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      剎車背板三軸單向銑面設(shè)備的制作方法

      文檔序號:3140615閱讀:236來源:國知局
      剎車背板三軸單向銑面設(shè)備的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種剎車背板三軸單向銑面設(shè)備,包括可前后移動的滑臺,所述滑臺上設(shè)置有剎車背板放置臺,所述放置臺上方設(shè)置有剎車背板夾具,所述滑臺的左側(cè)、右側(cè)和前側(cè)均設(shè)置有對剎車背板進(jìn)行銑面加工的銑刀,所述左側(cè)、右側(cè)和前側(cè)的銑刀均可延左右方向移動。所述放置臺的后側(cè)還設(shè)置有對剎車背板進(jìn)行定位的定位塊。本設(shè)備不僅裝夾便捷,而且還可以同時對工件三個面進(jìn)行加工,無需多次裝夾,大大提高工作效率和加工精度。
      【專利說明】剎車背板三軸單向銑面設(shè)備
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種剎車背板三軸單向銑面設(shè)備。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有剎車背板銑面設(shè)備中,通常只有一個方向設(shè)置有銑刀,對剎車背板進(jìn)行加工時,每加工一個面就需要對剎車背板進(jìn)行重新夾裝定位,不僅工序復(fù)雜,而且反復(fù)裝夾導(dǎo)致加工精度的下降,增加了生產(chǎn)成本和時間。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題做出改進(jìn),即本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種剎車背板三軸單向銑面設(shè)備,不僅裝夾便捷,而且還可以同時對工件三個面進(jìn)行加工,無需多次裝夾,大大提高工作效率和加工精度。
      [0004]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種剎車背板三軸單向銑面設(shè)備,包括可前后移動的滑臺,所述滑臺上設(shè)置有剎車背板放置臺,所述放置臺上方設(shè)置有剎車背板夾具,所述滑臺的左偵彳、右側(cè)和前側(cè)均設(shè)置有對剎車背板進(jìn)行銑面加工的銑刀,所述左側(cè)、右側(cè)和前側(cè)的銑刀均可延左右方向移動。
      [0005]進(jìn)一步的,所述放置臺的后側(cè)還設(shè)置有對剎車背板進(jìn)行定位的定位塊。
      [0006]進(jìn)一步的,所述夾具包括液壓缸和被液壓缸驅(qū)動的壓桿機(jī)構(gòu),所述壓桿機(jī)構(gòu)包括四根向下壓住剎車背板的壓桿。
      [0007]進(jìn)一步的,所述壓桿與剎車背板接觸的端面上設(shè)置有增強(qiáng)摩擦的紋路。
      [0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
      [0009]1、使用油壓裝夾,裝夾速度快,節(jié)省了多次裝夾時間;
      [0010]2、產(chǎn)品定位時,使用油壓頂出結(jié)構(gòu),一次定位,且定位效果更精確;
      [0011]3、固定左右兩側(cè)銑刀,移動滑臺,即可對剎車背板同時進(jìn)行兩面加工。
      [0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0013]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的構(gòu)造示意圖。
      [0014]圖中:1_滑臺,2-放置臺,3-定位塊,4-剎車背板,5-剎車背板夾具,51-壓桿,6-左側(cè)銑刀,7-右側(cè)銑刀,8-前側(cè)銑刀。
      【具體實(shí)施方式】
      [0015]實(shí)施例一:如圖1所示,一種剎車背板三軸單向銑面設(shè)備,包括可前后移動的滑臺1,所述滑臺上設(shè)置有剎車背板放置臺2,所述放置臺2上方設(shè)置有剎車背板夾具5,所述滑臺I的左側(cè)、右側(cè)和前側(cè)均設(shè)置有對剎車背板4進(jìn)行銑面加工的銑刀,所述左側(cè)、右側(cè)和前側(cè)的銑刀均可延左右方向移動。[0016]本實(shí)施例中,所述放置臺2的后側(cè)還設(shè)置有對剎車背板4進(jìn)行定位的定位塊5。
      [0017]本實(shí)施例中,所述夾具5包括液壓缸和被液壓缸驅(qū)動的壓桿機(jī)構(gòu),所述壓桿機(jī)構(gòu)包括四根向下壓住剎車背板的壓桿51。
      [0018]本實(shí)施例中,所述壓桿51與剎車背板4接觸的端面上設(shè)置有增強(qiáng)摩擦的紋路。
      [0019]本設(shè)備工作時,將剎車背板4放在放置臺2上,定位塊5迅速便捷的對剎車背板4進(jìn)行定位,開啟夾具5,將壓桿51下降壓緊剎車背板4,滑臺I移動,左側(cè)銑刀6和右側(cè)銑刀7對剎車背板4的左右兩側(cè)壁進(jìn)行銑面,當(dāng)滑臺I移動到最前端后,左右銑刀加工完畢,前側(cè)銑刀8對剎車背板4前側(cè)壁進(jìn)行銑面。
      [0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾,皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種剎車背板三軸單向銑面設(shè)備,包括可前后移動的滑臺,其特征在于:所述滑臺上設(shè)置有剎車背板放置臺,所述放置臺上方設(shè)置有剎車背板夾具,所述滑臺的左側(cè)、右側(cè)和前側(cè)均設(shè)置有對剎車背板進(jìn)行銑面加工的銑刀,所述左側(cè)、右側(cè)和前側(cè)的銑刀均可延左右方向移動。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車背板三軸單向銑面設(shè)備,其特征在于:所述放置臺的后側(cè)還設(shè)置有對剎車背板進(jìn)行定位的定位塊。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的剎車背板三軸單向銑面設(shè)備,其特征在于:所述夾具包括液壓缸和被液壓缸驅(qū)動的壓桿機(jī)構(gòu),所述壓桿機(jī)構(gòu)包括四根向下壓住剎車背板的壓桿。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的剎車背板三軸單向銑面設(shè)備,其特征在于:所述壓桿與剎車背板接觸的端面上設(shè)置有增強(qiáng)摩擦的紋路。
      【文檔編號】B23C3/00GK203817477SQ201420245173
      【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月14日
      【發(fā)明者】蔡亦文 申請人:光隆精密工業(yè)(福州)有限公司
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