一種牌照支架焊接夾具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種牌照支架焊接夾具,包括:氣缸;型板;壓臂;所述壓臂一端設(shè)置有壓塊,另一端與所述氣缸樞轉(zhuǎn)連接,兩端之間具有與所述型板樞轉(zhuǎn)連接的點(diǎn),所述型板上設(shè)置有定位銷,所述壓塊上設(shè)置有磁鐵,所述壓塊與所述型板配合執(zhí)行牌照支架的壓緊。本實(shí)用新型能夠保證牌照支架正確焊接。
【專利說明】一種牌照支架焊接夾具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及夾具領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著中國汽車事業(yè)的發(fā)展,汽車出口成了汽車企業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略,國外汽車法 律法規(guī)與中國汽車法規(guī)的差異,造成出口車輛有些結(jié)構(gòu)必須更改以符合國外法規(guī)要求。例 如巴西法規(guī)要求后備廂牌照處必須有一牌照支架,與國內(nèi)車差別很大,整車在出口時(shí),需要 在國內(nèi)車型的基礎(chǔ)上焊接牌照支架,但牌照支架結(jié)構(gòu)較小,只有52mm*12mm,焊接比較困難。
[0003] 現(xiàn)在的技術(shù)是把牌照支架100的夾持單元放在外板200下部然后進(jìn)行焊接,由于 牌照支架100結(jié)構(gòu)較小不易定位,且后備廂外板200擋住操作工人的視線,無法保證焊點(diǎn)在 牌照支架100的正確位置。如圖1所示,理想的牌照支架100的焊點(diǎn)位于a和b處。而實(shí)際 操作中容易出現(xiàn)騎邊焊(即焊點(diǎn)位于圖2中的c位置)、焊點(diǎn)扭曲,飛濺,毛刺、焊點(diǎn)錯(cuò)誤(即 焊點(diǎn)位于圖2中的d位置)等焊接問題,嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0004] 本實(shí)用新型的目的是提供一種保證牌照支架正確焊接的夾具,為此本實(shí)用新型的 實(shí)施例提供了如下技術(shù)方案:
[0005] -種牌照支架焊接夾具,包括:氣缸;型板;壓臂;所述壓臂一端設(shè)置有壓塊,另一 端與所述氣缸樞轉(zhuǎn)連接,兩端之間具有與所述型板樞轉(zhuǎn)連接的點(diǎn),所述型板上設(shè)置有定位 銷,所述壓塊上設(shè)置有磁鐵,所述壓塊與所述型板配合執(zhí)行牌照支架的壓緊
[0006] 優(yōu)選地,所述型板上設(shè)置有與所述壓塊配合的墊塊,所述墊塊上設(shè)置有焊槍導(dǎo)向 槽。
[0007] 優(yōu)選地,所述壓塊上還設(shè)置有銅墊片。
[0008] 優(yōu)選地,所述銅墊片從所述壓塊下方伸出延伸至所述焊槍導(dǎo)向槽上方。
[0009] 優(yōu)選地,所述型板上還設(shè)置有定位塊。
[0010] 利用本實(shí)用新型的夾具時(shí),利用定位銷穿過外板上的定位孔實(shí)現(xiàn)定位,然后利用 壓塊上的磁鐵吸住牌照支架,氣缸推動壓臂動作,使牌照支架壓緊在外板上,從而避免了牌 照支架定位不準(zhǔn),保證焊點(diǎn)位置正確。
[0011] 進(jìn)一步地,墊塊上的焊槍導(dǎo)向槽能夠限制焊槍的運(yùn)動軌跡,避免了焊槍因運(yùn)動而 焊接到牌照外部或者邊緣。
[0012] 進(jìn)一步地,壓塊上的銅墊片能夠保護(hù)牌照支架,并且在銅墊片延伸至焊槍導(dǎo)向槽 上方的情況下,利用電極焊接時(shí),一極通過焊槍導(dǎo)向槽導(dǎo)向后與后備廂外板內(nèi)部接觸,另一 極與銅墊片接觸,避免了焊接過程中對牌照支架產(chǎn)生壓痕。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013] 接下來將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明,其中:
[0014] 圖1是牌照支架與外板的理想焊接位置示意圖;
[0015] 圖2是現(xiàn)有技術(shù)焊接完成后牌照支架與外板的實(shí)際焊接位置示意圖;
[0016] 圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例的牌照支架焊接夾具立體圖;
[0017] 圖4是本實(shí)用新型的實(shí)施例的牌照支架焊接夾具主視圖。
[0018] 上圖中標(biāo)記說明:牌照支架100、后備廂外板200、氣缸1、型板2、壓臂3、銅墊片4、 焊槍導(dǎo)向槽5、定位銷6、壓塊7、定位塊8、第一樞轉(zhuǎn)連接點(diǎn)9、第二樞轉(zhuǎn)連接點(diǎn)10、墊塊11。
【具體實(shí)施方式】
[0019] 參考圖3,本實(shí)用新型的牌照支架焊接夾具包括氣缸1、型板2和壓臂3。壓臂3 - 端設(shè)置有壓塊7,另一端依靠第一樞轉(zhuǎn)連接點(diǎn)9與氣缸1樞轉(zhuǎn)連接,兩端之間在第二樞轉(zhuǎn)連 接點(diǎn)10處與型板2樞轉(zhuǎn)連接。型板2上設(shè)置有墊塊11和定位銷6。在壓塊7上設(shè)置有磁 鐵。當(dāng)氣缸1活塞桿收縮時(shí),壓臂3張開,壓塊7與墊塊11分離,此時(shí)將后備廂外板200放 置在夾具上,定位銷6穿過后備廂外板200上的定位孔,同時(shí)型板2上的定位塊8輔助定位。 然后將牌照支架100吸附在壓塊7上,氣缸1活塞桿伸出,壓臂3下壓,壓塊7與墊塊11壓 緊后備廂外板200,同時(shí)牌照支架100被壓緊在后備廂外板200上,這樣保證了焊接位置準(zhǔn) 確?;蛘撸瑝簤K7直接與型板2配合壓緊牌照支架100而不需要墊塊11。同時(shí)為了方便操 作人員在無法看到牌照支架100的情況下仍能進(jìn)行焊接,在墊塊11上還設(shè)置了焊槍導(dǎo)向槽 5 〇
[0020] 參考圖4,壓塊7上還設(shè)置有銅墊片4,并且銅墊片4從壓塊7下方伸出延伸至焊 槍導(dǎo)向槽5上方,這樣一方面銅墊片4能夠保護(hù)牌照支架100,另一方面在利用電極焊接時(shí), 一極的焊槍頭通過焊槍導(dǎo)向槽5導(dǎo)向伸到后備廂外板200內(nèi)部接觸,另一極的焊槍頭與銅 墊片4接觸,避免了在牌照支架100上產(chǎn)生壓痕。
[0021] 雖然本實(shí)用新型是結(jié)合以上實(shí)施例進(jìn)行描述的,但本實(shí)用新型并不限定于上述實(shí) 施例,而只受權(quán)利要求的限定,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對其進(jìn)行修改和變化,但并 不離開本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)構(gòu)思和范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種牌照支架焊接夾具,包括: 氣缸; 型板; 壓臂; 所述壓臂一端設(shè)置有壓塊,另一端與所述氣缸樞轉(zhuǎn)連接,兩端之間具有與所述型板樞 轉(zhuǎn)連接的點(diǎn),其特征在于,所述型板上設(shè)置有定位銷,所述壓塊上設(shè)置有磁鐵,所述壓塊與 所述型板配合執(zhí)行牌照支架的壓緊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的牌照支架焊接夾具,其特征在于,所述型板上設(shè)置有與所述 壓塊配合的墊塊,所述墊塊上設(shè)置有焊槍導(dǎo)向槽。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的牌照支架焊接夾具,其特征在于,所述壓塊上還設(shè)置有銅墊 片。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的牌照支架焊接夾具,其特征在于,所述銅墊片從所述壓塊下 方伸出延伸至所述焊槍導(dǎo)向槽上方。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的牌照支架焊接夾具,其特征在于,所述型板上還設(shè)置有定位 塊。
【文檔編號】B23K37/04GK203843412SQ201420155212
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年3月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月31日
【發(fā)明者】劉輝 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司