減速機(jī)傳動(dòng)軋輥液壓快速裝拆方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種減速機(jī)傳動(dòng)軋輥液壓快速裝拆方法，其特征是：減速機(jī)安裝于安裝座的后面，減速機(jī)輸出軸中間為通孔，油缸支架安裝于減速機(jī)后面，裝拆油缸安裝于該支架后端，拉桿安裝于軋輥組件后面。軋輥組件安裝時(shí)，拉桿從減速機(jī)后面穿出，傳力桿前端螺紋擰入拉桿后端螺孔中，裝拆油缸活塞頭通過(guò)聯(lián)接裝置和傳力桿后端聯(lián)接。裝拆油缸活塞桿縮回時(shí)，通過(guò)傳力桿和拉桿將軋輥組件拉入安裝座中，并通過(guò)鎖緊螺母將拉桿鎖緊，從而將軋輥組件和減速機(jī)鎖緊在一起。將鎖緊螺母松開(kāi)，裝拆油缸活塞桿伸出時(shí)，通過(guò)傳力桿和拉桿將軋輥組件從安裝座中頂出。本發(fā)明的有益效果是通過(guò)液壓缸的縮回和伸出實(shí)現(xiàn)減速機(jī)傳動(dòng)軋輥方便快捷的裝入和拆出。
【專(zhuān)利說(shuō)明】減速機(jī)傳動(dòng)軋輥液壓快速裝拆方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種減速機(jī)傳動(dòng)軋輥裝拆方法，尤其是減速機(jī)傳動(dòng)軋輥液壓快速裝拆方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，一般的減速機(jī)傳動(dòng)軋輥的裝拆都十分困難。在軋輥安裝時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制作一個(gè)支撐架，然后通過(guò)千斤頂將軋輥組件一點(diǎn)點(diǎn)地頂入安裝座，在軋輥拆卸時(shí)通過(guò)導(dǎo)鏈將軋輥組件從安裝座中一點(diǎn)點(diǎn)地拉出。在有些軋制設(shè)備中，軋輥中心線(xiàn)是傾斜的，此時(shí)在軋輥裝拆過(guò)程中還要防止由于軋輥組件的重力而忽然產(chǎn)生大的軸向竄動(dòng)，從而損壞工具和設(shè)備，甚至給現(xiàn)場(chǎng)操作工人造成傷害。因此，采用傳統(tǒng)方法裝拆減速機(jī)傳動(dòng)軋輥不但耗時(shí)耗力，而且還有一定危險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決減速機(jī)傳動(dòng)軋輥安裝和拆卸的耗時(shí)耗力和危險(xiǎn)問(wèn)題。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:減速機(jī)傳動(dòng)軋輥液壓快速裝拆方法，減速機(jī)安裝于安裝座的后面，減速機(jī)的輸出軸中間為通孔，油缸支架安裝于減速機(jī)的后面，裝拆油缸安裝于油缸支架的后端，拉桿安裝于軋輥組件的后面；軋輥組件安裝時(shí)，拉桿從減速機(jī)的后面穿出，傳力桿的前端和拉桿的后端聯(lián)接，裝拆油缸的活塞頭和傳力桿的后端聯(lián)接；裝拆油缸的活塞桿縮回時(shí)，通過(guò)傳力桿和拉桿將軋輥組件拉入安裝座中；裝拆油缸的活塞桿伸出時(shí)，通過(guò)傳力桿和拉桿將軋輥組件從安裝座中頂出。
[0005]拉桿的前端螺紋擰入軋輥組件的后端螺孔中，并將防松螺母擰緊來(lái)防松，傳力桿的前端螺紋擰入拉桿的后端螺孔中，裝拆油缸的活塞頭通過(guò)聯(lián)接裝置和傳力桿的后端聯(lián)接，裝拆油缸將軋輥組件拉入安裝座中后通過(guò)鎖緊螺母將拉桿鎖緊，從而將軋輥組件和減速機(jī)鎖緊在一起。
[0006]本發(fā)明的有益效果是通過(guò)液壓缸的縮回和伸出實(shí)現(xiàn)減速機(jī)傳動(dòng)軋輥的快速裝入和拆出，方便軋輥的更換和維護(hù)。
[0007]以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明的實(shí)施結(jié)構(gòu)圖。
[0009]圖2是本發(fā)明的拉桿后端處局部放大圖。
[0010]圖3是本發(fā)明的聯(lián)接裝置處局部放大圖。
[0011]圖中:1.軋輥組件，2.減速機(jī)，3.防松螺母，4.拉桿，5.鎖緊螺母，6.油缸支架，
7.傳力桿，8.聯(lián)接裝置，9.裝拆油缸。
【具體實(shí)施方式】[0012]如圖1、圖2和圖3所示，減速機(jī)傳動(dòng)軋輥液壓快速裝拆方法實(shí)施的主要零部件包括軋輥組件1、減速機(jī)2、防松螺母3、拉桿4、鎖緊螺母5、油缸支架6、傳力桿7、聯(lián)接裝置8和裝拆油缸9。
[0013]減速機(jī)2安裝于安裝座的后面，減速機(jī)2的輸出軸中間為通孔，通孔直徑略大于拉桿4的直徑，油缸支架6安裝于減速機(jī)2的后面，裝拆油缸9安裝于油缸支架6的后端，拉桿4的前端螺紋擰入軋輥組件I的后端螺孔中，并將防松螺母3擰緊來(lái)防松。軋輥組件I從安裝座前面安裝時(shí)，拉桿4從減速機(jī)2的后面穿出，將鎖緊螺母5套入傳力桿7，傳力桿7的前端螺紋擰入拉桿4的后端螺孔中，裝拆油缸9的活塞頭通過(guò)聯(lián)接裝置8和傳力桿7的后端聯(lián)接。
[0014]裝拆油缸9的活塞桿縮回時(shí)，通過(guò)傳力桿7和拉桿4將軋輥組件I拉入安裝座中，并通過(guò)鎖緊螺母5將拉桿4鎖緊，從而將軋輥組件I和減速機(jī)2鎖緊在一起。將鎖緊螺母5松開(kāi)，裝拆油缸9的活塞桿伸出時(shí)，通過(guò)傳力桿7和拉桿4將軋輥組件I從安裝座中頂出。
[0015]以上例舉僅僅是對(duì)本發(fā)明的舉例說(shuō)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍的限制，凡是與本發(fā)明相同或相似的設(shè)計(jì)均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.減速機(jī)傳動(dòng)軋輥液壓快速裝拆方法，其特征是:減速機(jī)(2)安裝于安裝座的后面，減速機(jī)(2)的輸出軸中間為通孔，油缸支架(6)安裝于減速機(jī)(2)的后面，裝拆油缸(9)安裝于油缸支架(6)的后端，拉桿(4)安裝于軋輥組件(I)的后面；軋輥組件(I)安裝時(shí)，拉桿(4)從減速機(jī)(2)的后面穿出，傳力桿(7)的前端和拉桿(4)的后端聯(lián)接，裝拆油缸(9)的活塞頭和傳力桿(7)的后端聯(lián)接；裝拆油缸(9)的活塞桿縮回時(shí)，通過(guò)傳力桿(7)和拉桿(4)將軋輥組件(I)拉入安裝座中；裝拆油缸(9)的活塞桿伸出時(shí)，通過(guò)傳力桿(7)和拉桿(4)將軋輥組件(I)從安裝座中頂出。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速機(jī)傳動(dòng)軋輥液壓快速裝拆方法，其特征是:拉桿(4)的前端螺紋擰入軋輥組件(I)的后端螺孔中，并將防松螺母(5)擰緊來(lái)防松，傳力桿(7)的前端螺紋擰入拉桿(4)的后端螺孔中，裝拆油缸(9)的活塞頭通過(guò)聯(lián)接裝置(8)和傳力桿(7)的后端聯(lián)接，裝拆油缸(9)將軋輥組件(I)拉入安裝座中后通過(guò)鎖緊螺母(5)將拉桿(4)鎖緊，從而將軋輥組件(I)和減速機(jī)(2 )鎖緊在一起。
【文檔編號(hào)】B21B31/10GK104028997SQ201410253288
【公開(kāi)日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】谷瑞杰, 楊大祥, 荊云海, 馮東曉, 付永濤 申請(qǐng)人:中國(guó)重型機(jī)械研究院股份公司