本實(shí)用新型涉及型材加工技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種可以同時(shí)滿足帶鋼和槽鋼的且方便更換刀具的剪切機(jī)。

背景技術(shù)：

隨著工業(yè)的發(fā)展，型材的加工利用已經(jīng)深入到我們生活的方方面面，但是目前大部分的型鋼加工設(shè)備仍然只能針對(duì)一種截面形狀的型材，而無(wú)法同時(shí)滿足多種截面形狀的型材，因此針對(duì)不同截面形狀的型材需要多臺(tái)設(shè)備，不僅會(huì)帶來(lái)成本的增加，而且影響生產(chǎn)效率。

另外，由于在對(duì)型鋼進(jìn)行剪切的過(guò)程中，需要根據(jù)型鋼型號(hào)的不同更換刀具，目前大部分的剪切機(jī)在更換刀具時(shí)都需要將安裝刀具的刀盒一起更換，不僅更換過(guò)程復(fù)雜，而且嚴(yán)重影響了加工效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問(wèn)題本實(shí)用新型提供了一種方便更換刀具的帶鋼、槽鋼剪切機(jī)，該剪切機(jī)不僅能夠同時(shí)滿足槽鋼和帶鋼的加工需求，而且更換刀具方便。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是：

一種方便更換刀具的帶鋼、槽鋼剪切機(jī)，包括機(jī)身架體，所述的機(jī)身架體上設(shè)置有第四通孔，所述的第四通孔內(nèi)設(shè)置有剪切油缸，且所述剪切油缸的軸線與豎直軸線呈45°角，所述剪切油缸的缸體與所述的機(jī)身架體固定連接，所述剪切油缸的活塞桿的桿端固定連接有上刀盒；

所述的上刀盒上設(shè)置有用于容納刀片的第一凹槽，所述的凹槽內(nèi)設(shè)置有允許工件穿過(guò)的第一通孔；

所述的機(jī)身架體上固定設(shè)置有截面呈C型的下刀盒，且所述的上刀盒位于所述下刀盒的內(nèi)部，并可沿下刀盒滑動(dòng)；

所述的下刀盒上設(shè)置有用于容納刀片的第二凹槽，所述的凹槽內(nèi)設(shè)置有允許工件穿過(guò)的第二通孔；

所述的機(jī)身架體的進(jìn)料側(cè)設(shè)置有托料壓緊機(jī)構(gòu)，所述托料壓緊機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有送料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，且所述的送料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)位于所述托料壓緊機(jī)構(gòu)的后側(cè)。

進(jìn)一步地，所述的托料壓緊機(jī)構(gòu)包括托料壓緊油缸，所述的托料壓緊油缸的缸體通過(guò)托料壓緊油缸安裝架與所述的機(jī)身架體固定連接，所述托料壓緊油缸的活塞桿的桿端設(shè)置有托料壓緊架體，所述的托料壓緊架體中部設(shè)置有第三通孔，所述的第三通孔內(nèi)設(shè)置有托料輥，所述的托料壓緊架體的上端設(shè)置有壓料板，所述的托料壓緊架體的下部設(shè)置有滑槽，所述的滑槽內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向組件。

進(jìn)一步地，所述壓料板的下側(cè)設(shè)置有凸起。

進(jìn)一步地，所述的導(dǎo)向組件包括定位套，所述的定位套內(nèi)設(shè)置有貫穿所述定位套的鎖緊螺栓，所述的鎖緊螺栓與所述的機(jī)身架體固定連接，所述的定位套與鎖緊螺栓之間設(shè)置有墊圈。

進(jìn)一步地，所述的送料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括送料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝架和滑板，所述的滑板和送料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝架之間設(shè)置有第導(dǎo)軌和滑塊，所述的送料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝架上設(shè)置有氣缸，所述氣缸的活塞桿的桿端與所述的滑板固定連接，所述滑板的下端設(shè)置有沿水平方向的橫板，且所述橫板的懸空端設(shè)置有向下延伸且可繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第一導(dǎo)向輪，所述滑板的下端位于橫板的下方設(shè)置有可繞水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第二導(dǎo)向輪。

進(jìn)一步地，所述的下刀盒和機(jī)身架體之間分別設(shè)置有第一固定板和第二固定板，所述的第一固定板位于所述下刀盒的封閉側(cè)，并分別與所述的機(jī)身架體和下刀盒固定連接，所述的第二固定板位于所述下刀盒的開(kāi)口側(cè)，并與所述的機(jī)身架體固定連接，且所述的第二固定板的懸空端延伸至下刀盒的開(kāi)口內(nèi)側(cè)。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本剪切機(jī)既能夠加工帶鋼，又能夠加工槽鋼，做到了一機(jī)多用，不僅提高了生產(chǎn)效率，還節(jié)約了加工成本。

2、在更換刀片時(shí)，無(wú)論是同種型鋼之間的型號(hào)變換，還是不同種型鋼之間的變換，均只需要更換刀片即可，且更換的過(guò)程簡(jiǎn)單，提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的主視圖；

圖3為圖2中A部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖2中B部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為托料壓緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖2中的A-A斷面圖；

圖7為上刀盒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為圖7中的B-B斷面圖；

圖9為下刀盒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為圖9中的C-C斷面圖；

圖11為槽鋼刀片的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-機(jī)身架體，2-剪切油缸，311-平剪上刀片，312-平剪下刀片，32-槽鋼刀片，4-上刀盒，41-第一凹槽，42-第一通孔，5-下刀盒，51-第二凹槽，52-第二通孔，6-第一固定板，7-第二固定板，8-托料壓緊機(jī)構(gòu)，81-托料壓緊油缸，82-托料壓緊油缸安裝架，83-托料壓緊架體，84-托料輥，85-壓料板，851-凸起，86-定位套，87-墊圈，88-鎖緊螺栓，9-送料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，91-送料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝架，92-導(dǎo)軌，93-滑塊，94-氣缸，95-滑板，96-橫板，97-第一導(dǎo)向輪，98-第二導(dǎo)向輪。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，一種方便更換刀具的帶鋼、槽鋼剪切機(jī)包括機(jī)身架體1，所述的機(jī)身架體1上設(shè)置有用于容納剪切油缸2以及刀具組件的第四通孔，所述的第四通孔內(nèi)設(shè)置有剪切油缸2，且所述剪切油缸2的軸線與豎直軸線呈45°角。所述剪切油缸2的缸體與所述的機(jī)身架體1固定連接，所述剪切油缸2的活塞桿的桿端通過(guò)螺栓固定連接有上刀盒4。

如圖7所示，所述的上刀盒4上設(shè)置有用于容納刀片的第一凹槽41，所述的凹槽內(nèi)設(shè)置有允許工件穿過(guò)的第一通孔42。

如圖2和圖6所示，所述的第四通孔內(nèi)設(shè)置有下刀盒5，且所述的下刀盒5在與所述剪切油缸2的軸線相垂直的平面內(nèi)的投影呈C型。所述的上刀盒4位于所述下刀盒5的內(nèi)部，并可沿下刀盒5滑動(dòng)。如圖6所示，所述的下刀盒5和機(jī)身架體1之間分別設(shè)置有第一固定板6和第二固定板7，其中所述的第一固定板6位于所述下刀盒5的封閉側(cè)，并分別與所述的機(jī)身架體1和下刀盒5固定連接，所述的第二固定板7位于所述下刀盒5的開(kāi)口側(cè)，并與所述的機(jī)身架體1固定連接，且所述的第二固定板7的懸空端向內(nèi)側(cè)延伸至下刀盒5的開(kāi)口內(nèi)側(cè)。這樣設(shè)計(jì)的主要目的是，避免在剪切的過(guò)程中活塞桿受到非軸向力。

如圖9所示，所述的下刀盒5上設(shè)置有用于容納刀片的第二凹槽51，所述的凹槽內(nèi)設(shè)置有允許工件穿過(guò)的第二通孔52。

這樣，當(dāng)需要對(duì)帶鋼進(jìn)行剪切時(shí)，只需要如圖7和圖8所示，將平剪上刀片311安裝于上刀盒4的第一凹槽41內(nèi)，并保證平剪上刀片311的刃口斜向下凸出于所述第一通孔42的邊緣一定的距離M。如圖9和圖10所示，將平剪下刀片312安裝于下刀盒5的第二凹槽51內(nèi)，并保證平剪上刀片311的刃口斜向上凸出于所述第一通孔42的邊緣一定的距離N，優(yōu)選的，所述的M、N均為5mm。當(dāng)需要對(duì)槽鋼進(jìn)行剪切時(shí)，只需要將對(duì)應(yīng)型號(hào)的槽鋼刀片32分別安裝到上刀盒4的第一凹槽41和下刀盒5的第二凹槽51內(nèi)即可。在更換刀片時(shí)，首先將第一固定板6拆下，然后取下下刀盒5，然后分別更換上刀片和下刀片即可，更換過(guò)程方便，快捷，不需要更換刀盒。

如圖2和圖5所示，所述的機(jī)身架體1的進(jìn)料側(cè)與下刀盒5相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有托料壓緊機(jī)構(gòu)8。所述的托料壓緊機(jī)構(gòu)8包括托料壓緊油缸81，所述的托料壓緊油缸81的缸體通過(guò)托料壓緊油缸安裝架82與所述的機(jī)身架體1固定連接，所述托料壓緊油缸81的活塞桿的桿端設(shè)置有托料壓緊架體83。所述的托料壓緊架體83中部設(shè)置有第三通孔，所述的第三通孔內(nèi)設(shè)置有托料輥84，所述的托料輥84通過(guò)軸承組件與所述的托料壓緊架體83轉(zhuǎn)動(dòng)連接。所述的托料壓緊架體83的上端設(shè)置有壓料板85，如圖4所示，所述壓料板85的下側(cè)設(shè)置有凸起851，這樣設(shè)計(jì)的主要目的是，當(dāng)對(duì)槽鋼進(jìn)行剪切時(shí)，通過(guò)該凸起851壓緊槽鋼的腹板。所述的托料壓緊架體83的下部設(shè)置有滑槽，所述的滑槽呈方形結(jié)構(gòu)，所述的滑槽內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)向組件，所述的導(dǎo)向組件包括定位套86，所述的定位套86內(nèi)設(shè)置有貫穿所述定位套86的鎖緊螺栓88，所述的鎖緊螺栓88與所述的機(jī)身架體1通過(guò)螺紋相連接。為了進(jìn)一步限制托料壓緊架體83沿送料方向上的自由度，所述的定位套86與鎖緊螺栓88之間設(shè)置有墊圈87。

如圖2和圖3所示，所述的機(jī)身架體1的進(jìn)料側(cè)位于托料壓緊機(jī)構(gòu)8的上方設(shè)置有送料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)9。如圖3所示，所述的送料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)9包括設(shè)置于機(jī)身架體1上的送料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝架91和滑板95，且所述的滑板95位于所述托料壓緊機(jī)構(gòu)8的后側(cè)。所述的滑板95和送料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝架91之間設(shè)置有導(dǎo)軌92和滑塊93，其中所述的導(dǎo)軌92設(shè)置于所述的送料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝架91上，所述的滑塊93設(shè)置于所述的滑板95上。所述的送料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝架91上設(shè)置有氣缸94，所述的氣缸94的缸體與所述的送料導(dǎo)向機(jī)構(gòu)安裝架91固定連接，所述氣缸94的活塞桿的桿端與所述的滑板95固定連接。所述滑板95的下端設(shè)置有沿水平方向的橫板96，且所述橫板96的懸空端設(shè)置有向下延伸且可繞豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第一導(dǎo)向輪97，所述滑板95的下端位于橫板96的下方設(shè)置有可繞水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第二導(dǎo)向輪98。工作時(shí)，所述的第一導(dǎo)向輪97壓緊槽鋼的翼板，所述的第二導(dǎo)向輪98壓緊所述槽鋼的腹板。