本實用新型涉及一種維修轉(zhuǎn)爐氧槍噴頭的工具，特別是涉及一種轉(zhuǎn)爐氧槍噴頭更換方法用專用裝置。

背景技術(shù)：

轉(zhuǎn)爐氧槍噴頭工作環(huán)境極其惡劣。在高溫鋼渣的沖刷和急冷急熱作用下，噴頭逐漸地熔損變薄，經(jīng)過一段時間的運用后，需將噴頭進行定時地更換。

氧槍噴頭重達120公斤左右。在更換時，需先將舊噴頭采用氧乙炔進行切割下，然后對氧槍噴頭焊縫處進行坡口處理；待處理完成后，再將新的氧槍噴頭依靠人力挪到安裝位置，接著采用千斤頂頂起新的氧槍噴頭并進行重新安裝焊接。氧槍對噴頭的安裝及焊接精度較高，但是由于噴頭頭部的圓弧形狀及較重的分量給安裝精度造成了很大的影響，所以在安裝過程中需進行反復的校對修正，多個工人費大量時間才能將噴頭進行定位并安裝焊接好。在安裝定位過程中，由于需進行反復的敲打和撬動噴頭，很容易造成噴頭掉落，故存在很大作業(yè)危險隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本實用新型的目的在于提供一種轉(zhuǎn)爐氧槍噴頭更換用專用裝置，該專用裝置能夠提高轉(zhuǎn)爐氧槍噴頭的更換效率，且勞動力成本低、作業(yè)安全性高。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種轉(zhuǎn)爐氧槍噴頭更換用專用裝置，至少包括：小車底盤，升降裝置，橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)及夾緊結(jié)構(gòu)；所述小車底盤底面設(shè)有車輪，所述小車底盤頂面設(shè)有所述升降裝置，所述橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)底面與所述升降裝置相連；所述夾緊結(jié)構(gòu)包括截面呈圓形的支撐結(jié)構(gòu)和環(huán)設(shè)在所述支撐結(jié)構(gòu)四周的多個噴頭夾緊組件，所述支撐結(jié)構(gòu)頂面設(shè)有球冠狀凹陷區(qū)，所述噴頭夾緊組件包括安裝座和夾緊塊，所述安裝座固定安裝在所述橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)頂面，所述夾緊塊與所述安裝座可滑動相連。

進一步地，所述安裝座與所述橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)頂面通過幾個螺栓相連，所述安裝座開設(shè)有一U形槽，且所述U形槽的槽口靠近所述支撐結(jié)構(gòu)，所述安裝座上插設(shè)有一鎖緊螺栓，且所述鎖緊螺栓中心線與所述U形槽中心線平行；所述夾緊塊呈梯形，梯形夾緊塊活動插設(shè)在所述U形槽中，且所述梯形夾緊塊的一斜腰與所述鎖緊螺栓尾部相連。

進一步地，所述橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)包括橫向?qū)χ型邪澹c橫向?qū)χ型邪逑噙B的所述橫向調(diào)節(jié)絲桿，縱向?qū)χ型邪搴团c縱向?qū)χ型邪逑噙B的縱向調(diào)節(jié)絲桿，所述橫向?qū)χ型邪逶O(shè)在所述縱向?qū)χ型邪宓酌?，且橫向?qū)χ型邪宓酌媾c所述升降裝置相連。

進一步地，所述的橫向調(diào)節(jié)絲桿和縱向調(diào)節(jié)絲桿外端分別安裝有手輪。

進一步地，所述小車底盤頂面設(shè)有幾個導向套，所述橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)底面設(shè)有與所述導向一一對應的導向桿，且部分所述導向桿活動穿設(shè)在所述導向套中。

進一步地，所述小車底盤設(shè)有可上下調(diào)節(jié)的幾個支撐螺桿。

進一步地，所述升降裝置包括千斤頂、千斤頂腳踏油泵、腳踏裝置，所述千斤頂頂部與所述橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)底面相連，所述的千斤頂腳踏油泵、腳踏裝置分別與所述千斤頂腳踏油泵相連。

如上所述，本實用新型的轉(zhuǎn)爐氧槍噴頭更換用專用裝置，具有以下有益效果：

把氧槍噴頭放置在支撐結(jié)構(gòu)頂面，氧槍噴頭通過所述的支撐結(jié)構(gòu)頂面的球冠狀凹陷區(qū)和夾緊塊能夠得到較佳定位；只需一個人就可以把本轉(zhuǎn)爐氧槍噴頭更換用專用裝置推至氧槍下方，不需要人員敲打和撬動噴頭，通過所述的升降裝置和橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)能夠使得氧槍噴頭靠近氧槍內(nèi)套，以及氧槍噴頭與氧槍內(nèi)套在較短時間內(nèi)完成準確對準，故更換效率高、勞動力成本低，以及作業(yè)安全性高。

附圖說明

圖1顯示為本實用新型的轉(zhuǎn)爐氧槍噴頭更換用專用裝置主視圖。

圖2顯示為本實用新型的轉(zhuǎn)爐氧槍噴頭更換用專用裝置側(cè)視圖。

圖3顯示為本實用新型的噴頭夾緊組件立體圖。

元件標號說明

1 小車底盤

11 車輪

12 支撐螺桿

2 升降裝置

21 千斤頂

22 千斤頂腳踏油泵

23 腳踏裝置

31 橫向?qū)χ型邪?/p>

32 橫向調(diào)節(jié)絲桿

33 縱向?qū)χ型邪?/p>

34 縱向調(diào)節(jié)絲桿

35 手輪

4 夾緊結(jié)構(gòu)

41 支撐結(jié)構(gòu)

42 噴頭夾緊組件

421 安裝座

422 夾緊塊

423 鎖緊螺栓

51 導向套

52 導向桿

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點及功效。

須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容所能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。

如圖1和圖3所示，本實用新型提供一種轉(zhuǎn)爐氧槍噴頭更換用專用裝置，至少包括：小車底盤1，升降裝置2，橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)及夾緊結(jié)構(gòu)4；所述小車底盤1底面設(shè)有車輪11；優(yōu)選地，所述車輪11為萬向輪；所述小車底盤1頂面設(shè)有所述升降裝置2，所述橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)底面與所述升降裝置2相連；所述夾緊結(jié)構(gòu)4包括截面呈圓形的支撐結(jié)構(gòu)41和環(huán)設(shè)在所述支撐結(jié)構(gòu)41四周的多個噴頭夾緊組件42，所述支撐結(jié)構(gòu)41頂面設(shè)有球冠狀凹陷區(qū)，所述噴頭夾緊組件42包括安裝座421和夾緊塊422，所述安裝座421固定安裝在所述橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)頂面，所述夾緊塊422與所述安裝座421可滑動相連。

參考圖1和圖3，所述安裝座421與所述橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)頂面通過幾個螺栓相連，所述安裝座421開設(shè)有一U形槽，且所述U形槽的槽口靠近所述支撐結(jié)構(gòu)41，所述安裝座421上插設(shè)有一鎖緊螺栓423，且所述鎖緊螺栓423中心線與所述U形槽中心線平行；所述夾緊塊422呈梯形，梯形夾緊塊422活動插設(shè)在所述U形槽中，且所述梯形夾緊塊422的一斜腰與所述鎖緊螺栓423尾部相連，這樣幾個所述梯形夾緊塊422就圍合成一直徑由上至下逐漸減小的截面呈圓形的夾緊空間；通過旋轉(zhuǎn)所述鎖緊螺栓423能夠，能夠使得對應所述梯形夾緊塊422向所述夾緊空間中心移動，或向遠離所述夾緊空間中心方向移動，進而改變了所述夾緊空間，利于定位氧槍噴頭。優(yōu)選地，所述U形槽的槽底沿著長度方向設(shè)有滑軌，所述梯形夾緊塊422的長底板底面設(shè)有滑槽，所述滑槽與所述滑軌滑動配合。。

所述橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)包括橫向?qū)χ型邪?1，與橫向?qū)χ型邪?1相連的所述橫向調(diào)節(jié)絲桿32，縱向?qū)χ型邪?3和與縱向?qū)χ型邪?3相連的縱向調(diào)節(jié)絲桿34，所述橫向?qū)χ型邪?1設(shè)在所述縱向?qū)χ型邪?3底面，且橫向?qū)χ型邪?1底面與所述升降裝置2相連。優(yōu)選地，為了方便旋轉(zhuǎn)所述的橫向調(diào)節(jié)絲桿32和縱向調(diào)節(jié)絲桿34，在所述的橫向調(diào)節(jié)絲桿32和縱向調(diào)節(jié)絲桿34外端分別安裝有手輪35。通過旋轉(zhuǎn)與所述橫向調(diào)節(jié)絲桿32相連的手輪35，能夠使得所述橫向?qū)χ型邪?1進行橫向移動；通過旋轉(zhuǎn)與所述縱向調(diào)節(jié)絲桿34相連的手輪35，能夠使得所述縱向?qū)χ型邪?3進行縱向移動，見圖1和圖2。

參考圖1，為了防止錯位，在所述小車底盤1頂面設(shè)有幾個導向套51，所述橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)底面設(shè)有與所述導向一一對應的導向桿52，且部分所述導向桿52活動穿設(shè)在所述導向套51中。當所述升降裝置2驅(qū)動所述橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)向上或向下移動過程中，通過所述導向桿52與所述導向套51配合，能夠避免所述橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)與小車底盤1發(fā)生錯位，進而保證了所述橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)與所述小車底盤1的相對位置不會發(fā)生改變。

參考圖1，所述升降裝置2包括千斤頂21、千斤頂腳踏油泵22、腳踏裝置23，所述千斤頂21頂部與所述橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)底面相連，所述的千斤頂腳踏油泵22、腳踏裝置23分別與所述千斤頂腳踏油泵22相連。所述的千斤頂21、千斤頂腳踏油泵22、腳踏裝置23均分別與所述小車底盤1頂面相連；作業(yè)人員可以通過腳踏裝置23控制千斤頂21。

參考圖2，優(yōu)選地，所述小車底盤1設(shè)有可上下調(diào)節(jié)的幾個支撐螺桿12。優(yōu)選地，幾個支撐螺桿12均設(shè)置在所述小車底盤1側(cè)面。當所述小車底盤1被推至設(shè)定位置時，旋轉(zhuǎn)這幾個所述支撐螺桿12，使得所述支撐螺桿12抵在地面，且保證車輪11不受壓力，這樣能夠防止在工作過程中小車底盤1出現(xiàn)位移的問題，從而利于快速完成更換氧槍噴頭。

更換時，把氧槍噴頭放置在支撐結(jié)構(gòu)41頂面，氧槍噴頭通過所述的支撐結(jié)構(gòu)41頂面的球冠狀凹陷區(qū)和夾緊塊422能夠得到較佳定位；只需一個人就可以把本轉(zhuǎn)爐氧槍噴頭更換用專用裝置推至氧槍下方，不需要人員敲打和撬動噴頭，通過所述的升降裝置2和橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)能夠使得氧槍噴頭靠近氧槍內(nèi)套，以及氧槍噴頭與氧槍內(nèi)套在較短時間內(nèi)完成準確對準，故更換效率高、勞動力成本低，以及作業(yè)安全性高。

參考圖1和圖2，本實用新型還提供一種轉(zhuǎn)爐氧槍噴頭的更換方法，包括如下步驟：

1)安裝軌道，且部分軌道位于氧槍吊裝點的正下方；

2)將權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)爐氧槍噴頭更換用專用裝置放置在所述軌道上，且保證車輪11與軌道配合；

3)利用起重裝置將氧槍噴頭吊至支撐結(jié)構(gòu)41頂面，且調(diào)節(jié)夾緊塊422，使得所有夾緊塊422抵在所述氧槍噴頭側(cè)壁上；

4)采用水平尺對氧槍噴頭的待焊接處進行水平矯正；

5)待水平矯正完畢后，人工將轉(zhuǎn)爐氧槍噴頭更換用專用裝置沿著所述軌道推至氧槍正下方；

6)對所述小車底盤1進行定位；具體地，旋轉(zhuǎn)設(shè)在小車底盤1上的所有支撐螺桿12，使得所述支撐螺桿12抵在地面，且保證車輪11不受壓力；

7)開啟升降裝置2，所述升降裝置2驅(qū)動橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)和支撐結(jié)構(gòu)41向上移動，同時所述氧槍噴頭隨著所述支撐結(jié)構(gòu)41向上移動；當所述氧槍噴頭靠近氧槍內(nèi)套時，所述升降裝置2停止驅(qū)動橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)和支撐結(jié)構(gòu)41向上移動的動作；優(yōu)選地，待所述氧槍噴頭與氧槍內(nèi)套間距為3mm時，所述升降裝置2停止驅(qū)動橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)和支撐結(jié)構(gòu)41向上移動的動作；

8)調(diào)整所述橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)及夾緊結(jié)構(gòu)4，使得所述氧槍噴頭對準所述氧槍內(nèi)套；所述氧槍噴頭與氧槍內(nèi)套錯口率不超過氧槍內(nèi)套壁厚的10％；

9)開啟焊機，將氧槍噴頭與所述氧槍內(nèi)套點焊在一起；

10)調(diào)節(jié)夾緊塊422，使得所有夾緊塊422脫離所述氧槍噴頭側(cè)壁；

11)開啟升降裝置2，使得升降裝置2回到初始位置，同時所述的橫、縱向?qū)χ袡C構(gòu)和支撐結(jié)構(gòu)41在所述升降裝置2作用下也回到初始位置；

12)再次開啟焊機，完成氧槍噴頭與所述氧槍內(nèi)套的焊接。

采用上述更換方法能夠快速完成更換氧槍噴頭，且更換質(zhì)量高。

上述實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。