本發(fā)明屬于沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有模內(nèi)雙向滑塊成型結(jié)構(gòu)的沖壓模具。

背景技術(shù)：

在五金汽車模具沖壓技術(shù)中，折彎成型邊尺寸要求精準(zhǔn)，斜滑塊容易斷裂，而且存在脫料不順等問(wèn)題，是長(zhǎng)期以來(lái)令生產(chǎn)者困擾的難問(wèn)題?，F(xiàn)有技術(shù)中，斜滑塊模具結(jié)構(gòu)的折彎頭是與模板平面垂直作用在坯料上(斜滑塊上)，導(dǎo)致滑塊塑性變形導(dǎo)致尺寸及角度不穩(wěn)定，易產(chǎn)生滑塊斷裂等現(xiàn)象。業(yè)內(nèi)人士也使用了各種各樣的方法來(lái)應(yīng)對(duì)上述，例如：適當(dāng)調(diào)整頂針彈力大小，以及把滑塊做大，兩邊連起來(lái)中間挖空讓位的方式等等，但均收效甚微。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種具有模內(nèi)雙向滑塊成型結(jié)構(gòu)的沖壓模具，其可以有效防止折彎成型尺寸及角度不穩(wěn)定等問(wèn)題，滑塊強(qiáng)度佳，易于脫料。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種具有模內(nèi)雙向滑塊成型結(jié)構(gòu)的沖壓模具，包括上模組件和下模組件，所述上模組件包括上模座、設(shè)置于所述上模座下方的上夾板和固定連接于上模座的上模斜楔，所述上夾板下方設(shè)置有脫料板組件；所述下模組件包括下模座，所述下模組件還包括雙向滑塊成型結(jié)構(gòu)，所述雙向滑塊成型結(jié)構(gòu)包括可以在所述上模斜楔作用下先后相向滑動(dòng)的第一滑塊和第二滑塊，所述上模座固定設(shè)置有耐磨板，所述第一滑塊滑動(dòng)設(shè)置于所述耐磨板上，所述第一滑塊設(shè)置有用于容置所述第二滑塊的限位槽，所述第二滑塊滑動(dòng)設(shè)置于所述限位槽內(nèi)，所述上模斜楔前端的一側(cè)設(shè)置有可作用于所述第一滑塊上限位槽一側(cè)的第一斜面，所述上模斜楔前端的另一側(cè)設(shè)置有可作用于所述第二滑塊一側(cè)的第二斜面，所述第一滑塊連接有第一彈性復(fù)位件，所述第二滑塊連接有第二彈性復(fù)位件。

可選地，所述第一滑塊上的限位槽的一側(cè)設(shè)置有用于與所述第一斜面相接觸的第一導(dǎo)向斜面。

可選地，所述第二滑塊的一側(cè)設(shè)置有用于與所述第二斜面相接觸的第二導(dǎo)向斜面。

可選地，所述耐磨板設(shè)置有用于容納所述第一滑塊的滑動(dòng)槽。

可選地，所述第一彈性復(fù)位件為彈簧且連接于所述下模座。

可選地，所述上模座和所述下模座固定連接有限位柱。

可選地，所述下模座的下方設(shè)置有下墊腳，所述下墊腳的下方設(shè)置有下托板。

本發(fā)明所提供的一種具有模內(nèi)雙向滑塊成型結(jié)構(gòu)的沖壓模具，可以有效防止折彎成型尺寸及角度不穩(wěn)定等問(wèn)題，滑塊強(qiáng)度佳，易于脫料。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種具有模內(nèi)雙向滑塊成型結(jié)構(gòu)的沖壓模具開模時(shí)的剖面示意圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例提供的一種具有模內(nèi)雙向滑塊成型結(jié)構(gòu)的沖壓模具合模時(shí)的剖面示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

需要說(shuō)明的是，當(dāng)元件被稱為“固定于”或″設(shè)置于″另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者可能同時(shí)存在居中元件。當(dāng)一個(gè)元件被稱為是“連接于”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。

還需要說(shuō)明的是，本發(fā)明實(shí)施例中的左、右、上、下等方位用語(yǔ)，僅是互為相對(duì)概念或是以產(chǎn)品的正常使用狀態(tài)為參考的，而不應(yīng)該認(rèn)為是具有限制性的。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種具有模內(nèi)雙向滑塊成型結(jié)構(gòu)的沖壓模具，包括上模組件和下模組件，所述上模組件包括上模座1、設(shè)置于所述上模座1下方的上夾板2和固定連接于上模座1的上模斜楔3，所述上夾板2下方設(shè)置有脫料板組件4；所述下模組件包括下模座12，所述下模組件還包括雙向滑塊成型結(jié)構(gòu)，所述雙向滑塊成型結(jié)構(gòu)包括可以在所述上模斜楔3作用下先后相向滑動(dòng)的第一滑塊6和第二滑塊5，所述上模座1固定設(shè)置有耐磨板9，所述第一滑塊6滑動(dòng)設(shè)置于所述耐磨板9上，所述第一滑塊6設(shè)置有用于容置所述第二滑塊5的限位槽，所述第二滑塊5滑動(dòng)設(shè)置于所述限位槽內(nèi)，所述上模斜楔3前端的一側(cè)設(shè)置有可作用于所述第一滑塊6上限位槽一側(cè)的第一斜面，所述上模斜楔3前端的另一側(cè)設(shè)置有可作用于所述第二滑塊5一側(cè)的第二斜面，第一斜面與第二斜面的傾斜角度不同，以使第二滑塊5、第一滑塊6可以先后滑動(dòng)。所述第一滑塊6連接有第一彈性復(fù)位件81，所述第二滑塊5連接有第二彈性復(fù)位件82。這樣，上模斜楔3可以提前把第二滑塊5推置與材料接觸，斜楔繼續(xù)下行推動(dòng)第一滑塊6開始折彎。上述雙向滑塊成型結(jié)構(gòu)中，所述上模斜楔3安裝于上夾板2；隨上模斜楔3兩側(cè)作用面(第一斜面與第二斜面)高度不同步；可起到提前推動(dòng)第二滑塊5，所述第一滑塊6可以通過(guò)第一壓塊71輔助安裝于第一滑塊6上，所述第二滑塊5可以通過(guò)第二壓塊72輔助安裝于耐磨板9上；通過(guò)上模斜楔3作用下在第二滑塊5剛剛開始接觸待折彎成型產(chǎn)品15上，為折彎成型準(zhǔn)備工作，沖壓模具可以用作汽車側(cè)板、座盆傳遞模具，可以有效防止折彎成型尺寸及角度不穩(wěn)定等問(wèn)題，滑塊強(qiáng)度佳，易于脫料。

上述雙向滑塊成型結(jié)構(gòu)中，所述第二滑塊5的活動(dòng)限位是利用第一滑塊6加工出所需要的限位槽(孔)來(lái)限位，第一滑塊6的活動(dòng)限位是利用耐磨板9加工出所需要的孔來(lái)限位；所述第二滑塊5在第一滑塊6上，在上模斜楔3作用下完成一次折彎成型；上模組件上升后，第一滑塊6利用裝在下模座12內(nèi)的彈簧(第一彈性復(fù)位件81)作用下復(fù)位，而第二滑塊5利用裝在第一滑塊6內(nèi)的彈簧(第一彈性復(fù)位件81)作用下復(fù)位，為下一次工作準(zhǔn)備好。

具體地，所述第一滑塊6上的限位槽的一側(cè)設(shè)置有用于與所述第一斜面相接觸的第一導(dǎo)向斜面。具體地，所述第二滑塊5的一側(cè)設(shè)置有用于與所述第二斜面相接觸的第二導(dǎo)向斜面。優(yōu)選地，上模斜楔3可在第二滑塊5剛剛開始接觸待折彎成型產(chǎn)品15時(shí)，上模斜楔3繼續(xù)下行第一滑塊6與第二滑塊5形成相向運(yùn)行狀態(tài)。上模斜楔3先接觸第二滑塊5繼續(xù)下行，上模斜楔3側(cè)平面有5.0MM以上靠住第二滑塊5的同時(shí)推動(dòng)第一滑塊6，第一滑塊6開始與第二滑塊5進(jìn)行平行往反折彎。

具體地，所述耐磨板9設(shè)置有用于容納所述第一滑塊6的滑動(dòng)槽，以限制第一滑塊6的合理活動(dòng)位置。

本實(shí)施例中，所述第一彈性復(fù)位件81為彈簧且連接于所述下模座12，所述第二彈性復(fù)位件82為彈簧且連接于所述第一滑塊6。

本實(shí)施例中，所述上模座1和所述下模座12固定連接有限位柱11。

具體地，所述下模座12的下方設(shè)置有下墊腳13，所述下墊腳的下方設(shè)置有下托板14。

本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種具有模內(nèi)雙向滑塊成型結(jié)構(gòu)的沖壓模具，主要包括安裝于上夾板2上的上模斜楔3、脫料板組件4，下模板內(nèi)的第二滑塊5、第一滑塊6、彈簧等。

工作時(shí)，上夾板2上的上模斜楔3第一時(shí)間與第二滑塊5接觸；在上模組件繼續(xù)下行工作中，第二滑塊5剛剛開始接觸待折彎成型產(chǎn)品15時(shí)，第二滑塊5被上模斜楔3的側(cè)平面有1.5MM以上靠住，上模組件繼續(xù)下行工作中，上模斜楔3靠住第二滑塊5的同時(shí)推動(dòng)第一滑塊6，第一滑塊6開始與第二滑塊5進(jìn)行平行往反折彎。上模斜楔3到下死點(diǎn)，產(chǎn)品已完成折彎成型；最終實(shí)現(xiàn)小滑塊與大滑塊之間的重疊直身有3至5倍料厚保證所要的折彎角度之完整工藝作業(yè)行程。折彎成型完成后，上模組件已到達(dá)下死點(diǎn)，開始向上運(yùn)動(dòng)；在下模座12及第一滑塊6內(nèi)安裝的活動(dòng)彈頂彈簧組件作用下，回復(fù)原先活動(dòng)的組件位置；準(zhǔn)備下一次作業(yè)，完成一次生產(chǎn)完整行程，可以有效防止折彎成型尺寸及角度不穩(wěn)定等問(wèn)題，滑塊強(qiáng)度佳，易于脫料。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換或改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。