專利名稱：拆卸軸承的壓力機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種壓力機，尤其是一種拆卸軸承的壓力機。
背景技術：
眾所周知,帶鋼車間軋棍軸承座的軸承更換頻率比較高。目前拆卸軸承是采用手工拆卸，既耗時又耗力，并且拆下后軸承也已經(jīng)被打壞了，無法再使用，給軸承裝配的工作帶來了極大方便，同時增加軸承消耗。因此，針對以上問題，設計一種拆卸軸承的壓力機，是目前需要解決的技術問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種省時又省力，拆下的軸承不會損壞可再使用的拆卸軸承的壓力機。本實用新型解決其技術問題的技術方案是拆卸軸承的壓力機，在框架結(jié)構機架的上橫梁的下部安裝有液壓缸，在機架的立柱的外側(cè)固定有液壓站，液壓站通過液壓管道與液壓缸連接，在液壓缸的活塞桿的端部安裝有沖卸軸承的沖頭，在框架結(jié)構機架的底板上設有沖卸軸承的底座，使用時將軸承座放在底座上，操作液壓站液壓閥使活塞桿下壓即可將軸承從軸承座中沖卸下來。所述的液壓站由液壓泵、電機、油箱和液壓閥構成，液壓泵通過進油管道與油箱連通，液壓泵通過出油管道與液壓閥連通，液壓閥再通過回油管道與油箱連通。作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，在出油管道上設有壓力表。與現(xiàn)有技術相比，使用本實用新型取代手工拆卸軸承，減少勞動力，極大的提高了工作效率，降低了軋機軸承消耗。

圖1是本實用新型的結(jié)構示意圖的主視圖；圖2是圖1的左視圖。
具體實施方式
如圖所示，拆卸軸承的壓力機，在框架結(jié)構機架的上橫梁I的下部安裝有液壓缸13，在機架的立柱2的外側(cè)固定有液壓站，液壓站通過液壓管道14與液壓缸13連接，在液壓缸13的活塞桿的端部安裝有沖卸軸承的沖頭12，在框架結(jié)構機架的底板9上設有沖卸軸承的底座10，使用時將軸承座11放在底座10上，操作液壓站液壓閥8使活塞桿下壓即可將軸承從軸承座11中沖卸下來。所述的液壓站由液壓泵6、電機5、油箱3和液壓閥8構成，液壓泵6通過進油管道4與油箱3連通，液壓泵6通過出油管道15與液壓閥8連通，液壓閥8再通過回油管道16與油箱3連通。
在出油管道15上設有壓力表7。
權利要求1.拆卸軸承的壓力機，其特征在于，在框架結(jié)構機架的上橫梁(I)的下部安裝有液壓缸(13)，在機架的立柱(2)的外側(cè)固定有液壓站，液壓站通過液壓管道(14)與液壓缸(13) 連接，在液壓缸(13)的活塞桿的端部安裝有沖卸軸承的沖頭(12)，在框架結(jié)構機架的底板 (9)上設有沖卸軸承的底座(10)，使用時將軸承座(11)放在底座(10)上，操作液壓站液壓閥(8)使活塞桿下壓即可將軸承從軸承座(11)中沖卸下來。
2.根據(jù)權利要求1所述的拆卸軸承的壓力機，其特征在于，所述的液壓站由液壓泵 (6)、電機(5)、油箱(3)和液壓閥(8)構成，液壓泵(6)通過進油管道(4)與油箱(3)連通， 液壓泵(6)通過出油管道(15)與液壓閥(8)連通，液壓閥(8)再通過回油管道(16)與油箱 (3)連通。
3.根據(jù)權利要求2所述的拆卸軸承的壓力機，其特征在于，在出油管道(15)上設有壓力表(7)。
專利摘要本實用新型公開一種拆卸軸承的壓力機，在框架結(jié)構機架的上橫梁(1)的下部安裝有液壓缸(13)，在機架的立柱(2)的外側(cè)固定有液壓站，液壓站通過液壓管道(14)與液壓缸(13)連接，在液壓缸(13)的活塞桿的端部安裝有沖卸軸承的沖頭(12)，在框架結(jié)構機架的底板(9)上設有沖卸軸承的底座(10)，使用時將軸承座(11)放在底座(10)上，操作液壓站液壓閥(8)使活塞桿下壓即可將軸承從軸承座(11)中沖卸下來。使用本實用新型取代手工拆卸軸承，減少勞動力，極大的提高了工作效率，降低了軋機軸承消耗。
文檔編號B21B31/08GK202877239SQ20122060472
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月16日 優(yōu)先權日2012年11月16日
發(fā)明者武美玉, 李宏洲, 趙博, 胡書年, 李曉亮 申請人:河北文豐鋼鐵有限公司