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      一種勾扣的扳機(jī)自動組裝機(jī)的制作方法

      文檔序號:11032371閱讀:668來源:國知局
      一種勾扣的扳機(jī)自動組裝機(jī)的制造方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及自動化組裝設(shè)備,具體涉及一種勾扣的扳機(jī)自動組裝機(jī)。



      背景技術(shù):

      眾所周知,連接勾扣作為一種勾掛用具已經(jīng)很普遍的被人們所使用,比如將鑰匙勾掛在褲腰上的勾扣、將一些裝飾物掛設(shè)在身體上的勾扣等等,這類勾扣一般包括勾身、扳機(jī)以及掛勾,扳機(jī)上設(shè)置有彈簧,在使用的時候外部壓力作用在扳機(jī)上,使扳機(jī)相對于勾身轉(zhuǎn)動,從而形成一掛入口以方便人們勾掛物品,當(dāng)完成勾掛動作之后,借助彈簧的回復(fù)力使掛入口封閉,從而達(dá)到鎖定的作用。

      由于彈簧需要在扳機(jī)上繞設(shè)一圈,因此,目前市場上只能采取人工手動加工,其生產(chǎn)效率低,生產(chǎn)成本高,產(chǎn)品的精度較低,不符合現(xiàn)代工業(yè)自動化、批量化的要求。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足,提供一種勾扣的扳機(jī)自動組裝機(jī),能實(shí)現(xiàn)扳機(jī)的自動化組裝,生產(chǎn)效率高,人工成本低且產(chǎn)品精度高,滿足自動化生產(chǎn)的要求。

      本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。

      一種勾扣的扳機(jī)自動組裝機(jī),包括扳機(jī)組裝機(jī)構(gòu),扳機(jī)組裝機(jī)構(gòu)包括機(jī)架,機(jī)架上設(shè)置有彈簧上料機(jī)構(gòu)、彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu)、扳機(jī)本體上料機(jī)構(gòu)、彈簧安裝機(jī)構(gòu)和扳機(jī)出料機(jī)構(gòu),所述彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述彈簧上料機(jī)構(gòu)的出料端,所述扳機(jī)本體上料機(jī)構(gòu)的出料端與所述彈簧安裝機(jī)構(gòu)的扳機(jī)本體進(jìn)料端相配合,所述彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的出料端與所述彈簧安裝機(jī)構(gòu)的彈簧進(jìn)料端相配合,彈簧安裝機(jī)構(gòu)的彈簧進(jìn)料端設(shè)置有用于收緊彈簧張開角度的彈簧進(jìn)料口,所述彈簧安裝機(jī)構(gòu)的出料端與扳機(jī)出料機(jī)構(gòu)相配合。

      進(jìn)一步地,所述彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu)包括第一支架、座體、設(shè)置于第一支架的三軸驅(qū)動機(jī)構(gòu),座體沿X軸方向滑動設(shè)置在第一支架上,座體上連接有用于固定彈簧的彈簧定位機(jī)構(gòu),三軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)的X軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動彈簧定位機(jī)構(gòu)沿左右方向移動,三軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)的Y軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動彈簧定位機(jī)構(gòu)沿前后方向移動,三軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)的Z軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動彈簧定位機(jī)構(gòu)沿豎直方向移動。

      進(jìn)一步地,所述彈簧定位機(jī)構(gòu)包括用于固定彈簧的定位部和將彈簧壓緊在定位部的壓緊部,定位部的自由端設(shè)置有用于固定彈簧的定位塊。

      進(jìn)一步地,所述彈簧安裝機(jī)構(gòu)包括第三支架、設(shè)置于第三支架的可轉(zhuǎn)動的安裝部、驅(qū)動安裝部轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動驅(qū)動部,安裝部內(nèi)設(shè)置有用于固定扳機(jī)本體的凹槽,安裝部開設(shè)有扳機(jī)本體進(jìn)料口,所述彈簧進(jìn)料口位于安裝部上部,彈簧進(jìn)料口的開口寬度小于扳機(jī)本體的彈簧槽的入口寬度。

      進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)動驅(qū)動部包括轉(zhuǎn)動軸、齒輪塊以及用于驅(qū)動齒輪塊的第三驅(qū)動部,安裝部與轉(zhuǎn)動軸的一端樞接,轉(zhuǎn)動軸的另一端設(shè)置有齒輪結(jié)構(gòu),齒輪結(jié)構(gòu)與齒輪塊嚙合。

      進(jìn)一步地,所述安裝部的下部開設(shè)有孔位,孔位下方設(shè)置有用于頂出扳機(jī)本體的頂出機(jī)構(gòu),所述安裝部還開設(shè)有扳機(jī)出料口,扳機(jī)出料口與扳機(jī)本體進(jìn)料口在同一水平面上。

      進(jìn)一步地,所述扳機(jī)出料機(jī)構(gòu)包括第四支架、設(shè)置于第四支架的導(dǎo)軌、滑動設(shè)置于導(dǎo)軌的滑塊、驅(qū)動滑塊移動的出料驅(qū)動部,滑塊與所述頂出機(jī)構(gòu)固定連接。

      進(jìn)一步地,所述彈簧上料機(jī)構(gòu)包括用于輸送彈簧的彈簧料槽,彈簧料槽的出料口連接有彈簧輸送帶,彈簧輸送帶的末端設(shè)置有可升降的阻擋部。

      進(jìn)一步地,所述扳機(jī)本體上料機(jī)構(gòu)包括用于輸送扳機(jī)本體的扳機(jī)本體料槽,扳機(jī)本體料槽的出料口連接有扳機(jī)本體輸送帶,扳機(jī)本體輸送帶的出料口與所述彈簧安裝機(jī)構(gòu)的進(jìn)料端相配合。

      進(jìn)一步地,所述扳機(jī)組裝機(jī)構(gòu)還包括有設(shè)置于機(jī)架的扳機(jī)控制裝置,所述彈簧上料機(jī)構(gòu)、所述彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu)、所述扳機(jī)本體上料機(jī)構(gòu)、所述彈簧安裝機(jī)構(gòu)和所述扳機(jī)出料機(jī)構(gòu)分別與扳機(jī)控制裝置電連接。

      本實(shí)用新型的有益效果:組裝時,彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu)將加工好的彈簧從彈簧上料機(jī)構(gòu)取下,與此同時,扳機(jī)出料機(jī)構(gòu)將扳機(jī)上料機(jī)構(gòu)內(nèi)待加工的扳機(jī)移到彈簧安裝機(jī)構(gòu)內(nèi),彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu)帶動彈簧向下移動,使彈簧落入彈簧進(jìn)料口而被收緊,彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu)將收緊后的彈簧向前推送至彈簧安裝機(jī)構(gòu)內(nèi)的扳機(jī)本體中,從而完成彈簧與扳機(jī)本體的組裝加工。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)扳機(jī)的自動化組裝,生產(chǎn)效率高,人工成本低且產(chǎn)品精度高,滿足自動化生產(chǎn)的要求。

      附圖說明

      利用附圖對實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對本實(shí)用新型的任何限制,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖。

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是本實(shí)用新型的彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3是本實(shí)用新型的壓緊部的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4是本實(shí)用新型的彈簧安裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖5是本實(shí)用新型的扳機(jī)出料機(jī)構(gòu)和頂出機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖6是本實(shí)用新型的彈簧上料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖7是本實(shí)用新型的扳機(jī)本體的結(jié)構(gòu)示意圖;

      附圖標(biāo)記包括:

      1—扳機(jī)組裝機(jī)構(gòu) 11—機(jī)架 12—彈簧上料機(jī)構(gòu)

      121—彈簧料槽 122—彈簧輸送帶 1221—缺口

      123—阻擋部 1231—阻擋塊 1232—第五驅(qū)動部

      13—彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu) 131—第一支架 132—座體

      1331—定位部 1332—壓緊部 1333—定位塊

      1334—第一驅(qū)動部 1335—定位柱 1336—擋止塊

      1337—第二支架 1338—第二驅(qū)動部 1339—壓緊塊

      134—X軸驅(qū)動機(jī)構(gòu) 135—Y軸驅(qū)動機(jī)構(gòu) 136—Z軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)

      14—扳機(jī)本體上料機(jī)構(gòu) 141—扳機(jī)本體料槽 142—扳機(jī)本體輸送帶

      15—彈簧安裝機(jī)構(gòu) 150—彈簧進(jìn)料口 151—第三支架

      152—安裝部 1521—凹槽 1522—扳機(jī)本體進(jìn)料口

      1523—扳機(jī)出料口 153—轉(zhuǎn)動驅(qū)動部 1531—轉(zhuǎn)動軸

      1532—齒輪塊 1533—第三驅(qū)動部 1534—齒輪結(jié)構(gòu)

      154—限位部 1541—限位塊 1542—第四驅(qū)動部

      1543—通孔 16—扳機(jī)出料機(jī)構(gòu) 161—第四支架

      162—導(dǎo)軌 163—滑塊 164—出料驅(qū)動部

      17—頂出機(jī)構(gòu) 18—扳機(jī)控制裝置 19—彈簧

      20—扳機(jī)本體。

      具體實(shí)施方式

      結(jié)合以下實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

      如圖1所示,本實(shí)施例的一種勾扣的扳機(jī)自動組裝機(jī),包括扳機(jī)組裝機(jī)構(gòu)1,扳機(jī)組裝機(jī)構(gòu)1包括機(jī)架11,機(jī)架11上設(shè)置有彈簧上料機(jī)構(gòu)12、彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu)13、扳機(jī)本體上料機(jī)構(gòu)14、彈簧安裝機(jī)構(gòu)15和扳機(jī)出料機(jī)構(gòu)16,所述彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu)13設(shè)置于所述彈簧上料機(jī)構(gòu)12的出料端,所述扳機(jī)本體上料機(jī)構(gòu)14的出料端與所述彈簧安裝機(jī)構(gòu)15的扳機(jī)本體進(jìn)料端相配合,所述彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu)13的出料端與所述彈簧安裝機(jī)構(gòu)15的彈簧進(jìn)料端相配合,彈簧安裝機(jī)構(gòu)15的彈簧進(jìn)料端設(shè)置有用于收緊彈簧張開角度的彈簧進(jìn)料口150,所述彈簧安裝機(jī)構(gòu)15的出料端與扳機(jī)出料機(jī)構(gòu)16相配合。

      具體地,所述彈簧19的中部形成有圓圈結(jié)構(gòu),自然狀態(tài)下,彈簧19的兩個自由端垂直設(shè)置。彈簧進(jìn)料口150大致呈U形。組裝時,彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu)13將加工好的具有圓圈結(jié)構(gòu)的彈簧19從彈簧上料機(jī)構(gòu)12取下,與此同時,扳機(jī)出料機(jī)構(gòu)16將扳機(jī)上料機(jī)構(gòu)內(nèi)待加工的扳機(jī)移到彈簧安裝機(jī)構(gòu)15內(nèi),彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu)13帶動彈簧19向下移動,使彈簧19落入彈簧進(jìn)料口150而被收緊,彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu)13將收緊后的彈簧19向前推送至彈簧安裝機(jī)構(gòu)15內(nèi)的扳機(jī)本體20中,從而完成彈簧19與扳機(jī)本體20的組裝加工。本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)扳機(jī)的自動化組裝,生產(chǎn)效率高,人工成本低且產(chǎn)品精度高,滿足自動化生產(chǎn)的要求。

      如圖2所示,本實(shí)施例的彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu)13包括第一支架131、座體132、設(shè)置于第一支架131的三軸驅(qū)動機(jī)構(gòu),座體132沿X軸方向滑動設(shè)置在第一支架131上,座體132上連接有用于固定彈簧19的彈簧定位機(jī)構(gòu),三軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)的X軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)134驅(qū)動彈簧定位機(jī)構(gòu)沿左右方向移動,三軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)的Y軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)135驅(qū)動彈簧定位機(jī)構(gòu)沿前后方向移動,三軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)的Z軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)136驅(qū)動彈簧定位機(jī)構(gòu)沿豎直方向移動。本實(shí)施例的左右方向以圖2的左右方向?yàn)閰⒖挤较?,本?shí)施例的垂直方向以圖2的上下方向?yàn)閰⒖肌?/p>

      夾取彈簧19時,X軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)134帶動彈簧定位機(jī)構(gòu)向左移動,到達(dá)彈簧上料機(jī)構(gòu)12的彈簧輸送帶122末端時,Y軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)135帶動彈簧定位機(jī)構(gòu)向前移動,使彈簧定位機(jī)構(gòu)固定在彈簧19的圓圈結(jié)構(gòu)內(nèi),X軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)134帶動固定有彈簧19的彈簧定位機(jī)構(gòu)向右移動到彈簧安裝機(jī)構(gòu)15前方,當(dāng)彈簧安裝機(jī)構(gòu)15的彈簧進(jìn)料口150的開口方向朝上設(shè)置,即彈簧安裝機(jī)構(gòu)15垂直設(shè)置時,此時,彈簧安裝機(jī)構(gòu)15內(nèi)已經(jīng)固定有待加工的扳機(jī)本體20,Z軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)136帶動彈簧定位機(jī)構(gòu)向下移動,使彈簧19落入彈簧進(jìn)料口150而被收緊,彈簧定位機(jī)構(gòu)向前移動,收緊后的彈簧19在慣性作用下落入扳機(jī)本體20內(nèi),完成扳機(jī)本體20與彈簧19的組裝加工。如此循環(huán),即可完成扳機(jī)的自動化生產(chǎn)加工。

      如圖2所示,本實(shí)施例的彈簧定位機(jī)構(gòu)包括用于固定彈簧19的定位部1331和將彈簧19壓緊在定位部1331的壓緊部1332,定位部1331的自由端設(shè)置有用于固定彈簧19的定位塊1333。

      具體地,定位部1331和壓緊部1332分別位于彈簧輸送帶122的兩側(cè)。定位部1331還包括第一驅(qū)動部1334,定位塊1333設(shè)置于第一驅(qū)動部1334的輸出軸末端,第一驅(qū)動部1334驅(qū)動定位柱1335向前運(yùn)動,使定位柱1335穿設(shè)在彈簧19的圓圈結(jié)構(gòu)中,定位塊1333包括相互固定連接的定位柱1335和擋止塊1336,擋止塊1336與第一驅(qū)動部1334的輸出軸末端連接,定位柱1335的外徑與彈簧19的圓圈結(jié)構(gòu)的內(nèi)徑相匹配。定位柱1335穿設(shè)于彈簧19的圓圈結(jié)構(gòu)內(nèi),且定位柱1335與圓圈結(jié)構(gòu)緊配合。

      如圖3所示,本實(shí)施例的壓緊部1332包括第二支架1337、設(shè)置于第二支架1337的第二驅(qū)動部1338,第二驅(qū)動部1338的輸出軸末端設(shè)置有用于擠壓彈簧19的壓緊塊1339。夾取彈簧19時,定位部1331的定位柱1335穿設(shè)到彈簧19的圓圈結(jié)構(gòu),與此同時,壓緊塊1339將彈簧19壓緊到定位柱1335中,有利于確保彈簧定位準(zhǔn)確和穩(wěn)定。

      如圖4所示,本實(shí)施例的彈簧安裝機(jī)構(gòu)15包括第三支架151、設(shè)置于第三支架151的可轉(zhuǎn)動的安裝部152、驅(qū)動安裝部152轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動驅(qū)動部153,安裝部152內(nèi)設(shè)置有用于固定扳機(jī)本體20的凹槽1521,安裝部152開設(shè)有扳機(jī)本體進(jìn)料口1522,所述彈簧進(jìn)料口150位于安裝部152上部,彈簧進(jìn)料口150的開口寬度小于扳機(jī)本體20的彈簧槽的入口寬度H2。

      具體地, 轉(zhuǎn)動驅(qū)動部153可驅(qū)動安裝部152轉(zhuǎn)動90°,當(dāng)安裝部152水平放置時,扳機(jī)本體20可通過扳機(jī)本體進(jìn)料口1522進(jìn)入安裝部152的凹槽1521內(nèi),將安裝部152轉(zhuǎn)動90°,使安裝部152豎直放置后,彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu)13的定位柱1335將彈簧運(yùn)輸?shù)綇椈蛇M(jìn)料口150,定位柱1335在Z軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)136的帶動下向下移動,迫使彈簧19的兩個自由端收縮,使收縮后的彈簧19的張開寬度與彈簧進(jìn)料口150的寬度相等,定位柱1335向前移動,在慣性作用下,彈簧19向前方的扳機(jī)本體20方向移動,從而落入扳機(jī)本體20的彈簧槽內(nèi),完成彈簧19與扳機(jī)本體20的組裝。

      如圖7所示,自然狀態(tài)下,彈簧19的兩個自由端的張開寬度與扳機(jī)本體20的彈簧槽的容納寬度H1相等,扳機(jī)本體20的彈簧槽的入口寬度H2小于彈簧槽的容納寬度H1,目的是當(dāng)彈簧19的自由端被彈簧進(jìn)料口150收緊后,收緊的彈簧19能順利通過彈簧槽的入口,而當(dāng)外力撤銷后,彈簧19回復(fù)自然狀態(tài),復(fù)原的彈簧19正好固定在彈簧槽內(nèi),即彈簧槽的開口處的寬度小于彈簧槽的容納處的寬度,避免彈簧19從扳機(jī)本體20中脫落下來。

      如圖4所示,本實(shí)施例的轉(zhuǎn)動驅(qū)動部153包括轉(zhuǎn)動軸1531、齒輪塊1532以及用于驅(qū)動齒輪塊1532的第三驅(qū)動部1533,安裝部152與轉(zhuǎn)動軸1531的一端樞接,轉(zhuǎn)動軸1531的另一端設(shè)置有齒輪結(jié)構(gòu)1534,齒輪結(jié)構(gòu)1534與齒輪塊1532嚙合。

      具體地,轉(zhuǎn)動軸1531可轉(zhuǎn)動地固定在第三支架151上,轉(zhuǎn)動軸1531裝設(shè)有齒輪結(jié)構(gòu)1534的一端伸出第三支架151并與齒輪塊1532嚙合連接。所述彈簧安裝機(jī)構(gòu)15還包括有用于抵緊安裝部152的限位部154,限位部154包括限位塊1541和驅(qū)動限位塊1541的第四驅(qū)動部1542,第四驅(qū)動部1542設(shè)置于第三支架151上,第三支架151開設(shè)有通孔1543,安裝部152豎直放置時,限位塊1541穿過第三支架151的通孔1543并抵接于安裝部152的下表面,避免定位柱1335將彈簧19推入安裝部152的過程中將安裝部152推倒至水平位置,確保安裝準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

      如圖5所示,本實(shí)施例的安裝部152的下部開設(shè)有孔位,孔位下方設(shè)置有用于頂出扳機(jī)本體20的頂出機(jī)構(gòu)17,所述安裝部152還開設(shè)有扳機(jī)出料口1523,扳機(jī)出料口1523與扳機(jī)本體進(jìn)料口1522在同一水平面上,待加工的扳機(jī)本體上料到安裝部152的凹槽1521時,可同時將加工完成的扳機(jī)推出安裝部152,簡化生產(chǎn)設(shè)備。

      本實(shí)施例的扳機(jī)出料機(jī)構(gòu)16包括第四支架161、設(shè)置于第四支架161的導(dǎo)軌162、滑動設(shè)置于導(dǎo)軌162的滑塊163、驅(qū)動滑塊163移動的出料驅(qū)動部164,滑塊163與所述頂出機(jī)構(gòu)17固定連接。

      出料驅(qū)動部164驅(qū)動滑塊163沿導(dǎo)軌162進(jìn)行移動,從而帶動頂出機(jī)構(gòu)17移動。具體地,頂出機(jī)構(gòu)17包括頂針和驅(qū)動頂針升降移動的頂出氣缸,進(jìn)一步地,安裝部152下部的孔位呈長圓形,在扳機(jī)出料機(jī)構(gòu)16的滑塊163帶動下,頂針可沿孔位移動,一方面用于頂出組裝完成的扳機(jī),另一方面可將待加工的扳機(jī)本體20移動到安裝部152的凹槽1521內(nèi),本實(shí)用新型的頂出機(jī)構(gòu)17兼具頂出扳機(jī)和將待加工扳機(jī)入料的功能,還能起到輔助扳機(jī)出料的目的。

      如圖6所示,本實(shí)施例的彈簧上料機(jī)構(gòu)12包括用于輸送彈簧19的彈簧料槽121,彈簧料槽121的出料口連接有彈簧輸送帶122,彈簧輸送帶122的末端設(shè)置有可升降的阻擋部123。

      具體地,阻擋部123包括與彈簧輸送帶122出料口抵接的阻擋塊1231,以及驅(qū)動阻擋塊1231升降移動的第五驅(qū)動部1232。當(dāng)彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu)13的定位柱1335插入彈簧19的圓圈結(jié)構(gòu)后,阻擋部123在驅(qū)動部件的帶動下向下移動,X軸驅(qū)動機(jī)構(gòu)134帶動彈簧定位機(jī)構(gòu)向彈簧安裝機(jī)構(gòu)15的方向水平移動,有利于完成后續(xù)的組裝加工,當(dāng)彈簧輸送帶122的末端的彈簧19被取走后,阻擋部123向上移動抵緊待加工的彈簧19,避免彈簧19脫落或跑位。更進(jìn)一步地,所述彈簧輸送帶122的末端開設(shè)有缺口1221,方便定位柱1335穿設(shè)彈簧19,結(jié)構(gòu)簡單。

      進(jìn)一步地,所述彈簧輸送帶122下部設(shè)置有支撐部,有利于支撐彈簧輸送帶122,有效避免彈簧輸送帶122中部斷裂的風(fēng)險。

      如圖1所示,本實(shí)施例的所述扳機(jī)本體上料機(jī)構(gòu)14包括用于輸送扳機(jī)本體20的扳機(jī)本體料槽141,扳機(jī)本體料槽141的出料口連接有扳機(jī)本體輸送帶142,扳機(jī)本體輸送帶142的出料口與所述彈簧安裝機(jī)構(gòu)15的進(jìn)料端相配合。

      具體地,扳機(jī)本體輸送帶142的出料口與安裝部152的扳機(jī)本體進(jìn)料口1522在同一水平面上,所述扳機(jī)本體輸送帶142下部設(shè)置有支撐部,有利于分散扳機(jī)本體輸送帶142的承重,提高設(shè)備的使用可靠性。

      如圖1所示,本實(shí)施例的扳機(jī)組裝機(jī)構(gòu)1還包括有設(shè)置于機(jī)架11的扳機(jī)控制裝置18,所述彈簧上料機(jī)構(gòu)12、所述彈簧運(yùn)輸機(jī)構(gòu)13、所述扳機(jī)本體上料機(jī)構(gòu)14、所述彈簧安裝機(jī)構(gòu)15和所述扳機(jī)出料機(jī)構(gòu)16分別與扳機(jī)控制裝置18電連接。

      最后應(yīng)當(dāng)說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型作了詳細(xì)地說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。

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