本實用新型屬于沖床技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車沖壓件生產(chǎn)用調(diào)節(jié)定位沖床。

背景技術(shù)：

在對汽車沖壓件進行沖孔作業(yè)時，由于需要對汽車沖壓件的不同部位進行沖孔，這就需要對汽車沖壓件進行移動定位，而目前的此項工作由人工完成，不僅工人的工作量大，而且沖孔的精度誤差較大，導致產(chǎn)品的質(zhì)量下降；再者就是由于沖頭在沖孔時，沖頭的力度較大，造成沖壓臺震動較為劇烈，容易造成沖孔偏位的情況，導致汽車沖壓件報廢。為此提出一種汽車沖壓件生產(chǎn)用調(diào)節(jié)定位沖床。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車沖壓件生產(chǎn)用調(diào)節(jié)定位沖床，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車沖壓件生產(chǎn)用調(diào)節(jié)定位沖床，包括上沖臺、氣動機構(gòu)、調(diào)節(jié)絲桿、固定柱和緩沖彈簧，所述上沖臺上設(shè)有支架，所述支架的底部設(shè)有滑軌，所述氣動機構(gòu)通過滑塊與滑軌滑動連接，所述調(diào)節(jié)絲桿穿過支架與氣動機構(gòu)連接，所述固定柱的下端與設(shè)置在上沖臺內(nèi)部的伺服電機固定連接，所述伺服電機與PLC控制器電性連接，所述上沖臺與下沖臺的四角處連接有彈性柱，所述緩沖彈簧套接在彈性柱上，所述上沖臺與下沖臺之間的空腔設(shè)有吸能體，所述吸能體的內(nèi)部填充有吸能顆粒。

優(yōu)選的，所述下沖臺的底部設(shè)有減震腳。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)絲桿的左端設(shè)有調(diào)節(jié)手柄。

本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：該汽車沖壓件生產(chǎn)用調(diào)節(jié)定位沖床，通過調(diào)節(jié)絲桿推動氣動機構(gòu)左右移動，以及通過PLC控制器控制伺服電機的轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)動的角度，可以把汽車沖壓件需要沖孔的部位送至沖頭的正下方，可以對汽車沖壓件的不同部位進行沖孔，代替人工移動定位，大大的提高了沖孔的精度；通過在上沖臺和下沖臺之間設(shè)置彈性柱和緩沖彈簧，以及配合吸能體，沖頭在沖孔造成的能量由緩沖彈簧和吸能體吸收、儲存和消耗，大大的減輕了上沖臺的震動程度，避免汽車沖壓件在沖孔時出現(xiàn)偏位的情況，保證了汽車沖壓件的質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1上沖臺、2下沖臺、3支架、4滑軌、5滑塊、6氣動機構(gòu)、7沖頭、8固定柱、9伺服電機、10調(diào)節(jié)絲桿、11緩沖彈簧、12彈性柱、13吸能體、14吸能顆粒、15減震腳、16調(diào)節(jié)手柄、17 PLC控制器。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

本實用新型提供了如圖1所示的一種汽車沖壓件生產(chǎn)用調(diào)節(jié)定位沖床，包括上沖臺1、氣動機構(gòu)6、調(diào)節(jié)絲桿10、固定柱8和緩沖彈簧11，所述上沖臺1上設(shè)有支架3，所述支架3的底部設(shè)有滑軌4，所述氣動機構(gòu)6通過滑塊5與滑軌4滑動連接，所述調(diào)節(jié)絲桿10穿過支架3與氣動機構(gòu)6連接，所述調(diào)節(jié)絲桿10的左端設(shè)有調(diào)節(jié)手柄16，所述固定柱8的下端與設(shè)置在上沖臺1內(nèi)部的伺服電機9固定連接，所述伺服電機9與PLC控制器17電性連接，所述上沖臺1與下沖臺2的四角處連接有彈性柱12，所述緩沖彈簧11套接在彈性柱12上，所述上沖臺1與下沖臺2之間的空腔設(shè)有吸能體13，所述吸能體13的內(nèi)部填充有吸能顆粒14，所述下沖臺2的底部設(shè)有減震腳15，通過調(diào)節(jié)絲桿10推動氣動機構(gòu)6左右移動，以及通過PLC控制器17控制伺服電機9的轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)動的角度，可以把汽車沖壓件需要沖孔的部位送至沖頭7的正下方，可以對汽車沖壓件的不同部位進行沖孔，代替人工移動定位，大大的提高了沖孔的精度；通過在上沖臺1和下沖臺2之間設(shè)置彈性柱12和緩沖彈簧11，以及配合吸能體13，沖頭7在沖孔造成的能量由緩沖彈簧11和吸能體13吸收、儲存和消耗，大大的減輕了上沖臺1的震動程度，避免汽車沖壓件在沖孔時出現(xiàn)偏位的情況，保證了汽車沖壓件的質(zhì)量。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。