專利名稱：一種具有焊接保護(hù)裝置的樣車試制汽車外板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及樣車試制汽車外板技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種具有焊接保護(hù)裝置的樣車試制汽車外板。
背景技術(shù)：
汽車樣車試制的外板件焊接工序中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因焊鉗與外板件磕碰或刮擦，或因焊接火花飛濺而損傷外板件表面質(zhì)量，影響整車外觀品質(zhì)，即使放慢節(jié)拍仔細(xì)操作也很難保證。因此，特別需要一種具有焊接保護(hù)裝置的樣車試制汽車外板，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車樣車試制的外板件焊接工序中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因焊鉗與外板件磕碰或刮擦，或因焊接火花飛濺而損傷外板件表面質(zhì)量，影響整車外觀品質(zhì)的缺陷，提供一種具有焊接保護(hù)裝置的樣車試制汽車外板來(lái)解決上述問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種具有焊接保護(hù)裝置的樣車試制汽車外板，包括汽車外板和用于固定汽車外板的夾具，其特征在于，還包括擋塊，所述擋塊可拆卸的設(shè)置在夾具上，所述擋塊擋置在汽車外板的外表面上。
在本實(shí)用新型中，所述擋塊通過(guò)螺釘固定在夾具上。在本實(shí)用新型中，所述擋塊為鋁合金材料制作而成。在本實(shí)用新型中，所述擋塊的厚度為3mm。有益效果本實(shí)用新型一種具有焊接保護(hù)裝置的樣車試制汽車外板，與現(xiàn)有技術(shù)相比，在樣車試制汽車外板上設(shè)置擋塊，避免工人操作不當(dāng)給汽車外板帶來(lái)直接損失，可以防止焊接火花飛濺而灼傷外板件，從而造成樣件的報(bào)廢，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，十分實(shí)用，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為原有焊鉗的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型焊鉗的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達(dá)成的功效有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)，用以下較佳的實(shí)施例及附圖配合詳細(xì)的說(shuō)明，說(shuō)明如下:[0016]參見(jiàn)圖1，一種具有焊接保護(hù)裝置的樣車試制汽車外板，包括汽車外板I和用于固定汽車外板的夾具2，一種具有焊接保護(hù)裝置的樣車試制汽車外板，還包括擋塊3，擋塊3可拆卸的設(shè)置在夾具2上，擋塊2擋置在汽車外板I的外表面上；在夾具2上設(shè)置有較多的固定孔，擋塊3可以選擇性的選擇對(duì)汽車外板I的覆蓋面，再通過(guò)固定孔進(jìn)行固定。擋塊2通過(guò)螺釘固定在夾具上，在方便拆卸的同時(shí)，達(dá)到牢固固定的目的。擋塊2為鋁合金材料制作而成，具有阻燃性，為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，使擋塊2具有較長(zhǎng)的實(shí)用壽命。擋塊2的厚度為3mm，對(duì)汽車外板I起到較好的保護(hù)作用。參見(jiàn)圖2和圖3，在本實(shí)用新型的擴(kuò)展技術(shù)中，還包含對(duì)本實(shí)用新型汽車外板I焊接的焊鉗4，在焊鉗4的工作端設(shè)置置擋塊5，置擋塊5防止焊鉗4磕碰汽車外板I或焊接火花飛濺灼傷外表面，置擋塊5的材料為不可導(dǎo)電的非金屬板，置擋塊5的厚度為3_，為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，在起到保護(hù)作用的同時(shí)，最大程度的節(jié)約材料。本實(shí)用新型一種具有焊接保護(hù)裝置的樣車試制汽車外板，與現(xiàn)有技術(shù)相比，在樣車試制汽車外板上設(shè)置擋塊2，在焊鉗上設(shè)置置擋塊5，避免工人操作不當(dāng)給汽車外板帶來(lái)直接損失，可以防止焊接火花飛濺而灼傷外板件，從而造成樣件的報(bào)廢，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，十分實(shí)用，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所 附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1.一種具有焊接保護(hù)裝置的樣車試制汽車外板，包括汽車外板和用于固定汽車外板的夾具，其特征在于，還包括擋塊，所述擋塊可拆卸的設(shè)置在夾具上，所述擋塊擋置在汽車外板的外表面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有焊接保護(hù)裝置的樣車試制汽車外板，其特征在于:所述擋塊通過(guò)螺釘固定在夾具上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2之一權(quán)利要求所述的一種具有焊接保護(hù)裝置的樣車試制汽車外板，其特征在于:所述擋塊為鋁合金材料制作而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種具有焊接保護(hù)裝置的樣車試制汽車外板，其特征在于:所述擋塊的 厚度為3mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種具有焊接保護(hù)裝置的樣車試制汽車外板，包括汽車外板和用于固定汽車外板的夾具，一種具有焊接保護(hù)裝置的樣車試制汽車外板，還包括擋塊，擋塊可拆卸的設(shè)置在夾具上，擋塊擋置在汽車外板的外表面上。本實(shí)用新型在樣車試制汽車外板上設(shè)置擋塊，避免工人操作不當(dāng)給汽車外板帶來(lái)直接損失，可以防止焊接火花飛濺而灼傷外板件，從而造成樣件的報(bào)廢，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，十分實(shí)用。
文檔編號(hào)B23K37/00GK203109466SQ20132005064
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月30日
發(fā)明者雷雨成, 紹杰, 熊浩瀚, 唐楓, 孟祥喜 申請(qǐng)人:上海同捷三花汽車系統(tǒng)有限公司