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      飛輪殼加工用找正工裝的制作方法

      文檔序號(hào):3157465閱讀:212來(lái)源:國(guó)知局
      飛輪殼加工用找正工裝的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工用工裝【技術(shù)領(lǐng)域】,公開(kāi)了一種飛輪殼加工用找正工裝,包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)上設(shè)有定位平面,所述定位平面上固定安裝有支撐架,所述支撐架上設(shè)有銷孔,所述銷孔內(nèi)插裝有插銷,所述插銷遠(yuǎn)離所述支撐架的一端安裝有定位板,所述插銷延伸出所述定位板且所述插銷的末端安裝有手柄,所述定位板的兩端設(shè)有若干定位插銷安裝孔,位于所述定位板兩端的兩所述定位插銷安裝孔內(nèi)分別安裝有定位插銷。加工飛輪殼時(shí)只需將飛輪殼放到工作臺(tái)上,使兩個(gè)定位插銷分別頂住飛輪殼的前端面,輕輕敲打飛輪殼即可完成對(duì)飛輪殼的找正工作,操作非常簡(jiǎn)單,用時(shí)大大縮短,僅需十幾秒左右,大大提高了工作效率,而且誤差也較小。
      【專利說(shuō)明】飛輪殼加工用找正工裝

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工用工裝【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種飛輪殼加工用找正工裝。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前柴油機(jī)上的飛輪殼都是采用立式加工中心進(jìn)行加工,采用立式加工中心加工飛輪殼機(jī)體面時(shí)需要進(jìn)行人工找正,即要操作工人用百分表進(jìn)行拉直找正,找正過(guò)程比較麻煩,大約需要花費(fèi)三分鐘左右,導(dǎo)致工作效率降低,而且誤差也較大。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種飛輪殼加工用找正工裝,解決目前在飛輪殼的加工過(guò)程中用百分表人工找正操作麻煩、用時(shí)時(shí)間長(zhǎng)、工作效率低的技術(shù)問(wèn)題。
      [0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
      [0005]飛輪殼加工用找正工裝,包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)上設(shè)有定位平面,所述定位平面上固定安裝有支撐架,所述支撐架上設(shè)有銷孔,所述銷孔內(nèi)插裝有插銷,所述插銷遠(yuǎn)離所述支撐架的一端安裝有定位板,所述定位板的延伸方向與所述插銷的延伸方向相垂直,所述插銷延伸出所述定位板且所述插銷的末端安裝有手柄,所述定位板的兩端設(shè)有若干定位插銷安裝孔,所述定位插銷安裝孔的軸線與所述插銷的軸線相平行,位于所述定位板兩端的兩所述定位插銷安裝孔內(nèi)分別安裝有與飛輪殼的兩個(gè)加工面位置相對(duì)應(yīng)的定位插銷。
      [0006]作為一種改進(jìn),所述支撐架包括安裝板和支撐板,所述安裝板與所述工作臺(tái)固定連接,所述支撐板與所述安裝板垂直設(shè)置且所述銷孔設(shè)置在所述支撐板上。
      [0007]作為一種改進(jìn),所述插銷外安裝有套管,所述套管的一端位于所述銷孔內(nèi),另一端與所述定位板相抵。
      [0008]作為一種改進(jìn),所述定位板上設(shè)有若干去重孔,所述去重孔的軸線與所述定位插銷安裝孔的軸線相平行。
      [0009]采用了上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型的有益效果是:
      [0010]由于工作臺(tái)上設(shè)有該找正工裝,加工飛輪殼時(shí)只需將飛輪殼放到工作臺(tái)上,使兩個(gè)定位插銷分別頂住飛輪殼的前端面,輕輕敲打飛輪殼即可完成對(duì)飛輪殼的找正工作,操作非常簡(jiǎn)單,用時(shí)大大縮短,僅需十幾秒左右,大大提高了工作效率,而且誤差也較小。
      [0011]由于插銷外安裝有套管,可以使插銷固定不晃動(dòng),增加工裝的穩(wěn)定性。
      [0012]由于定位板上設(shè)有若干去重孔,可以減輕定位板的重量,使插銷不容易發(fā)生變形,飛輪殼在加工的時(shí)候定位更加準(zhǔn)確。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0014]圖2是圖1中支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0015]圖3是圖2的俯視圖;
      [0016]圖4是圖1中定位插銷的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖5是圖1中定位板的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖6是圖5的左視圖;
      [0019]圖7是圖1中手柄的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖8是圖1中套管的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0021 ]圖9是本實(shí)用新型使用示意圖;
      [0022]圖中:1、工作臺(tái),2、支撐架,201、安裝板,202、支撐板,3、銷孔,4、插銷,5、定位板,6、手柄,7、定位插銷安裝孔,8、定位插銷,9、套管,10、去重孔,11、飛輪殼。

      【具體實(shí)施方式】
      [0023]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
      [0024]圖1是本實(shí)用新型提供的飛輪殼加工用找正工裝的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2是圖1中支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖,圖3是圖2的俯視圖,圖4是圖1中定位插銷的結(jié)構(gòu)示意圖,圖5是圖1中定位板的結(jié)構(gòu)示意圖,圖6是圖5的左視圖,圖7是圖1中手柄的結(jié)構(gòu)示意圖,圖8是圖1中套管的結(jié)構(gòu)示意圖,圖9是本實(shí)用新型使用示意圖,為了便于說(shuō)明,圖中僅給出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分,在此僅僅用來(lái)方便解釋本實(shí)用新型,并不用來(lái)限制本實(shí)用新型。
      [0025]本實(shí)用新型提供的飛輪殼加工用找正工裝,包括工作臺(tái)1,工作臺(tái)I上設(shè)有定位平面,定位平面上固定安裝有支撐架2,支撐架2上設(shè)有銷孔3,銷孔3內(nèi)插裝有插銷4,插銷4遠(yuǎn)離支撐架2的一端安裝有定位板5,定位板5的延伸方向與插銷4的延伸方向相垂直,插銷4延伸出定位板5且插銷4的末端安裝有手柄6,定位板5的兩端設(shè)有若干定位插銷安裝孔7,定位插銷安裝孔7的軸線與插銷4的軸線相平行,位于定位板5兩端的兩定位插銷安裝孔7內(nèi)分別安裝有與飛輪殼11的兩個(gè)加工面位置相對(duì)應(yīng)的定位插銷8。
      [0026]支撐架2包括安裝板201和支撐板202,安裝板201與工作臺(tái)I固定連接,支撐板202與安裝板201垂直設(shè)置且銷孔3設(shè)置在支撐板202上。
      [0027]插銷4外安裝有套管9,套管9的一端位于銷孔3內(nèi),另一端與定位板5相抵,可以使插銷4固定不晃動(dòng),增加工裝的穩(wěn)定性。
      [0028]定位板5上設(shè)有若干去重孔10,去重孔10的軸線與定位插銷安裝孔7的軸線相平行,可以減輕定位板5的重量,使插銷4不容易發(fā)生變形,飛輪殼在加工的時(shí)候定位更加準(zhǔn)確。
      [0029]其使用方法為:
      [0030]首次使用時(shí)需要先對(duì)工裝進(jìn)行校對(duì),使兩定位插銷8的末端位于同一平面,在飛輪殼11的加工過(guò)程中,只需將飛輪殼11放到工作臺(tái)I上,使兩個(gè)定位插銷8分別頂住飛輪殼11的前端面,輕輕敲打飛輪殼11即可完成對(duì)飛輪殼11的找正工作,操作非常簡(jiǎn)單,用時(shí)大大縮短,僅需十幾秒左右,大大提高了工作效率,而且誤差也較小。
      [0031]以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.飛輪殼加工用找正工裝,包括工作臺(tái),其特征在于,所述工作臺(tái)上設(shè)有定位平面,所述定位平面上固定安裝有支撐架,所述支撐架上設(shè)有銷孔,所述銷孔內(nèi)插裝有插銷,所述插銷遠(yuǎn)離所述支撐架的一端安裝有定位板,所述定位板的延伸方向與所述插銷的延伸方向相垂直,所述插銷延伸出所述定位板且所述插銷的末端安裝有手柄,所述定位板的兩端設(shè)有若干定位插銷安裝孔,所述定位插銷安裝孔的軸線與所述插銷的軸線相平行,位于所述定位板兩端的兩所述定位插銷安裝孔內(nèi)分別安裝有與飛輪殼的兩個(gè)加工面位置相對(duì)應(yīng)的定位插銷。
      2.如權(quán)利要求1所述的飛輪殼加工用找正工裝,其特征在于,所述支撐架包括安裝板和支撐板,所述安裝板與所述工作臺(tái)固定連接,所述支撐板與所述安裝板垂直設(shè)置且所述銷孔設(shè)置在所述支撐板上。
      3.如權(quán)利要求1所述的飛輪殼加工用找正工裝,其特征在于,所述插銷外安裝有套管,所述套管的一端位于所述銷孔內(nèi),另一端與所述定位板相抵。
      4.如權(quán)利要求1所述的飛輪殼加工用找正工裝,其特征在于,所述定位板上設(shè)有若干去重孔,所述去重孔的軸線與所述定位銷軸安裝孔的軸線相平行。
      【文檔編號(hào)】B23Q3/18GK204094538SQ201420599017
      【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月16日
      【發(fā)明者】閻濤, 王杰, 劉江偉, 胡錦鵬, 馬長(zhǎng)智, 唐國(guó)磊 申請(qǐng)人:濰坊盛瑞動(dòng)力機(jī)械科技有限公司
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