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      數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床的制作方法

      文檔序號(hào):3114914閱讀:286來(lái)源:國(guó)知局
      數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明提供一種數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床,其包括機(jī)床主體,設(shè)置于機(jī)床主體左側(cè)的傳動(dòng)皮帶,在機(jī)床主體中設(shè)有主伺服電機(jī),在機(jī)床主體上設(shè)置有主傳動(dòng)軸,在主傳動(dòng)軸上安裝有螺紋編碼器,主傳動(dòng)軸通過(guò)傳動(dòng)裝置與主伺服電機(jī)連接,機(jī)床主體上位于主傳動(dòng)軸右側(cè)的位置設(shè)有變心十字滑臺(tái),變心十字滑臺(tái)上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái),轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上設(shè)有變徑滑臺(tái),變徑滑臺(tái)上遠(yuǎn)離操作者的位置安裝動(dòng)力銑頭,變徑滑臺(tái)上靠近操作者的位置安裝有車刀架,車刀架滑動(dòng)至轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)位置時(shí)進(jìn)行車削工作,動(dòng)力銑頭滑動(dòng)至轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)位置時(shí)進(jìn)行銑削工作。本發(fā)明通過(guò)工件的一次裝夾實(shí)現(xiàn)數(shù)控車削及銑削,減少了工序,提高功效,同時(shí)產(chǎn)品的幾何精度提高,銑削效果使光潔度、加工節(jié)拍大大提高。
      【專利說(shuō)明】數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床
      【技術(shù)領(lǐng)域】:
      [0001]本發(fā)明涉及一種數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床,尤其涉及一種數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床,其屬于數(shù)控車床和數(shù)控銑床領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】:
      [0002]進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),世界范圍內(nèi)的機(jī)械加工技術(shù)及裝備發(fā)展日新月異、突飛猛進(jìn),數(shù)控車床作為機(jī)械加工最普遍和最基礎(chǔ)的生產(chǎn)設(shè)備,其發(fā)展方向進(jìn)一步呈現(xiàn)出高精密、智能化、復(fù)合型等趨勢(shì)。
      [0003]CNC復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝,放在同一臺(tái)數(shù)控機(jī)床上來(lái)實(shí)現(xiàn)零件的加工,如在一臺(tái)數(shù)控機(jī)床上可以進(jìn)行車削加工、銑削加工、鉆孔加工等,也是近年來(lái)金屬切削加工領(lǐng)域中最流行的先進(jìn)制造技術(shù)之一。具有復(fù)合加工能力CNC機(jī)床的最大優(yōu)點(diǎn)就是能夠通過(guò)一次零件裝夾,即可實(shí)現(xiàn)零件多種不同工藝的加工,從而達(dá)到減少機(jī)床和夾具,免去工序間的搬運(yùn)和儲(chǔ)存,提高零件加工精度,縮短制造周期和節(jié)約作業(yè)面積的目的,為使用者帶來(lái)效益。
      [0004]隨著我國(guó)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力的顯著提升,我國(guó)數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床市場(chǎng)進(jìn)入了快速發(fā)展的新時(shí)期。汽車及其零部件、通用機(jī)械、航空航天、模具等各行業(yè)對(duì)數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床的需求不斷攀升。然而,現(xiàn)有的數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床在性能及工作可靠性方面還不夠理想,不能完全滿足實(shí)際生產(chǎn)所需的要求。
      [0005]因此,確有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。

      【發(fā)明內(nèi)容】
      :
      [0006]本發(fā)明提供一種性能更好,工作可靠性更高的數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床,其對(duì)于圓弧螺紋,特別是大模數(shù)、大導(dǎo)程的加工,可以通過(guò)一次裝夾加工完成。
      [0007]本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床,其包括機(jī)床主體,設(shè)置于所述機(jī)床主體左側(cè)的傳動(dòng)皮帶,在機(jī)床主體中設(shè)有主伺服電機(jī),在機(jī)床主體上設(shè)置有主傳動(dòng)軸,在主傳動(dòng)軸上安裝有螺紋編碼器,所述主傳動(dòng)軸通過(guò)傳動(dòng)裝置與主伺服電機(jī)連接,所述機(jī)床主體上位于主傳動(dòng)軸右側(cè)的位置設(shè)置有變心十字滑臺(tái),所述變心十字滑臺(tái)上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái),所述轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上設(shè)置有變徑滑臺(tái),所述變徑滑臺(tái)上遠(yuǎn)離操作者的位置安裝有動(dòng)力銑頭,所述變徑滑臺(tái)上靠近操作者的位置安裝有車刀架。
      [0008]所述主轉(zhuǎn)動(dòng)軸與螺紋編碼器通過(guò)1:1同步連接。
      [0009]所述車刀架上設(shè)有一把或者多把切削車刀。
      [0010]所述動(dòng)力銑頭的一側(cè)設(shè)有銑刀盤,所述銑刀盤中安裝有旋風(fēng)銑刀。
      [0011]所述車刀架滑動(dòng)至轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)位置時(shí)進(jìn)行車削工作。
      [0012]所述動(dòng)力銑頭滑動(dòng)至轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)位置時(shí)進(jìn)行銑削工作。
      [0013]本發(fā)明具有如下有益效果:
      [0014](I)本發(fā)明數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床通過(guò)工件的一次裝夾實(shí)現(xiàn)數(shù)控車削及銑削,減少了工序,提高功效,特別是克服了圓弧面的校正非常耗時(shí)且需工裝等缺點(diǎn);
      [0015](2)本發(fā)明數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床使得產(chǎn)品的幾何精度提高,銑削效果使光潔度、加工節(jié)拍大大提高,特別是大模數(shù)、多頭螺紋的加工,依據(jù)銑削刀頭數(shù)成倍增加。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】:
      [0016]圖1為本發(fā)明數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床的主視圖。
      [0017]圖2為圖1所示數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床的A向示意圖。
      [0018]圖3為圖1所示數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床的俯視圖。
      [0019]其中:
      [0020]1-機(jī)床主體;2_變心十字滑臺(tái);3_變徑滑臺(tái);4_主傳動(dòng)軸;5_主伺服電機(jī);6_銑刀盤;7_螺紋編碼器;8_車刀架;9_轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái);10_動(dòng)力銑頭;11-X、Z軸電機(jī);12_傳動(dòng)皮帶。
      【具體實(shí)施方式】:
      [0021]請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖3所示,本發(fā)明數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床包括機(jī)床主體1,在機(jī)床主體I中設(shè)有主伺服電機(jī)5,在機(jī)床主體I上的左端設(shè)有主傳動(dòng)軸4,主傳動(dòng)軸4通過(guò)設(shè)置于機(jī)床主體I左側(cè)的傳動(dòng)皮帶12與主伺服電機(jī)5連接。在機(jī)床主體I上位于主傳動(dòng)軸4右側(cè)的位置設(shè)有變心十字滑臺(tái)2,在變心十字滑臺(tái)2上面設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)9,在轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)9上設(shè)置有變徑滑臺(tái)3。在變徑滑臺(tái)3上靠近操作者的位置安裝有車刀架8,該車刀架8上設(shè)有一把或者多把切削車刀,在變徑滑臺(tái)3上面對(duì)操作者的位置安裝有動(dòng)力銑頭10,該動(dòng)力銑頭10的一側(cè)設(shè)有銑刀盤6,銑刀盤6中安裝有旋風(fēng)銑刀。其中變心十字滑臺(tái)2在X、Z電機(jī)11的作用下,帶著固定在此變心十字滑臺(tái)2上的旋轉(zhuǎn)臺(tái)9選擇圓弧蝸桿實(shí)際切削的應(yīng)該具備的圓弧的圓心位置。
      [0022]本發(fā)明數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床工作時(shí),先進(jìn)行車削加工,此時(shí),主傳動(dòng)軸4軸旋轉(zhuǎn),變心十字滑臺(tái)2帶著旋轉(zhuǎn)臺(tái)9到圓心位置,變徑滑臺(tái)3移動(dòng)至車削半徑位置時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)9旋轉(zhuǎn)車削出基本圓弧和外圓。車削完成后,主傳動(dòng)軸4依據(jù)螺距要求旋轉(zhuǎn),依據(jù)螺紋編碼器7給出信號(hào),變心十字滑臺(tái)2帶著旋轉(zhuǎn)臺(tái)9確認(rèn)銑削圓心后,變徑滑臺(tái)3沿著X軸(該滑臺(tái)的控制軸為X軸)進(jìn)給到銑削半徑位置,轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)9依據(jù)螺紋編碼器7信號(hào)跟蹤并產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),以數(shù)控系統(tǒng)設(shè)定的導(dǎo)程值,完成圓弧蝸桿的銑削。此切削為法線銑削,圓弧精度高。所有導(dǎo)程面的壓力角與法線對(duì)稱分布均勻。
      [0023]本發(fā)明數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床通過(guò)工件的一次裝夾實(shí)現(xiàn)數(shù)控車削及銑削,減少了工序,提高功效,同時(shí)本發(fā)明數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床使得產(chǎn)品的幾何精度提高,銑削效果使光潔度、加工節(jié)拍大大提高。
      [0024]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理的前提下還可以作出若干改進(jìn),這些改進(jìn)也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床,其包括機(jī)床主體(1),設(shè)置于所述機(jī)床主體左側(cè)的傳動(dòng)皮帶(12),在機(jī)床主體(I)中設(shè)有主伺服電機(jī)(5),在機(jī)床主體(I)上設(shè)置有主傳動(dòng)軸(4),在主傳動(dòng)軸(4)上安裝有螺紋編碼器(7),所述主傳動(dòng)軸(4)通過(guò)傳動(dòng)裝置(12)與主伺服電機(jī)(5)連接,其特征在于:所述機(jī)床主體(I)上位于主傳動(dòng)軸(4)右側(cè)的位置設(shè)置有變心十字滑臺(tái)(2 ),所述變心十字滑臺(tái)(2 )上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)(9 ),所述轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)(9 )上設(shè)置有變徑滑臺(tái)(3),所述變徑滑臺(tái)(3)上遠(yuǎn)離操作者的位置安裝有動(dòng)力銑頭(10),所述變徑滑臺(tái)(3)上靠近操作者的位置安裝有車刀架(8)。
      2.如權(quán)利要求1所述的數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床,其特征在于:所述主轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)與螺紋編碼器(7)通過(guò)1:1同步連接。
      3.如權(quán)利要求2所述的數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床,其特征在于:所述車刀架(8)上設(shè)有一把或者多把切削車刀。
      4.如權(quán)利要求3所述的數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床,其特征在于:所述動(dòng)力銑頭(10)的一側(cè)設(shè)有銑刀盤(6),所述銑刀盤(6)中安裝有旋風(fēng)銑刀。
      5.如權(quán)利要求4所述的數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床,其特征在于:所述車刀架(8)滑動(dòng)至轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)(9)位置時(shí)進(jìn)行車削工作。
      6.如權(quán)利要求5所述的數(shù)控圓弧蝸桿車銑復(fù)合機(jī)床,其特征在于:所述動(dòng)力銑頭(10)滑動(dòng)至轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)(9)位置時(shí)進(jìn)行銑削工作。
      【文檔編號(hào)】B23P23/02GK103934689SQ201410143512
      【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年4月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月10日
      【發(fā)明者】顧偉亮 申請(qǐng)人:南京肯邁得機(jī)床制造有限公司
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