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      多工件加工用夾緊補(bǔ)償裝置制造方法

      文檔序號:3153580閱讀:125來源:國知局
      多工件加工用夾緊補(bǔ)償裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型涉及一種多工件加工用夾緊補(bǔ)償裝置,包括機(jī)架,機(jī)架上沿縱向依次設(shè)置有滑座和固定座。所述滑座上有工件壓緊套。所述固定座上有通孔,通孔與滑座相鄰的一端有工件定位套。所述通孔和工件壓緊套的數(shù)量相同且均不少于兩個,且通孔上的工件定位套與工件壓緊套的位置一一對應(yīng)。其特點是所述工件壓緊套與滑座間有補(bǔ)償裝置,該補(bǔ)償裝置包括套在工件壓緊套上的第一缸體,位于第一缸體內(nèi)的那段工件壓緊套上固定有活塞套,活塞套的外周與第一缸體的內(nèi)壁間呈密封活動狀配合。所述活塞套兩端對應(yīng)的第一缸體側(cè)壁上均有油孔。采用該裝置夾持多個工件,可使每個工件都能夠被完全夾緊,從而確保工件在后續(xù)加工時的精度,能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備的自動化,提高工作效率。
      【專利說明】
      多工件加工用夾緊補(bǔ)償裝置

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種夾具,具體說是在需要對多個工件進(jìn)行同時加工時使用的夾緊補(bǔ)償裝置。

      【背景技術(shù)】
      [0002]眾所周知,在機(jī)械加工領(lǐng)域中,為了提高工作效率,很多場合都需要對多個工件進(jìn)行同時加工,這時就需要使用夾緊裝置,將這些工件同時夾緊,否則無法實現(xiàn)同時加工的目的。
      [0003]傳統(tǒng)的夾緊裝置都包括機(jī)架(或平臺),機(jī)架上沿縱向依次設(shè)置有滑座和固定座;所述滑座對應(yīng)的機(jī)架上有沿縱向布置的直線滑軌,滑座與機(jī)架間有可推動該滑座沿直線滑軌滑動的動力機(jī)構(gòu),滑座上有工件壓緊套;所述固定座上有通孔,通孔與滑座相鄰的一端有工件定位套;所述通孔和工件壓緊套的數(shù)量相同且均不少于兩個,且通孔上的工件定位套與工件壓緊套的位置一一對應(yīng)。使用時,將工件一端對準(zhǔn)工件定位套,然后利用動力機(jī)構(gòu)推動滑座向固定座移動,使得滑座上的工件壓緊套抵住工件的另一端,即可實現(xiàn)工件的夾緊。每組對應(yīng)的工件定位套、工件壓緊套間均夾住一個工件,既可以達(dá)到多工件同時加工的目的。但是,由于工件的加工尺寸存在誤差,使得不同工件的夾持部間的距離不一致,因此在使用該夾緊裝置對多個工件進(jìn)行夾持時,通常只能將尺寸最大的工件夾緊,而其它工件存在松弛的現(xiàn)象,這樣會影響工件后續(xù)加工的精度。特別是對較長的工件(如桿狀、管狀工件等)進(jìn)行加工時,這種現(xiàn)象尤為明顯。為了解決因工件夾持不緊而造成的加工精度不足的問題,就必須人為手動調(diào)整滑座上工件壓緊套的位置,使得部分工件壓緊套與工件定位套間的距離減小,將工件夾緊,但這種方式無法實現(xiàn)設(shè)備的自動化,工作效率低下。
      實用新型內(nèi)容
      [0004]本實用新型要解決的問題是提供一種多工件加工用夾緊補(bǔ)償裝置,采用該裝置夾持多個工件,可使得每個工件都能夠被完全夾緊,從而可確保工件在后續(xù)加工時的精度,同時能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備的自動化,提高工作效率。
      [0005]為解決上述問題,采取以下方案:
      [0006]本實用新型的多工件加工用夾緊補(bǔ)償裝置包括機(jī)架,機(jī)架上沿縱向依次設(shè)置有滑座和固定座。所述滑座對應(yīng)的機(jī)架上有沿縱向布置的直線滑軌,滑座與機(jī)架間有可推動該滑座沿直線滑軌滑動的動力機(jī)構(gòu),滑座上有工件壓緊套。所述固定座上有通孔,通孔與滑座相鄰的一端有工件定位套。所述通孔和工件壓緊套的數(shù)量相同且均不少于兩個,且通孔上的工件定位套與工件壓緊套的位置一一對應(yīng)。其特點是所述工件壓緊套與滑座間有補(bǔ)償裝置,該補(bǔ)償裝置包括套在工件壓緊套上的第一缸體,該第一缸體的兩端與工件壓緊套間呈密封活動狀配合,第一缸體與滑座間呈固定連接。位于第一缸體內(nèi)的那段工件壓緊套上固定有活塞套,活塞套的外周與第一缸體的內(nèi)壁間呈密封活動狀配合。所述活塞套兩端對應(yīng)的第一缸體側(cè)壁上均有油孔。
      [0007]本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是所述第一缸體的一端有導(dǎo)向桿,該導(dǎo)向桿對應(yīng)的工件壓緊套上有導(dǎo)向孔,第一缸體的導(dǎo)向桿伸入在工件壓緊套的導(dǎo)向孔內(nèi)。采用導(dǎo)向桿和導(dǎo)向孔配合的導(dǎo)向機(jī)構(gòu),可避免工件壓緊套轉(zhuǎn)動,使得其夾持的工件不易扭曲變形。
      [0008]本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是所述滑座下方固定有螺套,該螺套內(nèi)有絲桿,絲桿的兩端與機(jī)架間呈可旋轉(zhuǎn)狀配合。所述絲桿的一端連有電機(jī)。由所述螺套、絲桿和電機(jī)構(gòu)成所述的動力機(jī)構(gòu)。所述螺套包括第二缸體,第二缸體內(nèi)有活塞桿,活塞桿位于第二缸體內(nèi)的一端有活塞,活塞桿的另一端從第二缸體的一端伸出。第二缸體的另一端有導(dǎo)桿,導(dǎo)桿一端的直徑大于另一端,導(dǎo)桿直徑較大的一端與第二缸體間呈密封固定連接,導(dǎo)桿直徑較小的一端伸入在第二缸體內(nèi)。所述活塞桿、活塞、導(dǎo)桿上均有軸向孔,活塞套在導(dǎo)桿上,活塞桿位于第二缸體外的一端加工有內(nèi)螺紋,所述絲桿穿過活塞桿、活塞、導(dǎo)桿的軸向孔,且與活塞桿的內(nèi)螺紋相配合。所述活塞兩端對應(yīng)的第二缸體側(cè)壁上均有油孔。采用絲桿與第二缸體、活塞、活塞桿的配合方式,可以使滑座在直線滑軌上平穩(wěn)、順暢的滑動,同時又具備緩沖的功能,不易造成夾持工件的損壞。
      [0009]本實用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)方案是所述工件壓緊套和工件定位套相鄰端的中心孔邊緣均加工有斜面。這樣可以有利于工件的定位,使得工件在后續(xù)加工過程中不易移位。
      [0010]采取上述方案,具有以下優(yōu)點:
      [0011]由于本實用新型的多工件加工用夾緊補(bǔ)償裝置的工件壓緊套與滑座間有補(bǔ)償裝置,該補(bǔ)償裝置包括套在工件壓緊套上的第一缸體,該第一缸體的兩端與工件壓緊套間呈密封活動狀配合,第一缸體與滑座間呈固定連接;位于第一缸體內(nèi)的那段工件壓緊套上固定有活塞套,活塞套的外周與第一缸體的內(nèi)壁間呈密封活動狀配合;所述活塞套兩端對應(yīng)的第一缸體側(cè)壁上均有油孔。當(dāng)使用該裝置對多個工件進(jìn)行夾持時,先利用動力機(jī)構(gòu)推動滑座向固定座移動,使得多個工件被夾持在工件壓緊套和工件定位套之間,但此時實際只有尺寸最大的工件被完全夾緊,而其它工件處于可輕微移動的狀態(tài),然后利用外接的輸油系統(tǒng)向沒有被完全夾緊的工件所對應(yīng)的第一缸體遠(yuǎn)離工件的那個油孔內(nèi)注油,注入第一缸體內(nèi)的油將推動活塞套及工件壓緊套向工件定位套移動,從而將該工件完全夾緊。因此,使用該裝置同時對多個工件進(jìn)行夾持,可確保所有工件被完全夾緊,這樣,這些工件在后續(xù)加工時,不會出現(xiàn)松弛或移動的現(xiàn)象,可保證加工精度。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0012]圖1是本實用新型的多工件加工用夾緊補(bǔ)償裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0013]圖2是圖1的左視圖(去除電機(jī));
      [0014]圖3是圖1中A處的放大示意圖。

      【具體實施方式】
      [0015]以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
      [0016]如圖1至圖3所示,本實用新型的多工件加工用夾緊補(bǔ)償裝置包括機(jī)架2,機(jī)架2上沿縱向依次設(shè)置有滑座5和固定座11。所述滑座5對應(yīng)的機(jī)架2上有沿縱向布置的直線滑軌3,滑座5與機(jī)架2間有可推動該滑座5沿直線滑軌3滑動的動力機(jī)構(gòu),滑座5上有工件壓緊套8。所述固定座11上有通孔,通孔與滑座5相鄰的一端有工件定位套10。所述通孔和工件壓緊套8的數(shù)量相同且均不少于兩個,且通孔上的工件定位套10與工件壓緊套8的位置一一對應(yīng)。本實施例中,所述通孔和工件壓緊套8的數(shù)量均為四個。所述工件壓緊套8與滑座5間有補(bǔ)償裝置,該補(bǔ)償裝置包括套在工件壓緊套8上的第一缸體7,該第一缸體7的兩端與工件壓緊套8間呈密封活動狀配合,第一缸體7與滑座5間呈固定連接。位于第一缸體7內(nèi)的那段工件壓緊套8上固定有活塞套6,活塞套6的外周與第一缸體7的內(nèi)壁間呈密封活動狀配合。所述活塞套6兩端對應(yīng)的第一缸體7側(cè)壁上均有油孔16。
      [0017]其中,所述第一缸體7的一端有導(dǎo)向桿17,該導(dǎo)向桿17對應(yīng)的工件壓緊套8上有導(dǎo)向孔,第一缸體7的導(dǎo)向桿17伸入在工件壓緊套8的導(dǎo)向孔內(nèi)。
      [0018]所述滑座5下方固定有螺套,該螺套內(nèi)有絲桿4,絲桿4的兩端與機(jī)架2間呈可旋轉(zhuǎn)狀配合。所述絲桿4的一端連有電機(jī)1。由所述螺套、絲桿4和電機(jī)1構(gòu)成所述的動力機(jī)構(gòu)。
      [0019]所述螺套包括第二缸體14,第二缸體14內(nèi)有活塞桿12,活塞桿12位于第二缸體內(nèi)的一端有活塞13,活塞桿12的另一端從第二缸體14的一端伸出。第二缸體14的另一端有導(dǎo)桿15,導(dǎo)桿15 —端的直徑大于另一端,導(dǎo)桿15直徑較大的一端與第二缸體14間呈密封固定連接,導(dǎo)桿15直徑較小的一端伸入在第二缸體14內(nèi)。所述活塞桿12、活塞13、導(dǎo)桿15上均有軸向孔,活塞13套在導(dǎo)桿15上,活塞桿12位于第二缸體14外的一端加工有內(nèi)螺紋,所述絲桿4穿過活塞桿12、活塞13、導(dǎo)桿15的軸向孔,且與活塞桿12的內(nèi)螺紋相配合。
      [0020]所述活塞13兩端對應(yīng)的第二缸體14側(cè)壁上均有油孔16。所述工件壓緊套8和工件定位套10相鄰端的中心孔邊緣均加工有斜面。
      [0021]使用時,需要在本實用新型的多工件加工用夾緊補(bǔ)償裝置中滑座5上第一缸體7的油孔16上外接油壓裝置;然后,將待夾持的多個工件9 (本實施例最多為四個工件)的一端對準(zhǔn)工件定位套10的中心孔;再驅(qū)動電機(jī)1轉(zhuǎn)動,帶動絲桿4轉(zhuǎn)動,絲桿4的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)化為螺套、滑座5的直線運動,滑座5在沿直線滑軌3移動的過程中,其上的工件壓緊套8與待夾持的多個工件9的另一端相接觸,此時僅能將其中外形尺寸最長的工件9夾緊,其它工件9處于松弛狀態(tài);之后,利用外接油壓裝置向未完全夾緊的工件9所對應(yīng)的第一缸體7遠(yuǎn)離工件9 一側(cè)的內(nèi)腔充油,使得活塞套6帶動工件壓緊套8向工件定位套10移動,將未夾緊的工件9夾緊。這樣,就可以確保所有的工件9都能夠完全夾緊,以便后續(xù)加工作業(yè)。
      【權(quán)利要求】
      1.多工件加工用夾緊補(bǔ)償裝置,包括機(jī)架(2),機(jī)架(2)上沿縱向依次設(shè)置有滑座(5)和固定座(11);所述滑座(5)對應(yīng)的機(jī)架(2)上有沿縱向布置的直線滑軌(3),滑座(5)與機(jī)架(2)間有可推動該滑座(5)沿直線滑軌(3)滑動的動力機(jī)構(gòu),滑座(5)上有工件壓緊套(8);所述固定座(11)上有通孔,通孔與滑座(5)相鄰的一端有工件定位套(10);所述通孔和工件壓緊套(8)的數(shù)量相同且均不少于兩個,且通孔上的工件定位套(10)與工件壓緊套(8)的位置一一對應(yīng);其特征在于所述工件壓緊套(8)與滑座(5)間有補(bǔ)償裝置,該補(bǔ)償裝置包括套在工件壓緊套(8)上的第一缸體(7),該第一缸體(7)的兩端與工件壓緊套(8)間呈密封活動狀配合,第一缸體(7)與滑座(5)間呈固定連接;位于第一缸體(7)內(nèi)的那段工件壓緊套(8)上固定有活塞套(6),活塞套(6)的外周與第一缸體(7)的內(nèi)壁間呈密封活動狀配合;所述活塞套(6)兩端對應(yīng)的第一缸體(7)側(cè)壁上均有油孔(16)。
      2.如權(quán)利要求1所述的多工件加工用夾緊補(bǔ)償裝置,其特征在于所述第一缸體(7)的一端有導(dǎo)向桿(17),該導(dǎo)向桿(17)對應(yīng)的工件壓緊套(8)上有導(dǎo)向孔,第一缸體(7)的導(dǎo)向桿(17)伸入在工件壓緊套(8)的導(dǎo)向孔內(nèi)。
      3.如權(quán)利要求1所述的多工件加工用夾緊補(bǔ)償裝置,其特征在于所述滑座(5)下方固定有螺套,該螺套內(nèi)有絲桿(4),絲桿(4)的兩端與機(jī)架(2)間呈可旋轉(zhuǎn)狀配合;所述絲桿(4)的一端連有電機(jī)(I);由所述螺套、絲桿(4)和電機(jī)(I)構(gòu)成所述的動力機(jī)構(gòu)。
      4.如權(quán)利要求3所述的多工件加工用夾緊補(bǔ)償裝置,其特征在于所述螺套包括第二缸體(14),第二缸體(14)內(nèi)有活塞桿(12),活塞桿(12)位于第二缸體內(nèi)的一端有活塞(13),活塞桿(12)的另一端從第二缸體(14)的一端伸出;第二缸體(14)的另一端有導(dǎo)桿(15),導(dǎo)桿(15) —端的直徑大于另一端,導(dǎo)桿(15)直徑較大的一端與第二缸體(14)間呈密封固定連接,導(dǎo)桿(15)直徑較小的一端伸入在第二缸體(14)內(nèi);所述活塞桿(12)、活塞(13)、導(dǎo)桿(15)上均有軸向孔,活塞(13)套在導(dǎo)桿(15)上,活塞桿(12)位于第二缸體(14)外的一端加工有內(nèi)螺紋,所述絲桿(4)穿過活塞桿(12)、活塞(13)、導(dǎo)桿(15)的軸向孔,且與活塞桿(12)的內(nèi)螺紋相配合;所述活塞(13)兩端對應(yīng)的第二缸體(14)側(cè)壁上均有油孔(16)。
      5.如權(quán)利要求1至4中任一項所述的多工件加工用夾緊補(bǔ)償裝置,其特征在于所述工件壓緊套(8)和工件定位套(10)相鄰端的中心孔邊緣均加工有斜面。
      【文檔編號】B23Q3/06GK204171725SQ201420519166
      【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月11日
      【發(fā)明者】楊國社, 宋為標(biāo) 申請人:無錫振華機(jī)械有限公司
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