本發(fā)明涉及方鋼處理輔助領(lǐng)域，特別是一種方鋼處理輔助裝置。

背景技術(shù)：

隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的提高，人們對資源的需求也隨之增加，鋼材是人們?nèi)粘Ｉ钆c建筑中必不可少的一種資源，但在生產(chǎn)鋼材時，需要將鋼材原料進行分段切割，便于后期的加工處理，人工切割費時費力，不能進行等距離的切割，工作效率慢，濺出的木屑會進入眼中，存在安全隱患。

申請?zhí)枺?01510814107.4鋼管切割裝置與本發(fā)明功能類似。本發(fā)明公開了一種鋼管切割裝置，包括有圓形中空的管道，在所述管道內(nèi)部設(shè)置有電機控制的切刀，所述電機放置在管道的外部，所述管道內(nèi)設(shè)置有移動鋼管的滑軌，所述管道上設(shè)置有槽口，槽口上貫穿有氣缸的連桿，所述連桿上端頭處設(shè)置有夾具，所述夾具與滑軌上的鋼管相對應(yīng)；通過將鋼管移動到管道內(nèi)，由氣缸控制著兩端的夾具對鋼管進行固定，最后由切刀進行切斷。

現(xiàn)有的切割裝置只能進行光管切割，無法針對方鋼的特點進行有效率的切割加工，因此設(shè)計一種方鋼處理輔助裝置十分的必要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，設(shè)計了一種方鋼處理輔助裝置。

實現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種方鋼處理輔助裝置，包括承載板,所述承載板上表面設(shè)有切割機構(gòu)，所述切割機構(gòu)由設(shè)置在承載板上表面的橫置滑軌、設(shè)置在橫置滑軌上的一組一號電動小車、設(shè)置在每個一號電動小車上表面的一號安裝塊、加工在每個一號安裝塊上表面中心處的一號圓形凹槽、設(shè)置在每個一號圓形凹槽內(nèi)下表面且伸縮端向上的一號液壓缸、設(shè)置在每個一號液壓缸伸縮端上的托板、設(shè)置在每個托板上表面的一組L形安裝架、設(shè)置在每個L形安裝架橫梁下表面的一號滑軌、設(shè)置在每個一號滑軌上的二號電動小車、設(shè)置在每個二號電動小車下表面的二號安裝塊、加工在每個二號安裝塊下表面中心處的二號圓形凹槽、設(shè)置在每個二號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端向下的微型電動推桿、設(shè)置在每個微型電動推桿伸縮端上的L形壓板、設(shè)置在承載板上表面且位于橫置滑軌上方的門型安裝架、設(shè)置在門型安裝架橫梁下表面中心處的連接桿、設(shè)置在連接桿下表面的口形安裝架、設(shè)置在口形安裝架內(nèi)下表面且旋轉(zhuǎn)端為水平方向的旋轉(zhuǎn)電機和設(shè)置在旋轉(zhuǎn)電機旋轉(zhuǎn)端上的切刀共同構(gòu)成的，所述承載板上表面且位于橫置滑軌前方設(shè)有立桿，所述立桿上表面設(shè)有一號豎直安裝板，所述一號豎直安裝板前表面設(shè)有控制器，所述承載板側(cè)表面設(shè)有市電接口，所述控制器電源接線端通過導(dǎo)線與市電接口相連接，所述控制器輸出端通過導(dǎo)線分別與一號電動小車、一號液壓缸、二號電動小車、微型電動推桿和旋轉(zhuǎn)電機相連接。

所述控制器的型號為MAM-200。

所述承載板上表面且位于橫置滑軌一側(cè)設(shè)有二號滑軌，所述二號滑軌上設(shè)有三號電動小車，所述三號電動小車上表面設(shè)有三號安裝塊，所述三號安裝塊上表面中心處加工有三號圓形凹槽，所述三號圓形凹槽內(nèi)下表面設(shè)有伸縮端向上的二號液壓缸，所述二號液壓缸伸縮端上設(shè)有載板，所述載板上表面設(shè)有一組二號豎直安裝板，所述每個二號豎直安裝板側(cè)表面均加工有四號圓形凹槽，所述每個四號圓形凹槽內(nèi)均設(shè)有伸縮端為水平方向的微型直線電機，所述每個微型直線電機伸縮端上均設(shè)有夾板，所述控制器輸出端通過導(dǎo)線分別與三號電動小車、二號液壓缸和微型直線電機相連接。

所述承載板下表面加工有兩組五號圓形凹槽，所述每個五號圓形凹槽內(nèi)均設(shè)有軸承，所述每個軸承內(nèi)均設(shè)有轉(zhuǎn)動桿，所述每個轉(zhuǎn)動桿下表面上均設(shè)有n形安裝架，所述每個n形安裝架兩支腿之間均設(shè)有圓桿，所述每個圓桿上均設(shè)有滾輪。

所述承載板后表面設(shè)有一組推桿。

所述控制器上設(shè)有保護罩。

所述每個L形壓板上均設(shè)有彈性保護層。

所述每個夾板側(cè)表面均設(shè)有防滑層。

所述承載板上表面四角處均活動連接有支撐腿。

利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的一種方鋼處理輔助裝置，本裝置操作簡單，維護成本低，半自動化固定等距離切割，切割速度快，解放了人力，提高了工作效率，減少了安全隱患，移動便捷，使用方便，新穎性強。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種方鋼處理輔助裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述一種方鋼處理輔助裝置的側(cè)視圖；

圖3是本發(fā)明所述一種方鋼處理輔助裝置的俯視圖；

圖中，1、承載板；2、橫置滑軌；3、一號電動小車；4、一號安裝塊；5、一號液壓缸；6、托板；7、L形安裝架；8、一號滑軌；9、二號電動小車；10、二號安裝塊；11、微型電動推桿；12、L形壓板；13、門型安裝架；14、連接桿；15、口形安裝架；16、旋轉(zhuǎn)電機；17、切刀；18、立桿；19、一號豎直安裝板；20、控制器；21、市電接口；22、二號滑軌；23、三號電動小車；24、三號安裝塊；25、二號液壓缸；26、載板；27、二號豎直安裝板；28、微型直線電機；29、夾板；30、軸承；31、轉(zhuǎn)動桿；32、n形安裝架；33、圓桿；34、滾輪；35、推桿；36、保護罩；37、彈性保護層；38、防滑層；39、支撐腿。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行具體描述，如圖1-3所示，一種方鋼處理輔助裝置，包括承載板（1）,所述承載板（1）上表面設(shè)有切割機構(gòu)，所述切割機構(gòu)由設(shè)置在承載板（1）上表面的橫置滑軌（2）、設(shè)置在橫置滑軌（2）上的一組一號電動小車（3）、設(shè)置在每個一號電動小車（3）上表面的一號安裝塊（4）、加工在每個一號安裝塊（4）上表面中心處的一號圓形凹槽、設(shè)置在每個一號圓形凹槽內(nèi)下表面且伸縮端向上的一號液壓缸（5）、設(shè)置在每個一號液壓缸（5）伸縮端上的托板（6）、設(shè)置在每個托板（6）上表面的一組L形安裝架（7）、設(shè)置在每個L形安裝架（7）橫梁下表面的一號滑軌（8）、設(shè)置在每個一號滑軌（8）上的二號電動小車（9）、設(shè)置在每個二號電動小車（9）下表面的二號安裝塊（10）、加工在每個二號安裝塊（10）下表面中心處的二號圓形凹槽、設(shè)置在每個二號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端向下的微型電動推桿（11）、設(shè)置在每個微型電動推桿（11）伸縮端上的L形壓板（12）、設(shè)置在承載板（1）上表面且位于橫置滑軌（2）上方的門型安裝架（13）、設(shè)置在門型安裝架（13）橫梁下表面中心處的連接桿（14）、設(shè)置在連接桿（14）下表面的口形安裝架（15）、設(shè)置在口形安裝架（15）內(nèi)下表面且旋轉(zhuǎn)端為水平方向的旋轉(zhuǎn)電機（16）和設(shè)置在旋轉(zhuǎn)電機（16）旋轉(zhuǎn)端上的切刀（17）共同構(gòu)成的，所述承載板（1）上表面且位于橫置滑軌（2）前方設(shè)有立桿（18），所述立桿（18）上表面設(shè)有一號豎直安裝板（19），所述一號豎直安裝板（19）前表面設(shè)有控制器（20），所述承載板（1）側(cè)表面設(shè)有市電接口（21），所述控制器（20）電源接線端通過導(dǎo)線與市電接口（21）相連接，所述控制器（20）輸出端通過導(dǎo)線分別與一號電動小車（3）、一號液壓缸（5）、二號電動小車（9）、微型電動推桿（11）和旋轉(zhuǎn)電機（16）相連接；所述控制器（20）的型號為MAM-200；所述承載板（1）上表面且位于橫置滑軌（2）一側(cè)設(shè)有二號滑軌（22），所述二號滑軌（22）上設(shè)有三號電動小車（23），所述三號電動小車（23）上表面設(shè)有三號安裝塊（24），所述三號安裝塊（24）上表面中心處加工有三號圓形凹槽，所述三號圓形凹槽內(nèi)下表面設(shè)有伸縮端向上的二號液壓缸（25），所述二號液壓缸（25）伸縮端上設(shè)有載板（26），所述載板（26）上表面設(shè)有一組二號豎直安裝板（27），所述每個二號豎直安裝板（27）側(cè)表面均加工有四號圓形凹槽，所述每個四號圓形凹槽內(nèi)均設(shè)有伸縮端為水平方向的微型直線電機（28），所述每個微型直線電機（28）伸縮端上均設(shè)有夾板（29），所述控制器（20）輸出端通過導(dǎo)線分別與三號電動小車（23）、二號液壓缸（25）和微型直線電機（28）相連接；所述承載板（1）下表面加工有兩組五號圓形凹槽，所述每個五號圓形凹槽內(nèi)均設(shè)有軸承（30），所述每個軸承（30）內(nèi)均設(shè)有轉(zhuǎn)動桿（31），所述每個轉(zhuǎn)動桿（31）下表面上均設(shè)有n形安裝架（32），所述每個n形安裝架（32）兩支腿之間均設(shè)有圓桿（33），所述每個圓桿（33）上均設(shè)有滾輪（34）；所述承載板（1）后表面設(shè)有一組推桿（35）；所述控制器（20）上設(shè)有保護罩（36）；所述每個L形壓板（12）上均設(shè)有彈性保護層（37）；所述每個夾板（29）側(cè)表面均設(shè)有防滑層（38）；所述承載板（1）上表面四角處均活動連接有支撐腿（39）。

本實施方案的特點為，承載板上表面設(shè)有切割機構(gòu)，切割機構(gòu)由設(shè)置在承載板上表面的橫置滑軌、設(shè)置在橫置滑軌上的一組一號電動小車、設(shè)置在每個一號電動小車上表面的一號安裝塊、加工在每個一號安裝塊上表面中心處的一號圓形凹槽、設(shè)置在每個一號圓形凹槽內(nèi)下表面且伸縮端向上的一號液壓缸、設(shè)置在每個一號液壓缸伸縮端上的托板、設(shè)置在每個托板上表面的一組L形安裝架、設(shè)置在每個L形安裝架橫梁下表面的一號滑軌、設(shè)置在每個一號滑軌上的二號電動小車、設(shè)置在每個二號電動小車下表面的二號安裝塊、加工在每個二號安裝塊下表面中心處的二號圓形凹槽、設(shè)置在每個二號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端向下的微型電動推桿、設(shè)置在每個微型電動推桿伸縮端上的L形壓板、設(shè)置在承載板上表面且位于橫置滑軌上方的門型安裝架、設(shè)置在門型安裝架橫梁下表面中心處的連接桿、設(shè)置在連接桿下表面的口形安裝架、設(shè)置在口形安裝架內(nèi)下表面且旋轉(zhuǎn)端為水平方向的旋轉(zhuǎn)電機和設(shè)置在旋轉(zhuǎn)電機旋轉(zhuǎn)端上的切刀共同構(gòu)成的，承載板上表面且位于橫置滑軌前方設(shè)有立桿，立桿上表面設(shè)有一號豎直安裝板，一號豎直安裝板前表面設(shè)有控制器，承載板側(cè)表面設(shè)有市電接口，控制器電源接線端通過導(dǎo)線與市電接口相連接，控制器輸出端通過導(dǎo)線分別與一號電動小車、一號液壓缸、二號電動小車、微型電動推桿和旋轉(zhuǎn)電機相連接,本裝置操作簡單，維護成本低，半自動化固定等距離切割，切割速度快，解放了人力，提高了工作效率，減少了安全隱患，移動便捷，使用方便，新穎性強。

在本實施方案中，裝置通入電源之后，按動控制器上的按鈕，裝置啟動，控制器電源接線端通過導(dǎo)線與市電接口相連接，控制器接收到工作指令之后，裝置開始工作，把鋼材放到托板上，一組一號電動小車在橫置滑軌上滑動，一號電動小車上表面的一號安裝內(nèi)的一號液壓缸向上伸縮，推動伸縮端上的托板向上運動，托板上的L形安裝架也會向上運動，L形安裝架橫梁下表面上設(shè)有一號滑軌，二號電動小車在一號滑軌上的移動，二號電動小車下表面上的二號安裝塊內(nèi)的微型電動推桿向下運動，推動伸縮端上的L形壓板向下運動，L形壓板把木板壓住，裝置的上表面且位于橫置滑軌一側(cè)設(shè)有二號滑軌，三號電動小車在二號滑軌上滑動，三號電動小車上表面的三號安裝塊內(nèi)的二號液壓缸向上伸縮，推動伸縮端上的載板向上運動，使載板與托板的高度一致，一號電動小車慢慢移動，使載板的一端通過門型安裝架放到載板上，載板上設(shè)有一組二號豎直安裝板，二號豎直安裝板側(cè)表面上的微型直線電機水平伸縮，推動伸縮端上的夾板運動，一組夾板把木板夾住，然后門型安裝架橫梁下表面中心處的連接桿下表面設(shè)有口形安裝架，口形安裝架內(nèi)的旋轉(zhuǎn)電機旋轉(zhuǎn)，帶動旋轉(zhuǎn)端上的切刀轉(zhuǎn)動，然后給木板進行切割，切割完之后，二號液壓缸伸縮回來，夾板松開，然后把切好的木板拿走，然后靠近門型安裝架的電動小車上的L形壓板松開，另一個L形壓板繼續(xù)壓著，兩個電動小車挨著時，松開的L形壓板向下壓住鋼材，另一個L形壓板松開，然后電動小車再移動，木板再移動放到載板上，夾板夾緊，然后再繼續(xù)切割，夾板把切割好的木板夾住，然后拿走，推動裝置上的推桿，裝置在軸承的轉(zhuǎn)動下帶動轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動，從而帶動滾輪轉(zhuǎn)動，軸承可以調(diào)節(jié)裝置的移動方向，當裝置不移動時，裝置上表面四角處活動連接的支撐腿放下來，支撐裝置，裝置操作完成。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。