本發(fā)明屬于軸承加工技術領域，具體涉及一種用于假捻器的軸承芯軸加工方法。

背景技術：

軸承廣泛應用到各行各業(yè)的機械設備中，在高速彈力絲機中應用的假捻器軸承是較為重要的部件之一，該假捻器軸承采用減振、軸連雙溝雙列球結構技術，結構合理、剛性好，軸承滾道采用先進精密加工技術，具有運轉平穩(wěn)可靠、振動小、噪聲低、錠速差小、維護方便等優(yōu)點，并能通過主機變頻調速，實現生產產品品種的多樣化。假捻器軸承芯軸的外圓上安裝了需要活動的摩擦盤和導盤，同時使用環(huán)境比較惡劣。因此，假捻器軸承芯軸需要具有高硬度、耐磨和耐蝕等性能。現有的假捻器軸承芯軸的加工工藝流程中，通常在假捻器芯軸軸承的表面采用電鍍硬鉻處理，該工藝處理，在鍍硬鉻時，通常在芯軸表面存在電流密度分布不均的現象，從而導致電鍍尖角效應，進而造成細長的假捻器軸承芯軸鍍層很不均勻，芯軸的圓度、錐度、跳動非常大等表面質量差的問題，后續(xù)需反復精磨外圓，才能達到工藝的要求，造成生產加工工藝流程復雜，加工較為困難，生產成本高，效率低。

技術實現要素：

針對現有技術中存在的問題，本發(fā)明的目的在于設計提供一種軸承芯軸加工方法。

所述的一種軸承芯軸加工方法，其特征在于由以下步驟組成：

1）對芯軸坯料進行軟磨外圓加工，以芯軸外圓為基準，車芯軸一端倒角；

2）將芯軸進行表面淬火處理，將淬火后的芯軸通過外圓磨床粗磨外圓至工藝尺寸，以粗磨后的芯軸外圓為基準，鉆、攻倒角端的螺紋孔，確保螺紋孔的跳動要求，以粗磨后的芯軸外圓為基準，車另一端倒角，以粗磨后的芯軸外圓為基準，對倒角端銑開口槽，將銑開口槽后的芯軸磨加工至需要尺寸，磨有螺紋孔端的端面，對磨過端面的一端車圓弧角；

3）對步驟2）淬火后的芯軸進行外圓磨加工；

4）對步驟3）處理過的的芯軸進行表面化學鍍處理，所述表面化學鍍處理為化學鍍鎳磷。

所述的一種軸承芯軸加工方法，其特征在于步驟4）中對芯軸表面化學鍍鎳磷后，再對芯軸進行磨溝加工。

所述的一種軸承芯軸加工方法，其特征在于對芯軸進行磨溝后，對磨出的溝進行超精加工。

本發(fā)明通過采用鍍鎳磷工序，有效解決芯軸電鍍硬鉻所產生的尖角堆積效應和電鍍鍍層不均等表面質量差的問題，同時鍍鎳磷的鍍層厚度尺寸減少，硬度高、鍍層均勻、耐磨性好、韌性高、應力低、耐腐蝕性能強等優(yōu)點，芯軸鍍鎳磷后的圓度、尺寸、錐度、跳動都能滿足產品的要求，同時省略后續(xù)復雜的精磨加工工序，生產效率大幅提高。

具體實施方式

以下通過具體實施方式來進一步說明本發(fā)明。

一種軸承芯軸加工方法，由以下步驟組成：1）對芯軸坯料進行軟磨外圓加工，以芯軸外圓為基準，車芯軸一端倒角；2）將芯軸進行表面淬火處理，將淬火后的芯軸通過外圓磨床粗磨外圓至工藝尺寸，以粗磨后的芯軸外圓為基準，鉆、攻倒角端的螺紋孔，確保螺紋孔的跳動要求，以粗磨后的芯軸外圓為基準，車另一端倒角，以粗磨后的芯軸外圓為基準，對倒角端銑開口槽，將銑開口槽后的芯軸磨加工至需要尺寸，磨有螺紋孔端的端面，對磨過端面的一端車圓弧角；3）對步驟2）淬火后的芯軸進行外圓磨加工；4）對步驟3）處理過的的芯軸進行表面化學鍍處理，所述表面化學鍍處理為化學鍍鎳磷，然后再對芯軸進行磨溝加工，磨出兩條溝道，最后對磨出的溝道進行超精加工。

本發(fā)明由于采用鍍鎳磷工序替代現有的鍍硬鉻工序，有效解決芯軸電鍍硬鉻所產生的尖角堆積效應和表面質量差的問題，同時鍍鎳磷的鍍層厚度可以大大減少，鍍鎳磷鍍層尺寸只有原鍍硬鉻鍍層尺寸的1/4，且鍍鎳磷鍍層具有比鍍硬鉻鍍層硬度高、鍍層更均勻、耐磨性好、韌性高、應力低、耐腐蝕性能強等優(yōu)點，芯軸鍍鎳磷后的圓度、尺寸、錐度和跳動都能達到產品的要求，同時省略后續(xù)復雜的精磨加工工序，使生產的成本降低20% 以上，同時生產效率大幅提高。