載面112上時，作業(yè)人員能夠輕易地推動載具111，以通過滑軌113將殼體10推送至定位進行后續(xù)的組裝作業(yè)。圖4A至圖4D為圖1B的腳墊與殼體的組裝流程圖。請先參考圖1B與圖4A，首先，組裝單元130位于平臺110上靠近定位塊122的一起始位置。當(dāng)腳墊50通過振動盤126推送通過軌道124到達定位塊122且被定位時，組裝單元130的支撐架138能夠自腳墊50與定位塊122之間進入，并且承載于腳墊50的下方，支撐架138的缺口 139在支撐架138進入腳墊50的過程中避免與凸出于腳墊50的鎖固件52干涉。在本實施例中，氣壓缸140例如是通過多條不同的管路分別與架體134、電動起子136及支撐架138連接，使用者可通過服務(wù)控制器(未繪示)控制這些管路的接通與否。承上述，每一個電動起子136具有第一定位點136a，相對應(yīng)地，每一個鎖固件52具有第二定位點52a。當(dāng)?shù)谝欢ㄎ稽c136a與第二定位點52a于第二方向D2上重合時，電動起子136能夠與對應(yīng)的鎖固件52相吸，且每一個氣壓缸140與對應(yīng)的電動起子136連接，以驅(qū)動電動起子136沿著第二方向D2移動，使得腳墊50遠離定位塊122的定位孔122a。在此所述的鎖固件52例如是一螺釘，而電動起子136的前端例如是一金屬且具有磁性的金屬(或者可為易于被磁化的材質(zhì))。因此，鎖固件52能夠在鎖固的過程中與電動起子136通過磁力固定，避免掉落。請參考圖1B與圖4B，接著，在通過電動起子136磁吸的腳墊50遠離定位塊122 (請參考圖3A)的定位孔122a之后，每一組裝單元130的氣壓缸140與架體134連接，且氣壓缸140驅(qū)動架體134沿著第一方向Dl移動，以將腳墊50傳送至開口 12的上方。請參考圖1B與圖4C，接著，當(dāng)腳墊50被傳送至開口 12的上方時，氣壓缸140通過服務(wù)控制器控制而與支撐架138連接，氣壓缸140驅(qū)動支撐架138沿著第一方向Dl相對于架體134移動并遠離腳墊50。請參考圖4D，然后，在腳墊50位于開口 12上方且支撐架138遠離腳墊50后，氣壓缸140通過服務(wù)控制器控制再次與電動起子136連接，以使氣壓缸140驅(qū)動電動起子136沿著第二方向D2移動并將腳墊50的鎖固件52鎖固于對應(yīng)的開口 12內(nèi)。請參考圖1B，此外，在本實施例中，組裝設(shè)備100更包括一警示器150，且警示器150與組裝單元130電性連接。當(dāng)任一組裝單元130于殼體10 (請參考圖1A)與腳墊50的組裝過程中發(fā)生異常狀況時，其例如是鎖固件52與開口 12之間發(fā)生滑牙(screwloose)或者是電動起子136的鎖固扭力過大時，警示器150適于發(fā)出聲響或燈號。藉此，作業(yè)員可根據(jù)異常狀況的警示進行故障排除。綜上所述，本實用新型的組裝設(shè)備的傳送單元能將腳墊傳送至定位塊擺放，且組裝單元經(jīng)由組裝路徑可將腳墊的鎖固件螺合于機上盒的殼體的開口內(nèi)。藉此方式，腳墊與殼體通過組裝設(shè)備組裝在一起，可避免使用人工組裝而造成生產(chǎn)效能下降。此外，組裝單元可通過設(shè)置一氣壓缸，氣壓缸可在不同的腳墊組裝階段，分別作為驅(qū)動電動起子、架體及支撐架的動力來源。另外，通過在組裝單元設(shè)置警示器，更能夠及時地將組裝時的異常狀況回報給作業(yè)人員進行排除。雖然本實用新型已以實施例揭露如上，然其并非用以限定本實用新型，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作些許的更動與潤飾，故本實用新型的保護范圍當(dāng)視后附的權(quán)利要求所界定的為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種組裝設(shè)備，其特征在于，適于將多個腳墊組裝至一機上盒的一殼體上，該殼體具有多個開口，各該腳墊具有一鎖固件與一彈性件，且該些鎖固件凸出于彈性件并螺合于該些開口內(nèi)，該組裝設(shè)備包括: 一平臺，具有一承載面，其中該殼體設(shè)置于該承載面上； 多個傳送單元，設(shè)置于該平臺上且具有多個定位塊，該些腳墊配置在該些傳送單元內(nèi)，該些腳墊經(jīng)由該些傳送單元傳送后，各該定位塊容置對應(yīng)的該彈性件；以及 多個組裝單元，設(shè)置在該些傳送單元旁，各該組裝單元驅(qū)動對應(yīng)的該彈性件經(jīng)由一組裝路徑遠離對應(yīng)的該定位塊，且各鎖固件經(jīng)由該組裝路徑嵌入于對應(yīng)的開口內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的組裝設(shè)備，其特征在于，該些傳送單元包括: 多個軌道，設(shè)置于對應(yīng)的該些定位塊旁，各該軌道具有與各該定位塊連接的一出口端及相對于該出口端的一入口端； 多個振動盤，設(shè)置于對應(yīng)的該些軌道旁，并與該些軌道的該些入口端連接，用以容置及傳送該些腳墊至該些軌道。
3.如權(quán)利要求2所述的組裝設(shè)備，其特征在于，各該定位塊具有一定位孔，當(dāng)各該腳墊通過該軌道被傳送至對應(yīng)的該定位塊時，各該鎖固件通過對應(yīng)的該定位孔被定位。
4.如權(quán)利要求1所述的組裝設(shè)備，其特征在于，該組裝路徑包括垂直該承載面的法線方向的一第一方向，以及平行該承載面的法線方向且垂直該第一方向的一第二方向，且各該組裝單元包括: 一主體，固定于該平臺上且具有一第一滑設(shè)部，各該第一滑設(shè)部平行于該第一方向；` 一架體，滑設(shè)于對應(yīng)的該第一滑設(shè)部上，各該架體具有一第二滑設(shè)部，各該第二滑設(shè)部平行于該第二方向； 一電動起子，滑設(shè)于該第二滑設(shè)部上，該些電動起子用以驅(qū)動該些鎖固件經(jīng)由該第二方向鎖固于該殼體的該些開口內(nèi)； 一支撐架，設(shè)置于該架體上并能相對于該架體沿該第一方向移動，該些支撐架分別具有一缺口，且該些鎖固件嵌入至該些缺口內(nèi)以讓該些彈性件承靠于該支撐架上；以及 一氣壓缸，設(shè)置于該主體上，并選擇性地與該架體、該電動起子及該支撐架連接。
5.如權(quán)利要求4所述的組裝設(shè)備，其特征在于，各該電動起子具有一第一定位點，各該鎖固件具有一第二定位點，當(dāng)該第一定位點與該第二定位點于該第二方向上重合時，各該電動起子與各該鎖固件相吸，且各該氣壓缸與各該電動起子連接，以驅(qū)動各該電動起子沿著該第二方向移動，使得各該腳墊遠離各該定位塊。
6.如權(quán)利要求5所述的組裝設(shè)備，其特征在于，各該腳墊遠離各該定位塊后，各該氣壓缸與各該架體連接，且各該氣壓缸驅(qū)動各該架體沿著該第一方向移動，以將各該腳墊傳送至各該開口的上方。
7.如權(quán)利要求6所述的組裝設(shè)備，其特征在于，各該腳墊被傳送至各該開口的上方后，各該氣壓缸與各該支撐架連接，以驅(qū)動各該支撐架沿著該第一方向相對于對應(yīng)的該架體移動并遠離對應(yīng)的該腳墊。
8.如權(quán)利要求7所述的組裝設(shè)備，其特征在于，各該支撐架沿著該第一方向移動并遠離各該腳墊后，各該氣壓缸與各該電動起子連接，以驅(qū)動各該電動起子沿著該第二方向移動并將各該腳墊的該鎖固件鎖固于各該開口內(nèi)。
9.如權(quán)利要求4所述的組裝設(shè)備，其特征在于，該第一滑設(shè)部及該第二滑設(shè)部分別包括至少一滑軌。
10.如權(quán)利要求1所述的組裝設(shè)備，其特征在于，該平臺包括一載具與一對滑軌，該承載面設(shè)置于該載具上，且該載具能滑動于該對滑軌之上。
11.如權(quán)利要求1所述的組裝設(shè)備，其特征在于，更包括多個警示器，該些警示器與該些組裝單元電性連 接。
專利摘要一種組裝設(shè)備，適于將腳墊組裝至機上盒的殼體上。殼體具有開口。腳墊具有鎖固件與彈性件，且鎖固件凸出于彈性件并螺合于開口內(nèi)。組裝設(shè)備包括平臺、傳送單元及組裝單元。平臺具有承載面，殼體設(shè)置于承載面上。傳送單元設(shè)置于平臺上且具有定位塊，腳墊配置在傳送單元內(nèi)，腳墊經(jīng)由傳送單元傳送后，定位塊容置對應(yīng)的彈性件。組裝單元設(shè)置在傳送單元旁，組裝單元驅(qū)動對應(yīng)的彈性件經(jīng)由組裝路徑遠離對應(yīng)的定位塊，且鎖固件經(jīng)由組裝路徑嵌入于對應(yīng)的開口內(nèi)。藉此方式，可避免使用人工組裝降低產(chǎn)品的生產(chǎn)效能。
文檔編號B23P19/00GK202952020SQ20122060254
公開日2013年5月29日 申請日期2012年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月14日
發(fā)明者陳忠賢 申請人:金寶電子(中國)有限公司, 金寶電子工業(yè)股份有限公司