定位鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種定位鎖緊機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括基板、連接塊、氣缸、支撐架、限位驅(qū)動(dòng)板、鎖緊圓螺母、限位過渡板、限位螺柱桿及過渡連接銷軸；所述基板呈正方形，中間設(shè)有矩形槽，基板為整個(gè)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)連接板，底面固定于生產(chǎn)設(shè)備上；所述基板上表面設(shè)有矩形槽，其兩側(cè)對稱設(shè)有支撐架，支撐架由兩塊板呈90°焊接而成；基板底部平行對應(yīng)設(shè)有兩個(gè)氣缸，氣缸通過連接塊固定于基板上，各氣缸的氣缸頭分別與限位驅(qū)動(dòng)板相連；兩限位驅(qū)動(dòng)板為板狀結(jié)構(gòu)，呈對稱設(shè)置，中間位置設(shè)有連接孔，通過過渡連接銷軸與基板上兩側(cè)安裝的支撐架上的孔連接，可隨氣缸的伸縮以過渡連接銷軸為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)。該機(jī)構(gòu)采用雙氣缸帶動(dòng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)對拉，有效保證到位的精確性。
【專利說明】定位鎖緊機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及用于汽車制造的夾具，特別涉及一種定位鎖緊機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對制造汽車相關(guān)夾具技術(shù)性能的要求越來越高；由于夾具行業(yè)本身為非標(biāo)行業(yè)，因此不論是設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)還是生產(chǎn)環(huán)節(jié)周期都會比較長，這就對汽車行業(yè)生產(chǎn)線的研發(fā)速度也提出了新的要求。
[0003]例如，在同類型項(xiàng)目中，設(shè)備傳輸?shù)轿缓螅ǔ？康轿粨鯄K或者一些機(jī)械手段來保證停止定位；這種結(jié)構(gòu)在初期使用階段，基本能夠保證到位精度，但經(jīng)過設(shè)備長時(shí)間使用磨損，就容易導(dǎo)致設(shè)備到位不準(zhǔn)確，直接影響實(shí)際生產(chǎn)產(chǎn)品的精度。
[0004]因此，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、使用簡便、定位精確、應(yīng)用效果顯著的定位鎖緊機(jī)構(gòu)，是該領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)著手解決的問題之一。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服上述的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、定位精確、應(yīng)用效果顯著的定位鎖緊機(jī)構(gòu)。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種定位鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于該機(jī)構(gòu)包括基板、連接塊、氣缸、支撐架、限位驅(qū)動(dòng)板、鎖緊圓螺母、限位過渡板、限位螺柱桿及過渡連接銷軸；
[0007]所述基板呈正方形，基板為整個(gè)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)連接板，底面固定于生產(chǎn)設(shè)備上；所述基板上表面設(shè)有矩形槽，其兩側(cè)對稱設(shè)有支撐架，支撐架由兩塊板呈90°焊接而成；基板底部平行對應(yīng)設(shè)有兩個(gè)氣缸，氣缸通過連接塊固定于基板上，各氣缸的氣缸頭分別與限位驅(qū)動(dòng)板相連；兩限位驅(qū)動(dòng)板為板狀結(jié)構(gòu)，呈對稱設(shè)置，中間位置設(shè)有連接孔，通過過渡連接銷軸與基板上兩側(cè)安裝的支撐架上的孔連接，隨氣缸的伸縮以過渡連接銷軸為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)；限位驅(qū)動(dòng)板側(cè)面設(shè)有限位過渡板，限位過渡板上部呈圓環(huán)狀，下部呈長方形；限位過渡板通過螺栓與限位驅(qū)動(dòng)板固定；所述限位螺柱桿穿過限位過渡板的圓環(huán)，通過鎖緊圓螺母和限位過渡板頂端的頂絲孔將限位螺柱桿分別緊固于被限位設(shè)備的兩側(cè)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:采用氣缸帶動(dòng)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，既能保證到位的精確性，又可使整體機(jī)構(gòu)的成本降低。采用雙氣缸對拉的形式，可有效保證被限位件的均衡受力。該機(jī)構(gòu)設(shè)有銷軸，用于連接旋轉(zhuǎn)組件，由于受不同方向氣缸的拉力，可使得限位塊同時(shí)打開與鎖緊。
[0009]總之，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，使用簡便，實(shí)用效果非常顯著。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:I基板，2連接塊，3氣缸，4支撐架，5限位驅(qū)動(dòng)板，6鎖緊圓螺母，7限位過渡板，8限位螺柱桿，9過渡連接銷軸，10被限位設(shè)備。

【具體實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和較佳的實(shí)施例，對依據(jù)本實(shí)用新型提供的【具體實(shí)施方式】、結(jié)構(gòu)、特征詳述如下:
[0014]參見圖1、圖2，一種定位鎖緊機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括基板1、連接塊2、氣缸3、支撐架4、限位驅(qū)動(dòng)板5、鎖緊圓螺母6、限位過渡板7、限位螺柱桿8及過渡連接銷軸9。
[0015]所述基板I呈正方形，中間設(shè)有矩形槽，基板I為整個(gè)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)連接板。底面固定于生產(chǎn)設(shè)備上，上表面用于安裝其它零部件。在基板I上表面矩形槽的兩側(cè)對稱設(shè)有支撐架4，支撐架4為焊接結(jié)構(gòu)，由兩塊板呈90°焊接而成?；錓底部平行對應(yīng)設(shè)有兩個(gè)氣缸3，氣缸3通過連接塊2與基板I固定，各氣缸3的氣缸頭分別與限位驅(qū)動(dòng)板5相連。兩限位驅(qū)動(dòng)板5為板狀結(jié)構(gòu)，呈對稱設(shè)置；中間位置設(shè)有連接孔，通過過渡連接銷軸9與基板I上兩側(cè)安裝的支撐架4上的孔連接，可隨氣缸3的伸縮以過渡連接銷軸9為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)。限位驅(qū)動(dòng)板5側(cè)面設(shè)有限位過渡板7，限位過渡板7上部呈圓環(huán)狀，下部呈長方形，上下厚度一致。限位過渡板7通過螺栓與限位驅(qū)動(dòng)板5固定。所述限位螺柱桿8穿過限位過渡板7的圓環(huán)。通過鎖緊圓螺母6和限位過渡板7頂端的頂絲孔將限位螺柱桿8分別緊固于被限位設(shè)備10的兩側(cè)。
[0016]該機(jī)構(gòu)在使用時(shí)，通常情況下為成組應(yīng)用，這樣在起限位作用時(shí)可保持受力均衡，不會由于設(shè)備較大、受力點(diǎn)不均衡而造成被限位設(shè)備的扭曲和變形。
[0017]本實(shí)用新型主要應(yīng)用于輸送設(shè)備上工位之間傳送設(shè)備上，完成傳輸機(jī)構(gòu)傳送到位后的定位與鎖緊功能；設(shè)備到達(dá)指定位置停止后，可有效保證設(shè)備所處位置的精確性，從而保證相關(guān)設(shè)備加工制造的精度；其性能安全可靠，應(yīng)用非常廣泛。
[0018]上述參照實(shí)施例對定位鎖緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)的描述，是說明性的而不是限定性的，因此在不脫離本實(shí)用新型總體構(gòu)思下的變化和修改，應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種定位鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于該機(jī)構(gòu)包括基板、連接塊、氣缸、支撐架、限位驅(qū)動(dòng)板、鎖緊圓螺母、限位過渡板、限位螺柱桿及過渡連接銷軸； 所述基板呈正方形，基板為整個(gè)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)連接板，底面固定于生產(chǎn)設(shè)備上；所述基板上表面設(shè)有矩形槽，其兩側(cè)對稱設(shè)有支撐架，支撐架由兩塊板呈90°焊接而成；基板底部平行對應(yīng)設(shè)有兩個(gè)氣缸，氣缸通過連接塊固定于基板上，各氣缸的氣缸頭分別與限位驅(qū)動(dòng)板相連；兩限位驅(qū)動(dòng)板為板狀結(jié)構(gòu)，呈對稱設(shè)置，中間位置設(shè)有連接孔，通過過渡連接銷軸與基板上兩側(cè)安裝的支撐架上的孔連接，隨氣缸的伸縮以過渡連接銷軸為圓心轉(zhuǎn)動(dòng)；限位驅(qū)動(dòng)板側(cè)面設(shè)有限位過渡板，限位過渡板上部呈圓環(huán)狀，下部呈長方形；限位過渡板通過螺栓與限位驅(qū)動(dòng)板固定；所述限位螺柱桿穿過限位過渡板的圓環(huán)，通過鎖緊圓螺母和限位過渡板頂端的頂絲孔將限位螺柱桿分別緊固于被限位設(shè)備的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于所述限位過渡板上部呈圓環(huán)狀，下部呈長方形，上下厚度保持一致。
【文檔編號】B23Q7/00GK204235258SQ201420650785
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月4日
【發(fā)明者】董豪, 盧宇宏, 李 昊, 盧壽福, 武小明 申請人:天津福臻工業(yè)裝備有限公司