專(zhuān)利名稱(chēng)：桿件工裝夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼結(jié)構(gòu)工裝，尤其是涉及一種桿件工裝夾具。
背景技術(shù)：
鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程中需要使用大量的桿件，每一個(gè)桿件需要將兩個(gè)錐頭(或封板)、兩個(gè)高強(qiáng)螺栓和一根圓鋼管組合焊接在一起，由于桿件的粗細(xì)、長(zhǎng)度各不相同，在生產(chǎn)加工時(shí)需要準(zhǔn)備不同的工裝夾具，不光造成人工和材料的浪費(fèi)，而且使用不便，影響了生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容技術(shù)問(wèn)題針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種能夠適合于多種規(guī)格桿件的加工，進(jìn)而提高桿件生產(chǎn)加工效率的桿件工裝夾具。技術(shù)方案本實(shí)用新型的桿件工裝夾具，包括一只底座支架和工裝擋板，底座支架具有兩只長(zhǎng)條形的上邊框，尤其是它還包括下夾板和定位栓，工裝擋板由水平的底板和豎直的卡板焊接而成，卡板的上部設(shè)有兩個(gè)以上的卡口 ；下夾板位于底座支架上邊框的下側(cè)，底板和下夾板上均開(kāi)有通孔，定位栓穿過(guò)底板和下夾板上的通孔將工裝擋板定位在底座支架的兩只上邊框上側(cè)。為了使工裝擋板在底座支架上能精確定位和便于調(diào)整，可以在所述的底座支架上邊框的上側(cè)固定設(shè)置兩道平行的滑軌，在底板的下表面開(kāi)設(shè)兩道與卡板的平面相垂直的滑槽，使所述的兩道滑槽卡放在所述的兩道滑軌上。為了便于初步觀察或確定工裝擋板的位置，可以在本實(shí)用新型的底座支架或者滑軌上設(shè)置長(zhǎng)度刻度標(biāo)記。為了使一個(gè)所述的卡口能夠適用于不同直徑的桿件，卡口的下部可以設(shè)計(jì)成圓弧形或三角形。有益效果本實(shí)用新型采用在底座支架上設(shè)置移動(dòng)工裝擋板并在工裝擋板上設(shè)置多個(gè)卡口的技術(shù)方案，使本實(shí)用新型能夠適用于不同直徑、不同長(zhǎng)度的桿件的加工，提高了工作效率和工作質(zhì)量。

圖1 :本實(shí)用新型實(shí)施例的左視圖。圖2 :圖1的沿其A-A線的縮小的剖視圖。圖中有底座支架1、底板21、卡板22、卡口 221、滑軌3、下夾板4、定位栓5、底部連接板11、中部連接角鋼12。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。[0013]如圖1、圖2所示，本實(shí)施例的桿件工裝夾具包括底座支架1、底板21、卡板22、卡口 221、滑軌3、下夾板4、定位栓5。底座支架I具有兩只長(zhǎng)條形的上邊框，在底座支架I上邊框側(cè)面上設(shè)有長(zhǎng)度刻度標(biāo)記，兩只活動(dòng)的工裝擋板裝設(shè)在底座支架I的兩端；工裝擋板由水平的底板21和豎直的卡板22焊接而成，卡板22的上部開(kāi)設(shè)有三個(gè)卡口 221，卡口 221的下部為圓弧形；底座支架I上邊框的上側(cè)固定設(shè)置有兩道平行的滑軌3，在底板21的下表面開(kāi)設(shè)有兩道與卡板22的平面相垂直的滑槽，所述的兩道滑槽卡放在兩道滑軌3上。下夾板4位于底座支架I上邊框的下側(cè)，底板21和下夾板4上均開(kāi)有通孔，定位栓5穿過(guò)底板21和下夾板4上的通孔，將工裝擋板定位在底座支架I的兩道滑軌3上。本實(shí)用新型的兩只工裝擋板中的一只也可以做成在底座支架I上固定的形式，這樣僅調(diào)節(jié)另一頭活動(dòng)的工裝擋板，也能夠滿足工作需要。另外，將卡口 221的下部做成三角形，可以起到更好地夾持效果。本實(shí)用新型的制作實(shí)例將兩根5m長(zhǎng)的25#槽鋼槽口相對(duì)的立放在水平地面上，使其包外距離為40cm，在兩根槽鋼的下邊翼板之間每間隔50cm焊接一塊35X10Xlcm的鋼板作為底部連接板11，在每一塊底部連接板11的上方15cm處焊接一塊38cm長(zhǎng)的7#角鋼作為中部連接角鋼12。這樣，兩邊的槽鋼、底部連接板11和中部連接角鋼12共同組成了底座支架I ;在底座支架I兩根槽鋼的上翼緣上面焊接固定兩根5m長(zhǎng)的5#角鋼制作滑軌3，角鋼的開(kāi)口邊反扣在槽鋼的翼板上，使角鋼的直角棱朝上，在兩邊的槽鋼的上翼緣外側(cè)固定兩個(gè)刻度尺；工裝擋板使用兩塊50X30X4cm的鋼板制作，兩塊鋼板互相垂直焊接，水平的為底板21，豎直的為卡板22，在底板的背面加工出兩道與卡板22的平面相垂直的V形槽，兩道V形槽的間距與底座支架上兩道滑軌3的間距一致，使該兩道V形槽正好卡放在兩道滑軌3上；另用一塊37 X 20 X 2cm的厚鋼板制作下夾板I ;分別在下夾板I和工裝擋板底板21中間對(duì)應(yīng)的位置鉆一個(gè)直徑3cm的通孔，；使用一只具有旋柄的螺帽和一只與其匹配螺栓作為定位栓5，將螺栓從下到上穿過(guò)兩個(gè)通孔，旋緊螺帽就可以將工裝擋板和下夾板I固定在特定的位置；在工裝擋板的卡板22上分別加工出3個(gè)缺口作為工裝卡口 221，卡口 221的下部均為圓弧形；三個(gè)卡口 221的深度分別為5cm、7cm、9cm，寬度分別為2. 5、3. 5、
4.5cm，卡口 221用于放取桿件。使用本實(shí)用新型加工網(wǎng)架桿件時(shí)，先根據(jù)刻度尺初步調(diào)整兩個(gè)工裝擋板之間的距離；將高強(qiáng)螺栓穿入錐頭(或封板)中，然后將高強(qiáng)螺栓和錐頭(或封板)卡入卡口 221中，高強(qiáng)螺栓的螺母和錐頭(或封板)分別處于工裝擋板的卡板兩側(cè)，旋緊高強(qiáng)螺栓的螺母就可以緊固錐頭(或封板)；再將切割好的鋼管放入兩工裝擋板中間，用鋼卷尺準(zhǔn)確校核、調(diào)整長(zhǎng)度尺寸后進(jìn)行焊接固定；松開(kāi)工裝擋板卡板22外側(cè)的高強(qiáng)螺母，即可取出桿件送入自動(dòng)焊接工序。
權(quán)利要求1.一種桿件工裝夾具，包括一只底座支架(I)和工裝擋板，底座支架(I)具有兩只長(zhǎng)條形的上邊框，其特征在于它還包括下夾板(4)和定位栓(5)，工裝擋板由水平的底板(21)和豎直的卡板(22)焊接而成，卡板(22)的上部設(shè)有兩個(gè)以上的卡口(221);下夾板(4)位于底座支架(I)上邊框的下側(cè)，底板(21)和下夾板(4)上均開(kāi)有通孔，定位栓(5)穿過(guò)底板(21)和下夾板(4)上的通孔將工裝擋板定位在底座支架(I)的兩只上邊框上側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的桿件工裝夾具，其特征在于在所述的底座支架(I)上邊框的上側(cè)固定設(shè)置有兩道平行的滑軌(3)，在底板(21)的下表面開(kāi)有兩道與卡板(22)的平面相垂直的滑槽，所述的兩道滑槽卡放在所述的兩道滑軌(3)上。
3.如權(quán)利要求2所述的桿件工裝夾具，其特征在于在底座支架(I)或者滑軌(3)上設(shè)有長(zhǎng)度刻度標(biāo)記。
4.如權(quán)利要求1所述的桿件工裝夾具，其特征在于所述的卡口(221)的下部是圓弧形或者三角形。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種桿件工裝夾具，包括一只底座支架和工裝擋板，底座支架具有兩只長(zhǎng)條形的上邊框，尤其是它還包括下夾板和定位栓，工裝擋板由水平的底板和豎直的卡板焊接而成，卡板的上部設(shè)有兩個(gè)以上的卡口；下夾板位于底座支架上邊框的下側(cè)，底板和下夾板上均開(kāi)有通孔，定位栓穿過(guò)底板和下夾板上的通孔將工裝擋板定位在底座支架的兩只上邊框上側(cè)。在底座支架上邊框的上側(cè)固定設(shè)置有兩道平行的滑軌，在底板的下表面開(kāi)有兩道與卡板的平面相垂直的滑槽，該兩道滑槽卡放在所述的兩道滑軌上。本實(shí)用新型采用移動(dòng)工裝擋板和在工裝擋板上設(shè)置多個(gè)卡口的技術(shù)方案，使本實(shí)用新型能夠適用于不同直徑、不同長(zhǎng)度的桿件的加工，提高了工作效率和工作質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23K37/04GK202894654SQ20122061425
公開(kāi)日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者張福深, 李朋, 曹瑞榮, 周穎 申請(qǐng)人:徐州力泰鋼結(jié)構(gòu)有限公司