本實用新型涉及一種打孔裝置，具體涉及一種盒體精定位快速打孔裝置。

背景技術：

目前的打孔裝置主要由上料機構、定位機構和打孔機構組成，其相對可以適應一些普通零部件的打孔作業(yè)。但是，目前的一些生產(chǎn)中，也會遇到需要對一些盒體進行鉆孔的作業(yè)需求，例如封裝盒等。由于鉆孔中鉆頭的力度較難控制，即使控制好，在一段時間加工后也會產(chǎn)生速度的偏差，而盒體內(nèi)部為空心結構，如果速度產(chǎn)生偏差后，極容易造成鉆孔后孔內(nèi)壁的毛刺產(chǎn)生，并且鉆孔力度過大還可能會造成盒體的變形現(xiàn)象。

技術實現(xiàn)要素：

鑒于此，本實用新型提供了一種可以防止鉆孔毛刺產(chǎn)生和盒體變形現(xiàn)象的盒體精定位快速打孔裝置。

本實用新型提供了一種盒體精定位快速打孔裝置，其包括：

機座；

產(chǎn)品定位盤體，其安裝于機座上，產(chǎn)品定位盤體由第一驅動部驅動旋轉，產(chǎn)品定位盤體上沿其周向均設有多個扇形孔，相鄰兩個扇形孔之間通過溝槽連通，溝槽上具有鋸齒形折彎部，溝槽內(nèi)設置有沿其長度方向延伸的凸筋，相鄰兩個扇形孔之間還固定設置有產(chǎn)品定位載具，產(chǎn)品定位載具跨于溝槽上；

上料機構，其安裝于機座上，上料機構還位于產(chǎn)品定位盤體的外側，上料機構具有多個框體，框體的側面開設有腰型孔；

第一移載機構，其安裝于機座上，第一移載機構位于上料機構的上方，第一移載機構的行程位于產(chǎn)品定位盤體和上料機構之間；

鉆孔機構，其安裝于機座上，鉆孔機構還位于產(chǎn)品定位盤體的外側，鉆孔機構由第二驅動部驅動對產(chǎn)品定位載具上的產(chǎn)品進行鉆孔。

進一步地，上述一種盒體精定位快速打孔裝置還包括第二移載機構，其安裝于機座上，第二移載機構位于產(chǎn)品定位盤體的上方，第二移載機構的行程位于產(chǎn)品定位盤體和下料端之間。

進一步地，上述第二移載機構包括第二移載機構機架、第一水平驅動部和第一吸取部，第一水平驅動部固定安裝于第二移載機構機架上，第一吸取部安裝于第一水平驅動部上。

進一步地，上述第一吸取部由第一氣缸驅動沿垂直方向運動。

進一步地，上述第一移載機構包括第一移載機構機架、第二水平驅動部和第二吸取部，第二水平驅動部固定安裝于第一移載機構機架上，第二吸取部安裝于第二水平驅動部上。

進一步地，上述第二吸取部由第二氣缸驅動沿垂直方向運動。

進一步地，上述產(chǎn)品定位載具包括底座和定位部，定位部固定安裝于底座上，定位部呈矩形狀，定位部的四角具有L形的凸起部。

進一步地，上述凸起部的內(nèi)側折角處設置有凹槽，凹槽的橫截面呈圓形，凹槽的上下兩端形成朝向凹槽中部的斜面。

進一步地，上述鉆孔機構安裝于移動架上，移動架設置于水平滑軌上。

進一步地，上述扇形孔的內(nèi)壁上設置有斜向的槽體。

本實用新型所提供的盒體精定位快速打孔裝置，主要設置了機座、產(chǎn)品定位盤體、上料機構、第一移載機構和鉆孔機構；其中，產(chǎn)品定位盤體由第一驅動部驅動旋轉，產(chǎn)品定位盤體上沿其周向均設有多個扇形孔，相鄰兩個扇形孔之間通過溝槽連通，溝槽上具有鋸齒形折彎部，溝槽內(nèi)設置有沿其長度方向延伸的凸筋，相鄰兩個扇形孔之間還固定設置有產(chǎn)品定位載具，產(chǎn)品定位載具跨于溝槽上，上料機構具有多個框體，框體的側面開設有腰型孔，第一移載機構的行程位于產(chǎn)品定位盤體和上料機構之間，鉆孔機構由第二驅動部驅動對產(chǎn)品定位載具上的產(chǎn)品進行鉆孔；通過上述改進后的機構設置，利用產(chǎn)品定位盤體上的扇形孔使得盤體旋轉后形成盤體上的螺旋形氣流，形成對第一驅動部的驅動軸速度過快時的緩沖作用，使得驅動軸的速度處于適中的狀態(tài)，同時具有鋸齒形折彎部的溝槽使得氣流可以進入到產(chǎn)品定位載具下方，溝槽結合其內(nèi)的凸筋和氣流的作用在產(chǎn)品定位載具下方形成浮動支撐作用，形成類似于環(huán)形彈簧一樣形成產(chǎn)品定位載具在X和Y向的彈性支撐，當鉆孔機構鉆孔時速度過快時，可以利用該彈性支撐形成對鉆孔機構的速度的緩沖和反作用力；因此，對第一驅動部的緩沖和對鉆孔機構的緩沖相結合，可以有效地防止鉆孔毛刺產(chǎn)生和盒體變形現(xiàn)象。

附圖說明

通過閱讀下文優(yōu)選實施方式的詳細描述，各種其他的優(yōu)點和益處對于本領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實施方式的目的，而并不認為是對本實用新型的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例提供的一種盒體精定位快速打孔裝置的立體圖；

圖2為本實用新型實施例提供的一種盒體精定位快速打孔裝置的俯視圖；

圖3為圖2中A部的俯視圖；

圖4為本實用新型實施例提供的一種盒體精定位快速打孔裝置的產(chǎn)品定位載具的凸起部的結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例提供的一種盒體精定位快速打孔裝置的扇形孔的結構示意圖。

具體實施方式

下面將參照附圖更詳細地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應當理解，可以以各種形式實現(xiàn)本公開而不應被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠將本公開的范圍完整的傳達給本領域的技術人員。

參見圖1至圖3，圖中示出了本實用新型實施例提供的一種盒體精定位快速打孔裝置。該盒體精定位快速打孔裝置包括：機座1；產(chǎn)品定位盤體3，其安裝于機座1上，產(chǎn)品定位盤體3由第一驅動部31驅動旋轉，產(chǎn)品定位盤體3上沿其周向均設有多個扇形孔32，相鄰兩個扇形孔32之間通過溝槽33連通，溝槽33上具有鋸齒形折彎部331，溝槽33內(nèi)設置有沿其長度方向延伸的凸筋332，相鄰兩個扇形孔32之間還固定設置有產(chǎn)品定位載具34，產(chǎn)品定位載具34跨于溝槽33上；上料機構2，其安裝于機座1上，上料機構2還位于產(chǎn)品定位盤體3的外側，上料機構2具有多個框體21，框體21的側面開設有腰型孔211；第一移載機構4，其安裝于機座1上，第一移載機構4位于上料機構2的上方，第一移載機構4的行程位于產(chǎn)品定位盤體3和上料機構2之間；鉆孔機構5，其安裝于機座1上，鉆孔機構5還位于產(chǎn)品定位盤體3的外側，鉆孔機構5由第二驅動部51驅動對產(chǎn)品定位載具34上的產(chǎn)品進行鉆孔。

其中，第一移載機構4具體可以包括第一移載機構機架41、第二水平驅動部42和第二吸取部43，第二水平驅動部42固定安裝于第一移載機構機架41上，第二吸取部43安裝于第二水平驅動部42上；第二吸取部43具體可以由第二氣缸431驅動沿垂直方向運動；鉆孔機構5安裝于移動架52上，移動架52設置于水平滑軌521上。

本實施例所提供的盒體精定位快速打孔裝置，主要設置了機座、產(chǎn)品定位盤體、上料機構、第一移載機構和鉆孔機構；其中，產(chǎn)品定位盤體由第一驅動部驅動旋轉，產(chǎn)品定位盤體上沿其周向均設有多個扇形孔，相鄰兩個扇形孔之間通過溝槽連通，溝槽上具有鋸齒形折彎部，溝槽內(nèi)設置有沿其長度方向延伸的凸筋，相鄰兩個扇形孔之間還固定設置有產(chǎn)品定位載具，產(chǎn)品定位載具跨于溝槽上，上料機構具有多個框體，框體的側面開設有腰型孔，第一移載機構的行程位于產(chǎn)品定位盤體和上料機構之間，鉆孔機構由第二驅動部驅動對產(chǎn)品定位載具上的產(chǎn)品進行鉆孔；通過上述改進后的機構設置，利用產(chǎn)品定位盤體上的扇形孔使得盤體旋轉后形成盤體上的螺旋形氣流，形成對第一驅動部的驅動軸速度過快時的緩沖作用，使得驅動軸的速度處于適中的狀態(tài)，同時具有鋸齒形折彎部的溝槽使得氣流可以進入到產(chǎn)品定位載具下方，溝槽結合其內(nèi)的凸筋和氣流的作用在產(chǎn)品定位載具下方形成浮動支撐作用，形成類似于環(huán)形彈簧一樣形成產(chǎn)品定位載具在X和Y向的彈性支撐，當鉆孔機構鉆孔時速度過快時，可以利用該彈性支撐形成對鉆孔機構的速度的緩沖和反作用力；因此，對第一驅動部的緩沖和對鉆孔機構的緩沖相結合，可以有效地防止鉆孔毛刺產(chǎn)生和盒體變形現(xiàn)象。

參見圖1至圖3，進一步還設置了第二移載機構6，其安裝于機座1上，第二移載機構6位于產(chǎn)品定位盤體3的上方，第二移載機構6的行程位于產(chǎn)品定位盤體3和下料端7之間；第二移載機構6具體可以包括第二移載機構機架61、第一水平驅動部62和第一吸取部63，第一水平驅動部62固定安裝于第二移載機構機架61上，第一吸取部63安裝于第一水平驅動部62上；第一吸取部63具體可以由第一氣缸631驅動沿垂直方向運動，形成產(chǎn)品在產(chǎn)品定位盤體3和下料端7之間的快速移載。

參見圖1至圖3，產(chǎn)品定位載具34包括底座341和定位部342，定位部342固定安裝于底座341上，定位部342呈矩形狀，定位部342的四角具有L形的凸起部343，可以形成更為穩(wěn)固的定位作用。

參見圖4，凸起部343的內(nèi)側折角處設置有凹槽344，凹槽344的橫截面呈圓形，凹槽344的上下兩端形成朝向凹槽344中部的斜面345，當放入產(chǎn)品時，凹槽的形狀和斜面的作用，可以形成對產(chǎn)品的四角的抓力，使得產(chǎn)品的定位更為穩(wěn)固。

參見圖5，扇形孔32的內(nèi)壁上設置有斜向的槽體321，可以形成扇形孔內(nèi)斜向的氣流導向，使得上述的螺旋氣流可以更為強勁，可以形成對第一驅動部的更佳的緩沖效果。

顯然，本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內(nèi)。