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      一種軌道減振扣件的組裝設(shè)備的制作方法

      文檔序號:11438536閱讀:287來源:國知局
      一種軌道減振扣件的組裝設(shè)備的制造方法與工藝

      本申請涉及但不限于軌道交通領(lǐng)域,尤其是一種軌道減振扣件的組裝設(shè)備。



      背景技術(shù):

      近年來,隨著我國地鐵、輕軌等城市軌道交通系統(tǒng)的迅速發(fā)展,有效緩解城市交通壓力的同時,軌道交通運行過程中產(chǎn)生的振動、噪聲污染問題也愈發(fā)嚴(yán)重。針對這些問題,國內(nèi)外相繼推出了各種減振扣件;其中,雙層非線性減振扣件作為一種中等減振扣件,出廠前預(yù)組裝后到現(xiàn)場直接使用,安裝方便、性能良好,近年來得到大量的應(yīng)用。該型扣件的核心技術(shù)是上下底板、中間彈性橡膠墊及連接套之間的自鎖結(jié)構(gòu)。

      如現(xiàn)有文獻(xiàn)中記載的一種易拆卸分離式雙層減振扣件,包括軌下墊、上底板、中間彈性體、下底板、自鎖部件、耦合墊板、彈條系統(tǒng)及錨固系統(tǒng)等,出廠前上底板、中間彈性體、下底板通過自鎖部件預(yù)組裝在一起,具體是通過在下底板的凸臺和上底板的圓孔之間的縫隙中設(shè)置帶有鎖舌的自鎖部件,自鎖部件下面設(shè)有鎖舌,上部帶有凸緣并壓在上底板上,上下底板與中間墊預(yù)壓后自鎖部件可以繞所述凸臺旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)后鎖舌卡入凸臺的凹槽中,從而將分離式的零部件組裝為一體。

      上述設(shè)計實現(xiàn)了原本分散零部件的預(yù)組裝,方便現(xiàn)場的安裝與施工,然而在其預(yù)組裝過程中存在以下問題:預(yù)組裝過程中需要壓緊上下底板與中間彈性體,目前主要采用的是人工操作,依靠人力進(jìn)行施壓,因為壓力不均勻,不穩(wěn)定,導(dǎo)致自鎖部件不易壓進(jìn)去,旋轉(zhuǎn)也很難進(jìn)行,很多都是用蠻力進(jìn)行強行操作,造成自鎖部件與上底板圓通孔或下底板凸臺之間的局部接觸壓力過大,影響上底板的垂向自由度,從而降低減振效果,同時也會造成相關(guān)零部件的受力狀態(tài)發(fā)生改變甚至是損壞,降低了扣件系統(tǒng)長期使用的可靠性。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本申請解決的技術(shù)問題是提供一種軌道減振扣件的組裝設(shè)備,能夠有效解決雙層非線性減振扣件在預(yù)組裝過程中出現(xiàn)的問題,能夠有效解決組裝精度差,合格率低的問題,能夠避免人工施壓操作所引起的力的不均衡性,能夠避免上下底板對應(yīng)的孔發(fā)生偏移,能夠有效保證扣件安裝后的減振效果;能夠有效提高產(chǎn)品組裝效率、以及產(chǎn)品組裝精度。

      為解決上述技術(shù)問題,本申請?zhí)峁┝艘环N軌道減振扣件的組裝設(shè)備,包括操作平臺;所述操作平臺的上方設(shè)有第一壓板單元、第二壓板單元,所述第一壓板單元用于垂向壓緊待裝配的減振扣件,所述第二壓板單元用于垂向壓緊待裝配的連接套。

      上述軌道減振扣件的組裝設(shè)備,還可具有如下特點,

      所述第二壓板單元的下方設(shè)有旋轉(zhuǎn)機構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的頂端與第二壓板單元旋轉(zhuǎn)連接,所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的底端設(shè)有用于卡緊連接套的卡緊結(jié)構(gòu);所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)用于將受壓的連接套旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)角度。

      上述軌道減振扣件的組裝設(shè)備,還可具有如下特點,

      所述卡緊結(jié)構(gòu)包括相互匹配的凸起結(jié)構(gòu)和凹槽,所述凸起結(jié)構(gòu)和凹槽分別設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的底端、所述連接套的頂端。

      上述軌道減振扣件的組裝設(shè)備,還可具有如下特點,

      所述卡緊結(jié)構(gòu)為對稱設(shè)置的卡板,所述卡板匹配于連接套頂端的外沿缺口,所述卡板用于卡緊連接套頂端的外沿缺口。

      上述軌道減振扣件的組裝設(shè)備,還可具有如下特點,

      所述卡緊結(jié)構(gòu)為非圓形凹槽,所述非圓形凹槽匹配于連接套頂端的外沿以及外沿缺口,所述非圓形凹槽用于容納并卡緊連接套頂端的外沿。

      上述軌道減振扣件的組裝設(shè)備,還可具有如下特點,

      所述卡緊結(jié)構(gòu)包括凸起結(jié)構(gòu)、對稱設(shè)置的卡板,所述凸起結(jié)構(gòu)匹配于連接套頂端的凹槽,所述卡板匹配于連接套頂端的外沿缺口。

      上述軌道減振扣件的組裝設(shè)備,還可具有如下特點,

      所述操作平臺的側(cè)方還設(shè)有第三壓板單元,所述第三壓板單元用于橫向推動待裝配的減振扣件至預(yù)設(shè)位置。

      上述軌道減振扣件的組裝設(shè)備,還可具有如下特點,

      所述操作平臺還設(shè)有壓力系統(tǒng),所述壓力系統(tǒng)分別連接所述第一壓板單元、第二壓板單元、第三壓板單元。

      上述軌道減振扣件的組裝設(shè)備,還可具有如下特點,

      所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)設(shè)有手動旋轉(zhuǎn)構(gòu)件或電動旋轉(zhuǎn)構(gòu)件,所述手動旋轉(zhuǎn)構(gòu)件為把手,所述電動旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括電機、設(shè)于電機與旋轉(zhuǎn)機構(gòu)之間的傳動齒輪。

      上述軌道減振扣件的組裝設(shè)備,還可具有如下特點,

      所述操作平臺上設(shè)有用于調(diào)節(jié)操作平臺高度的調(diào)節(jié)機構(gòu)、以及用于固定待裝配的減振扣件的限位機構(gòu)。

      本申請上述技術(shù)方案具有如下有益效果:

      本申請可通過第一壓板單元,實現(xiàn)待裝配的減振扣件進(jìn)行壓緊操作;可通過第二壓板單元,實現(xiàn)垂向壓緊待裝配的連接套;可通過第三壓板單元,實現(xiàn)減振扣件的側(cè)推操作,以實現(xiàn)扣件在操作平臺上的位置移動;能夠?qū)⒖奂?cè)推到指定位置,進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)較為精確的預(yù)組裝操作??赏ㄟ^上述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)操作平臺的高度調(diào)整操作,通過上述高度調(diào)節(jié)操作,能夠?qū)⒉僮髌脚_位于指定位置,實現(xiàn)較為方便的預(yù)組裝操作;能夠避免操作平臺過高或者過低、不能調(diào)節(jié)高度等帶來的操作不便。

      進(jìn)一步的,可通過上述旋轉(zhuǎn)機構(gòu),實現(xiàn)連接套的便捷旋轉(zhuǎn)卡緊操作;基于上述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的頂端與第二壓板單元的旋轉(zhuǎn)連接,能夠保證連接套在壓緊的同時,也能夠?qū)崿F(xiàn)連接套的旋轉(zhuǎn)操作;基于上述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的底端與連接套的卡緊連接,能夠保證旋轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)動的同時帶動連接套一同旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)角度時完成連接套與下底板之間的鎖緊操作??赏ㄟ^上述手動旋轉(zhuǎn)構(gòu)件或電動旋轉(zhuǎn)構(gòu)件,能夠保證旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)操作更為便捷。

      本申請的其它特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述,并且,部分地從說明書中變得顯而易見,或者通過實施本實用新型實施例而了解。本申請的目的和其他優(yōu)點可通過在說明書、權(quán)利要求書以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)和獲得。

      附圖說明

      附圖用來提供對本申請技術(shù)方案的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本申請的實施例一起用于解釋本申請的技術(shù)方案,并不構(gòu)成對本申請技術(shù)方案的限制。

      圖1為本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖一;

      圖2為本實用新型實施例一的應(yīng)用示意圖一;

      圖3為本實用新型實施例一的應(yīng)用示意圖二;

      圖4為本實用新型實施例一的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)示意圖;

      圖5為本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖一;

      圖6為本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖二;

      圖7為本實用新型實施例二的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)示意圖;

      圖8為本實用新型實施例三的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)示意圖;

      圖9為本實用新型實施例四的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)示意圖。

      具體實施方式

      下文中將結(jié)合附圖對本申請的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互任意組合。

      實施例一:

      結(jié)合圖1、圖2、圖3、圖4所示,

      本實用新型實施例一提供的一種軌道減振扣件的組裝設(shè)備,可以包括操作平臺7;操作平臺7的上方設(shè)有第一壓板單元2、第二壓板單元3,第一壓板單元2用于垂向壓緊待裝配的減振扣件,第二壓板單元3用于垂向壓緊待裝配的連接套11。

      具體操作中,上述操作平臺7還設(shè)有壓力系統(tǒng)1,壓力系統(tǒng)1分別連接第一壓板單元2、第二壓板單元3;通過控制壓力系統(tǒng)1,進(jìn)而控制第一壓板單元2動作,以將待裝配的減振扣件進(jìn)行壓緊操作,具體為將扣件的上底板4、下底板6及中間彈性體5放置于操作臺上,啟動壓力系統(tǒng)1,將第一壓板單元2下壓至扣件上底板4上,在第一壓板單元2的壓力作用下,中間彈性體5有一定的壓縮。進(jìn)而,可通過控制壓力系統(tǒng)1,進(jìn)而控制第二壓板單元3動作,以垂向壓緊待裝配的連接套11,具體為將連接套11壓入下底板6的凸起位置16,進(jìn)而旋轉(zhuǎn)上述連接套11以實現(xiàn)連接套11與下底板6之間的互鎖,即將連接套11上的鎖舌15旋轉(zhuǎn)到凸起位置16處的鎖緊凹槽17處即可完成互鎖。最后,卸載系統(tǒng)壓力,扣件的預(yù)組裝操作完成,鎖緊完成后的具體結(jié)構(gòu)如圖3所示。

      優(yōu)選地,上述第二壓板單元3的下方可以設(shè)有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)10,旋轉(zhuǎn)機構(gòu)10的頂端與第二壓板單元3旋轉(zhuǎn)連接,旋轉(zhuǎn)機構(gòu)10的底端設(shè)有用于卡緊連接套11的卡緊結(jié)構(gòu);旋轉(zhuǎn)機構(gòu)10用于將受壓的連接套11旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)角度。

      具體操作中,可通過上述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)10的設(shè)置,實現(xiàn)連接套11的便捷旋轉(zhuǎn)卡緊操作;基于上述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)10的頂端與第二壓板單元3的旋轉(zhuǎn)連接,能夠保證連接套11在壓緊的同時,也能夠?qū)崿F(xiàn)連接套11的旋轉(zhuǎn)操作;基于上述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)10的底端與連接套11的卡緊連接,能夠保證旋轉(zhuǎn)機構(gòu)10轉(zhuǎn)動的同時帶動連接套11一同旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)角度時完成連接套11與下底板6之間的鎖緊操作。另外,為了保證上述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)10的便捷操作,本實施例中,上述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)10可設(shè)有手動旋轉(zhuǎn)構(gòu)件,手動旋轉(zhuǎn)構(gòu)件為把手9。

      優(yōu)選地,上述卡緊結(jié)構(gòu)可以包括相互匹配的凸起結(jié)構(gòu)和凹槽,所述凸起結(jié)構(gòu)和凹槽分別設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的底端、所述連接套的頂端;本實施例中,凸起結(jié)構(gòu)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的底端,凹槽設(shè)在連接套的頂端;具體的,凸起結(jié)構(gòu)匹配于連接套11頂端的凹槽14,凸起結(jié)構(gòu)用于插入到連接套11頂端的凹槽14中。

      具體操作中,通過上述凸起結(jié)構(gòu)與連接套11頂端的嵌合連接,能夠有效保證連接套11隨同旋轉(zhuǎn)機構(gòu)10一同旋轉(zhuǎn);使用時,將旋轉(zhuǎn)機構(gòu)10的底端的凸起直接插入連接套11頂端的凹槽即可。

      優(yōu)選地,本實施例中,上述操作平臺7還可設(shè)有用于固定待裝配的減振扣件的限位機構(gòu);其中,操作平臺7可以是固定的,也可以是移動式的,其形狀為圓形、方形等,材料為金屬或者其它非金屬材料;限位機構(gòu)可以為螺孔或者T型槽,以能夠固定扣件為準(zhǔn);上述操作平臺7下方還可設(shè)有支架8。

      另外,上述壓力系統(tǒng)1還可連接有控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)可以為本領(lǐng)域中常用的控制系統(tǒng),即包括電器元件和控制面板,主要功能有控制整個設(shè)備的運行和扣件的預(yù)組裝,包括預(yù)壓,加壓、側(cè)壓、保壓、卸壓、急停等指令,可以控制操作平臺7的移動、可以控制壓板的上下移動,保壓時間等動作。

      實施例二:

      實施例二與實施例一的實質(zhì)區(qū)別在于:還設(shè)有第三壓板單元12、卡緊結(jié)構(gòu)設(shè)置不同。

      結(jié)合圖5、圖6、圖7所示,實施例二中的軌道減振扣件的組裝設(shè)備,可以包括操作平臺7;操作平臺7的上方設(shè)有第一壓板單元2、第二壓板單元3,第一壓板單元2用于垂向壓緊待裝配的減振扣件,第二壓板單元3用于垂向壓緊待裝配的連接套11;其中,操作平臺7的側(cè)方還設(shè)有第三壓板單元12,第三壓板單元12用于橫向推動待裝配的減振扣件至預(yù)設(shè)位置。

      具體操作中,可通過上述第三壓板單元12的設(shè)置,能夠?qū)崿F(xiàn)減振扣件的側(cè)推操作,以實現(xiàn)扣件在操作平臺7上的位置移動;通過上述側(cè)推操作,能夠?qū)⒖奂?cè)推到指定位置,進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)較為精確的預(yù)組裝操作;另外,操作平臺7上的壓力系統(tǒng)1,分別連接第一壓板單元2、第二壓板單元3、第三壓板單元12;具體的操作過程,參照實施例一中的記載,此處不再贅述。

      本實施例中,上述卡緊結(jié)構(gòu)為對稱設(shè)置的卡板,如圖7所示,卡板匹配于連接套11頂端的外沿缺口,卡板用于卡緊連接套11頂端的外沿缺口。

      具體操作中,連接套11頂端的外沿具有缺口,可通過上述對稱設(shè)置的卡板將上述對稱缺口實現(xiàn)有效卡緊,進(jìn)而實現(xiàn)連接套11與旋轉(zhuǎn)機構(gòu)10的一同旋轉(zhuǎn)操作。

      實施例三:

      實施例三與實施例一的實質(zhì)區(qū)別在于:還設(shè)有高度調(diào)節(jié)機構(gòu)、卡緊結(jié)構(gòu)設(shè)置不同。

      結(jié)合圖8所示,實施例三中的軌道減振扣件的組裝設(shè)備,可以包括操作平臺;操作平臺的上方設(shè)有第一壓板單元、第二壓板單元,第一壓板單元用于垂向壓緊待裝配的減振扣件,第二壓板單元用于垂向壓緊待裝配的連接套;其中,操作平臺上設(shè)有用于調(diào)節(jié)操作平臺高度的調(diào)節(jié)機構(gòu)、以及用于固定待裝配的減振扣件的限位機構(gòu)。

      具體操作中,可通過上述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)操作平臺的高度調(diào)整操作,通過上述高度調(diào)節(jié)操作,能夠?qū)⒉僮髌脚_位于指定位置,進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)較為方便的預(yù)組裝操作;能夠避免操作平臺過高或者過低、不能調(diào)節(jié)高度等帶來的操作不便。

      本實施例中,卡緊結(jié)構(gòu)為非圓形凹槽,非圓形凹槽匹配于連接套頂端的外沿以及外沿缺口,非圓形凹槽用于容納并卡緊連接套頂端的外沿。

      具體操作中,連接套頂端的外沿具有缺口,可通過上述開設(shè)在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)底端的非圓形凹槽,將帶有缺口的連接套外沿實現(xiàn)有效卡緊,進(jìn)而實現(xiàn)連接套與旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的一同旋轉(zhuǎn)操作。

      實施例四:

      實施例四與實施例一的實質(zhì)區(qū)別在于:卡緊結(jié)構(gòu)設(shè)置不同、還設(shè)有電動旋轉(zhuǎn)構(gòu)件。

      結(jié)合圖9所示,實施例四中的軌道減振扣件的組裝設(shè)備,可以包括操作平臺;操作平臺的上方設(shè)有第一壓板單元、第二壓板單元,第一壓板單元用于垂向壓緊待裝配的減振扣件,第二壓板單元用于垂向壓緊待裝配的連接套;其中,旋轉(zhuǎn)機構(gòu)設(shè)有電動旋轉(zhuǎn)構(gòu)件,電動旋轉(zhuǎn)構(gòu)件包括電機、設(shè)于電機與旋轉(zhuǎn)機構(gòu)之間的傳動齒輪。

      具體操作中,可通過設(shè)于電機與旋轉(zhuǎn)機構(gòu)之間的傳動齒輪,如圖9所示,實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的自動旋轉(zhuǎn)操作,能夠有效降低人工操作強度,能夠有效提高操作效率。

      本實施例中,卡緊結(jié)構(gòu)包括凸起結(jié)構(gòu)、對稱設(shè)置的卡板,凸起結(jié)構(gòu)匹配于連接套頂端的凹槽,卡板匹配于連接套頂端的外沿缺口;即本實施例中的卡緊結(jié)構(gòu),如圖9所示,包括實施例一中的卡緊結(jié)構(gòu)以及實施例二中的卡緊結(jié)構(gòu),為復(fù)合卡緊結(jié)構(gòu),具有更好的卡緊效果,能夠進(jìn)一步包括旋轉(zhuǎn)過程中,連接套頂端與旋轉(zhuǎn)機構(gòu)之間的連接穩(wěn)定性。

      結(jié)合實施例一、實施例二、實施例三、實施例四可知,本申請可通過第一壓板單元,實現(xiàn)待裝配的減振扣件進(jìn)行壓緊操作;可通過第二壓板單元,實現(xiàn)垂向壓緊待裝配的連接套;可通過第三壓板單元,實現(xiàn)減振扣件的側(cè)推操作,以實現(xiàn)扣件在操作平臺上的位置移動;能夠?qū)⒖奂?cè)推到指定位置,進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)較為精確的預(yù)組裝操作。可通過上述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)操作平臺的高度調(diào)整操作,通過上述高度調(diào)節(jié)操作,能夠?qū)⒉僮髌脚_位于指定位置,實現(xiàn)較為方便的預(yù)組裝操作;能夠避免操作平臺過高或者過低、不能調(diào)節(jié)高度等帶來的操作不便。

      進(jìn)一步的,可通過上述旋轉(zhuǎn)機構(gòu),實現(xiàn)連接套的便捷旋轉(zhuǎn)卡緊操作;基于上述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的頂端與第二壓板單元的旋轉(zhuǎn)連接,能夠保證連接套在壓緊的同時,也能夠?qū)崿F(xiàn)連接套的旋轉(zhuǎn)操作;基于上述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的底端與連接套的卡緊連接,能夠保證旋轉(zhuǎn)機構(gòu)轉(zhuǎn)動的同時帶動連接套一同旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)預(yù)設(shè)角度時完成連接套與下底板之間的鎖緊操作;可通過上述手動旋轉(zhuǎn)構(gòu)件或電動旋轉(zhuǎn)構(gòu)件,能夠保證旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)操作更為便捷。

      在本申請的描述中,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等均應(yīng)做廣義理解,例如,“連接”可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本申請中的具體含義。

      在本說明書的描述中,術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“具體實施例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或特點包含于本申請的至少一個實施例或示例中。在本說明書中,對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或?qū)嵗?。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

      本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白,雖然本實用新型實施例所揭露的實施方式如上,但所述的內(nèi)容僅為便于理解本實用新型實施例而采用的實施方式,并非用以限定本實用新型實施例。任何本實用新型實施例所屬領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員,在不脫離本實用新型實施例所揭露的精神和范圍的前提下,可以在實施的形式及細(xì)節(jié)上進(jìn)行任何的修改與變化,但本實用新型實施例的專利保護(hù)范圍,仍須以所附的權(quán)利要求書所界定的范圍為準(zhǔn)。

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