專利名稱：一種十字軸加工專用裝夾頭的制作方法
技術領域：
一種十字軸加工專用裝夾頭
技術領域：
本實用新型涉及一種用于汽車差速器十字軸加工的專用裝夾頭。
背景技術：
差速器是汽車傳動系的重要部件，差速器中有一個關鍵零件為十字軸，十字軸的形狀為十字形，加工時要加工四個軸柱面，裝夾不方便，加工效率低，因為要多次裝夾，所以加工精度也不能很好地得到保證。

發(fā)明內容本實用新型提供了一種十字軸加工專用裝夾頭，一次裝夾就可完成十字軸四個軸柱面的加工，提高加工效率和加工精度。本實用新型是采取如下技術方案來完成的:一種十字軸加工專用裝夾頭，包括夾頭體，其特征在于:夾頭體內設有夾緊油缸和分度油缸，夾頭體具有長圓形孔腔，夾緊油缸設于長圓形孔腔的上側孔壁上，分度油缸設于長圓形孔腔的下側孔壁上，夾緊油缸動作時推動夾緊頭徑向動作，分度油缸動作時推動分度頭90度分度轉動，夾緊頭和分度頭上下正對。上述的專用裝夾頭，只要將工件放進夾頭體的長圓形孔腔內讓夾緊頭和分度頭進行夾住，然后對十字軸朝外的一個軸柱面進行車削加工或磨削加工，當一個軸柱面加工完成后，分度油缸推動分度頭90度分度轉動，于是十字軸也相應轉動90度，此時又可對轉向外側的軸柱面進行加工，依此進行，工件一次裝夾就可完成四個軸柱面的加工，不僅提高加工效率，而且提高加工精度。為保證夾緊頭和分度頭對十字軸工件的夾緊可靠，作為優(yōu)選，夾緊頭和分度頭的夾持端面均設計成V形。為保證十字軸工件裝夾時易于操作，作為優(yōu)選，長圓形孔腔的左右側孔壁開設方窗。

本實用新型有如下附圖:圖1為本實用新型的結構示意圖，圖2為圖1的右視圖。
具體實施方式如圖所示，本實用新型的十字軸加工專用裝夾頭，包括夾頭體1，夾頭體I內設有夾緊油缸2和分度油缸6，夾頭體I具有長圓形孔腔8，長圓形孔腔8的左右側孔壁開設方窗4，夾緊油缸2設于長圓形孔腔8的上側孔壁上，分度油缸6設于長圓形孔腔8的下側孔壁上，夾緊油缸2動作時推動夾緊頭3徑向動作，分度油缸6動作時推動分度頭5作90度分度轉動，夾緊頭3和分度頭5上下正對， 夾緊頭3和分度頭5的夾持端面7均設計成V形。[0012]本實用新型是這樣進行裝夾工作的:將十字軸工件9放進夾頭體的長圓形孔腔8內，夾緊油缸2動作推動夾緊頭徑向動作將工件讓夾緊頭3和分度頭5進行夾住，然后十字軸工件9朝外的一個軸柱面就可以進行車削加工或磨削加工，當一個軸柱面加工完成后，分度油缸6動作推動分度頭90度分度轉動，于是十字軸工件9也相應轉動90度，此時又可對轉向外側的軸柱面進行加工，依此進行，工件一次裝夾就可完成四個軸柱面的加工，不僅提高加工效率，而且提高加工精度。
權利要求1.一種十字軸加工專用裝夾頭，包括夾頭體，其特征在于:夾頭體內設有夾緊油缸和分度油缸，夾頭體具有長圓形孔腔，夾緊油缸設于長圓形孔腔的上側孔壁上，分度油缸設于長圓形孔腔的下側孔壁上，夾緊油缸動作時推動夾緊頭徑向動作，分度油缸動作時推動分度頭90度分度轉動，夾緊頭和分度頭上下正對。
2.如權利要求1所述的一種十字軸加工專用裝夾頭，其特征在于:夾緊頭和分度頭的夾持端面均設計成V形。
3.如權利要求1所述的一種十字軸加工專用裝夾頭，其特征在于:長圓形孔腔的左右側孔壁開設方窗。
專利摘要本實用新型公開的一種十字軸加工專用裝夾頭，包括夾頭體，其特征在于夾頭體內設有夾緊油缸和分度油缸，夾頭體具有長圓形孔腔，夾緊油缸設于長圓形孔腔的上側孔壁上，分度油缸設于長圓形孔腔的下側孔壁上，夾緊油缸動作時推動夾緊頭徑向動作，分度油缸動作時推動分度頭90度分度轉動，夾緊頭和分度頭上下正對。本實用新型用于汽車差速器的十字軸的加工，一次裝夾就可完成十字軸四個軸柱面的加工，提高加工效率和加工精度。
文檔編號B23Q16/02GK203003542SQ20122075457
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月25日 優(yōu)先權日2012年12月25日
發(fā)明者戴高建 申請人:瑞安市車輛配件廠