用于閥體裝配模塊的密封圈安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種用于閥體裝配模塊的密封圈安裝結(jié)構(gòu)，所述密封圈安裝結(jié)構(gòu)由主頂升氣缸、擺盤氣缸、擺架撐圈機(jī)構(gòu)、密封圈入料結(jié)構(gòu)及密封圈撥料結(jié)構(gòu)構(gòu)成，所述主頂升氣缸固定在機(jī)架上，所述擺盤氣缸固定在主頂升氣缸上，所述擺架撐圈機(jī)構(gòu)固定在擺盤氣缸上，所述擺架撐圈機(jī)構(gòu)由對(duì)稱分布的撐圈結(jié)構(gòu)構(gòu)成，當(dāng)所述擺盤氣缸180度往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，撐圈結(jié)構(gòu)往復(fù)定位在密封圈入料結(jié)構(gòu)及撥料結(jié)構(gòu)上方。本實(shí)用新型提出了一種實(shí)現(xiàn)陶瓷閥體快速、高效、穩(wěn)定套裝密封圈的密封圈安裝結(jié)構(gòu)。
【專利說明】用于閥體裝配模塊的密封圈安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于自動(dòng)化裝配機(jī)械領(lǐng)域，涉及一種閥芯柔性自動(dòng)化裝配設(shè)備，尤其是一種用于閥體裝配模塊的密封圈安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前國(guó)內(nèi)各類機(jī)械產(chǎn)品的裝配作業(yè)一般都是由手工完成。但是制造業(yè)的實(shí)踐表明，手工裝配生產(chǎn)在一般情況下存在一些明顯缺陷:1)產(chǎn)品質(zhì)量的重復(fù)性、一致性差。大批量生產(chǎn)條件下，人工裝配中由于工人的情緒、環(huán)境影響、個(gè)人技能及體能的差異等因素，故不同工人、不同批次的產(chǎn)品質(zhì)量特性可能會(huì)出現(xiàn)較大的差別，產(chǎn)品的質(zhì)量特性分散范圍將變大，難以達(dá)到較高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2)產(chǎn)品的精度較低。人工裝配產(chǎn)品的精度由于受到工人自身?xiàng)l件的限制，難以達(dá)到較高的精度水平，而且部分精度要求高的裝配工作難以依靠人工完成。3)勞動(dòng)生產(chǎn)率低。人工裝配大多屬于勞動(dòng)力密集型，勞動(dòng)生產(chǎn)率很大程度上取決于裝配工人的技能水平和熟練程度，產(chǎn)品的裝配時(shí)間在產(chǎn)品生產(chǎn)總工時(shí)中占有相當(dāng)高的比例。據(jù)有關(guān)資料數(shù)據(jù)顯示，一些典型產(chǎn)品的裝配時(shí)間占生產(chǎn)總工時(shí)的53%左右，若全部的裝配都是人工控制完成，則生產(chǎn)率將可能降低到40%左右。若隨著裝配自動(dòng)化水平的提高，生產(chǎn)率可上升到85%-97%，但目前產(chǎn)品裝配的平均自動(dòng)化水平僅為10% — 15%。4)裝配成本較高。隨著人工成本的增加，以手工為主的裝配作業(yè)占產(chǎn)品生產(chǎn)總成本的比例不斷增加，部分產(chǎn)品已到達(dá)35% -50%甚至以上。裝配費(fèi)用成為許多制造企業(yè)成本的最大組成部分之一。同時(shí)隨著先進(jìn)制造技術(shù)的不斷發(fā)展與應(yīng)用，特別是柔性制造系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械制造加工自動(dòng)化水平得到了大幅度的提高，很大程度上已領(lǐng)先于裝配工藝與技術(shù)，兩者形成了明顯的反差，使得傳統(tǒng)的手工裝配工藝面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
[0003]據(jù)筆者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，溫臺(tái)地區(qū)工業(yè)管道、水暖閥門類企業(yè)有300多家，產(chǎn)值超過200億元，其中臺(tái)州地區(qū)以水暖類陶瓷閥芯生產(chǎn)企業(yè)為主。以年產(chǎn)值達(dá)到I億以上的一家企業(yè)為例，其閥芯零件的生產(chǎn)基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化與半自動(dòng)化制造，而80 %甚至以上的企業(yè)生產(chǎn)工人來完成水暖閥芯的裝配工作，裝配勞工成本投入已占到產(chǎn)品總成本的30%以上；且人工裝配效率與產(chǎn)品裝配質(zhì)量不能保證，裝配難以跟上制造的快節(jié)拍；再加上近年來不斷涌現(xiàn)的“招工荒”與我國(guó)進(jìn)入中等收入國(guó)家后勞工成本的快速增長(zhǎng)，缺乏相應(yīng)高效的自動(dòng)化柔性裝配設(shè)備已成為制約企業(yè)提高產(chǎn)品產(chǎn)量、品質(zhì)的重要瓶頸。
[0004]本實(shí)用新型所形成的閥芯自動(dòng)裝配機(jī)，裝配工作的對(duì)象主要為陶瓷閥芯。陶瓷閥芯是通過旋轉(zhuǎn)閥桿來控制水流通斷與流量的一種衛(wèi)浴產(chǎn)品，其使用壽命長(zhǎng)，密封性能優(yōu)越，廣泛應(yīng)用于水龍頭出水口處。其包括安裝在水龍頭內(nèi)的閥體，閥體內(nèi)插接有閥桿，閥桿下端通過消聲片卡接在陶瓷動(dòng)片上，陶瓷動(dòng)片與陶瓷靜片互相貼合，陶瓷靜片固定安裝在閥體內(nèi)，下方還安裝有壓片和密封墊。陶瓷靜片上開有兩個(gè)相對(duì)的進(jìn)水通孔，陶瓷動(dòng)片與閥體上亦開有與進(jìn)水通孔相對(duì)應(yīng)的出水通孔。當(dāng)旋轉(zhuǎn)閥桿的時(shí)候，其下端的消聲片帶動(dòng)陶瓷動(dòng)片轉(zhuǎn)動(dòng)，使得動(dòng)片上的出水通孔與靜片上的進(jìn)水通孔與閥體上的出水口相互貫通，從而實(shí)現(xiàn)水從轉(zhuǎn)芯流出。
[0005]本實(shí)現(xiàn)新型提出的密封圈安裝結(jié)構(gòu)，是基于一種陶瓷閥芯自動(dòng)化裝配工藝提出的，形成一種閥芯自動(dòng)裝配設(shè)備，當(dāng)然，該模塊所涉及的相關(guān)工藝技術(shù)，也具備一定的通用性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了克服傳統(tǒng)人工裝配密封圈效率低下、裝配質(zhì)量不問題，本實(shí)用新型提出了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、密封圈裝配效率較高的密封圈裝配結(jié)構(gòu)。
[0007]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0008]一種用于閥體裝配模塊的密封圈安裝結(jié)構(gòu)，所述密封圈安裝結(jié)構(gòu)由主頂升氣缸、擺盤氣缸、擺架撐圈機(jī)構(gòu)、密封圈入料結(jié)構(gòu)及密封圈撥料結(jié)構(gòu)構(gòu)成，所述主頂升氣缸固定在機(jī)架上，所述擺盤氣缸固定在主頂升氣缸上，所述擺架撐圈機(jī)構(gòu)固定在擺盤氣缸上，所述擺架撐圈機(jī)構(gòu)由對(duì)稱分布的撐圈結(jié)構(gòu)構(gòu)成，當(dāng)所述擺盤氣缸180度往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，撐圈結(jié)構(gòu)往復(fù)定位在密封圈入料結(jié)構(gòu)及撥料結(jié)構(gòu)上方。
[0009]進(jìn)一步，所述擺盤氣缸上安裝有一轉(zhuǎn)架，在所述轉(zhuǎn)架上對(duì)稱布置有撐圈結(jié)構(gòu)，所述撐圈結(jié)構(gòu)由上下運(yùn)動(dòng)的有軌導(dǎo)缸、撐圈錐套、撐圈導(dǎo)套構(gòu)成，所述撐圈導(dǎo)套固定安裝在轉(zhuǎn)架上，所述撐圈導(dǎo)套中心設(shè)置有通孔，通孔直徑大小大于陶瓷閥芯最大外徑處的直徑，所述撐圈導(dǎo)套下端均布開有4條一字缺口，所述撐圈錐套通過連接塊固定在有軌導(dǎo)缸上，并套裝在所述撐圈導(dǎo)套中心通孔內(nèi)，所述撐圈錐套在所述有軌導(dǎo)缸作用下可沿著撐圈導(dǎo)套中心通孔運(yùn)動(dòng)，所述撐圈錐套下端為錐體，上端為圓柱體，圓柱體的直徑小于所述撐圈導(dǎo)套中心通孔的直徑，所述撐圈錐套與撐圈導(dǎo)套為間歇配合，保持合理的間歇量，所述撐圈錐套上均布開有4條一字缺口，所述撐圈導(dǎo)套上的一字缺口位置與所述撐圈導(dǎo)套上的一字缺口位置相對(duì)應(yīng)，當(dāng)擺盤氣缸非擺動(dòng)工作狀態(tài)時(shí)，一處撐圈結(jié)構(gòu)的正下方位置對(duì)應(yīng)著密封圈入料結(jié)構(gòu)的“十”字限位板，對(duì)稱位置上的另一處撐圈結(jié)構(gòu)正下方為直線承料軌的密封圈安裝位槽。
[0010]作為優(yōu)選的一種方案:所述密封圈撥料結(jié)構(gòu)由撥料氣缸及撥料擋板構(gòu)成，所述撥料擋板的前端設(shè)置有半圓弧形缺口，所述半圓弧形缺口對(duì)應(yīng)上述撐圈導(dǎo)套的外圓。
[0011]作為優(yōu)選的另一種方案:所述密封圈入料結(jié)構(gòu)包括密封圈震動(dòng)盤、直線振動(dòng)器、層狀料槽、推料氣缸、推料板及“十”字限位板，所述推料板在所述推料氣缸的作用下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述推料板設(shè)置在層狀料槽的下方，所述“十”字限位板為保留有“十”字薄擋板的圓形通孔，所述圓形通孔的直徑尺寸大于上述撐圈導(dǎo)套的外圓大小，所述“十”字薄擋板的厚度小于一字缺口的尺寸大小。
[0012]作為優(yōu)選的另一種方案:密封圈安裝結(jié)構(gòu)的控制系統(tǒng)由PLC實(shí)現(xiàn)，控制邏輯如下:主頂升氣缸分頂升位與下沉位，主頂升氣缸在頂升位時(shí)，擺盤氣缸擺動(dòng)過程中，即將進(jìn)入密封圈套圈工序的撐圈結(jié)構(gòu)的有軌導(dǎo)缸下沉，帶動(dòng)撐圈錐套下沉，使得撐圈錐套與撐圈導(dǎo)套保持平緩的過渡配合關(guān)系，與此同時(shí)，另一即將進(jìn)入密封圈安裝工序的撐圈結(jié)構(gòu)的有軌導(dǎo)缸提升，使得撐圈錐套提升，撐圈錐套脫離撐圈導(dǎo)套；擺盤氣缸擺動(dòng)到位之后，主頂升氣缸下沉到下沉位，密封圈套圈工序的撐圈結(jié)構(gòu)完成密封圈套圈工作，而撥料氣缸工作，將撥料擋板推進(jìn)；其后，主頂升氣缸提升到頂升位過程中，密封圈安裝工序的撐圈結(jié)構(gòu)的撐圈導(dǎo)套外徑上的密封圈在撥料擋板限制下?lián)芰?，套裝到陶瓷閥體上，撥料擋板回復(fù)到初始位置；此過程循序往復(fù)。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果主要表現(xiàn)在:本實(shí)現(xiàn)新型提出的一種密封圈安裝結(jié)構(gòu)，能夠高效、自動(dòng)化地實(shí)現(xiàn)密封圈的裝配過程，可防止密封圈裝配過程中撐壞或者安裝不到位等質(zhì)量問題，該解決方案設(shè)計(jì)的密封圈安裝方法，同樣可應(yīng)用到其他密封圈裝配場(chǎng)合。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型用于閥體裝配模塊的密封圈安裝結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]圖2是本實(shí)用新型用于閥體裝配模塊的密封圈入料結(jié)構(gòu)示意圖
[0016]圖3是本實(shí)用新型用于閥體裝配模塊的撐圈結(jié)構(gòu)及密封圈撥料結(jié)構(gòu)示意圖
[0017]圖4是本實(shí)用新型自動(dòng)裝配機(jī)工作對(duì)象閥體的結(jié)構(gòu)圖

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0019]參考圖1?圖4，一種用于閥體裝配模塊的密封圈安裝結(jié)構(gòu)，所述密封圈安裝結(jié)構(gòu)由主頂升氣缸3-2、擺盤氣缸3-3、擺架撐圈機(jī)構(gòu)、密封圈入料結(jié)構(gòu)及密封圈撥料結(jié)構(gòu)構(gòu)成，所述主頂升氣缸3-2固定在機(jī)架上，所述擺盤氣缸3-3固定在主頂升氣缸上，所述擺架撐圈機(jī)構(gòu)固定在擺盤氣缸上，所述擺架撐圈機(jī)構(gòu)由對(duì)稱分布的撐圈結(jié)構(gòu)構(gòu)成，當(dāng)所述擺盤氣缸180度往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，撐圈結(jié)構(gòu)往復(fù)定位在密封圈入料結(jié)構(gòu)及撥料結(jié)構(gòu)上方。
[0020]所述擺盤氣缸上安裝有一轉(zhuǎn)架3-4，在所述轉(zhuǎn)架上對(duì)稱布置有撐圈結(jié)構(gòu)，所述撐圈結(jié)構(gòu)由上下運(yùn)動(dòng)的有軌導(dǎo)缸3-5、撐圈錐套3-18、撐圈導(dǎo)套3-17構(gòu)成，所述撐圈導(dǎo)套3_17固定安裝在轉(zhuǎn)架上，所述撐圈導(dǎo)套中心設(shè)置有通孔，通孔直徑大小大于陶瓷閥芯最大外徑處的直徑，當(dāng)主頂升氣缸下降時(shí)，撐圈導(dǎo)套3-17下沉，撐圈導(dǎo)套3-17套入直線承料軌上密封圈安裝位槽內(nèi)的陶瓷閥體上，并與密封圈撥料結(jié)構(gòu)將密封圈撥料安裝到陶瓷閥體上。所述撐圈導(dǎo)套下端均布開有4條一字缺口，所述撐圈錐套通過錐套連接塊3-15固定在有軌導(dǎo)缸上，并套裝在所述撐圈導(dǎo)套中心通孔內(nèi)，所述撐圈錐套在所述有軌導(dǎo)缸作用下可沿著撐圈導(dǎo)套中心通孔運(yùn)動(dòng)，所述撐圈錐套下端為錐體，上端為圓柱體，圓柱體的直徑小于所述撐圈導(dǎo)套中心通孔的直徑，所述撐圈錐套與撐圈導(dǎo)套為間歇配合，保持合理的間歇量，便于撐圈錐套在撐圈導(dǎo)套內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，但是間歇量不能過大，所述撐圈錐套上均布開有4條一字缺口，所述撐圈導(dǎo)套上的一字缺口位置與所述撐圈導(dǎo)套上的一字缺口位置相對(duì)應(yīng)，當(dāng)擺盤氣缸非擺動(dòng)工作狀態(tài)時(shí)，一處撐圈結(jié)構(gòu)的正下方位置對(duì)應(yīng)著密封圈入料結(jié)構(gòu)的“十”字限位板，對(duì)稱位置上的另一處撐圈結(jié)構(gòu)正下方為直線承料軌的密封圈安裝位槽。
[0021]所述密封圈入料結(jié)構(gòu)包括密封圈震動(dòng)盤、直線振動(dòng)器3-1、層狀料槽3-10、推料氣缸3-8、推料板3-9及“十”字限位板3-13，所述直線振動(dòng)器尾端接入層狀料槽3-10上，層狀料槽3-10上的半弧形限位板3-11確保密封圈能進(jìn)入層狀料槽3-10，所述推料板在所述推料氣缸的作用下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述推料板設(shè)置在層狀料槽的下方，所述“十”字限位板為保留有“十”字薄擋板3-12的圓形通孔，所述圓形通孔的直徑尺寸大于上述撐圈導(dǎo)套的外圓大小，所述“十”字薄擋板的厚度小于一字缺口的尺寸大小。
[0022]所述密封圈撥料結(jié)構(gòu)由撥料氣缸3-6及撥料擋板3-7構(gòu)成，所述撥料擋板的前端設(shè)置有半圓弧形缺口，所述半圓弧形缺口對(duì)應(yīng)上述撐圈導(dǎo)套的外圓。
[0023]所述密封圈安裝結(jié)構(gòu)的工作方式可描述如下:主頂升氣缸3-2下沉，轉(zhuǎn)架上一端的撐圈結(jié)構(gòu)完成密封圈套圈工作(有軌導(dǎo)缸3-5已經(jīng)下降，將撐圈錐套下沉與撐圈導(dǎo)套保持良好的過渡配合關(guān)系)，“十”字限位板3-13上的密封圈，隨著撐圈結(jié)構(gòu)的下沉，密封圈由撐圈錐套慢慢撐大，最后過渡套裝到撐圈導(dǎo)套的外徑上；而另一端撐圈結(jié)構(gòu)要配合完成密封圈安裝工作(另一端的撐圈錐套已經(jīng)提升)。
[0024]本實(shí)用新型提出的密封圈安裝結(jié)構(gòu)用于形成一種閥體裝配模塊，由閥體入料結(jié)構(gòu)、閥體預(yù)定位結(jié)構(gòu)、閥體終定位及裝配結(jié)構(gòu)構(gòu)成，所述閥體入料結(jié)構(gòu)包括振動(dòng)盤、直線振動(dòng)器、限位板、第一進(jìn)料結(jié)構(gòu)、第二進(jìn)料結(jié)構(gòu)及直線承料軌，陶瓷閥體經(jīng)直線振動(dòng)器供給到限位板位置，直線承料軌中心開有通槽，直線承料軌依次設(shè)置有預(yù)定位轉(zhuǎn)動(dòng)圓槽、密封圈安裝位槽、終定位圓槽，所述預(yù)定位轉(zhuǎn)動(dòng)圓槽、密封圈安裝位槽、終定位圓槽在直線承料軌中心的通槽邊銑出與閥體形狀相匹配的圓槽，所述第一進(jìn)料結(jié)構(gòu)包括第一滑臺(tái)氣缸、第一升降氣缸及第一平行氣爪，所述第一平行氣爪上安裝有夾持塊，所述第二進(jìn)料結(jié)構(gòu)包括第二滑臺(tái)氣缸、第二升降氣缸、第三升降氣缸，所述第二升降氣缸、第三升降氣缸機(jī)械聯(lián)動(dòng)，并通過連接板固定在第二滑臺(tái)氣缸上，所述第二升降氣缸與第三升降氣缸上安裝固定有頂針，所述頂針為柔性物質(zhì)，前端錐形，所述頂針在第二升降氣缸及第三升降氣缸作用下頂升時(shí)穿過直線承料軌中心的通槽。所述第一進(jìn)料結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)陶瓷閥體從限位板位置到直線承料軌上的預(yù)定位轉(zhuǎn)動(dòng)圓槽位置的過渡，而第二進(jìn)料結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)陶瓷閥體依次從預(yù)定位轉(zhuǎn)動(dòng)圓槽、密封圈安裝位槽到密封圈安裝位槽、終定位圓槽過渡。
[0025]所述閥體預(yù)定位結(jié)構(gòu)設(shè)置在直線承料軌的預(yù)定位轉(zhuǎn)動(dòng)圓槽上方，其包括第四頂升氣缸、安裝架、步進(jìn)電機(jī)、轉(zhuǎn)座、第二平行氣爪，所述轉(zhuǎn)座可轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝架上，轉(zhuǎn)座的下端固定有第二平行氣爪，所述步進(jìn)電機(jī)通過同步帶驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)座轉(zhuǎn)動(dòng)，所述閥體預(yù)定位結(jié)構(gòu)的第四頂升氣缸固定在支架上，驅(qū)動(dòng)安裝架整體上下運(yùn)動(dòng)。所述步進(jìn)電機(jī)通過同步帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)座運(yùn)動(dòng)，所述第二平行氣爪上固定安裝有對(duì)心夾持塊，在直線承料軌的預(yù)定位轉(zhuǎn)動(dòng)圓槽兩側(cè)設(shè)置有激光對(duì)射傳感器，陶瓷閥芯上對(duì)稱開有耳窗，當(dāng)陶瓷閥芯在步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，激光對(duì)射傳感器能通過耳窗對(duì)射接受信號(hào)，激光對(duì)射傳感器發(fā)出的信號(hào)經(jīng)PLC處理、計(jì)算后控制步進(jìn)電機(jī)工作。所述第一平行氣爪為臥式布置，而第二平行氣爪是立式安裝，二者的安裝方式不同，為了避免運(yùn)行過程中的空間干涉。所述閥體預(yù)定位結(jié)構(gòu)的工作原理是，陶瓷閥體上的耳窗能夠穿透激光信號(hào)，通過接收激光信號(hào)之后的給定的時(shí)間延后來實(shí)現(xiàn)陶瓷閥體的粗定位，延時(shí)時(shí)間可以根據(jù)步進(jìn)電機(jī)的速度來設(shè)置。
[0026]所述閥體終定位及裝配結(jié)構(gòu)由終定位裝置、第三滑臺(tái)氣缸、第五頂升氣缸、第三平行氣爪構(gòu)成，，所述終定位裝置設(shè)置在直線承料軌的終定位圓槽上，由第六頂升氣缸、定位電機(jī)及撥板構(gòu)成，所述定位電機(jī)通過連接板固定在所述第六頂升氣缸上，所述撥板為撥板方板，寬度尺寸與陶瓷閥芯內(nèi)部耳片尺寸相配合。陶瓷閥體終定位通過定位電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈后始終停留在一個(gè)固定角度，來實(shí)現(xiàn)陶瓷閥體的定位，定位后的陶瓷閥體由裝配機(jī)械手安裝到自動(dòng)裝配機(jī)的組合對(duì)中夾具上。
【權(quán)利要求】
1.一種用于閥體裝配模塊的密封圈安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述密封圈安裝結(jié)構(gòu)由主頂升氣缸、擺盤氣缸、擺架撐圈機(jī)構(gòu)、密封圈入料結(jié)構(gòu)及密封圈撥料結(jié)構(gòu)構(gòu)成，所述主頂升氣缸固定在機(jī)架上，所述擺盤氣缸固定在主頂升氣缸上，所述擺架撐圈機(jī)構(gòu)固定在擺盤氣缸上，所述擺架撐圈機(jī)構(gòu)由對(duì)稱分布的撐圈結(jié)構(gòu)構(gòu)成，當(dāng)所述擺盤氣缸180度往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，撐圈結(jié)構(gòu)往復(fù)定位在密封圈入料結(jié)構(gòu)及撥料結(jié)構(gòu)上方。
2.如權(quán)利要求1所述的用于閥體裝配模塊的密封圈安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述擺盤氣缸上安裝有一轉(zhuǎn)架，在所述轉(zhuǎn)架上對(duì)稱布置有撐圈結(jié)構(gòu)，所述撐圈結(jié)構(gòu)由上下運(yùn)動(dòng)的有軌導(dǎo)缸、撐圈錐套、撐圈導(dǎo)套構(gòu)成，所述撐圈導(dǎo)套固定安裝在轉(zhuǎn)架上，所述撐圈導(dǎo)套中心設(shè)置有通孔，通孔直徑大小大于陶瓷閥芯最大外徑處的直徑，所述撐圈導(dǎo)套下端均布開有4條一字缺口，所述撐圈錐套通過連接塊固定在有軌導(dǎo)缸上，并套裝在所述撐圈導(dǎo)套中心通孔內(nèi)，所述撐圈錐套在所述有軌導(dǎo)缸作用下可沿著撐圈導(dǎo)套中心通孔運(yùn)動(dòng)，所述撐圈錐套下端為錐體，上端為圓柱體，圓柱體的直徑小于所述撐圈導(dǎo)套中心通孔的直徑，所述撐圈錐套與撐圈導(dǎo)套為間歇配合，保持合理的間歇量，所述撐圈錐套上均布開有4條一字缺口，所述撐圈導(dǎo)套上的一字缺口位置與所述撐圈導(dǎo)套上的一字缺口位置相對(duì)應(yīng)，當(dāng)擺盤氣缸非擺動(dòng)工作狀態(tài)時(shí)，一處撐圈結(jié)構(gòu)的正下方位置對(duì)應(yīng)著密封圈入料結(jié)構(gòu)的“十”字限位板，對(duì)稱位置上的另一處撐圈結(jié)構(gòu)正下方為直線承料軌的密封圈安裝位槽。
3.如權(quán)利要求1或2所述的用于閥體裝配模塊的密封圈安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述密封圈撥料結(jié)構(gòu)由撥料氣缸及撥料擋板構(gòu)成，所述撥料擋板的前端設(shè)置有半圓弧形缺口。
4.如權(quán)利要求1或2所述的用于閥體裝配模塊的密封圈安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述密封圈入料結(jié)構(gòu)包括密封圈震動(dòng)盤、直線振動(dòng)器、層狀料槽、推料氣缸、推料板及“十”字限位板，所述推料板在所述推料氣缸的作用下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述推料板設(shè)置在層狀料槽的下方，所述“十”字限位板為保留有“十”字薄擋板的圓形通孔。
【文檔編號(hào)】B23P19/08GK203853772SQ201420113780
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年3月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月13日
【發(fā)明者】鄭祥模 申請(qǐng)人:鄭祥模