一種汽車尾氣管管道切割的工裝夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種夾具，特別是一種汽車尾氣管管道切割的工裝夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在切割汽車尾氣管管道的時候，一般是利用切割機(jī)進(jìn)行切割，但是切割機(jī)在對傾斜管道進(jìn)行切割的時候，直接控制切割機(jī)對汽車尾氣管管道進(jìn)行切割，難度會比較大，而且圓形的汽車尾氣管管道容易打滑，需要人工將汽車尾氣管管道控制住再進(jìn)行切割，操作起來也比較麻煩，人工控制的話，在切割時切割力比較大，造成的誤差也會比較大，有時切割出來的成品不符合要求還需重新切割，使得工作效率降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種汽車尾氣管管道切割的工裝夾具。它既能固定管道進(jìn)行切割，又能針對不同傾斜度的管道進(jìn)行切割，并且操作方便，產(chǎn)生的誤差比較小，也可以對不同直徑的管道進(jìn)行切割，還能提高工作效率。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種汽車尾氣管管道切割的工裝夾具，包括夾具上蓋，夾具上蓋經(jīng)連接件與夾具下蓋連接，夾具下蓋連接有固定板，固定板上設(shè)有固定孔，所述夾具上蓋與夾具下蓋之間形成管道腔；所述夾具上蓋包括上蓋左縱軸，上蓋左縱軸連接有上蓋左橫軸，上蓋左橫軸通過第一可調(diào)滑塊與上蓋右橫軸相連，上蓋右橫軸連接有上蓋右縱軸；上蓋左縱軸和上蓋右縱軸內(nèi)分別設(shè)有第三可調(diào)滑塊，第三可調(diào)滑塊上連接有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊上設(shè)有動滑輪組件，動滑輪組件上連接有上升拉繩，上升拉繩一端連接有上升套筒，另一端繞過動滑輪組件與第一固定塊連接；上升套筒固定在傳動軸上，傳動軸上還固定有下降套筒，下降套筒連接有下降拉繩，下降拉繩繞過定滑輪和動滑輪組件，穿過導(dǎo)向塊與第二固定塊連接；傳動軸上還連接有搖柄；上蓋左橫軸和上蓋右橫軸內(nèi)分別設(shè)有第一滑槽，第一滑槽上設(shè)有第一可調(diào)滑塊，第一可調(diào)滑塊通過第一固定螺栓與夾具上蓋連接。
[0005]前述的汽車尾氣管管道切割的工裝夾具中，所述夾具下蓋包括下蓋左縱軸，下蓋左縱軸連接有下蓋左橫軸，下蓋左橫軸通過第二可調(diào)滑塊與下蓋右橫軸相連，下蓋右橫軸連接有下蓋右縱軸；下蓋左橫軸和下蓋右橫軸內(nèi)分別設(shè)有第二滑槽，第二滑槽上設(shè)有第二可調(diào)滑塊，第二可調(diào)滑塊通過第二固定螺栓與夾具下蓋連接。
[0006]前述的汽車尾氣管管道切割的工裝夾具中，所述夾具上蓋連接有手柄。
[0007]前述的汽車尾氣管管道切割的工裝夾具中，所述連接件為活葉。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型通過利用夾具上蓋和夾具下蓋將管道固定在夾具內(nèi)，使得管道不能晃動，造成的誤差比較小，且達(dá)到固定管道進(jìn)行切割的目的，將固定板固定在切割機(jī)上，調(diào)節(jié)固定板與切割機(jī)間的夾角，可以適應(yīng)不同傾斜度的管道的切割。同時本實(shí)用新型在夾具上蓋上連接有手柄，方便將夾具上蓋打開，更換管道進(jìn)行切割時只需向上抬起手柄，將夾具上蓋打開，放入另一個管道即可，操作比較方便，還提高了工作效率，在夾具上蓋內(nèi)設(shè)置第一滑槽，第一滑槽上設(shè)有第一可調(diào)滑塊，第一可調(diào)滑塊通過第一固定螺栓與夾具上蓋連接，需要對大直徑或小直徑的管道進(jìn)行切割時，就將固定螺栓擰松，調(diào)節(jié)第一可調(diào)滑塊，使得夾具上蓋的橫向變大或變小，方便管道放入；搖動搖柄使得上升拉繩或下降拉繩拉動導(dǎo)向塊，帶動第三可調(diào)滑塊上下運(yùn)動，使得夾具上蓋的縱向變大或變小；對應(yīng)的在夾具下蓋上調(diào)節(jié)第二滑槽上的第二可調(diào)滑塊，使夾具下蓋縱向變大或變小，這樣就可以對不同直徑的管道進(jìn)行切割；采用搖柄進(jìn)行調(diào)節(jié)夾具上蓋縱向的大小，使得操作起來更加的方便，搖柄可自由取下，在加工的時候不影響加工；連接件為活葉，連接夾具上蓋和夾具下蓋，使得夾具上蓋能夠方便打開和關(guān)閉。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型夾具上蓋的側(cè)視圖；
[0011]圖3是圖2中A處的局部放大圖；
[0012]圖4本實(shí)用新型夾具下蓋的側(cè)視圖；
[0013]圖5是本實(shí)用新型中夾具上蓋與夾具下蓋的連接示意圖。
[0014]附圖中的標(biāo)記為:1_夾具上蓋，2-夾具下蓋，3-手柄，4-固定孔，5-固定板，6_連接件，7-第一滑槽，8-第一固定螺栓，9-第一可調(diào)滑塊，10-上蓋左縱軸，11-上蓋左橫軸，12-上蓋右橫軸，13-上蓋右縱軸，14-管道腔，15-下蓋左縱軸，16-下蓋左橫軸，17-第二可調(diào)滑塊，18-下蓋右橫軸，19-下蓋右縱軸，20-第二滑槽，21-第二固定螺栓，22-第三可調(diào)滑塊，23-定滑輪，24-導(dǎo)向塊，25-下降拉繩，26-第一固定塊，27-傳動軸，28-搖柄，29-上升套筒，30-下降套筒，31-上升拉繩，32-動滑輪組件，33-第二固定塊。
【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例。一種管道切割的工裝夾具，構(gòu)成如圖1-圖5所示，包括夾具上蓋1，夾具上蓋I經(jīng)連接件6與夾具下蓋2連接，夾具下蓋2連接有固定板5，固定板5上設(shè)有固定孔4，所述夾具上蓋I與夾具下蓋2之間形成管道腔14 ;所述夾具上蓋I包括上蓋左縱軸10，上蓋左縱軸10連接有上蓋左橫軸11，上蓋左橫軸11通過第一可調(diào)滑塊9與上蓋右橫軸12相連，上蓋右橫軸12連接有上蓋右縱軸13 ;上蓋左縱軸10和上蓋右縱軸13內(nèi)分別設(shè)有第三可調(diào)滑塊22，第三可調(diào)滑塊22上連接有導(dǎo)向塊24，導(dǎo)向塊24上設(shè)有動滑輪組件32，動滑輪組件32上連接有上升拉繩31，上升拉繩31 —端連接有上升套筒29，另一端繞過動滑輪組件32與第一固定塊26連接；上升套筒29固定在傳動軸27上，傳動軸27上還固定有下降套筒30，下降套筒30連接有下降拉繩25，下降拉繩25繞過定滑輪23和動滑輪組件32，穿過導(dǎo)向塊24與第二固定塊33連接；傳動軸27上還連接有搖柄28 ;上蓋左橫軸11和上蓋右橫軸12內(nèi)分別設(shè)有第一滑槽7，第一滑槽7上設(shè)有第一可調(diào)滑塊9，第一可調(diào)滑塊9通過第一固定螺栓8與夾具上蓋I連接。
[0016]所述夾具下蓋2包括下蓋左縱軸15，下蓋左縱軸15連接有下蓋左橫軸16，下蓋左橫軸16通過第二可調(diào)滑塊17與下蓋右橫軸18相連，下蓋右橫軸18連接有下蓋右縱軸19 ;下蓋左橫軸16和下蓋右橫軸18內(nèi)分別設(shè)有第二滑槽20，第二滑槽20上設(shè)有第二可調(diào)滑塊17，第二可調(diào)滑塊17通過第二固定螺栓21與夾具下蓋2連接。
[0017]所述夾具上蓋I連接有手柄3。
[0018]所述連接件6為活葉。
[0019]本實(shí)用新型是通過利用夾具上蓋I和夾具下蓋2將管道固定在夾具內(nèi)，使得管道不能晃動。在切割管道時，先在固定板5上的固定孔4處，利用螺栓將汽車尾氣管管道切割的工裝夾具連接在切割機(jī)的底座上，調(diào)節(jié)管道切割的工裝夾具的角度，擰緊螺栓，向上抬起手柄3，打開夾具上蓋1，將管道放入夾具內(nèi)，使管道固定住，調(diào)節(jié)管道的切割位置進(jìn)行切害h當(dāng)需要切割不同傾斜度的管道時，將螺栓擰松，重新調(diào)節(jié)管道切割的工裝夾具的角度后，再進(jìn)行切割；當(dāng)需要切割大直徑或小直徑的管道時，先將夾具上蓋I的上蓋左橫軸11和上蓋右橫軸12上的第一固定螺栓8擰松，左右滑動第一可調(diào)滑塊9，將橫向的尺寸變長或變短，擰緊第一固定螺栓8，再搖動上蓋左縱軸10和上蓋右縱軸13上的搖柄28，搖柄28通過上升拉繩31和下降拉繩25將第三可調(diào)滑塊22上移或下移，將縱向的尺寸變長或變短；對應(yīng)的在夾具下蓋2的下蓋左橫軸16和下蓋右橫軸18上的第二固定螺栓21擰松，左右滑動調(diào)節(jié)第二滑槽20上的第二可調(diào)滑塊17，使夾具下蓋2縱向變大或變小，調(diào)節(jié)好夾具下蓋2的橫向?qū)挾扰c夾具上蓋I的橫向?qū)挾认嗤?，使得管道正好能放入夾具內(nèi)進(jìn)行切割，擰緊第二固定螺栓21，這樣就可以對不同直徑的管道進(jìn)行切割。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車尾氣管管道切割的工裝夾具，其特征在于:包括夾具上蓋(1)，夾具上蓋(I)經(jīng)連接件(6 )與夾具下蓋(2 )連接，夾具下蓋(2 )連接有固定板(5 )，固定板(5 )上設(shè)有固定孔(4)，所述夾具上蓋(I)與夾具下蓋(2)之間形成管道腔(14);所述夾具上蓋(I)包括上蓋左縱軸(10 )，上蓋左縱軸(10 )連接有上蓋左橫軸(11)，上蓋左橫軸(11)通過第一可調(diào)滑塊(9)與上蓋右橫軸(12)相連，上蓋右橫軸(12)連接有上蓋右縱軸(13);上蓋左縱軸(10)和上蓋右縱軸(13)內(nèi)分別設(shè)有第三可調(diào)滑塊(22)，第三可調(diào)滑塊(22)上連接有導(dǎo)向塊(24 )，導(dǎo)向塊(24 )上設(shè)有動滑輪組件(32 )，動滑輪組件(32 )上連接有上升拉繩(31)，上升拉繩(31) —端連接有上升套筒(29 )，另一端繞過動滑輪組件(32 )與第一固定塊(26 )連接；上升套筒(29 )固定在傳動軸(27 )上，傳動軸(27 )上還固定有下降套筒(30 )，下降套筒(30)連接有下降拉繩(25)，下降拉繩(25)繞過定滑輪(23)和動滑輪組件(32)，穿過導(dǎo)向塊(24)與第二固定塊(33)連接；傳動軸(27)上還連接有搖柄(28);上蓋左橫軸(11)和上蓋右橫軸(12)內(nèi)分別設(shè)有第一滑槽(7)，第一滑槽(7)上設(shè)有第一可調(diào)滑塊(9)，第一可調(diào)滑塊(9)通過第一固定螺栓(8)與夾具上蓋(I)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣管管道切割的工裝夾具，其特征在于:所述夾具下蓋(2 )包括下蓋左縱軸(15 )，下蓋左縱軸(15 )連接有下蓋左橫軸(16 )，下蓋左橫軸(16 )通過第二可調(diào)滑塊(17)與下蓋右橫軸(18)相連，下蓋右橫軸(18)連接有下蓋右縱軸(19);下蓋左橫軸(16 )和下蓋右橫軸(18 )內(nèi)分別設(shè)有第二滑槽(20 )，第二滑槽(20 )上設(shè)有第二可調(diào)滑塊(17)，第二可調(diào)滑塊(17)通過第二固定螺栓(21)與夾具下蓋(2)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣管管道切割的工裝夾具，其特征在于:所述夾具上蓋(I)連接有手柄(3)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣管管道切割的工裝夾具，其特征在于:所述連接件(6)為活葉。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車尾氣管管道切割的工裝夾具。包括夾具上蓋（1），夾具上蓋（1）經(jīng)連接件（6）與夾具下蓋（2）連接，夾具下蓋（2）連接有固定板（5），固定板（5）上設(shè)有固定孔（4），所述夾具上蓋（1）與夾具下蓋（2）之間形成管道腔（14）。本實(shí)用新型既能固定管道進(jìn)行切割，又能針對不同傾斜度的管道切割，且操作方便，產(chǎn)生的誤差小，也可以對不同直徑的管道切割，還提高工作效率。
【IPC分類】B23Q3/06
【公開號】CN204868189
【申請?zhí)枴緾N201520413630
【發(fā)明人】鄧厚才
【申請人】鄧厚才, 福泉市德才汽車配件制造有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年6月16日