一種自動鉚合機構的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種自動鉚合機構，包括機架和傳輸裝置，其特征在于：所述傳輸裝置包括支架和傳輸帶，所述傳輸帶通過支撐輥固定在所述支架上，傳輸帶由驅動輥驅動，所述機架上裝有氣缸組件和鉚合裝置，所述氣缸組件包括第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸，所述鉚合裝置包括鉚合工作臺和鉚合機。本發(fā)明提供的自動鉚合機構，可實現(xiàn)自動定位，自動進行鉚合技術的實施，降低了成本，大幅提升了生產(chǎn)效率，能更好地投入到大規(guī)模生產(chǎn)中，生產(chǎn)過程安全，并且品質穩(wěn)定可靠。生產(chǎn)過程安全，并且品質穩(wěn)定可靠。
【專利說明】一種自動鉚合機構

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及鉚合領域，尤其涉及一種自動鉚合機構。

【背景技術】
[0002]目前工業(yè)生產(chǎn)中的鉚合技術，都需要借助人工手動來將需要鉚合的零件準確的定位在鉚合孔上，然后再以手動操作的方式，進行鉚合，這種操作模式，其工藝繁多，生產(chǎn)效率低，人力成本高，產(chǎn)品的一致性較差，不能很好的投入到大批量生產(chǎn)中，且極易發(fā)生工傷，品質也得不到保證。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題是提供一種能自動進行鉚合技術實施、生產(chǎn)效率高的自動鉚合機構。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案是:提供一種自動鉚合機構，包括機架和傳輸裝置，所述傳輸裝置包括支架和傳輸帶，所述傳輸帶通過支撐輥固定在所述支架上，傳輸帶由驅動輥驅動，所述機架上裝有氣缸組件和鉚合裝置，所述氣缸組件包括第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸，所述鉚合裝置包括鉚合工作臺和鉚合機。
[0005]所述第一氣缸設置在所述傳輸帶的一側且固定在所述機架上，其中心軸線垂直于所述傳輸帶的傳輸方向，所述第一氣缸的活塞桿端部連接有一直角連接塊，所述直角連接塊位于所述傳輸帶的上方。
[0006]所述第二氣缸設置在所述傳輸帶的另一側且固定在所述機架上，其中心軸線平行于所述傳輸帶的傳輸方向。
[0007]所述笫三氣缸固定于所述機架上且與所述第二氣缸位于傳輸帶的同一側，其中心軸線垂直于所述傳輸帶的傳輸方向。
[0008]所述鉚合工作臺固定在所述機架上且與所述第二氣缸位于傳輸帶的同一側，其臺面與所述傳輸帶相平，所述鉚合機固定在所述機架上且垂直設置于所述鉚合工作臺的正上方。
[0009]所述鉚合機由電機驅動可上下運動。
[0010]所述第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸上均設置有光感傳感器。
[0011]所述傳輸帶的兩側縱向設置有護欄，所述護欄固定在所述支架上。
[0012]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:本發(fā)明提供一種自動鉚合機構，可實現(xiàn)自動定位，自動進行鉚合技術的實施，降低了成本，大幅提升了生產(chǎn)效率，能更好地投入到大規(guī)模生產(chǎn)中，生產(chǎn)過程安全，并且品質穩(wěn)定可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明實施例的主視圖。
[0014]圖2是本發(fā)明實施例的右視圖。
[0015]圖3是本發(fā)明實施例的部分結構的俯視圖。

【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖對本發(fā)明的具體實施例進行進一步地說明。
[0017]如圖所示，本發(fā)明的自動鉚合機構，包括機架I和傳輸裝置，機架I上裝有氣缸組件和鉚合裝置。
[0018]傳輸裝置包括支架2、傳輸帶14和護欄3，傳輸帶14通過支承輥固定在支架2上，傳輸帶14由驅動輥驅動，護欄3縱向設置在傳輸帶14的兩側，并固定在支架2上。產(chǎn)品通過傳輸帶I 4運送到鉚合裝置進行鉚合，護欄3可以防止產(chǎn)品在傳輸過程中出現(xiàn)跌落。
[0019]氣缸組件包括第一氣缸10,、第二氣缸11和第三氣缸50第一氣缸10設置在傳輸帶14的一側，其缸體104固定在機架I上，且中心軸線與傳輸帶14的傳輸方向垂直，與缸體104連接的活塞桿102的另一端固定連接在直角連接塊101的一邊，第一氣缸10的兩側分別平行設有一根裝有套筒105的推桿106，推桿106通過套筒105固定在機架I上，推桿106的一端也固定在直角連接塊101的同一邊，推桿106可以沿著套筒105進行滑動。直角連接塊101位于傳輸帶14的正上方,其一邊與活塞桿102、推桿106相連,另一邊則可以擋住傳輸帶14上的產(chǎn)品使其停止傳輸，直角連接塊101可以通過第一氣缸10的活塞桿102做垂直于傳輸方向的運動，以將產(chǎn)品推送到鉚合裝置。第一氣缸10上設置有光感傳感器，其將信號傳輸給第一氣缸10使其動作，將待鉚合產(chǎn)品推送到鉚合裝置。
[0020]第二氣缸11設置在傳輸帶14的另一側，且其中心軸線與傳輸方向平行，第二氣缸11的缸體112固定在機架I上。第二氣缸11上設置有光感傳感器，其將信號傳輸給第二氣缸11使其動作，通過活塞桿III將鉚合完成的產(chǎn)品推離鉚合裝置。
[0021]第三氣缸5與第二氣缸II設置在傳輸帶14的同一側，第三氣缸5的中一心軸線與傳輸方向垂直，其缸體503固定在機架I上，其活塞桿502的另一端連接著一連接塊501，連接塊501可以隨著活塞桿502做垂直于傳輸方向的運動。第三氣缸5上設置有光感傳感器，其將信號傳輸給第三氣缸5使其動作，將鉚合完成的產(chǎn)品推送到傳輸帶14上。
[0022]鉚合裝置包括鉚合工作臺12和鉚合機7，鉚合裝置與第二氣缸11設置在傳輸帶14的同一側，鉚合工作臺12固定在機架I上，其臺面與傳輸帶14相平，鉚合機17通過立柱9固定在機架I上，且位于鉚合工作臺12的正上方。鉚合機17與電機8通過齒輪齒條傳動連接，從而可以仗鉚合機17上下運動以實現(xiàn)產(chǎn)品的鉚合。
[0023]本發(fā)明在使用時，工人將待鉚合的產(chǎn)品放在傳輸帶14上，產(chǎn)品會隨著傳輸帶14向前運動，當產(chǎn)品到達第一氣缸10位置，直角連接塊101會擋住產(chǎn)品，光感傳感器感接收到信號并將信號傳輸給第一氣缸10，第一氣缸10動作將產(chǎn)品推送到鉚合工作臺12，產(chǎn)品遇到擋塊13后停止運動,此時光感傳感器接收到信號并將信號傳輸給電機8,電機8驅動鉚合機7使向下運動，對產(chǎn)品進行鉚合，鉚合完成后鉚合機恢復原位，第一氣缸10恢復原位，第二氣缸11收到信號做出動作，將鉚合完成的產(chǎn)品推送到與鉚合臺面12相平的工作臺15上，產(chǎn)品遇到擋塊4后停止運動，第二氣缸11恢復原位，第三氣缸5收到信號做出動作將產(chǎn)品推送到傳輸帶14上，第三氣缸5恢復原位，完成一次循環(huán)作業(yè)。
[0024]整個工作過程由光感傳感器接收信號并發(fā)出將信號輸出，實現(xiàn)了自動定位和自動鉚合，減少了人力勞動，提高了工作效率。
[0025]以上對本發(fā)明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種自動鉚合機構，包括機架和傳輸裝置，其特征在于:所述傳輸裝置包括支架和傳輸帶，所述傳輸帶通過支撐輥固定在所述支架上，傳輸帶由驅動輥驅動，所述機架上裝有氣缸組件和鉚合裝置，所述氣缸組件包括第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸，所述鉚合裝置包括鉚合工作臺和鉚合機。
2.根據(jù)權利要求所述的自動鉚合機構，其特征在于:所述第一氣缸設置在所述傳輸帶的一側且固定在所述機架上，其中心軸線垂直于所述傳輸帶的傳輸方向，所述第一氣缸的活塞桿端部連接有一直角連接塊，所述直角連接塊位于所述傳輸帶的上方。
3.根據(jù)權利要求所述的自動鉚合機構，其特征在于:所述第二氣缸設置在所述傳輸帶的另一側且固定在所述機架上，其中心軸線平行于所述傳輸帶的傳輸方向。
4.根據(jù)權利要求所述的自動鉚合機構，其特征在于:所述第三氣缸固定與所述機架上且與所述第二氣缸位于傳輸帶的同一側，其中心軸線垂直于所述傳輸帶的傳輸方向。
5.根據(jù)權利要求所述的自動鉚合機構，其特征在于:所述鉚合工作臺固定在所述機架上且與所述第二氣缸位于傳輸帶的同一側，其臺面與所述傳輸帶相平，所述鉚合機固定在所述機架上且垂直設置于所述鉚合工作臺的正上方。
6.根據(jù)權利要求所述的自動鉚合機構，其特征在于:所述鉚合機由電機驅動可上下運動。
7.根據(jù)權利要求任一項所述的自動鉚合機構，其特征在于:所述第一氣缸、第二氣缸和第三氣缸上均設置有光感傳感器。
8.根據(jù)權利要求所述的自動鉚合機構，其特征在于:所述傳輸帶的兩側縱向設置有護欄，所述護欄固定在所述支架上。
9.根據(jù)權利要求所述的自動鉚合機構，其特征在于:所述鉚合機和電機通過齒輪齒條傳動連接。
【文檔編號】B21D43/02GK104438887SQ201310432260
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2013年9月20日 優(yōu)先權日:2013年9月20日
【發(fā)明者】范金山, 范金亮, 范金偉, 王金蘭 申請人:天津中電華利電器科技集團有限公司