翼子板的成型方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種翼子板的成型方法，所述翼子板包括耳板、與耳板相連的第一板以及與所述第一板相連的第二板；所述成型方法包括以下步驟：S1、將耳板和第一板的連接處接觸成形；和S2、將步驟S1中已接觸成形的所述耳板和所述第一板再與所述第二板壓制成形。根據(jù)本發(fā)明的翼子板的成型方法，通過將耳板和第一板的連接處先接觸成形，然后再將耳板、第一板和第二板整體壓制成形，可有效保證第一板和第二板的連接處棱線光滑，從而提高了該連接處棱線的質(zhì)量，且使得翼子板的外形美觀。
【專利說明】翼子板的成型方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本領(lǐng)域涉及車輛領(lǐng)域，尤其是涉及一種翼子板的成型方法。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的翼子板棱線在翻邊時一般不僅要保證翻邊無開角，同時還要求翻邊模具在運(yùn)動時同時接觸翼子板，然而，即使?jié)M足上述兩個條件還是不能保證翼子板的棱線光順。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種棱線質(zhì)量高且外形美觀的翼子板的成型方法。
[0004]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的翼子板的成型方法，所述翼子板包括耳板、與耳板相連的第一板以及與所述第一板相連的第二板；所述成型方法包括以下步驟:S1、將耳板和第一板的連接處接觸成形；和S2、將步驟SI中已接觸成形的所述耳板和所述第一板再與所述第二板壓制成形。
[0005]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的翼子板的成型方法，通過將耳板和第一板的連接處先接觸成形，然后再將耳板、第一板和第二板整體壓制成形，可有效保證第一板和第二板的連接處棱線光滑，從而提高了該連接處棱線的質(zhì)量，且使得翼子板的外形美觀。
[0006]另外，根據(jù)本發(fā)明的翼子板的成型方法還可具有如下附加技術(shù)特征:
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，所述耳板由所述第一板的一部分翻邊形成。由此，加工簡單且成本低。
[0008]進(jìn)一步地，所述第一板由所述第二板的一部分翻邊形成。由此，加工簡單且成本低。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，所述步驟SI和S2中，所述連接處，所述耳板、所述第一板和所述第二板分別通過模具直接接觸或壓制成形。
[0010]具體地，所述模具包括上模和下模，所述上模上對應(yīng)所述連接處的位置設(shè)有凸起部，所述下模上形成有凹槽，所述凹槽與所述凸起部配合以將所述連接處接觸成形。由此，在翼子板壓制成形的過程中，凸起部會首先與翼子板的耳板和第一板的連接處接觸，從而使得模具在翻邊過程中不聚料，保證了第一板和第二板連接處棱線的光順。
[0011]可選地，壓制成形后的所述耳板和所述第一板大致垂直。由此，使得翼子板與其它部件的安裝更加方便。
[0012]可選地，所述連接處的截面形成為弧形。
[0013]可選地，所述耳板和所述第一板的所述連接處的兩端分別通過弧形邊與所述第二板相連。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，所述耳板上形成有貫穿其的安裝孔。由此，翼子板可通過耳板上的安裝孔連接至其它部件。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個實(shí)施例，所述第一板和所述第二板的連接處壓制形成為弧形。
[0016]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0018]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的翼子板的示意圖；
[0019]圖2是根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的翼子板的側(cè)視圖；
[0020]圖3是根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的翼子板的成型方法的分析過程示意圖；
[0021]圖4是根據(jù)本發(fā)明一個實(shí)施例的翼子板的成型方法的分析結(jié)果示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0022]下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0023]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0024]在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0025]下面參考圖1-圖4描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的翼子板100的成型方法，該翼子板100包括耳板1、與耳板I相連的第一板2以及與第一板2相連的第二板3。
[0026]如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的翼子板100的成型方法，包括以下步驟:
[0027]S1、將耳板I和第一板2的連接處接觸成形；和
[0028]S2、將步驟SI中已壓制成形的耳板I和第一板2再與第二板3壓制成形。
[0029]也就是說，參照圖1和圖2，首先將耳板I和第一板2的連接處接觸成形，然后再將耳板1、第一板2和第二板3整體壓制成形，具體地，例如模具首先與耳板I和第一板2的連接處接觸，進(jìn)而擠壓該連接處使之發(fā)生變形，接著模具再與耳板I和第一板2的除連接處外的其它部分以及第一板2和第二板3接觸,進(jìn)而擠壓耳板1、第一板2和第二板3，從而將翼子板100整體壓制成形。
[0030]進(jìn)一步地，例如在圖1和圖2的示例中，耳板I上形成有貫穿其的安裝孔11，這樣，翼子板100可通過耳板I上的安裝孔11連接至其它部件，可選地，翼子板100螺紋連接至其它部件。需要理解的是，安裝孔11的具體形狀可以根據(jù)實(shí)際裝配要求設(shè)置，而不限于圓形。
[0031]在本發(fā)明的其中一個示例中，第一板2和第二板3的連接處壓制形成為弧形。如圖1所示，第一板2和第二板3的連接處形成為從左到右沿弧線延伸的一段圓弧。
[0032]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的翼子板100的成型方法，通過將耳板I和第一板2的連接處先接觸成形，然后再將耳板1、第一板2和第二板3整體壓制成形，可有效保證第一板2和第二板3的連接處棱線光滑，從而提高了該連接處棱線的質(zhì)量，且使得翼子板100的外形美觀。
[0033]對翼子板100的成型方法進(jìn)行模擬分析，從圖4中可以看出，分析后得到的翼子板100的第一板2和第二板3的連接處的棱線質(zhì)量良好。
[0034]在本發(fā)明的一個實(shí)施例中，耳板I由第一板2的一部分翻邊形成。換言之，耳板I和第一板2整體加工制造，耳板I為第一板2的一部分，然后耳板I通過翻邊工藝加工成形，加工簡單且成本低。可選地，壓制成形后的耳板I和第一板2大致垂直，可使得翼子板100與其它部件的安裝更加方便。這里，需要說明的是，“大致”可以理解為耳板I和第一板2完全垂直，即耳板I和第一板2之間的夾角為90°，或者耳板I和第一板2之間的夾角與90°之間的差值在一個很小的范圍內(nèi)，例如秒級或分級。需要理解的是，耳板I和第一板2之間的夾角可以根據(jù)實(shí)際要求設(shè)置，以更好地滿足實(shí)際要求。
[0035]進(jìn)一步地,第一板2由第二板3的一部分翻邊形成。也就是說,第一板2和第二板3整體加工制造，第一板2為第二板3的一部分，然后第一板2通過翻邊工藝加工成形，加工簡單且成本低。從圖2和圖4中可以看出，壓制成形后的第一板2和第二板3之間的夾角小于90°。需要理解的是，第一板2和第二板3之間的夾角可以根據(jù)實(shí)際要求設(shè)置，以更好地滿足實(shí)際要求。
[0036]在本發(fā)明的一個實(shí)施例中，步驟SI和S2中，連接處，耳板1、第一板2和第二板3分別通過模具直接接觸或壓制成形。換言之，首先耳板I和第一板2的連接處通過模具直接接觸成形，接著耳板I和第一板2的除連接處外的其它部分、以及第一板2和第二板3再通過模具整體直接壓制成形。
[0037]在本發(fā)明的一個示例中，在步驟SI和S2中可采用一套模具對翼子板100進(jìn)行成型加工，具體地，模具包括上模201和下模202，上模201上對應(yīng)連接處的位置設(shè)有凸起部，下模202上形成有凹槽，凹槽與凸起部配合以將連接處接觸成形。參照圖3和圖4，凸起部可從上模201的底部向下延伸，凸起部的底面低于上模201的底面，凹槽從下模202的上表面向下凹入，可選地，凹槽可形成為與凸起部的外表面形狀適配的形狀，凹槽的底壁低于下模202的上表面，這樣，在翼子板100壓制成形例如下模202不動、上模201向下運(yùn)動的過程中，凸起部的底面會首先與翼子板100的耳板I和第一板2的連接處接觸，當(dāng)上模201繼續(xù)向下運(yùn)動時，凸起部會擠壓該連接處，在凸起部和凹槽的共同作用下，從而將該連接處擠壓成預(yù)定形狀，當(dāng)上模201進(jìn)一步向下運(yùn)動時，上模201上的除凸起部外的其它部分會與翼子板100上的相應(yīng)部分接觸，在上模201和下模202的共同作用下，從而將耳板1、第一板2以及第二板3壓制成預(yù)定形狀，從而使得模具在翻邊過程中不聚料，保證了第一板2和第二板3連接處棱線的光順。
[0038]可選地，連接處的截面形成為弧形。例如在圖4的示例中，凸起部的截面形成為弧形，相應(yīng)地，翼子板100被壓制成形后，耳板I和第一板2的連接處的截面形成為弧形，此時連接處的底面低于耳板I的上表面。
[0039]當(dāng)然，本發(fā)明不限于此，在本發(fā)明的另一些示例中，在步驟SI和S2中可分別采用兩套獨(dú)立的模具分別對耳板I和第一板2的連接處，耳板I和第一板2的除連接處外的其它部分以及第一板2和第二板3壓制成形。
[0040]可選地，耳板I和第一板2的連接處的兩端分別通過弧形邊與第二板3相連。具體地，耳板I和第一板2的連接處的兩端分別通過弧形邊與第一板2和第二板3的連接處的兩端相連。如圖1所示，第一板2的左右兩側(cè)邊形成為圓弧邊。當(dāng)然，本發(fā)明不限于此，在本發(fā)明的其它示例中，耳板I和第一板2的連接處的兩端還可分別通過其他形狀的邊與第二板3相連(圖未不出)。
[0041]根據(jù)本發(fā)明的翼子板100的成型方法，通過控制模具與翼子板100上不同部位的接觸時間就可提高翼子板100棱線的質(zhì)量，不僅無需增加模具的數(shù)量，而且沒有改變翼子板100的功能以及車輛的與翼子板100相關(guān)部件的結(jié)構(gòu)，節(jié)約了成本。
[0042]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示意性實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個或多個實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0043]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1.一種翼子板的成型方法，其特征在于，所述翼子板包括耳板、與耳板相連的第一板以及與所述第一板相連的第二板； 所述成型方法包括以下步驟: 51、將耳板和第一板的連接處接觸成形；和 52、將步驟SI中已接觸成形的所述耳板和所述第一板再與所述第二板壓制成形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翼子板的成型方法，其特征在于，所述耳板由所述第一板的一部分翻邊形成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的翼子板的成型方法，其特征在于，所述第一板由所述第二板的一部分翻邊形成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翼子板的成型方法，其特征在于，所述步驟SI和S2中，所述連接處，所述耳板、所述第一板和所述第二板分別通過模具直接接觸或壓制成形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的翼子板的成型方法，其特征在于，所述模具包括上模和下模，所述上模上對應(yīng)所述連接處的位置設(shè)有凸起部，所述下模上形成有凹槽，所述凹槽與所述凸起部配合以將所述連接處接觸成形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翼子板的成型方法，其特征在于，壓制成形后的所述耳板和所述第一板大致垂直。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翼子板的成型方法，其特征在于，所述連接處的截面形成為弧形。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翼子板的成型方法，其特征在于，所述耳板和所述第一板的所述連接處的兩端分別通過弧形邊與所述第二板相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翼子板的成型方法，其特征在于，所述耳板上形成有貫穿其的安裝孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的翼子板的成型方法，其特征在于，所述第一板和所述第二板的連接處壓制形成為弧形。
【文檔編號】B21D53/88GK104226852SQ201310226656
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2013年6月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月7日
【發(fā)明者】涂小鵬, 盧世峰 申請人:北汽福田汽車股份有限公司