薄壁軸承套圈內孔車削夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種薄壁軸承套圈內孔車削夾具，其特征在于包括筒形的夾具體，所述夾具體內的底部設有用于定位薄壁軸承套圈一端外圓的定位孔座，壓緊環(huán)滑動套裝在所述夾具體內，所述壓緊環(huán)設有內錐孔，漲緊環(huán)設置在所述壓緊環(huán)內，所述漲緊環(huán)設有與所述壓緊環(huán)的內錐孔配匹的外錐面；至少兩個限位螺釘穿過所述壓緊環(huán)上的孔連接所述夾具體，所述夾具體及所述壓緊環(huán)上均勻設有連接車床主軸的若干個螺栓孔；所述壓緊環(huán)的內端面與所述夾具體內的底面之間設有壓緊間隙。本實用新型結構簡單，裝夾方便快捷，夾緊力方向與套圈定位點重合，定位準確，夾緊力穩(wěn)定，減小加工尺寸誤差，提高薄壁軸承套圈的車削合格率，提高加工效率，降低生產成本。
【專利說明】 薄壁軸承套圈內孔車削夾具

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種軸承加工夾具，尤其是涉及一種薄壁軸承套圈內孔車削夾具。

【背景技術】
[0002]套圈是軸承的重要部件，對于薄壁軸承套圈的內孔或外圓的車削加工過程中，存在定位裝夾困難的問題，從而影響薄壁軸承套圈的車削加工效率及加工質量。
[0003]現有薄壁軸承套圈內孔車削夾具的裝夾方式為:用比被加工套圈尺寸稍大的鑄鐵胎，胎具上開一條通槽，用于胎具裝夾后的變形，當裝夾到車床上時，利用胎具的變形達到夾緊薄壁軸承套圈的目的。由于軸承套圈的壁薄，夾緊力稍大，軸承套圈易受力變形，造成夾緊點與套圈的定位點不重合，而且夾緊力的大小難以有效控制。車削加工完成后，在裝夾狀態(tài)下，測量內孔的尺寸合格，當夾緊力去除后，由于加工過程中對套圈的夾緊力產生的內應力作用而使套圈產生彈性變形，造成薄壁套圈在夾緊力去除前后尺寸的不一致，加工尺寸誤差較大，從而產生較多的次品，甚至廢品，合格率較低，造成生產成本上升，生產效率降低。
實用新型內容
[0004]本 申請人:針對上述的問題，進行了研宄改進，提供一種薄壁軸承套圈內孔車削夾具，結構簡單，裝夾方便快捷，定位準確，夾緊力穩(wěn)定，減小加工尺寸誤差，提高薄壁軸承套圈的車削合格率，提高加工效率，降低生產成本。
[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下的技術方案:
[0006]一種薄壁軸承套圈內孔車削夾具，包括筒形的夾具體，所述夾具體內的底部設有用于定位薄壁軸承套圈一端外圓的定位孔座，壓緊環(huán)滑動套裝在所述夾具體內，所述壓緊環(huán)設有內錐孔，漲緊環(huán)設置在所述壓緊環(huán)內，所述漲緊環(huán)設有與所述壓緊環(huán)的內錐孔配匹的外錐面；至少兩個限位螺釘穿過所述壓緊環(huán)上的孔連接所述夾具體，所述夾具體及所述壓緊環(huán)上均勻設有連接車床主軸的若干個螺栓孔；所述壓緊環(huán)的內端面與所述夾具體內的底面之間設有壓緊間隙。
[0007]進一步的:
[0008]所述壓緊環(huán)的外端設有擋邊。
[0009]本實用新型的技術效果在于:
[0010]本實用新型公開的一種薄壁軸承套圈內孔車削夾具，結構簡單，裝夾方便快捷，夾緊力方向與套圈定位點重合，定位準確，夾緊力穩(wěn)定，減小加工尺寸誤差，提高薄壁軸承套圈的車削合格率，提高加工效率，降低生產成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0013]如圖1所示，本實用新型包括夾具體I，夾具體I呈淺筒形，夾具體I內的底部設有用于定位薄壁軸承套圈一端外圓的定位孔座101，壓緊環(huán)3滑動套裝在夾具體I內，壓緊環(huán)3設有內錐孔，漲緊環(huán)4設置在壓緊環(huán)3的內錐孔內，漲緊環(huán)4設有與壓緊環(huán)3的內錐孔配匹的外錐面，漲緊環(huán)4由硬質橡膠制成，夾具體1、壓緊環(huán)3由鋼材加工而成。至少兩個限位螺釘2穿過壓緊環(huán)3上的孔連接夾具體1，漲緊環(huán)4與壓緊環(huán)3只能在限位螺釘2的范圍內軸向移動，限位螺釘2用于限制壓緊環(huán)3、漲緊環(huán)4的位置，避免壓緊環(huán)3、漲緊環(huán)4從夾具體I內脫出，方便裝夾操作。夾具體I及壓緊環(huán)3上分別均勻設有用于連接車床主軸的若干個螺栓孔5，螺栓孔5的數量與車床主軸上的連接螺栓數量相同。壓緊環(huán)3的內端面與夾具體I內的底面之間設有壓緊間隙A，壓緊間隙A的大小與漲緊環(huán)4、壓緊環(huán)3之間錐面相配合，確定對被加工的薄壁軸承套圈的夾緊力。壓緊環(huán)3的外端還設有擋邊301，防止?jié)q緊環(huán)4向外滑出。
[0014]裝夾操作時，薄壁軸承套圈7穿過漲緊環(huán)4的內孔并推入夾具體I底部的定位孔座101，由定位孔座101對薄壁軸承套圈7的一端作粗定位，定位孔座101與薄壁軸承套圈7的外圓間有較大的間隙，方便裝夾；車削夾具與薄壁軸承套圈7 —起裝上車床主軸，車床主軸上的螺栓6穿過夾具體I及壓緊環(huán)3上的螺栓孔5，用螺母將壓緊環(huán)3向夾具體I方向擰緊，由于壓緊環(huán)3與漲緊環(huán)4之間的錐面的作用，漲緊環(huán)4向內收縮夾緊薄壁軸承套圈7的外圓。根據實際需要，合理設計壓緊間隙A的大小及漲緊環(huán)4與壓緊環(huán)3之間錐面角度，得到合理的夾緊力。
【權利要求】
1.一種薄壁軸承套圈內孔車削夾具，其特征在于:包括筒形的夾具體，所述夾具體內的底部設有用于定位薄壁軸承套圈一端外圓的定位孔座，壓緊環(huán)滑動套裝在所述夾具體內，所述壓緊環(huán)設有內錐孔，漲緊環(huán)設置在所述壓緊環(huán)內，所述漲緊環(huán)設有與所述壓緊環(huán)的內錐孔配匹的外錐面；至少兩個限位螺釘穿過所述壓緊環(huán)上的孔連接所述夾具體，所述夾具體及所述壓緊環(huán)上分別均勻設有連接車床主軸的若干個螺栓孔；所述壓緊環(huán)的內端面與所述夾具體內的底面之間設有壓緊間隙。
2.按照權利要求1所述的薄壁軸承套圈內孔車削夾具，其特征在于:所述壓緊環(huán)的外端設有擋邊。
【文檔編號】B23Q3/12GK204221473SQ201420682107
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月15日 優(yōu)先權日:2014年11月15日
【發(fā)明者】程萬丁, 沈強 申請人:江陰吉愛倍萬達精工有限公司