汽車座椅涂塑鋼絲無損折彎結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種機(jī)械加工制造工裝，該工裝用于加工汽車座椅中的鋼絲網(wǎng)格，具體地說是一種汽車座椅涂塑鋼絲無損折彎結(jié)構(gòu)，在機(jī)架工作臺(tái)表面設(shè)置有固定板，回轉(zhuǎn)氣缸固定于機(jī)架上，所述回轉(zhuǎn)氣缸輸出端從固定板表面穿出，并在該穿出固定板表面的輸出端上固定連接一折彎座，所述折彎座上部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有中心軸與凸輪軸承隨動(dòng)器。采用該折彎結(jié)構(gòu)折彎涂塑鋼絲可以保證鋼絲的涂塑層完整不受損壞。
【專利說明】汽車座椅涂塑鋼絲無損折彎結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種機(jī)械加工制造工裝，該工裝用于加工汽車座椅中的鋼絲網(wǎng)格，具體地說是一種汽車座椅涂塑鋼絲無損折彎結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼絲網(wǎng)格是汽車座椅中的重要部件，如圖1所示，鋼絲網(wǎng)格通常是由多跟經(jīng)過折彎的涂塑鋼絲按照一定規(guī)則組合而成。
[0003]目前，一個(gè)完整的網(wǎng)格需要經(jīng)過穿絲、打結(jié)和彎鉤工序完成。網(wǎng)格的骨架鋼絲為涂塑鋼絲，它要求在折彎過程中涂塑層不能破損?，F(xiàn)有的折彎工序通常采用壓銷和中心銷來完成，由于在折彎過程中壓銷和中心銷都是金屬制品，不可避免會(huì)對(duì)涂塑層產(chǎn)生擠壓，很難保證不破壞涂塑層。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對(duì)上述問題，提供一種汽車座椅涂塑鋼絲無損折彎結(jié)構(gòu)，采用該折彎結(jié)構(gòu)折彎涂塑鋼絲可以保證鋼絲的涂塑層完整不受損壞。
[0005]按照本發(fā)明的技術(shù)方案:一種汽車座椅涂塑鋼絲無損折彎結(jié)構(gòu)，其特征是:在機(jī)架工作臺(tái)表面設(shè)置有固定板，回轉(zhuǎn)氣缸固定于機(jī)架上，所述回轉(zhuǎn)氣缸輸出端從固定板表面穿出，并在該穿出固定板表面的輸出端上固定連接一折彎座，所述折彎座上部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有中心軸與凸輪軸承隨動(dòng)器。
[0006]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述中心軸外圓周面開設(shè)有一圈環(huán)槽。
[0007]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述中心軸通過兩個(gè)并列設(shè)置的深溝球軸承支承于折
彎座上。
[0008]作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述凸輪軸承隨動(dòng)器包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于折彎座上的回轉(zhuǎn)軸及固定連接于所述回轉(zhuǎn)軸上的凸輪軸承。
[0009]本發(fā)明的技術(shù)效果在于:本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中汽車座椅涂塑鋼絲在折彎過程中，由于對(duì)鋼絲折彎直接施加作用力的中壓銷和中心銷均為金屬制品，在折彎過程中很難保證涂塑鋼絲涂層完好的問題，特別開發(fā)設(shè)計(jì)了本產(chǎn)品，該產(chǎn)品主要將原折彎過程中使用的中心銷和中壓銷由固定不動(dòng)的結(jié)構(gòu)，改進(jìn)為轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，這樣就將涂塑鋼絲受到的滑動(dòng)摩擦力改為滾動(dòng)摩擦力，有效減少涂塑鋼絲所受到摩擦力，并進(jìn)一步的在中心銷(軸)上設(shè)計(jì)出環(huán)槽，來增大涂塑鋼絲的受壓面積，從而減小涂塑鋼絲加工過程中的受力。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為成型后涂塑鋼絲的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為圖2的A-A向視圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的說明。
[0014]圖廣3中，包括回轉(zhuǎn)氣缸1、折彎座2、深溝球軸承3、中心軸4、環(huán)槽4-1、涂塑鋼絲
5、凸輪軸承隨動(dòng)器6、固定板7等。
[0015]如圖廣3所示，本發(fā)明是一種汽車座椅涂塑鋼絲無損折彎結(jié)構(gòu)，在機(jī)架工作臺(tái)表面設(shè)置有固定板7，回轉(zhuǎn)氣缸1固定于機(jī)架上，所述回轉(zhuǎn)氣缸1輸出端從固定板7表面穿出，并在該穿出固定板7表面的輸出端上固定連接一折彎座2，所述折彎座2上部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有中心軸4與凸輪軸承隨動(dòng)器6。
[0016]所述中心軸4外圓周面開設(shè)有一圈環(huán)槽4-1。
[0017]所述中心軸4通過兩個(gè)并列設(shè)置的深溝球軸承3支承于折彎座2上。
[0018]所述凸輪軸承隨動(dòng)器6包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于折彎座2上的回轉(zhuǎn)軸及固定連接于所述回轉(zhuǎn)軸上的凸輪軸承。
[0019]本發(fā)明的工作過程如下:通過固定板7把折彎?rùn)C(jī)構(gòu)固定在機(jī)架上，回轉(zhuǎn)氣缸1帶動(dòng)折彎座2連帶凸輪軸承隨動(dòng)器6將涂塑鋼絲5繞著中心軸4回轉(zhuǎn)一定的角度。凸輪軸承隨動(dòng)器6既繞著中心軸4公轉(zhuǎn)，本身又自轉(zhuǎn)。這樣它與涂塑鋼絲5是滾動(dòng)擠壓，沒有相對(duì)滑動(dòng)；中心軸4裝在深溝球軸承3上，保證了中心軸4不隨折彎座2旋轉(zhuǎn)，同樣與涂塑鋼絲5內(nèi)腔沒有相對(duì)滑動(dòng)；再加上中心軸4上加工有環(huán)槽4-1，增大了中心軸4和涂塑鋼絲5的擠壓面積，把集中力變成分散力。通過以上措施，保證了折彎過程中涂塑層不會(huì)破損。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車座椅涂塑鋼絲無損折彎結(jié)構(gòu)，其特征是:在機(jī)架工作臺(tái)表面設(shè)置有固定板(7)，回轉(zhuǎn)氣缸(1)固定于機(jī)架上，所述回轉(zhuǎn)氣缸(1)輸出端從固定板(7)表面穿出，并在該穿出固定板(7)表面的輸出端上固定連接一折彎座(2)，所述折彎座(2)上部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有中心軸(4 )與凸輪軸承隨動(dòng)器(6 )。
2.按照權(quán)利要求1所述的汽車座椅涂塑鋼絲無損折彎結(jié)構(gòu)，其特征是:所述中心軸(4)外圓周面開設(shè)有一圈環(huán)槽(4-1)。
3.按照權(quán)利要求1所述的汽車座椅涂塑鋼絲無損折彎結(jié)構(gòu)，其特征是:所述中心軸(4)通過兩個(gè)并列設(shè)置的深溝球軸承(3)支承于折彎座(2)上。
4.按照權(quán)利要求1所述的汽車座椅涂塑鋼絲無損折彎結(jié)構(gòu)，其特征是:所述凸輪軸承隨動(dòng)器(6)包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于折彎座(2)上的回轉(zhuǎn)軸及固定連接于所述回轉(zhuǎn)軸上的凸輪軸承。
【文檔編號(hào)】B21F1/00GK103639326SQ201310626758
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年11月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月29日
【發(fā)明者】尤梅洲, 尤洪良 申請(qǐng)人:無錫倍安杰機(jī)械科技有限公司