本發(fā)明涉及沖壓設(shè)備領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種整體式液壓沖壓機(jī)。

背景技術(shù)：

沖壓是金屬料板加工中一種常用的加工工藝，依靠沖床和模具對(duì)板狀條料施加外力，使條料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的沖壓件。沖壓包括變形工序和分離工序兩種，分離工序也稱(chēng)沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線(xiàn)從條料上分離，同時(shí)保證分離斷面的質(zhì)量要求。成形工序的目的是使條料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的坯料件，坯料件經(jīng)后續(xù)磨削、拋光等工序，制成最終成品的沖壓件。數(shù)控沖床是一種在板材上進(jìn)行沖孔加工、淺拉深成型的工業(yè)加工設(shè)備，利用軟件編程進(jìn)行加工程序，透過(guò)送料機(jī)構(gòu)將板材送至加工工位，同時(shí)，借由系統(tǒng)在模具庫(kù)中選擇合適的加工模具，再經(jīng)由沖壓機(jī)構(gòu)依照編程程序進(jìn)行沖壓以完成對(duì)板材的加工。數(shù)控沖床根據(jù)主傳動(dòng)方式的不同可以分為機(jī)械式、液壓式和伺服主傳動(dòng)式。液壓式是通過(guò)控制油缸活塞桿的行程來(lái)帶動(dòng)打擊頭沖壓模具。機(jī)械式和伺服主傳動(dòng)式是采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)將伺服電機(jī)帶動(dòng)曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檫B桿的往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。由于機(jī)械式和伺服主傳動(dòng)式數(shù)控沖床存在伺服電機(jī)功率高，行程大、沖壓時(shí)間長(zhǎng)、沖壓效率低，卡車(chē)后處理起來(lái)操作繁瑣等問(wèn)題，液壓式數(shù)控沖床受到越來(lái)越多的歡迎。

現(xiàn)有技術(shù)中關(guān)于液壓式數(shù)控沖床的技術(shù)方案已有大量公開(kāi)，如專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)：CN 102990956A，公開(kāi)日：2013年3月27日，發(fā)明創(chuàng)造名稱(chēng)為：沖壓機(jī)，該申請(qǐng)案公開(kāi)一種沖壓機(jī)，包括機(jī)座，及設(shè)置在機(jī)座上的立柱，及設(shè)置在機(jī)座上的工作平臺(tái)，機(jī)座內(nèi)設(shè)置有液壓動(dòng)力裝置，液壓動(dòng)力裝置外部連接有鉸鏈連接機(jī)構(gòu)，立桿頂部設(shè)置有飛輪機(jī)構(gòu)，且鉸鏈連接機(jī)構(gòu)一端連接到立桿上的飛輪機(jī)構(gòu)，飛輪機(jī)構(gòu)下端連接有一沖壓裝置；通過(guò)油管及液壓缸將油液運(yùn)輸?shù)斤w輪機(jī)構(gòu)上，產(chǎn)生動(dòng)力；通過(guò)流量閥可以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)油液大小，在沖壓加工時(shí)，照明裝置對(duì)工作平臺(tái)可以起到照明作用，保障沖壓加工操作時(shí)的安全性。

又如專(zhuān)利公開(kāi)號(hào)：CN 103433373A，公開(kāi)日：2013年12月11日，發(fā)明創(chuàng)造名稱(chēng)為：一種沖壓機(jī)，該申請(qǐng)案公開(kāi)一種沖壓機(jī)，該申請(qǐng)案的沖壓機(jī)包括床身、主油缸、床身連接塊、刀具庫(kù)和工作臺(tái)，刀具庫(kù)包括模具連接板和多種刀具，所有刀具均安裝在模具連接板上，模具連接板通過(guò)連接件設(shè)置在床身連接塊上；刀具都集成在一個(gè)模具連接板上，從而形成一個(gè)一體的刀具庫(kù)，刀具庫(kù)能整體的從床身連接塊上拆下，刀具在模具連接板上組裝完畢后再往床身連接塊上安裝，其安裝刀具方便，速度快，從而能快速更換刀具庫(kù)；并且刀具庫(kù)結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單、維修更為方便，加工范圍更廣。

然而，上述專(zhuān)利公開(kāi)的液壓沖壓機(jī)僅適用于沖壓力較小的工況，對(duì)于沖壓力要求較大的工況(例如沖壓厚度較厚的零件)，現(xiàn)有技術(shù)中的沖壓機(jī)結(jié)構(gòu)笨重，耗費(fèi)大量鋼材，生產(chǎn)成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

1.發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中對(duì)于沖壓力要求較大的工況，沖壓機(jī)結(jié)構(gòu)笨重的不足，提供了一種整體式液壓沖壓機(jī)，使得沖壓機(jī)鋼材的消耗量降低，生產(chǎn)成本大大降低。

2.技術(shù)方案

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：

本發(fā)明的整體式液壓沖壓機(jī)，包括主體框架，所述主體框架包括其前后兩側(cè)縱向放置的兩個(gè)立板，兩個(gè)立板的左右兩側(cè)分別通過(guò)對(duì)應(yīng)的側(cè)連接板連接；所述側(cè)連接板的底端連接有若干塊相互平行的底加強(qiáng)板。

作為本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述立板上設(shè)有立板通孔，該立板通孔為矩形通孔，且矩形通孔的四角為圓角；立板的底端、底加強(qiáng)板的底端均連接在機(jī)座上。

作為本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)，兩個(gè)立板下部的左右兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)連接有一根加強(qiáng)柱，所述加強(qiáng)柱貫穿并連接在對(duì)應(yīng)側(cè)的若干塊相互平行的底加強(qiáng)板上。

作為本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)，兩個(gè)立板的上部之間連接有油缸安裝板，油缸安裝板上安裝有油缸，該油缸的活塞桿底端連接有滑塊，滑塊的底端連接有用于安裝上模的上模座；所述機(jī)座的頂端連接有用于安裝下模的下模座。

作為本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述油缸包括缸體，缸體內(nèi)設(shè)置有容納活塞桿的第一腔室，所述活塞桿沿所述第一腔室的長(zhǎng)度方向移動(dòng)；所述活塞桿內(nèi)設(shè)置有容納通油桿的第二腔室，所述通油桿的一端與第一進(jìn)油口連通，通油桿的另一端與第二腔室的底部連通；

所述第一腔室的頂部與第二進(jìn)油口連通；所述第二進(jìn)油口有3～5個(gè)，3～5個(gè)第二進(jìn)油口在缸體的周向上均勻分布；所述活塞桿的外表面與所述第一腔室的內(nèi)表面之間設(shè)置有第一導(dǎo)套，所述通油桿的外表面與所述第二腔室的內(nèi)表面之間設(shè)置有第二導(dǎo)套，且所述第一導(dǎo)套和所述第二導(dǎo)套均固定在所述活塞桿上；所述第一腔室的內(nèi)表面、所述通油桿的外表面均設(shè)置有陶瓷耐磨層；所述第一進(jìn)油口與增壓閥連接。

作為本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)，每個(gè)側(cè)連接板的內(nèi)側(cè)面上均連接有上下兩個(gè)固定件，所述上下兩個(gè)固定件之間安裝有導(dǎo)柱；所述滑塊的左右兩側(cè)分別連接有定位塊，所述定位塊上設(shè)有與對(duì)應(yīng)側(cè)導(dǎo)柱相配合的定位通孔；所述定位通孔的內(nèi)側(cè)面上均勻安裝有滾珠。

作為本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述滾珠在定位通孔的內(nèi)側(cè)面上呈升角為15～35°的螺旋線(xiàn)狀分布，且定位通孔內(nèi)側(cè)面上任意上下兩排滾珠在垂直于定位通孔中軸線(xiàn)的方向上間隔分布。

作為本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述上模座或所述下模座上安裝有冷卻機(jī)構(gòu)。

作為本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述冷卻機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)平臺(tái)、容納腔和頂出裝置，所述移動(dòng)平臺(tái)嵌入所述容納腔內(nèi)并可在所述容納腔內(nèi)上下滑行，所述頂出裝置用于將移動(dòng)平臺(tái)頂出容納腔，所述移動(dòng)平臺(tái)的外側(cè)面用于對(duì)應(yīng)安裝上?；蛳履?；所述容納腔的出口通過(guò)高壓閥依次與冷凝器、節(jié)流裝置、冷卻管連通，所述冷卻管再通過(guò)低壓閥與所述容納腔的進(jìn)口連通；

冷凝器、節(jié)流裝置均對(duì)應(yīng)設(shè)置在上模座或下模座的外側(cè)；所述冷卻管對(duì)應(yīng)設(shè)置在上模座或下模座的內(nèi)部。

作為本發(fā)明更進(jìn)一步的改進(jìn)，冷凝器、節(jié)流裝置均對(duì)應(yīng)設(shè)置在上模座或下模座外側(cè)的隔熱層上；所述隔熱層采用真空隔熱板制作；

所述頂出裝置為設(shè)置于所述容納腔底部?jī)?nèi)側(cè)的伸縮氣缸，控制所述伸縮氣缸可將移動(dòng)平臺(tái)頂出容納腔；或者所述頂出裝置為設(shè)置于所述容納腔底部?jī)?nèi)側(cè)的伸縮彈簧，該伸縮彈簧的固定端連接在所述容納腔底部?jī)?nèi)側(cè)的凹槽內(nèi)，伸縮彈簧的自由端連接在移動(dòng)平臺(tái)上；

所述冷卻管對(duì)應(yīng)在上模座或下模座的內(nèi)部沿螺旋線(xiàn)狀延伸，且所述冷卻管對(duì)應(yīng)靠近上模座或下模座的外側(cè)面。

3.有益效果

采用本發(fā)明提供的技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下顯著效果：

(1)本發(fā)明中采用主體框架，在保證機(jī)身自身良好強(qiáng)度、剛度及抗振性的前提下，能顯著降低鋼材的消耗量，尤其對(duì)于沖壓力要求較大的工況，例如沖壓厚度較厚的零件時(shí)，采用本主體框架的整體式液壓沖壓機(jī)比現(xiàn)有技術(shù)中相同沖壓力的液壓沖壓機(jī)，其鋼材的消耗量可以降低20％以上，生產(chǎn)成本大大降低。

(2)本發(fā)明中，滾珠在定位通孔的內(nèi)側(cè)面上呈升角為15～35°的螺旋線(xiàn)狀分布，且定位通孔內(nèi)側(cè)面上任意上下兩排滾珠在垂直于定位通孔中軸線(xiàn)的方向上間隔分布，當(dāng)導(dǎo)柱與定位通孔之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述螺旋線(xiàn)狀分布的滾珠與導(dǎo)柱之間滾動(dòng)摩擦的更均勻，大大減小了導(dǎo)柱在定位通孔內(nèi)發(fā)生橫向竄動(dòng)的幾率，其原理為：相比于滾珠沿橫向或縱向多排對(duì)齊分布的情況，本發(fā)明中滾珠的分布狀態(tài)更有利于避免因?qū)е砻婺骋稽c(diǎn)或某一線(xiàn)過(guò)度磨損而導(dǎo)致的導(dǎo)柱與定位通孔之間出現(xiàn)較大配合間隙的情形。

(3)本發(fā)明中，下模座上安裝有冷卻機(jī)構(gòu)，整體式液壓沖壓機(jī)在合模時(shí)，移動(dòng)平臺(tái)向容納腔內(nèi)移動(dòng)，容納腔內(nèi)填充有制冷劑，低溫低壓的制冷劑氣體在容納腔內(nèi)被壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體，當(dāng)制冷劑氣體達(dá)到一定壓力時(shí)，高壓閥自動(dòng)打開(kāi)，高溫高壓的制冷劑氣體在冷凝器中放熱變成中溫高壓的液體，再經(jīng)過(guò)節(jié)流裝置降壓后變成低溫低壓的液體，低溫低壓的液體制冷劑在冷卻管內(nèi)充分吸熱蒸發(fā)后變成低溫低壓的氣體；當(dāng)整體式液壓沖壓機(jī)分模時(shí)，此時(shí)移動(dòng)平臺(tái)在頂出裝置的作用下被頂出容納腔，低壓閥自動(dòng)打開(kāi)，低溫低壓的制冷劑氣體重新被吸入容納腔內(nèi)等待下一次被壓縮，以此往復(fù)循環(huán)。本發(fā)明中的冷卻機(jī)構(gòu)能大大提高沖壓模具的冷卻強(qiáng)度，滿(mǎn)足越來(lái)越大噸位工件的沖壓需求。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本發(fā)明的整體式液壓沖壓機(jī)中主體框架的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的整體式液壓沖壓機(jī)中主體框架的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的整體式液壓沖壓機(jī)中主體框架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的整體式液壓沖壓機(jī)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明的整體式液壓沖壓機(jī)中定位塊的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5中沿A-A的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本發(fā)明的整體式液壓沖壓機(jī)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本發(fā)明的整體式液壓沖壓機(jī)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本發(fā)明的整體式液壓沖壓機(jī)中油缸的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為本發(fā)明的整體式液壓沖壓機(jī)的組裝方法的流程示意圖。

示意圖中的標(biāo)號(hào)說(shuō)明：

1-1、立板；1-1-1、立板通孔；1-2、側(cè)連接板；1-3、底加強(qiáng)板；

2、油缸；201、缸體；202、活塞桿；2021、第二進(jìn)油口；203、通油桿；2031、第一進(jìn)油口；

3、油缸安裝板；4、機(jī)座；5、上模座；

6、下模座；6-1、移動(dòng)平臺(tái)；6-2、容納腔；6-3、高壓閥；6-4、冷凝器；6-5、節(jié)流裝置；6-6、隔熱層；6-7、冷卻管；6-8、低壓閥；6-9、頂出裝置；

7、滑塊；7-1、定位塊；7-1-1、定位通孔；7-1-2、滾珠；8-1、固定件；8-2、導(dǎo)柱。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本發(fā)明的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍，而是僅僅表示本發(fā)明的選定實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

為進(jìn)一步了解本發(fā)明的內(nèi)容，結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)描述。

實(shí)施例1

參考圖1-9，本實(shí)施例的一種整體式液壓沖壓機(jī)，包括主體框架，主體框架包括其前后兩側(cè)縱向放置的兩個(gè)立板1-1，兩個(gè)立板1-1的左右兩側(cè)分別通過(guò)對(duì)應(yīng)的側(cè)連接板1-2連接；側(cè)連接板1-2的底端連接有若干塊相互平行的底加強(qiáng)板1-3；立板1-1上設(shè)有立板通孔1-1-1，該立板通孔1-1-1為矩形通孔，且矩形通孔的四角為圓角；立板1-1的底端、底加強(qiáng)板1-3的底端均連接在機(jī)座4上。

本實(shí)施例中，采用上述結(jié)構(gòu)的主體框架，在保證機(jī)身自身良好強(qiáng)度、剛度及抗振性的前提下，能顯著降低鋼材的消耗量，尤其對(duì)于沖壓力要求較大的工況，例如沖壓厚度較厚的零件時(shí)，采用本主體框架的整體式液壓沖壓機(jī)比現(xiàn)有技術(shù)中相同沖壓力的液壓沖壓機(jī)，其鋼材的消耗量可以降低20％以上，生產(chǎn)成本大大降低。為了進(jìn)一步提高主體框架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在兩個(gè)立板1-1下部的左右兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)連接有一根加強(qiáng)柱，加強(qiáng)柱貫穿并連接在對(duì)應(yīng)側(cè)的若干塊相互平行的底加強(qiáng)板1-3上。

兩個(gè)立板1-1的上部之間連接有油缸安裝板3，油缸安裝板3上安裝有油缸2，該油缸2的活塞桿202底端連接有滑塊7，滑塊7的底端連接有用于安裝上模的上模座5；機(jī)座4的頂端連接有用于安裝下模的下模座6。

油缸2包括缸體201，缸體201內(nèi)設(shè)置有容納活塞桿202的第一腔室，活塞桿202沿第一腔室的長(zhǎng)度方向移動(dòng)；活塞桿202內(nèi)設(shè)置有容納通油桿203的第二腔室，通油桿203的一端與第一進(jìn)油口2031連通，通油桿203的另一端與第二腔室的底部連通；第一腔室的頂部與第二進(jìn)油口2021連通。

現(xiàn)有技術(shù)中沖壓機(jī)用油缸普遍存在的問(wèn)題是啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，因此，如何對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中沖壓機(jī)用油缸進(jìn)行改進(jìn)，提高沖壓機(jī)在加工工件時(shí)的工作效率，是現(xiàn)有技術(shù)中亟需解決的技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)施例中的油缸2，在開(kāi)啟時(shí)，首先向第一進(jìn)油口2031供油，能夠立即啟動(dòng)油缸2，使得第二腔室內(nèi)充滿(mǎn)油，給活塞桿202一個(gè)較小的推力，使得活塞桿202立即被推動(dòng)起來(lái)，大大縮短油缸2的啟動(dòng)時(shí)間；在活塞桿202逐漸下降過(guò)程中，第二進(jìn)油口2021逐漸開(kāi)始供油，此時(shí)第一進(jìn)油口2031和第二進(jìn)油口2021同時(shí)供油，使得活塞桿202能夠快速下降；當(dāng)活塞桿202在持續(xù)工作中時(shí)，第一進(jìn)油口2031停止供油，此時(shí)主要依靠第二進(jìn)油口2021供油提供動(dòng)力。本實(shí)施例中，通過(guò)第一進(jìn)油口2031供油和第二進(jìn)油口2021供油的配合使用，能夠使得油缸2啟動(dòng)時(shí)間大大縮短由于油缸2開(kāi)啟的瞬間，無(wú)法一時(shí)間提供大量液壓油，本實(shí)施例中首先通過(guò)第一進(jìn)油口2031優(yōu)先供入少量液壓油，縮短油缸2啟動(dòng)時(shí)間，從而提高了沖壓機(jī)在加工工件時(shí)的工作效率。

第二進(jìn)油口2021有3～5個(gè)，3～5個(gè)第二進(jìn)油口2021在缸體201的周向上均勻分布。

本實(shí)施例中，3～5個(gè)第二進(jìn)油口2021在缸體201的周向上均勻分布，液壓油分成3～5路均勻地進(jìn)入第一腔室的頂部，能夠均勻地推動(dòng)活塞桿202，使得活塞桿202移動(dòng)的更加平穩(wěn)。

活塞桿202的外表面與第一腔室的內(nèi)表面之間設(shè)置有第一導(dǎo)套，通油桿203的外表面與第二腔室的內(nèi)表面之間設(shè)置有第二導(dǎo)套，且第一導(dǎo)套和第二導(dǎo)套均固定在活塞桿202上.

本實(shí)施例中，活塞桿202的外表面與第一腔室的內(nèi)表面之間設(shè)置有第一導(dǎo)套，通過(guò)第一導(dǎo)套能夠?qū)钊麠U202在第一腔室內(nèi)的移動(dòng)起到外側(cè)導(dǎo)向作用，且由于第二導(dǎo)套設(shè)置在通油桿203的外表面與第二腔室的內(nèi)表面之間，通過(guò)第二導(dǎo)套能夠?qū)钊麠U202在第一腔室內(nèi)的移動(dòng)起到內(nèi)側(cè)導(dǎo)向作用即第二導(dǎo)套在通油桿203的外表面上滑動(dòng)，從而大大提高了活塞桿202移動(dòng)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

第一腔室的內(nèi)表面、通油桿203的外表面均設(shè)置有陶瓷耐磨層，陶瓷耐磨層的設(shè)置能夠有效緩解因第一導(dǎo)套、第二導(dǎo)套的滑動(dòng)而造成的摩擦損傷，確保了活塞桿202移動(dòng)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

第一進(jìn)油口2031與增壓閥連接，增壓閥的設(shè)置使得油缸2剛開(kāi)啟時(shí)，優(yōu)先向第一進(jìn)油口2031通入經(jīng)過(guò)增壓閥增壓后的液壓油，大大縮短了油缸2啟動(dòng)的時(shí)間。

每個(gè)側(cè)連接板1-2的內(nèi)側(cè)面上均連接有上下兩個(gè)固定件8-1，上下兩個(gè)固定件8-1之間安裝有導(dǎo)柱8-2；滑塊7的左右兩側(cè)分別連接有定位塊7-1，定位塊7-1上設(shè)有與對(duì)應(yīng)側(cè)導(dǎo)柱8-2相配合的定位通孔7-1-1；定位通孔7-1-1的內(nèi)側(cè)面上均勻安裝有滾珠7-1-2。

本實(shí)施例中，通過(guò)導(dǎo)柱8-2與定位通孔7-1-1之間的配合，限制滑塊7沿水平向的運(yùn)動(dòng)，防止沖壓時(shí)沖壓下模發(fā)生橫向竄動(dòng)，提高沖壓的精度。同時(shí)，為了防止導(dǎo)柱8-2與定位通孔7-1-1之間由于滑動(dòng)摩擦磨損而產(chǎn)生較大配合間隙，在定位通孔7-1-1的內(nèi)側(cè)面上均勻安裝滾珠7-1-2，以減少導(dǎo)柱8-2與定位通孔7-1-1之間的磨損量。

更進(jìn)一步的，本實(shí)施例中，滾珠7-1-2在定位通孔7-1-1的內(nèi)側(cè)面上呈升角為15～35°的螺旋線(xiàn)狀分布，且定位通孔7-1-1內(nèi)側(cè)面上任意上下兩排滾珠7-1-2在垂直于定位通孔7-1-1中軸線(xiàn)的方向上間隔分布【此處指：定位通孔7-1-1內(nèi)側(cè)面上任意上下兩排滾珠7-1-2，其在垂直于定位通孔7-1-1中軸線(xiàn)的平面上的投影，均不在同一點(diǎn)】，當(dāng)導(dǎo)柱8-2與定位通孔7-1-1之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述螺旋線(xiàn)狀分布的滾珠7-1-2與導(dǎo)柱8-2之間滾動(dòng)摩擦的更均勻，大大減小了導(dǎo)柱8-2在定位通孔7-1-1內(nèi)發(fā)生橫向竄動(dòng)的幾率，其原理為：相比于滾珠7-1-2沿橫向或縱向多排對(duì)齊分布的情況，本實(shí)施例中滾珠7-1-2的分布狀態(tài)更有利于避免因?qū)е?-2表面某一點(diǎn)或某一線(xiàn)過(guò)度磨損而導(dǎo)致的導(dǎo)柱8-2與定位通孔7-1-1之間出現(xiàn)較大配合間隙的情形。

上模座5或下模座6上安裝有冷卻機(jī)構(gòu)，冷卻機(jī)構(gòu)包括移動(dòng)平臺(tái)6-1、容納腔6-2和頂出裝置6-9，移動(dòng)平臺(tái)6-1嵌入容納腔6-2內(nèi)并可在容納腔6-2內(nèi)上下滑行，頂出裝置6-9用于將移動(dòng)平臺(tái)6-1頂出容納腔6-2，移動(dòng)平臺(tái)6-1的外側(cè)面用于對(duì)應(yīng)安裝上?；蛳履＃蝗菁{腔6-2的出口通過(guò)高壓閥6-3依次與冷凝器6-4、節(jié)流裝置6-5、冷卻管6-7連通，冷卻管6-7再通過(guò)低壓閥6-8與容納腔6-2的進(jìn)口連通；冷凝器6-4、節(jié)流裝置6-5均對(duì)應(yīng)設(shè)置在上模座5或下模座6的外側(cè)；冷卻管6-7對(duì)應(yīng)設(shè)置在上模座5或下模座6的內(nèi)部。

具體本實(shí)施例中，下模座6上安裝有冷卻機(jī)構(gòu)，整體式液壓沖壓機(jī)在合模上模下模閉合時(shí)，移動(dòng)平臺(tái)6-1向容納腔6-2內(nèi)移動(dòng)，容納腔6-2內(nèi)填充有制冷劑，例如氟利昂，低溫低壓的制冷劑氣體在容納腔6-2內(nèi)被壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體，當(dāng)制冷劑氣體達(dá)到一定壓力時(shí)，高壓閥6-3自動(dòng)打開(kāi)，高溫高壓的制冷劑氣體在冷凝器6-4中放熱變成中溫高壓的液體，再經(jīng)過(guò)節(jié)流裝置6-5降壓后變成低溫低壓的液體，低溫低壓的液體制冷劑在冷卻管6-7內(nèi)充分吸熱蒸發(fā)后變成低溫低壓的氣體；當(dāng)整體式液壓沖壓機(jī)分模上模下模分離時(shí)，此時(shí)移動(dòng)平臺(tái)6-1在頂出裝置6-9的作用下被頂出容納腔6-2，低壓閥6-8自動(dòng)打開(kāi)，低溫低壓的制冷劑氣體重新被吸入容納腔6-2內(nèi)等待下一次被壓縮，以此往復(fù)循環(huán)。本實(shí)施例中的冷卻機(jī)構(gòu)能大大提高沖壓模具的冷卻強(qiáng)度，滿(mǎn)足越來(lái)越大噸位工件的沖壓需求。

冷凝器6-4、節(jié)流裝置6-5均對(duì)應(yīng)設(shè)置在上模座5或下模座6外側(cè)的隔熱層6-6上，隔熱層6-6采用真空隔熱板制作，真空隔熱板是最新的隔熱材料，這種材料的導(dǎo)熱系數(shù)極低，隔熱效果突出；隔熱層6-6能夠避免冷凝器6-4、節(jié)流裝置6-5向?qū)?yīng)的上模座5或下模座6放熱。

頂出裝置6-9為設(shè)置于容納腔6-2底部?jī)?nèi)側(cè)的伸縮氣缸，控制伸縮氣缸可將移動(dòng)平臺(tái)6-1頂出容納腔6-2。

或者頂出裝置6-9為設(shè)置于容納腔6-2底部?jī)?nèi)側(cè)的伸縮彈簧，該伸縮彈簧的固定端連接在容納腔6-2底部?jī)?nèi)側(cè)的凹槽內(nèi)，伸縮彈簧的自由端連接在移動(dòng)平臺(tái)6-1上，合模時(shí)伸縮彈簧被壓縮在容納腔6-2底部?jī)?nèi)側(cè)的凹槽內(nèi)儲(chǔ)存勢(shì)能，當(dāng)分模時(shí)，伸縮彈簧能夠快速的將移動(dòng)平臺(tái)6-1從容納腔6-2頂出。

為了確保上模座5或下模座6的強(qiáng)度，冷卻管6-7對(duì)應(yīng)在上模座5或下模座6的內(nèi)部沿螺旋線(xiàn)狀延伸，且冷卻管6-7對(duì)應(yīng)靠近上模座5或下模座6的外側(cè)面，從而使得冷卻管6-7布置的位置并不是上模座5或下模座6上主要的受力部位，從而提高上模座5或下模座6強(qiáng)度?！粳F(xiàn)有技術(shù)中在上模座5或下模座6內(nèi)部中心位置設(shè)置冷卻水管，容易導(dǎo)致上模座5或下模座6內(nèi)部在巨大壓力下而坍塌破壞?！?/p>

實(shí)施例2

參考圖10，一種如實(shí)施例1所述的整體式液壓沖壓機(jī)的組裝方法，包括以下步驟：

步驟一、在立板1-1的四角上分別開(kāi)設(shè)吊裝孔，以便于立板1-1的吊裝；

步驟二、首先將兩個(gè)立板1-1均橫向放倒放置，然后調(diào)整兩個(gè)立板1-1之間的距離至規(guī)定值，由于立板1-1縱向放置時(shí)較高且不好定位，本實(shí)施例中將兩個(gè)立板1-1均橫向放倒放置，減小了加工難度；

步驟三、通過(guò)四根定位連接柱將兩個(gè)立板1-1的四角對(duì)應(yīng)連接，本實(shí)施例中，通過(guò)四根定位連接柱首先將兩個(gè)立板1-1之間的距離確定好，再進(jìn)行后續(xù)的加工，避免了直接在兩個(gè)立板1-1之間焊接側(cè)連接板1-2而導(dǎo)致的組裝偏差；

步驟四、將側(cè)連接板1-2對(duì)應(yīng)焊接在兩個(gè)立板1-1的左右兩側(cè)；

步驟五、在側(cè)連接板1-2的底端焊接若干塊相互平行的底加強(qiáng)板1-3；

步驟六、將四根定位連接柱從立板1-1上切除。

采用本實(shí)施例的組裝方法，能夠方便且準(zhǔn)確組裝出如實(shí)施例1所述的整體式液壓沖壓機(jī)。

以上示意性的對(duì)本發(fā)明及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒(méi)有限制性，附圖中所示的也只是本發(fā)明的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。