一種高精度磁力軌道切割的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種高精度磁力軌道切割機(jī)，包括四輪小車、軌道（1）和噴嘴（2），所述四輪小車包括車架（3）、電機(jī)（4）、左前輪（5）、左后輪（6）、右前輪（7）和右后輪（8），所述電機(jī)（4）驅(qū)動(dòng)所述左后輪（6）和右后輪（8）轉(zhuǎn)動(dòng)，所述左前輪（5）通過左支架（9）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述車架（3）上，所述右前輪（7）通過右支架（10）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述車架（3）上，所述左前輪（5）和右前輪（7）通過導(dǎo)向連桿機(jī)構(gòu)（11）連接，所述左前輪（5）和左后輪（6）置于所述軌道（1）上，所述噴嘴（2）通過支承裝置與所述左支架（9）連接。本實(shí)用新型高精度磁力軌道切割機(jī)能夠進(jìn)行高精度曲線切割，并且運(yùn)行平穩(wěn)，切割效果好。
【專利說明】一種高精度磁力軌道切割機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及切割機(jī)，更具體地說，涉及一種高精度磁力軌道切割機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]磁力軌道切割機(jī)具有體積小、攜帶方便、價(jià)格低廉等特點(diǎn)，被廣泛的用于大型金屬板材的切割過程中。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)的大多數(shù)磁力軌道切割機(jī)都只能對(duì)進(jìn)行直線的切割，僅有少數(shù)便攜式的切割機(jī)可以切割曲線，但其設(shè)備成本較高，曲線切割精度也不高，軌道曲率很受限制。因此高精度的曲線切割還是依靠手工和平面數(shù)控切割機(jī)。手工切割材料曲線邊緣時(shí)具有切割精度不高、切割速度慢、生產(chǎn)效率低等缺點(diǎn)，平面數(shù)控切割機(jī)的切割精度、速度都很高，但是其位置固定、切割工件體積相對(duì)有限且不能在曲面上進(jìn)行切割。便攜式小型數(shù)控切割機(jī)雖然可以進(jìn)行高精度曲線切割，但其成本相對(duì)較高，后期維護(hù)費(fèi)用較大。因此，對(duì)能夠進(jìn)行高精度曲線切割的機(jī)械式磁力軌道切割機(jī)的研究很有必要。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于，提供一種高精度磁力軌道切割機(jī)，能夠進(jìn)行高精度曲線切割。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:構(gòu)造一種高精度磁力軌道切割機(jī)，包括四輪小車、軌道和噴嘴，所述四輪小車包括車架、電機(jī)、左前輪、左后輪、右前輪和右后輪，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述左后輪和右后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述左前輪通過左支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述車架上，所述右前輪通過右支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述車架上，所述左前輪和右前輪通過導(dǎo)向連桿機(jī)構(gòu)連接，所述左前輪和左后輪置于所述軌道上，所述噴嘴通過支承裝置與所述左支架連接。
[0005]在本實(shí)用新型所述的高精度磁力軌道切割機(jī)中，所述支承裝置包括第一豎桿、第二豎桿和橫桿，所述第一豎桿與所述左支架連接，所述第二豎桿與所述噴嘴連接，所述第一豎桿和第二豎桿通過所述橫桿連接。
[0006]在本實(shí)用新型所述的高精度磁力軌道切割機(jī)中，所述第一豎桿和第二豎桿通過螺釘分別與所述橫桿連接。
[0007]在本實(shí)用新型所述的高精度磁力軌道切割機(jī)中，所述左后輪和右后輪之間設(shè)有差速機(jī)構(gòu)。
[0008]在本實(shí)用新型所述的高精度磁力軌道切割機(jī)中，所述噴嘴安裝在扇形分度盤上，噴嘴尖端與所述扇形分度盤圓心重合。
[0009]在本實(shí)用新型所述的高精度磁力軌道切割機(jī)中，所述車架的底部設(shè)有磁性配重塊。
[0010]在本實(shí)用新型所述的高精度磁力軌道切割機(jī)中，所述左前輪和左后輪均由磁性材料制成。
[0011]實(shí)施本實(shí)用新型的高精度磁力軌道切割機(jī)，具有以下有益效果:[0012]1、左前輪和左后輪置于軌道的上方，使得小車隨著曲線軌道的形態(tài)改變而改變行進(jìn)路線，解決了磁力軌道小車只能直線行駛的問題；
[0013]2、左前輪和右前輪可靈活的改變角度和轉(zhuǎn)速，使小車在曲線運(yùn)動(dòng)過程中平穩(wěn)行駛；
[0014]3、噴嘴通過支承裝置與左前輪的左支架連接，可以將車輪撲捉到的軌道的曲率變化及時(shí)的反饋給噴嘴，使得小車在曲線運(yùn)動(dòng)過程中的切割路徑更加精確；
[0015]4、左前輪和右前輪通過導(dǎo)向連桿機(jī)構(gòu)連接，在保證與軌道相接觸的輪子在改變行進(jìn)角度的時(shí)候另外一側(cè)的輪子也改變成同樣的行進(jìn)角度，使小車前輪的同步性更高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，附圖中:
[0017]圖1是本實(shí)用新型高精度磁力軌道切割機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型高精度磁力軌道切割機(jī)的側(cè)視圖；
[0019]圖3是導(dǎo)向連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是差速機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5是四輪小車的底部示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對(duì)照附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0023]如圖1-圖3所示，本實(shí)用新型的高精度磁力軌道切割機(jī)包括四輪小車、軌道I和噴嘴2，四輪小車包括車架3、電機(jī)4、左前輪5、左后輪6、右前輪7和右后輪8。
[0024]電機(jī)4驅(qū)動(dòng)左后輪6和右后輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，左前輪5和左后輪6置于軌道I上。本實(shí)用新型將傳統(tǒng)的軌道I分布在小車左右輪子中間的軌道I分部形式改成軌道I分布在小車左側(cè)車輪下端的軌道I分部形式，如圖1所示。這種結(jié)構(gòu)的改變就可以使得小車隨著曲線軌道I的形態(tài)改變而改變行進(jìn)路線，解決了磁力軌道I小車只能直線行駛的問題。
[0025]左前輪5通過左支架9轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車架3上，右前輪7通過右支架10轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車架3上。將由兩根鋼管組成的連軸式四輪結(jié)構(gòu)改成可以獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)并獨(dú)立改變角度的四輪結(jié)構(gòu)，如圖2所示。這種結(jié)構(gòu)的小車可以靈活的改變前端兩個(gè)車輪的角度和轉(zhuǎn)速，使小車在曲線運(yùn)動(dòng)過程中平穩(wěn)行駛。
[0026]噴嘴2通過支承裝置與左支架9連接。將傳統(tǒng)的噴嘴2固定在小車車架3上的固定形式改成固定在左支架9上端的固定形式，如圖3所示。這種結(jié)構(gòu)可以將車輪撲捉到的軌道I的曲率變化及時(shí)的反饋給噴嘴2，使得小車在曲線運(yùn)動(dòng)過程中的切割路徑更加精確。
[0027]左前輪5和右前輪7通過導(dǎo)向連桿機(jī)構(gòu)11連接，保證與軌道I相接觸的輪子在改變行進(jìn)角度的時(shí)候另外一側(cè)的輪子也改變成同樣的行進(jìn)角度，使小車前輪的同步性更高。
[0028]噴嘴2可以采用火焰切割、等離子切割、激光切割等形式。
[0029]進(jìn)一步的，支承裝置包括第一豎桿12、第二豎桿13和橫桿14，第一豎桿12與左支架9連接，第二豎桿13與噴嘴2連接，第一豎桿12和第二豎桿13通過橫桿14連接。第一豎桿12和第二豎桿13通過螺釘分別與橫桿14連接。本實(shí)施例只是一種優(yōu)選的實(shí)施方式，便于在水平和豎直方向調(diào)節(jié)噴嘴2的位置。
[0030]進(jìn)一步的，左后輪6和右后輪8之間設(shè)有差速機(jī)構(gòu)15，如圖4所示。通過齒輪變速系統(tǒng)使大小不一的車輪在一個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的時(shí)候，保證車輪直徑不相同時(shí)，輪緣部位擁有相同的線速度，使整個(gè)小車平穩(wěn)的勻速前進(jìn)，保證火焰割炬切割出的切口平滑連續(xù)。
[0031]進(jìn)一步的，噴嘴2安裝在扇形分度盤16上，噴嘴2尖端與扇形分度盤16圓心重合，可以更加準(zhǔn)確、快速的調(diào)整好噴嘴2的角度，保證切割出的曲線輪廓擁有精確的坡口角度。噴嘴2通過螺釘固定，便于調(diào)節(jié)。
[0032]進(jìn)一步的，小車的右前輪7和右后輪8均由磁性材料制成，在車架3底部安裝磁性配重塊17，同時(shí)將驅(qū)動(dòng)電機(jī)4分布在小車機(jī)架內(nèi)遠(yuǎn)離軌道I 一側(cè)，如圖5所示。在平衡切割機(jī)整體的重心分布的同時(shí)，磁性材料通過磁力吸附保證切割機(jī)在弧形曲面上切割時(shí)平穩(wěn)運(yùn)行。
[0033]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，上述的【具體實(shí)施方式】?jī)H僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種高精度磁力軌道切割機(jī)，其特征在于，包括四輪小車、軌道(I)和噴嘴(2)，所述四輪小車包括車架(3)、電機(jī)(4)、左前輪(5)、左后輪(6)、右前輪(7)和右后輪(8)，所述電機(jī)(4 )驅(qū)動(dòng)所述左后輪(6 )和右后輪(8 )轉(zhuǎn)動(dòng)，所述左前輪(5 )通過左支架(9 )轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述車架(3 )上，所述右前輪(7 )通過右支架(10 )轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述車架(3 )上，所述左前輪(5 )和右前輪(7 )通過導(dǎo)向連桿機(jī)構(gòu)(11)連接，所述左前輪(5 )和左后輪(6 )置于所述軌道(I)上，所述噴嘴(2 )通過支承裝置與所述左支架(9 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度磁力軌道切割機(jī)，其特征在于，所述支承裝置包括第一豎桿(12)、第二豎桿(13)和橫桿(14)，所述第一豎桿(12)與所述左支架(9)連接，所述第二豎桿(13)與所述噴嘴(2)連接，所述第一豎桿(12)和第二豎桿(13)通過所述橫桿(14)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高精度磁力軌道切割機(jī)，其特征在于，所述第一豎桿(12)和第二豎桿(13)通過螺釘分別與所述橫桿(14)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度磁力軌道切割機(jī)，其特征在于，所述噴嘴(2)安裝在扇形分度盤(16)上，噴嘴(2)尖端與所述扇形分度盤(16)圓心重合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度磁力軌道切割機(jī)，其特征在于，所述車架(3)的底部設(shè)有磁性配重塊(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高精度磁力軌道切割機(jī)，其特征在于，所述左前輪(5)和左后輪(6 )均由磁性材料制成。
【文檔編號(hào)】B23K7/00GK203509294SQ201320656968
【公開日】2014年4月2日 申請(qǐng)日期:2013年10月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月23日
【發(fā)明者】楊國(guó)強(qiáng) 申請(qǐng)人:武漢一冶鋼結(jié)構(gòu)有限責(zé)任公司