一種動態(tài)特性可調的減振車刀的制作方法
【專利摘要】一種動態(tài)特性可調的減振車刀，包括刀桿以及刀架，所述刀架上設置有用于調節(jié)刀架與刀桿之間間距的調節(jié)螺釘；而所述刀桿包括加工段以及減振段，其加工段包括伸出刀架外的刀柄部分以及加工刀頭，減振段位于加工段后部并卡裝在刀架中，包括刀柄以及套裝在刀柄上的U型加強殼體，此U型加強殼體與刀柄之間填充有減振橡膠層，且在此減振橡膠層中成型有若干減振彈簧；同時，在刀架與刀桿加工段之間還設置有成組排布的可調式復合減振器，此可調式復合減振器的主體為一橡膠柱結構，其內成型有一個金屬彈簧，并在金屬彈簧的兩端面分別設置端板與刀架以及刀桿接觸。本實用新型滿足不同切削條件的穩(wěn)定切削需求，提高高速車削條件下車削表面加工質量。
【專利說明】—種動態(tài)特性可調的減振車刀

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械加工設備【技術領域】，具體為一種動態(tài)特性可調的減振車刀。

【背景技術】
[0002]切削振動是切削加工過程中常見的現(xiàn)象，其對切削加工質量、刀具壽命產生較大的不利影響。常見的切削振動的振動類型包括強迫振動和自激振動，其中，自激振動又分為再生型自激振動、摩擦型自激振動和模態(tài)耦合自激振動，在車削過程中，由于刀架、主軸、車刀等連接部位剛度的變化，經常會出現(xiàn)強迫振動和再生型自激振動，影響切削效率和切削表面質量，特別是高速精密車削的時候，這種切削振動更加容易發(fā)生，且不利效果的影響也更加明顯。
[0003]目前針對這一類切削振動的較常用的解決方法是通過改變切削速度來避免切削振動的產生，但受到機床、刀具、工件、加工效率等因素的限制，切削參數(shù)的變動范圍有限，因此，有必要對刀具進行改進，通過調節(jié)刀具系統(tǒng)的動態(tài)特性，以達到優(yōu)化切削穩(wěn)定性的目的。
實用新型內容
[0004]本實用新型所解決的技術問題在于提供一種動態(tài)特性可調的減振車刀，以解決上述【背景技術】中的缺點。
[0005]本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]一種動態(tài)特性可調的減振車刀，包括刀桿以及刀架，其中，所述刀架上設置有用于調節(jié)刀架與刀桿之間間距的調節(jié)螺釘；而所述刀桿包括加工段以及減振段，其加工段包括伸出刀架外的刀柄部分以及加工刀頭，減振段位于加工段后部并卡裝在刀架中，包括刀柄以及套裝在刀柄上的U型加強殼體，此U型加強殼體與刀柄之間填充有減振橡膠層，且在此減振橡膠層中成型有若干減振彈簧；同時，在刀架與刀桿加工段之間還設置有成組排布的可調式復合減振器，此可調式復合減振器的主體為一橡膠柱結構，其內成型有一個金屬彈簧，并在金屬彈簧的兩端面分別設置端板與刀架以及刀桿接觸。
[0007]在本實用新型中，所述刀桿減振段中的減振橡膠層以及可調式復合減振器中橡膠柱分別為經過高溫硫化定型的硫化橡膠層以及硫化橡膠柱，通過利用減振橡膠層的力學性能和彈簧剛度，能吸收刀桿在切削時的振動，滿足切削的剛度要求。
[0008]在本實用新型中，所述可調式復合減振器的裝配位置與刀架上設置的一組調節(jié)螺釘?shù)难b配位置之間的位置關系為同軸疊合。
[0009]在本實用新型中，所述可調式復合減振器中的端板結構優(yōu)選采用圓形端板。
[0010]本實用新型的優(yōu)點及有益效果在于:
[0011]1、本實用新型在刀桿上安裝了緩沖彈簧，同時緩沖橡膠結合在一起，形成緩沖刀桿，具有很好的緩沖效果；
[0012]2、本實用新型在刀架上安裝有可調式復合緩沖器，使得車刀及刀架連接剛度可調，可以滿足不同切削條件的穩(wěn)定切削需要；
[0013]3、本實用新型安裝有可調式復合緩沖器及刀桿剛度可調，可以實現(xiàn)車刀的振動切肖|J，進一步在高速車削條件下提高車削表面質量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型較佳實施例的示意圖。
[0015]圖2為本實用新型的可調式復合減振器的示意圖。
[0016]其中:1、車刀；2、刀桿；3、可調式復合減振器；4、調節(jié)螺釘；5、減振橡膠層；6、刀架；7、U型加強殼體；8、端板；9、金屬彈黃；10、緩沖橡I父柱。

【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0018]參見圖1、圖2的一種動態(tài)特性可調的減振車刀的較佳實施例，在本實施例中，包括刀桿2以及刀架6，其刀桿2左側的加工段的刀柄伸出刀架6，并在前端設置有車刀I作為加工刀頭，而減振段外側通過U型加強殼體7包裹，且在U型加強殼體7與刀桿2之間填充有一層減振橡膠層5，減振橡膠層5通過高溫硫化定型，同時在減振橡膠層5中還成型有減振彈簧，通過利用減振橡膠層5的力學性能和彈簧剛度，能吸收切削時的振動，滿足切削的剛度要求。
[0019]另外，在刀架6與刀桿2的加工段之間還設置有可調式復合減振器3，此可調式復合減振器3的主體為一高溫硫化而成的緩沖橡膠柱10，其內成型有一個金屬彈簧9，并在金屬彈簧9的兩端面分別設置圓形的端板8與刀架6以及刀桿2接觸，且可調式復合減振器3的裝配位置與刀架6上設置的一組調節(jié)螺釘4的裝配位置之間的位置關系為同軸疊合。通過調節(jié)調節(jié)螺釘4可實現(xiàn)可調式復合減振器3的不同的壓縮量，從而改變車刀車削時刀桿振動幅度，實現(xiàn)車刀高效穩(wěn)定切削。
[0020]本實施例的減振車刀在裝配時先將刀桿2夾持到刀架6上后，在刀架6上安裝可調式復合減振器3，通過調節(jié)刀架6上的調節(jié)螺釘4來調整可調式復合減振器3的剛度，從而達到調節(jié)減振刀桿動態(tài)特性的目的，同時，可調式復合減振器3兩端的端板8可以使刀桿2在刀架6上夾持穩(wěn)定，防止刀桿2發(fā)生扭轉。
[0021]根據(jù)振動切削產生的條件:首先必須要有一種能產生振幅為a，頻率為f的振動源，當切削速度為V時,在滿足V彡2 31 af的條件下,就能實現(xiàn)振動切削，取ν(!=2 π af,當V ( v0/3時，振動切削效果最佳。本實施例的減振車刀利用調節(jié)螺釘4來調節(jié)可調式復合減振器3的壓縮量，配合減振段的減振緩沖效果可有效改變車刀I切削時的振動的幅度，使之達到V彡2 π af的最佳切削條件，同時可實現(xiàn)振動切削。
[0022]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種動態(tài)特性可調的減振車刀，包括刀桿以及刀架，其特征在于，所述刀架上設置有用于調節(jié)刀架與刀桿之間間距的調節(jié)螺釘；而所述刀桿包括加工段以及減振段，其加工段包括伸出刀架外的刀柄部分以及加工刀頭，減振段位于加工段后部并卡裝在刀架中，包括刀柄以及套裝在刀柄上的U型加強殼體，此U型加強殼體與刀柄之間填充有減振橡膠層，且在此減振橡膠層中成型有若干減振彈簧；同時，在刀架與刀桿加工段之間還設置有成組排布的可調式復合減振器，此可調式復合減振器的主體為一橡膠柱結構，其內成型有一個金屬彈簧，并在金屬彈簧的兩端面分別設置端板與刀架以及刀桿接觸。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種動態(tài)特性可調的減振車刀，其特征在于，所述刀桿減振段中的減振橡膠層以及可調式復合減振器中橡膠柱分別為經過高溫硫化定型的硫化橡膠層以及硫化橡膠柱。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種動態(tài)特性可調的減振車刀，其特征在于，所述可調式復合減振器的裝配位置與刀架上設置的一組調節(jié)螺釘?shù)难b配位置之間的位置關系為同軸疊口 ο
4.根據(jù)權利要求1所述的一種動態(tài)特性可調的減振車刀，其特征在于，所述可調式復合減振器中的端板為圓形端板。
【文檔編號】B23B27/00GK203992458SQ201420498603
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年9月1日 優(yōu)先權日:2014年9月1日
【發(fā)明者】肖陽, 袁海洋, 李青云, 何志堅 申請人:湖南信息職業(yè)技術學院