本發(fā)明涉及管路加工、管路焊接技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車空調(diào)管路焊接工裝。
背景技術(shù):
空調(diào)中冷媒通過壓縮機(jī)在室內(nèi)外機(jī)進(jìn)行循環(huán),完成制冷、制熱的轉(zhuǎn)換,空調(diào)內(nèi)的各部件分別通過管材相連接后,被完全密封起來,形成管路。該管路內(nèi)封入了冷媒,焊接工作就是將管路焊接部位焊好,不能泄露,以使冷媒在管路中流動,不泄露,這樣可以提高空調(diào)的品質(zhì),降低空調(diào)的制造成本,減少對環(huán)境的影響。
本發(fā)明人發(fā)現(xiàn),現(xiàn)有的焊接工裝在焊接時(shí)需要將要焊接的銅管放到兩個(gè)支架上固定住,而不同型號的銅管的長度和彎曲角度可能不同,但是這兩個(gè)支架多為固定式,也有些是通過螺栓安裝的,但是這樣安裝在調(diào)整時(shí)還需要拆掉螺栓再重新固定,并且因?yàn)槁菁y孔有限調(diào)整角度并不方便,這就需要準(zhǔn)備多種支架的焊接工裝,提高生產(chǎn)成本。
于是,發(fā)明人有鑒于此,秉持多年該相關(guān)行業(yè)豐富的設(shè)計(jì)開發(fā)及實(shí)際制作的經(jīng)驗(yàn),針對現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良,提供一種汽車空調(diào)管路焊接工裝,以期達(dá)到更具有更加實(shí)用價(jià)值性的目的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車空調(diào)管路焊接工裝,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的汽車空調(diào)管路焊接工裝在焊接時(shí)需要將要焊接的銅管放到兩個(gè)支架上固定住,而不同型號的銅管的長度和彎曲角度可能不同,但是這兩個(gè)支架多為固定式,也有些是通過螺栓安裝的,但是這樣安裝在調(diào)整時(shí)還需要拆掉螺栓再重新固定,并且因?yàn)槁菁y孔有限調(diào)整角度并不方便,這就需要準(zhǔn)備多種支架的焊接工裝,提高生產(chǎn)成本的問題。
本發(fā)明汽車空調(diào)管路焊接工裝的目的與功效,由以下具體技術(shù)手段所達(dá)成:
一種汽車空調(diào)管路焊接工裝,其中,該汽車空調(diào)管路焊接工裝包括有:
操作臺、定位柱磁鐵塊、定位柱、支撐桿、電動推桿、防堵針安裝座、防堵針、一號夾板、一號螺栓、二號夾板、二號螺栓、夾板安裝座、夾板固定座磁鐵和調(diào)平旋鈕;
所述操作臺通過螺紋對稱安裝有四個(gè)調(diào)平旋鈕;所述操作臺的頂部活動安裝有一個(gè)定位柱磁鐵塊;所述定位柱磁鐵塊的頂部固定安裝有一根定位柱;所述定位柱的頂部活動安裝有一根支撐桿;所述支撐桿的一側(cè)嵌入安裝有一個(gè)電動推桿;所述電動推桿的底部固定安裝有一個(gè)防堵針安裝座;所述防堵針安裝座的底部通過螺紋活動安裝有一根防堵針;所述操作臺的頂部還活動安裝有兩個(gè)夾板固定座磁鐵;所述夾板固定座磁鐵的頂部安裝有一個(gè)夾板安裝座;所述夾板安裝座的頂部一側(cè)固定安裝有一個(gè)一號夾板;所述夾板安裝座的頂部另一側(cè)活動安裝有一個(gè)二號夾板;所述一號螺栓從二號夾板的一側(cè)頂部嵌入二號夾板并與一號夾板通過螺紋連接;所述二號螺栓從二號夾板的一側(cè)底部嵌入二號夾板并與一號夾板活動連接。
進(jìn)一步的,所述二號夾板為可左右移動式結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述二號螺栓的一側(cè)為一個(gè)h型結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述一號夾板和二號夾板的一側(cè)均設(shè)置有一個(gè)弧形凹槽。
與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相較之下,本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):
1.本發(fā)明定位柱磁鐵塊和夾板固定座磁鐵的設(shè)置,有利于使用的方便性,操作臺為鐵質(zhì)材料制成,定位柱磁鐵塊和夾板固定座磁鐵可以牢牢吸附在上面,不會影響焊接時(shí)的穩(wěn)定性,并且可以任意調(diào)節(jié)角度和長度,能夠滿足更多的使用需求,有效降低生產(chǎn)成本。
2.本發(fā)明二號夾板的設(shè)置,有利于焊接時(shí)的穩(wěn)定性,二號夾板為可左右移動式結(jié)構(gòu),二號夾板的頂部與一號螺栓的嵌接處為光滑的圓筒狀結(jié)構(gòu),二號夾板的底部與二號夾板嵌接處為內(nèi)螺紋狀結(jié)構(gòu),一號夾板與一號螺栓的嵌接處為內(nèi)螺紋狀結(jié)構(gòu),一號夾板與與二號夾板嵌接處為光滑的筒狀結(jié)構(gòu),固定銅管時(shí)先將一號螺栓拆下,將銅管放到兩個(gè)夾板之間,然后旋轉(zhuǎn)兩個(gè)螺栓擰緊后即可將銅管固定,在焊接時(shí)更加穩(wěn)定,焊接效果更好。
附圖說明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:操作臺-1;定位柱磁鐵塊-2;定位柱-3;支撐桿-4;電動推桿-5;防堵針安裝座-6;防堵針-7;一號夾板-8;一號螺栓-9;二號夾板-10;二號螺栓-11;夾板安裝座-12;夾板固定座磁鐵-13;調(diào)平旋鈕-14。
具體實(shí)施方式
下面,將詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施例,其實(shí)例顯示在附圖和以下描述中。雖然將結(jié)合示例性的實(shí)施例描述本發(fā)明,但應(yīng)當(dāng)理解該描述并非要把本發(fā)明限制于該示例性的實(shí)施例。相反,本發(fā)明將不僅覆蓋該示例性的實(shí)施例,而且還覆蓋各種替換的、改變的、等效的和其他實(shí)施例,其可包含在所附權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)。
參見附圖1至附圖2,一種汽車空調(diào)管路焊接工裝,包括有:
操作臺1、定位柱磁鐵塊2、定位柱3、支撐桿4、電動推桿5、防堵針安裝座6、防堵針7、一號夾板8、一號螺栓9、二號夾板10、二號螺栓11、夾板安裝座12、夾板固定座磁鐵13和調(diào)平旋鈕14;
操作臺1通過螺紋對稱安裝有四個(gè)調(diào)平旋鈕14;操作臺1的頂部活動安裝有一個(gè)定位柱磁鐵塊2;定位柱磁鐵塊2的頂部固定安裝有一根定位柱3;定位柱3的頂部活動安裝有一根支撐桿4;支撐桿4的一側(cè)嵌入安裝有一個(gè)電動推桿5;電動推桿5的底部固定安裝有一個(gè)防堵針安裝座6;防堵針安裝座6的底部通過螺紋活動安裝有一根防堵針7;操作臺1的頂部還活動安裝有兩個(gè)夾板固定座磁鐵13;夾板固定座磁鐵13的頂部安裝有一個(gè)夾板安裝座12;夾板安裝座12的頂部一側(cè)固定安裝有一個(gè)一號夾板8;夾板安裝座12的頂部另一側(cè)活動安裝有一個(gè)二號夾板10;一號螺栓9從二號夾板10的一側(cè)頂部嵌入二號夾板10并與一號夾板8通過螺紋連接;二號螺栓11從二號夾板10的一側(cè)底部嵌入二號夾板10并與一號夾板8活動連接。
如上述所述的汽車空調(diào)管路焊接工裝的較佳實(shí)施例,其中,二號夾板10為可左右移動式結(jié)構(gòu),二號夾板10的頂部與一號螺栓9的嵌接處為光滑的圓筒狀結(jié)構(gòu),二號夾板10的底部與二號夾板10嵌接處為內(nèi)螺紋狀結(jié)構(gòu),一號夾板8與一號螺栓9的嵌接處為內(nèi)螺紋狀結(jié)構(gòu),一號夾板8與與二號夾板10嵌接處為光滑的筒狀結(jié)構(gòu),固定銅管時(shí)先將一號螺栓9拆下,將銅管放到兩個(gè)夾板之間,然后旋轉(zhuǎn)兩個(gè)螺栓擰緊后即可將銅管固定,在焊接時(shí)更加穩(wěn)定,焊接效果更好;
如上述所述的汽車空調(diào)管路焊接工裝的較佳實(shí)施例,其中,二號螺栓11的一側(cè)為一個(gè)h型結(jié)構(gòu),便于和一號夾板8嵌合,不會發(fā)生左右晃動,并且這個(gè)h型結(jié)構(gòu)得外側(cè)也為光滑結(jié)構(gòu),所以便于二號螺栓11旋轉(zhuǎn);
如上述所述的汽車空調(diào)管路焊接工裝的較佳實(shí)施例,其中,一號夾板8和二號夾板10的一側(cè)均設(shè)置有一個(gè)弧形凹槽,在固定銅管時(shí)可將銅管嵌入到這個(gè)凹槽內(nèi),避免銅管產(chǎn)生晃動。
本實(shí)施例的工作原理:
在使用該汽車空調(diào)管路焊接工裝時(shí),先根據(jù)銅管的形狀調(diào)整好兩塊夾板固定座磁鐵13的位置和角度,固定銅管時(shí)先將一號螺栓9拆下,一號夾板8和二號夾板10的一側(cè)均設(shè)置有一個(gè)弧形凹槽,將銅管放入到這個(gè)凹槽內(nèi),然后旋轉(zhuǎn)兩個(gè)螺栓擰緊后即可將銅管固定,這樣可以使焊接時(shí)更加穩(wěn)定,焊接效果更好,防堵針7可以嵌入到焊接的銅管內(nèi),避免焊接時(shí)的焊渣進(jìn)入銅管造成堵塞,夾板固定座磁鐵13可以任意調(diào)節(jié)角度和長度,能夠滿足更多的使用需求,有效降低生產(chǎn)成本。
需要說明的是,本發(fā)明使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場上購買,異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制,各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規(guī)手段,機(jī)械、零件和設(shè)備均采用現(xiàn)有技術(shù)中,常規(guī)的型號,發(fā)明人在此不再詳述。
綜上所述,盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。