本實(shí)用新型涉及帶鋼壓輥領(lǐng)域,特別涉及一種用于帶鋼收卷機(jī)的壓輥。
背景技術(shù):
目前,在板帶材冷軋?jiān)O(shè)備中,一般講軋制完成后的成品板帶材使用冷軋收卷機(jī)卷取鋼卷,以方便儲(chǔ)存和運(yùn)輸;其冷軋收卷機(jī)包括機(jī)架上的上壓輥、夾送輥、卸卷小車、卷筒上的帶鋼和皮帶助卷器。為了是鋼卷部發(fā)生塌卷,卷取時(shí)帶材都有一定的張力,這個(gè)張力也是軋制過程所需要的。但是當(dāng)帶尾從軋機(jī)出來之后,進(jìn)入失張狀態(tài)。當(dāng)帶尾從收卷機(jī)前夾送輥出來后,帶材完全處于自由狀態(tài),鋼卷很容易回松,造成鋼卷卷取質(zhì)量差,因此,一般在收卷機(jī)設(shè)備中都設(shè)置有壓輥裝置,在卷取帶尾階段,壓輥緊壓在鋼卷表面,以防止鋼卷回松。由于設(shè)備空間的限制,目前壓輥一般設(shè)置在鋼卷上方,稱之為上壓輥。上壓輥的壓緊位置到卸卷小車拖住鋼卷的位置至少還有接近半個(gè)圓周長(zhǎng)度的距離。因此,帶尾在從上壓輥壓緊點(diǎn)出來后,鋼卷完全處于無張力、無壓緊狀態(tài),鋼卷易出現(xiàn)回松,錯(cuò)層,影響鋼卷質(zhì)量。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是提供一種用于帶鋼收卷機(jī)的壓輥,其解決了帶鋼尾部在從上壓輥壓緊點(diǎn)出來后,鋼卷完全處于無張力、無壓緊狀態(tài),鋼卷易出現(xiàn)回松,錯(cuò)層,影響鋼卷質(zhì)量問題。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種用于帶鋼收卷機(jī)的壓輥,包括冷軋生產(chǎn)線的機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)置有用于收卷或放卷帶鋼的收卷機(jī)、用于壓緊帶鋼的壓輥,所述機(jī)架上設(shè)置有一端與機(jī)架旋轉(zhuǎn)連接的抬升架,所述抬升架的端部設(shè)置有與抬升架成一定角度朝收卷機(jī)彎曲的曲接部,所述壓輥連接在曲接部上,所述壓輥隨抬升架的端部旋轉(zhuǎn)上升抵接至收卷機(jī)的下部,所述機(jī)架上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)抬升架轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
采用上述結(jié)構(gòu),在需要用到壓輥時(shí),以機(jī)架為旋轉(zhuǎn)基座,轉(zhuǎn)動(dòng)抬升架,在其端部的壓輥也隨之運(yùn)動(dòng),最終將壓輥抵接至收卷機(jī)下部,在卷起機(jī)上繞卷有鋼板的時(shí)候壓輥直接抵接在帶鋼表面,由于抬升架有壓輥的一端的運(yùn)動(dòng)方式是以旋轉(zhuǎn)的方式由下至上,若將壓輥直接連接在抬升架的端部,壓輥壓在鋼卷上的時(shí)候可能會(huì)受到抬升架的干擾,曲接部使得抬升架的端部以一定角度朝向收卷機(jī)彎曲,使得壓輥與抬升架的表面具有一定距離,從而在抵接在鋼卷表面的時(shí)候不會(huì)受抬升架的干擾,有更大的抵接范圍。
進(jìn)一步優(yōu)選為:所述曲接部上設(shè)置有與抬升架旋轉(zhuǎn)連接的定位架,所述抬升架上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)定位架轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器,所述壓輥繞軸心旋轉(zhuǎn)連接在定位架上。
由于抬升架是一端為旋轉(zhuǎn)中心,壓輥在另一端隨之旋轉(zhuǎn),而后抵接至收卷機(jī)表面,將其作為一個(gè)圓,收卷機(jī)外徑或繞卷有帶鋼的收卷機(jī)外徑作為另一個(gè)圓,兩個(gè)圓的圓周交接點(diǎn)即為抵接點(diǎn),不同繞卷厚度的鋼卷與壓輥的交接點(diǎn)只有一個(gè),并且隨著繞卷厚度的變大其交接點(diǎn)會(huì)發(fā)生偏移,為了不受抬升架的干擾且壓輥盡可能的抵接的靠近底部,其交接區(qū)域?qū)?huì)很有限,采用上述結(jié)構(gòu),可以給予壓輥一定的變換空間定位架的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整了壓輥與抬升架的旋轉(zhuǎn)中心的距離,使得原本的單圓交接點(diǎn)變?yōu)榄h(huán)狀的交接區(qū)域,使得壓輥機(jī)構(gòu)能夠根據(jù)鋼卷繞卷厚度的不同進(jìn)行調(diào)整,充分的抵接在鋼卷的下部。
進(jìn)一步優(yōu)選為:所述定位架的兩端均設(shè)置一個(gè)帶有定位槽的夾板,所述定位槽上設(shè)置有滑移組件,所述滑移組件于定位架之間連接有預(yù)壓彈簧,所述壓輥繞軸心旋轉(zhuǎn)連接在滑移組件上。
采用上述結(jié)構(gòu),抬升架和定位架本身的驅(qū)動(dòng)為剛性的,而帶鋼在繞卷的發(fā)過程中厚度是不斷增加的,兩個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)與鋼卷的厚度變化不同步,那么就有可能出現(xiàn)卡止、鋼卷形變等狀況,將壓輥的連接機(jī)構(gòu)設(shè)置為可滑移的結(jié)構(gòu),并以預(yù)壓彈簧壓緊,當(dāng)出現(xiàn)上述狀況時(shí)能夠及時(shí)的進(jìn)行位移補(bǔ)償,防止機(jī)構(gòu)損壞,一般為了不影響壓輥的壓制效果,彈簧的彈性系數(shù)一般較大。
進(jìn)一步優(yōu)選為:所述滑移組件包括兩個(gè)滑塊和一個(gè)保持滑塊在同一高度的水平接桿,兩個(gè)所述滑塊分別和兩個(gè)定位槽滑移連接,所述壓輥的兩端設(shè)置有向外凸出的芯軸,所述壓輥的芯軸的兩端分別固定在滑塊上,所述預(yù)壓彈簧連接在滑塊的朝向定位架的端部,所述水平接桿與兩個(gè)滑塊固定連接。
采用上述結(jié)構(gòu),滑塊作為滑移組件的滑移部位與壓輥的芯軸連接,以兩個(gè)滑塊的方式可以便于預(yù)壓彈簧在滑移組件的兩側(cè)施加彈力,使得彈簧的施加力不會(huì)產(chǎn)生偏移,同時(shí)在兩個(gè)滑塊的中間加以水平保證兩個(gè)的滑塊的位移距離相同,轉(zhuǎn)換至壓輥就表現(xiàn)為壓輥的軸心保持水平,從而避免了壓輥壓在鋼卷表面產(chǎn)生側(cè)偏。
進(jìn)一步優(yōu)選為:所述滑塊的端部設(shè)置有凸部,所述定位槽的內(nèi)部設(shè)置有與凸部配合的凹部。
采用上述結(jié)構(gòu),以凹部和凸部形成扣接的結(jié)構(gòu)限制了滑塊沿滑軌滑動(dòng)之外的其他的自由度,更好的保證了壓輥的水平度,避免了側(cè)偏的情況發(fā)生。
進(jìn)一步優(yōu)選為:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括具有鉸接支架的液壓缸,所述液壓缸的塞桿與抬升架的底面連接。
采用上述結(jié)構(gòu),抬升架加上壓輥其綜合重量較大,并且抬升架的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑一般也較大,這種情況下一般難以以調(diào)控電機(jī)的方式在旋轉(zhuǎn)中心的位置帶動(dòng)抬升架,利用氣缸與底面連接帶動(dòng)一方面可以很好保持轉(zhuǎn)動(dòng)的穩(wěn)定性、保證充足的穩(wěn)定性,另一方面也可以提供足夠的預(yù)壓力,保持壓輥與鋼卷良好的抵接效果。
進(jìn)一步優(yōu)選為:所述驅(qū)動(dòng)器包括設(shè)置在抬升架上的調(diào)控電機(jī)、連接在調(diào)控電機(jī)軸端的蝸桿、固定在定位架上并與蝸桿嚙合連接的傳動(dòng)齒輪。
采用上述結(jié)構(gòu),調(diào)控電機(jī)傳動(dòng)通過蝸桿齒輪的方式傳遞至定位架,由于蝸桿齒輪結(jié)構(gòu)本身具有的較大的傳動(dòng)比,調(diào)控電機(jī)可精準(zhǔn)的控制定位架轉(zhuǎn)動(dòng)至合適的位置,而由于由于蝸桿齒輪結(jié)構(gòu)的自鎖特性,壓輥抵接至鋼卷上產(chǎn)生的反作用力產(chǎn)生的力矩?zé)o法通過齒輪帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn),這就克服了調(diào)控電機(jī)的不自鎖特性,使得壓輥在完成位置調(diào)整處于抵接工作的時(shí)候不會(huì)再產(chǎn)生移動(dòng),保證了整個(gè)壓制過程的穩(wěn)定性。
綜上所述,本實(shí)用新型具有以下有益效果:
1、以抬升架帶動(dòng)壓輥由較低的位置旋轉(zhuǎn)抬升至與收卷機(jī)抵接的方式使得,帶尾在從上壓輥壓緊點(diǎn)出來后,鋼卷不會(huì)處于無張力、無壓緊狀態(tài),避免了鋼卷出現(xiàn)回松、錯(cuò)層的情況而影響鋼卷質(zhì)量;
2、利用定位架的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)擴(kuò)大壓輥與鋼卷的抵接區(qū)域,從而使得壓輥的抵接能根據(jù)不同的取卷厚度抵接在合適的位置;
3、添加過載保護(hù)的結(jié)構(gòu),避免了因?yàn)樘艿尿?qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)動(dòng)與鋼卷厚度變化不一致而出現(xiàn)的卡止、鋼卷形變等狀況。
附圖說明
圖1是實(shí)施例一的可逆式冷軋生產(chǎn)線的整體結(jié)構(gòu)圖;
圖2是實(shí)施例一的收卷機(jī)組的整體結(jié)構(gòu)圖;
圖3是實(shí)施例一的導(dǎo)向板沿帶鋼引導(dǎo)方向的半剖圖;
圖4是實(shí)施例一的收卷機(jī)的垂直于軸線的剖視圖,示出了壓緊機(jī)構(gòu)的及其驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)關(guān)系;
圖5是實(shí)施例一的張力機(jī)構(gòu)的整體結(jié)構(gòu)圖;
圖6是實(shí)施例一的圖5在D處的局部放大圖;
圖7是實(shí)施例一的圖5在E處的局部放大圖;
圖8是實(shí)施例二的收卷機(jī)組的整體結(jié)構(gòu)圖;
圖9是實(shí)施例二的圖8的導(dǎo)向板沿A-A的剖視圖;
圖10是實(shí)施例二的圖8在F處的局部放大圖。
圖中,1、導(dǎo)向板;2、收卷機(jī);3、張力機(jī)構(gòu);4、導(dǎo)向輥;5、開卷機(jī)構(gòu);6、雙機(jī)座冷軋機(jī)構(gòu);10、機(jī)架;11、第一導(dǎo)板; 12、第二導(dǎo)板;13、轉(zhuǎn)棍;14、弧形槽; 15、第一液壓缸;16、第二液壓缸;17、滑鍵;18、滑槽;191、插槽;192、插齒;193;滑凸;194、滑移槽;195、控制電機(jī);196、絲桿;21、外卷筒;22、內(nèi)卷軸;23、支撐件;24、卡接槽;25、驅(qū)動(dòng)電機(jī);26、推送桿;27、壓緊部;30、抬升架;31、曲接部;32、定位架;321、滑移組件;322、水平接桿;323、預(yù)壓彈簧;324、定位槽;33、壓輥;340、驅(qū)動(dòng)器;34、調(diào)控電機(jī);35、蝸桿;36、傳動(dòng)齒輪;37、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋,其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但只要在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
實(shí)施例1:用于可逆式冷軋生產(chǎn)線的伸縮導(dǎo)向板,如圖1所示,主要包括開卷機(jī)構(gòu)5、雙機(jī)座冷軋機(jī)構(gòu)6以及分別位于雙機(jī)座冷軋機(jī)構(gòu)6兩側(cè)的收卷機(jī)2構(gòu)組成,開卷機(jī)構(gòu)5用于放置帶鋼的鋼卷原料,雙機(jī)座冷軋機(jī)構(gòu)6用于將帶鋼擠壓成型至更薄的帶鋼,成產(chǎn)線的整體架構(gòu)部位統(tǒng)稱為機(jī)架10。
參照?qǐng)D2,收卷機(jī)2構(gòu)主要由與導(dǎo)向輥4和導(dǎo)向板1組成的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、放置在導(dǎo)向板1端部的收卷機(jī)2、用于將收卷機(jī)2上繞卷的鋼帶壓緊的張力機(jī)構(gòu)3。
參照?qǐng)D3,導(dǎo)向板1包括滑移套接的第一導(dǎo)板11和第二導(dǎo)板 12,第一導(dǎo)板11套接在第二導(dǎo)板 12的上方,第一導(dǎo)板11內(nèi)固定有第一液壓缸 15,第一液壓缸 15的塞桿固定在第二導(dǎo)板 12端部,第一液壓缸 15控制導(dǎo)向板1兩個(gè)導(dǎo)板的伸縮;
機(jī)架10上設(shè)置有轉(zhuǎn)棍13和第二液壓缸16,轉(zhuǎn)棍13的軸心與導(dǎo)向輥4的軸心平行,第一導(dǎo)板11的下表面相切固定在轉(zhuǎn)棍13上,第二液壓缸16的缸體與機(jī)架10旋轉(zhuǎn)連接,第二液壓缸16的塞桿與第二導(dǎo)板 12鉸接連接;第二液壓缸16控制導(dǎo)向板1繞轉(zhuǎn)棍13旋轉(zhuǎn),當(dāng)?shù)谝粚?dǎo)板11轉(zhuǎn)至工作位置時(shí)的第一導(dǎo)板11的弧狀凹槽與導(dǎo)向輥4配合。
第一導(dǎo)板11的下底面設(shè)置有多道沿套接方向的滑槽18,第二導(dǎo)板 12的下底面設(shè)置有與滑槽18對(duì)應(yīng)的滑鍵17,滑槽18和滑鍵17的組合阻止了第二導(dǎo)板 12碰到收卷機(jī)2,并且長(zhǎng)條狀的滑鍵17為可以為第二導(dǎo)板 12的滑移提供導(dǎo)向。
當(dāng)鋼板傳輸至導(dǎo)向板1,有時(shí)鋼板的端部會(huì)出現(xiàn)起翹的情況而使其端部無法對(duì)準(zhǔn)插入到收卷機(jī)2的凹槽上,為此在導(dǎo)向板1的靠近收卷機(jī)2的一端設(shè)置有用于引導(dǎo)帶鋼的電磁鐵;并且為了減少在導(dǎo)向板1及其上設(shè)置的液壓缸發(fā)生故障時(shí)對(duì)收卷機(jī)2產(chǎn)生撞擊所來帶的損傷,第二導(dǎo)板 12朝向和背離第一擋板的兩端均設(shè)置有柔性緩沖墊。
參照?qǐng)D4,收卷機(jī)2包括具有旋渦狀外圓的外卷筒21、受生產(chǎn)線控制驅(qū)動(dòng)的內(nèi)卷軸22、多個(gè)支撐件23,支撐件用于將外卷筒21和內(nèi)卷軸22固定為一體,外卷筒21呈漩渦狀結(jié)構(gòu),旋渦狀結(jié)構(gòu)的起點(diǎn)和終點(diǎn)的落差部位設(shè)置有連通至外卷筒21內(nèi)部的卡接槽24,收卷機(jī)2內(nèi)設(shè)置有的固定機(jī)構(gòu)。
固定機(jī)構(gòu)包括壓緊部27、推送桿26、驅(qū)動(dòng)電機(jī)25;壓緊部27與推送桿26以傳動(dòng)螺紋連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)25帶動(dòng)推送桿26,推送桿26以螺紋傳動(dòng)的方式帶動(dòng)壓緊部27滑移,繼而使得壓緊部27壓緊鋼帶使其固定在卡接槽24內(nèi),并且由于螺紋傳動(dòng)的自鎖特性,在驅(qū)動(dòng)電機(jī)25停止轉(zhuǎn)動(dòng)之后,壓緊部27仍會(huì)緊壓在帶鋼上,從而使帶鋼持續(xù)保持穩(wěn)定。
為了方便直接沿收卷機(jī)2軸向?qū)т摰匿摼砣〕?,卡接?4沿收卷機(jī)2的軸向的側(cè)壁一般設(shè)置為鏤空,但沒有側(cè)壁的引導(dǎo)帶鋼可能發(fā)生軸向的偏移而影響收卷質(zhì)量,因此在機(jī)架10上設(shè)置有阻止帶鋼在收卷機(jī)2上發(fā)生軸向偏移的導(dǎo)衛(wèi)。
在帶鋼的頭部傳送至收卷機(jī)2的時(shí)候,帶鋼從卡接槽24穿入收卷機(jī)2內(nèi)部,繼而通過設(shè)置在收卷機(jī)2內(nèi)固定機(jī)構(gòu)固定帶鋼,而后轉(zhuǎn)動(dòng)收卷機(jī)2,帶鋼開始繞結(jié)在收卷機(jī)2的外卷筒21表面,由于外卷筒21的外圓呈現(xiàn)為旋渦狀,并且通過卡接槽24的限定將帶鋼的繞結(jié)起點(diǎn)在旋渦狀外圓的小半徑部位,旋渦狀的起點(diǎn)和終點(diǎn)的高度落差可以對(duì)鋼帶的厚度進(jìn)行補(bǔ)償,當(dāng)?shù)诙又丿B的時(shí)候,第二層的內(nèi)表面與第一層的外表面以極低的落差接觸,并且落差部位設(shè)置的卡接槽24使得帶鋼在接入的時(shí)候其表面與外卷筒21的繞結(jié)外圓基本接近切向,避免了疊加凸起的產(chǎn)生,從而有效的減小了鋼帶之間間隙。
參照?qǐng)D5,機(jī)架10上設(shè)置有一端與機(jī)架10旋轉(zhuǎn)連接的抬升架30,抬升架30以液壓缸作為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)37,液壓缸具有鉸接支架,支架固定在機(jī)架10上,液壓缸的塞桿與抬升架30的底面連接;抬升架30的端部設(shè)置有曲接部31,曲接部31上設(shè)置有與抬升架30旋轉(zhuǎn)連接的定位架32,抬升架30上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)定位架32轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)器340,驅(qū)動(dòng)器340包括設(shè)置在抬升架30上的調(diào)控電機(jī)34、連接在調(diào)控電機(jī)34軸端的蝸桿35、固定在定位架32上并與蝸桿35嚙合連接的傳動(dòng)齒輪36。
定位架32的兩端均設(shè)置一個(gè)帶有定位槽324的夾板,定位槽324上設(shè)置有滑移組件321,滑移組件321于定位架32之間連接有預(yù)壓彈簧323,壓輥33繞軸心旋轉(zhuǎn)連接在滑移組件321上;滑移組件321包括兩個(gè)滑移組件321和一個(gè)保持滑移組件321在同一高度的水平接桿322,兩個(gè)滑移組件321分別和兩個(gè)定位槽324滑移連接,壓輥33的兩端設(shè)置有向外凸出的芯軸,壓輥33的芯軸的兩端分別固定在滑移組件321上,預(yù)壓彈簧323連接在滑移組件321朝向定位架32的端部,水平接桿322與兩個(gè)滑移組件321固定連接;壓輥33隨抬升架30的端部旋轉(zhuǎn)上升抵接至收卷機(jī)2的下部。
為了更好的保證了壓輥33的水平度,減少了側(cè)偏的情況發(fā)生,滑移組件321的端部設(shè)置有凸部,定位槽324的內(nèi)部設(shè)置有與凸部配合的凹部,一般凹部和凸部之間以燕尾槽的形式連接。
實(shí)施例2:如圖8和9所示,與實(shí)施例1的不同之處在于,第一導(dǎo)板11上設(shè)置有多個(gè)插槽191,第二導(dǎo)板 12上設(shè)置有與插槽191滑移插接的插齒192,第一導(dǎo)板11上設(shè)置有控制電機(jī)195,控制電機(jī)195連接有穿過第一導(dǎo)板11與第二導(dǎo)板 12螺紋連接的絲桿196;插齒192的側(cè)面均設(shè)置有與插接方向相同滑移槽194,插槽191的側(cè)面上設(shè)置有與滑移槽194配合的滑凸193;
當(dāng)需要引導(dǎo)鋼板時(shí),將導(dǎo)向板1轉(zhuǎn)至工作位置,而后用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)37驅(qū)動(dòng)絲桿196,絲桿196轉(zhuǎn)動(dòng)向外推送第二導(dǎo)板 12至靠近收卷機(jī)2,由于導(dǎo)向輥4高于收卷機(jī)2,導(dǎo)向板1在轉(zhuǎn)至工作位置之后會(huì)呈現(xiàn)為向下傾斜的狀態(tài),帶鋼在傳送至導(dǎo)向板1上的時(shí)候,自身重力的作用,會(huì)以導(dǎo)向輥4為彎折點(diǎn)沿導(dǎo)向板1向下移動(dòng)直至落入收卷機(jī)2的卡槽內(nèi),被收卷機(jī)2夾緊;在完成夾緊后,轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿196收回第二導(dǎo)板 12至與第一導(dǎo)板11完全插接嚙合狀態(tài),而后再轉(zhuǎn)動(dòng)收起導(dǎo)向板1,由于導(dǎo)向板1在旋轉(zhuǎn)的過程中第二導(dǎo)板 12會(huì)和第一導(dǎo)板11插接重疊,大大減小了導(dǎo)向板1整體的旋轉(zhuǎn)半徑,從而大大減少導(dǎo)向板1轉(zhuǎn)動(dòng)的慣性矩,保證了長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性,也減少了導(dǎo)向板1的空間占用,使得機(jī)架10有更多的空間設(shè)置其他機(jī)構(gòu);并且整個(gè)機(jī)構(gòu)中促使第一導(dǎo)板11和第二導(dǎo)板 12發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)為絲桿196,而第二導(dǎo)板 12不管是在工作狀態(tài)還是收起的狀態(tài)都具有受重力作用沿斜面向下滑移的趨勢(shì),而絲桿196由于其本身的自鎖性,沿絲桿196軸向的力不會(huì)帶動(dòng)絲桿196,因此絲桿196除了精準(zhǔn)控制第二導(dǎo)板 12的伸縮距離外,也阻止了第二導(dǎo)板 12的滑落。