一種汽車減震器固定支座專用翻孔模的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車減震器固定支座專用翻孔模，該一種汽車減震器固定支座專用翻孔模由底板、凸模固定板、凸模卸料板、凹模、模柄、模柄把手、打料塊、凸模和固定桿組成；其中，凹模呈圓形套筒狀，其位置與凸模的位置相對應(yīng)，凹模內(nèi)設(shè)置有沉孔II；打料塊的上端部設(shè)置有檔環(huán)II，且檔環(huán)II的尺寸與沉孔II的尺寸相匹配；凹模固定安裝在模柄的下端，打料塊固定安裝著模柄把手，模柄把手穿過設(shè)置在模柄的通孔III，且模柄把手可在模柄的通孔III內(nèi)上下滑動。采用上述結(jié)構(gòu)后，利于工件的拆裝，另外一種汽車減震器固定支座專用翻孔模的結(jié)構(gòu)比較簡單，便于使用。
【專利說明】 一種汽車減震器固定支座專用翻孔模

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車減震器固定支座專用翻孔模。

【背景技術(shù)】
[0002]模具是用來成型物品的工具，這種工具有各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成。它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實現(xiàn)物品外形的加工。在沖裁、成形沖壓、模鍛、冷鐓、擠壓、粉末冶金件壓制、壓力鑄造，以及工程塑料、橡膠、陶瓷等制品的壓塑或注塑的成形加工中，用以在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具。
[0003]一種汽車減震器固定支座專用翻孔模作為模具的一種，應(yīng)用廣泛。但是在常用的一種汽車減震器固定支座專用翻孔模中，工件的拆裝不方便；另外，結(jié)構(gòu)復(fù)雜也是現(xiàn)在一種汽車減震器固定支座專用翻孔模的常見的缺陷。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車減震器固定支座專用翻孔模，其不僅方便工件的拆裝，而且結(jié)構(gòu)簡單。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種汽車減震器固定支座專用翻孔模，該汽車減震器固定支座專用翻孔模由底板、凸模固定板、凸模卸料板、凹模、模柄、模柄把手、打料塊、凸模和固定桿組成。
[0006]凸模的上端部通過間隙配合與凸模卸料板相連接，下端部通過間隙配合與凸模固定板相連接，凸模的頂部呈倒U形，底部設(shè)置有檔環(huán)，凸模固定板的底部設(shè)置有沉孔I，檔環(huán)I的尺寸與沉孔I的尺寸相匹配；固定桿的個數(shù)是三個，且沿圓周方向均勻固定安裝在凸模卸料板的下方；固定桿依次穿過設(shè)置在凸模固定板和底板的通孔1、通孔II，且固定桿分別與設(shè)置在凸模固定板和底板的通孔1、通孔II構(gòu)成間隙配合。
[0007]凹模呈圓形套筒狀，其位置與凸模的位置相對應(yīng)，凹模內(nèi)設(shè)置有沉孔II ;打料塊的上端部設(shè)置有檔環(huán)II，且檔環(huán)II的尺寸與沉孔II的尺寸相匹配；凹模固定安裝在模柄的下端，打料塊固定安裝著模柄把手，模柄把手穿過設(shè)置在模柄的通孔III，且模柄把手可在模柄的通孔III內(nèi)上下滑動。
[0008]所述的打料塊的底部中間出設(shè)置有凹孔，且凹孔呈喇叭狀，其開口處的尺寸大于凸模頂部的尺寸。
[0009]所述的沉孔I，其深度H大于檔環(huán)I的厚度；沉孔I的直徑大于檔環(huán)I的直徑。
[0010]所述的沉孔II，其深度h大于檔環(huán)II的厚度。
[0011]采用上述結(jié)構(gòu)后，由于該一種汽車減震器固定支座專用翻孔模包括打料塊，且打料塊固定安裝著模柄把手，模柄把手穿過設(shè)置在模柄的通孔III，且模柄把手可在模柄的通孔III內(nèi)上下滑動，這便利于工件的拆裝。另外一種汽車減震器固定支座專用翻孔模的結(jié)構(gòu)比較簡單，便于使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型汽車減震器固定支座專用翻孔模的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2示出了凸模與凸模固定板的連接。
[0014]圖3示出了凹模與打料塊的連接。
[0015]圖4是凸模固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5是凹模的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0017]圖1示出了本實用新型一種汽車減震器固定支座專用翻孔模的結(jié)構(gòu)示意圖。一種汽車減震器固定支座專用翻孔模，該一種汽車減震器固定支座專用翻孔模由底板1、凸模固定板2、凸模卸料板3、凹模5、模柄6、模柄把手7、打料塊8、凸模9和固定桿10組成。
[0018]凸模9的上端部通過間隙配合與凸模卸料板3相連接，下端部通過間隙配合與凸模固定板2相連接，凸模9的頂部呈倒U形，底部設(shè)置有檔環(huán)9.1，凸模固定板2的底部設(shè)置有沉孔12.1，檔環(huán)19.1的尺寸與沉孔12.1的尺寸相匹配；固定桿10的個數(shù)是三個，且沿圓周方向均勻固定安裝在凸模卸料板3的下方；固定桿10依次穿過設(shè)置在凸模固定板2和底板I的通孔1、通孔II，且固定桿10分別與設(shè)置在凸模固定板2和底板I的通孔1、通孔II構(gòu)成間隙配合。
[0019]凹模5呈圓形套筒狀，其位置與凸模9的位置相對應(yīng)，凹模5內(nèi)設(shè)置有沉孔115.1 ；打料塊8的上端部設(shè)置有檔環(huán)118.1，且檔環(huán)118.1的尺寸與沉孔115.1的尺寸相匹配；凹模5固定安裝在模柄6的下端，打料塊8固定安裝著模柄把手7，模柄把手7穿過設(shè)置在模柄6的通孔III，且模柄把手7可在模柄6的通孔III內(nèi)上下滑動。
[0020]本實用新型中，所述的打料塊8的底部中間出設(shè)置有凹孔8.2，且凹孔8.2呈喇叭狀，其開口處的尺寸大于凸模9頂部的尺寸。所述的沉孔12.1，其深度H大于檔環(huán)19.1的厚度；沉孔12.1的直徑大于檔環(huán)19.1的直徑。所述的沉孔115.1，其深度h大于檔環(huán)118.1的厚度。
[0021]使用該一種汽車減震器固定支座專用翻孔模時，應(yīng)先按上述將該一種汽車減震器固定支座專用翻孔模組裝好，然后利用模柄把手7將打料塊8和凹模5上移一定高度(上移的高度應(yīng)依據(jù)便于安裝工件4為易)，安裝工件4，將凹模5落下，對模柄6進(jìn)行加載(比如用壓力機(jī)，圖中未示出)，進(jìn)而實現(xiàn)對工件4的加工。加工完成后，對模柄6進(jìn)行卸載，利用模柄把手7將打料塊8向下進(jìn)給，直至將工件4推出。
[0022]采用上述結(jié)構(gòu)后，由于該一種汽車減震器固定支座專用翻孔模包括打料塊，且打料塊固定安裝著模柄把手，模柄把手穿過設(shè)置在模柄的通孔III，且模柄把手可在模柄的通孔III內(nèi)上下滑動，這便利于工件的拆裝。另外一種汽車減震器固定支座專用翻孔模的結(jié)構(gòu)比較簡單，便于使用。
[0023]以上對本實用新型及其實施方式進(jìn)行了描述，但是本實用新型并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下做出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車減震器固定支座專用翻孔模，其特征在于:該一種汽車減震器固定支座專用翻孔模由底板(I)、凸模固定板(2)、凸模卸料板(3)、凹模(5)、模柄(6)、模柄把手(7)、打料塊(8)、凸模(9)和固定桿(10)組成； 凸模(9)的上端部通過間隙配合與凸模卸料板(3)相連接，下端部通過間隙配合與凸模固定板(2)相連接，凸模(9)的頂部呈倒U形，底部設(shè)置有檔環(huán)(9.1)，凸模固定板(2)的底部設(shè)置有沉孔I (2.1)，檔環(huán)I (9.1)的尺寸與沉孔I (2.1)的尺寸相匹配；固定桿(10)的個數(shù)是三個，且沿圓周方向均勻固定安裝在凸模卸料板(3)的下方；固定桿(10)依次穿過設(shè)置在凸模固定板(2)和底板(I)的通孔1、通孔II，且固定桿(10)分別與設(shè)置在凸模固定板(2)和底板(I)的通孔1、通孔II構(gòu)成間隙配合； 凹模(5)呈圓形套筒狀，其位置與凸模(9)的位置相對應(yīng)，凹模(5)內(nèi)設(shè)置有沉孔II(5.1);打料塊(8)的上端部設(shè)置有檔環(huán)II (8.1)，且檔環(huán)II (8.1)的尺寸與沉孔II (5.1)的尺寸相匹配；凹模(5)固定安裝在模柄(6)的下端，打料塊(8)固定安裝著模柄把手(7)，模柄把手(7)穿過設(shè)置在模柄(6)的通孔III，且模柄把手(7)可在模柄(6)的通孔III內(nèi)上下滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器固定支座專用翻孔模，其特征在于:所述的打料塊(8)的底部中間出設(shè)置有凹孔(8.2)，且凹孔(8.2)呈喇叭狀，其開口處的尺寸大于凸模(9)頂部的尺寸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器固定支座專用翻孔模，其特征在于:所述的沉孔I (2.1)，其深度H大于檔環(huán)I (9.1)的厚度；沉孔I (2.1)的直徑大于檔環(huán)I (9.1)的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車減震器固定支座專用翻孔模，其特征在于:所述的沉孔II (5.1)，其深度h大于檔環(huán)II (8.1)的厚度。
【文檔編號】B21D37/10GK204262169SQ201420645161
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月30日
【發(fā)明者】程小伍, 程云兵, 王榮宏 申請人:寧國市宏川金屬制品有限公司