一種用于加工活接頭的車床夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種用于加工活接頭的車床夾具，所述車床夾具包括：心軸夾具體，所述心軸夾具體在軸向方向上依次包括同軸設(shè)置的卡盤裝夾段、夾具校正段、左旋螺紋段和錐管螺紋段；心軸夾具體通過卡盤夾持卡盤裝夾段的外圓表面與車床聯(lián)接；夾具校正段用于保證錐管螺紋段的回轉(zhuǎn)軸線與車床主軸的回轉(zhuǎn)軸線同軸；左旋螺紋段的表面設(shè)有左旋螺紋；錐管螺紋段與工件上的螺紋相配合，用于保證工件的回轉(zhuǎn)軸線與車床主軸的回轉(zhuǎn)軸線同軸；左旋螺母，左旋螺母與左旋螺紋段相配合，當(dāng)工件順時針方向旋入錐管螺紋段時，左旋螺母順時針方向旋轉(zhuǎn)頂緊工件。本實用新型有效保證活接頭裝配的同軸度，且省時省力，同時使得活接頭加工外螺紋時，車刀不易與卡爪相撞。
【專利說明】一種用于加工活接頭的車床夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械零配件加工【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種用于加工活接頭的車床夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]內(nèi)(外)螺紋活接頭是鐵路貨車修理、新造生產(chǎn)時，連接車輛制動管的常用配件。實際組裝車輛制動管時，連接在兩端的連接管直線位置度時常超差，經(jīng)檢查是由內(nèi)(外)螺紋活接頭兩端套管及帶肩套管的內(nèi)錐管螺紋的同軸度超差造成。連接管直線位置度超差，會產(chǎn)生裝配應(yīng)力，造成管道活接頭處漏氣，影響車輛制動效果。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，以加工內(nèi)螺紋活接頭為例，車床加工帶肩套管及套管時，是用三爪卡盤夾持外圓毛坯加工內(nèi)錐管螺紋，然后調(diào)頭，直接用三爪卡盤夾持內(nèi)錐管螺紋處的外圓毛坯表面，來校正加工套管外螺紋及與帶肩套管的配合“止口”尺寸?，F(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷為:1、工件毛坯為鑄造表面，為粗基準，違反“粗基準不能重復(fù)使用”原則，重復(fù)使用毛坯定位，會增大加工表面的位置誤差，從而造成加工的內(nèi)接活接頭兩端內(nèi)錐管螺紋同軸度超差，影響加工質(zhì)量。2.調(diào)頭用卡盤裝夾，加工套管的外螺紋時，因退刀間距小，車刀易與卡爪相撞，對操作者的技術(shù)要求較高。3.加工時，用三爪卡盤裝夾、校正工件所需時間過長，費時費力，且工效不高。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型實施例提供一種用于加工活接頭的車床夾具，能有效保證活接頭裝配的同軸度。
[0005]本申請通過本申請的一實施例提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種用于加工活接頭的車床夾具，與車床的卡盤相配合夾持工件，所述車床夾具包括:
[0007]心軸夾具體，所述心軸夾具體在軸向方向上依次包括同軸設(shè)置的卡盤裝夾段、夾具校正段、左旋螺紋段和錐管螺紋段；所述心軸夾具體通過所述卡盤夾持所述卡盤裝夾段的外圓表面與所述車床聯(lián)接；所述夾具校正段用于保證所述錐管螺紋段的回轉(zhuǎn)軸線與所述車床主軸的回轉(zhuǎn)軸線同軸；所述左旋螺紋段的表面設(shè)有左旋螺紋；所述錐管螺紋段與所述工件上的螺紋相配合，用于保證所述工件的回轉(zhuǎn)軸線與所述車床主軸的回轉(zhuǎn)軸線同軸；
[0008]左旋螺母，所述左旋螺母與所述左旋螺紋段相配合，當(dāng)所述工件順時針方向旋入所述錐管螺紋段時，所述左旋螺母順時針方向旋轉(zhuǎn)頂緊所述工件。
[0009]進一步地，所述左旋螺母靠近所述工件的一端設(shè)有凸起臺階，用于頂緊所述工件。
[0010]進一步地，所述左旋螺母的外圓表面上焊接圓柱短樁，用于旋轉(zhuǎn)所述左旋螺母。[0011 ] 進一步地，所述工件為內(nèi)接活接頭時，所述錐管螺紋段的螺紋為外螺紋。
[0012]進一步地，所述工件為外接活接頭時，所述錐管螺紋段的螺紋為內(nèi)螺紋。
[0013]本實用新型實施例的有益效果如下:
[0014]本實用新型一實施例提供的一種用于加工活接頭的車床夾具，所述車床夾具包括心軸夾具體和左旋螺母；心軸夾具體包括同軸設(shè)置的卡盤裝夾段、夾具校正段、左旋螺紋段和錐管螺紋段，心軸夾具體通過卡盤夾持卡盤裝夾段的外圓表面與車床聯(lián)接；夾具校正段用于保證錐管螺紋段的回轉(zhuǎn)軸線與車床主軸的回轉(zhuǎn)軸線同軸；左旋螺紋段的表面設(shè)有左旋螺紋，左旋螺母與左旋螺紋段相配合，當(dāng)工件順時針方向旋入錐管螺紋段時，左旋螺母順時針方向旋轉(zhuǎn)頂緊工件；所述錐管螺紋段與所述工件上的螺紋相配合，用于保證所述工件的回轉(zhuǎn)軸線與所述車床主軸的回轉(zhuǎn)軸線同軸。本實用新型使用了心軸夾具體，一方面解決了活接頭裝配同軸度差和校正工件所需時間過長，費時費力的問題，另一方面解決了卡盤裝夾活接頭加工外螺紋時，車刀易與卡爪相撞的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型提供的一種用于加工活接頭的車床夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型提供的心軸夾具體的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0017]為使本申請一實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒旧暾堉械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]為使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠更詳細了解本實用新型，以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細描述。
[0019]如圖1和圖2所示，本實用新型實施例提供的一種用于加工活接頭的車床夾具，與車床的卡盤I相配合夾持工件4，所述車床夾具包括:心軸夾具體2和左旋螺母3。所述心軸夾具體2在軸向方向上依次包括同軸設(shè)置的卡盤裝夾段21、夾具校正段22、左旋螺紋段23和錐管螺紋段24。所述心軸夾具體2通過所述卡盤I夾持所述卡盤裝夾段21的外圓表面與車床聯(lián)接；所述夾具校正段22用于保證錐管螺紋段24的回轉(zhuǎn)軸線與車床主軸的回轉(zhuǎn)軸線同軸；所述左旋螺紋段23的表面設(shè)有左旋螺紋，所述左旋螺母3與所述左旋螺紋段23相配合，當(dāng)所述工件4順時針方向旋入所述錐管螺紋段23時，所述左旋螺母3順時針方向旋轉(zhuǎn)頂緊所述工件4，所述左旋螺母3逆時針方向旋轉(zhuǎn)，即可松開對工件4的夾緊；所述錐管螺紋段24與所述工件4上的螺紋相配合，用于保證所述工件4的回轉(zhuǎn)軸線與車床主軸的回轉(zhuǎn)軸線同軸。
[0020]進一步地，所述左旋螺母3靠近所述工件4的一端設(shè)有凸起臺階31，用于頂緊所述工件4，保證退刀間距，使得車刀5不易與卡盤I相撞。
[0021]進一步地，所述左旋螺母3的外圓表面上焊接圓柱短樁32，用于旋轉(zhuǎn)所述左旋螺母3，實現(xiàn)方便快速夾緊和拆卸工件4。
[0022]本實施例中，如圖1所示，所述工件4為內(nèi)接活接頭，所述錐管螺紋段的螺紋為外螺紋，如圖2所示。本實施例的使用過程為:將己加工好的工件4，即內(nèi)錐管螺紋套管(帶肩套管)，順時針方向旋入心軸夾具體的錐管螺紋段24，再順時針方向擰左旋螺母3鎖緊工件4。加工完成后，逆時針方向敲擊左旋螺母3松開工件4，左旋螺母3向左離開工件4，車床主軸反轉(zhuǎn)取下工件4。
[0023]若所述工件為外接活接頭時，將所述錐管螺紋段的螺紋設(shè)置為內(nèi)螺紋即可加工外接活接頭，加工過程與加工內(nèi)接活接頭相同。
[0024]上述本申請實施例中的技術(shù)方案，至少具有如下的技術(shù)效果或優(yōu)點:
[0025]1、本實用新型是用工件己加工好的錐管螺紋與心軸夾具體錐管螺紋段上與之相配的錐管螺紋配合，以錐管螺紋段圓錐表面做為定位基準，利用錐管螺紋1:16圓錐斜角的定心性好，可以自行消除間隙的特點，使其定位。解決加工帶肩套管、套管內(nèi)錐管螺紋與配合“止口 ”處的同軸度超差問題，有效保證活接頭裝配同軸度。
[0026]2、本實用新型利用左旋螺母的左旋螺紋與工件右旋螺紋，順時針方向旋轉(zhuǎn)時相互靠攏，夾緊工件后加工套管上的螺紋及帶肩套管配合“止口 ”尺寸；逆時針方向旋轉(zhuǎn)時相互分開，即可簡單松卸工件。
[0027]3、本實用新型利用錐管螺紋段和左旋螺母的端面裝夾工件，增大了加工套管的外螺紋時的退刀間距，解決車刀易與卡爪相撞的問題。
[0028]4、本實用新型能減少裝夾和校正時間，明顯提高工作效率，降低操作者的勞動強度；并且本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本低。
[0029]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于加工活接頭的車床夾具，與車床的卡盤相配合夾持工件，其特征在于，所述車床夾具包括: 心軸夾具體，所述心軸夾具體在軸向方向上依次包括同軸設(shè)置的卡盤裝夾段、夾具校正段、左旋螺紋段和錐管螺紋段；所述心軸夾具體通過所述卡盤夾持所述卡盤裝夾段的外圓表面與所述車床聯(lián)接；所述夾具校正段用于保證所述錐管螺紋段的回轉(zhuǎn)軸線與所述車床主軸的回轉(zhuǎn)軸線同軸；所述左旋螺紋段的表面設(shè)有左旋螺紋；所述錐管螺紋段與所述工件上的螺紋相配合，用于保證所述工件的回轉(zhuǎn)軸線與所述車床主軸的回轉(zhuǎn)軸線同軸； 左旋螺母，所述左旋螺母與所述左旋螺紋段相配合，當(dāng)所述工件順時針方向旋入所述錐管螺紋段時，所述左旋螺母順時針方向旋轉(zhuǎn)頂緊所述工件。
2.如權(quán)利要求1所述的用于加工活接頭的車床夾具，其特征在于:所述左旋螺母靠近所述工件的一端設(shè)有凸起臺階，用于頂緊所述工件。
3.如權(quán)利要求1所述的用于加工活接頭的車床夾具，其特征在于:所述左旋螺母的外圓表面上焊接圓柱短樁，用于旋轉(zhuǎn)所述左旋螺母。
4.如權(quán)利要求1所述的用于加工活接頭的車床夾具，其特征在于:所述工件為內(nèi)接活接頭時，所述錐管螺紋段的螺紋為外螺紋。
5.如權(quán)利要求1所述的用于加工活接頭的車床夾具，其特征在于:所述工件為外接活接頭時，所述錐管螺紋段的螺紋為內(nèi)螺紋。
【文檔編號】B23Q3/00GK203973222SQ201420415334
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月25日
【發(fā)明者】余秉智, 甘萬武 申請人:南車長江車輛有限公司