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      便于集料的高速?zèng)_床的制作方法

      文檔序號(hào):11736852閱讀:243來源:國知局
      便于集料的高速?zèng)_床的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及沖壓設(shè)備,特別涉及一種便于集料的高速?zèng)_床。



      背景技術(shù):

      在定子片或者轉(zhuǎn)子片加工的過程中,會(huì)利用到?jīng)_壓技術(shù)進(jìn)行加工,現(xiàn)有公告號(hào)為CN2673532Y的專利公開了一種轉(zhuǎn)子和定子芯片沖床,其包括有上模與下模,物料經(jīng)過推動(dòng)輸送到定模與動(dòng)模之間,定模與動(dòng)模合模完成產(chǎn)品的沖裁,沖裁完畢的物料直接落入料箱內(nèi)。

      但是落入料箱內(nèi)的物料呈較亂的狀態(tài),需要重新整理堆疊,較為復(fù)雜。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于集料的高速?zèng)_床,沖裁出來的產(chǎn)品可以自行進(jìn)行大量堆疊。

      本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種便于集料的高速?zèng)_床,包括機(jī)架,所述機(jī)架上固定設(shè)置有定模,所述定模上方設(shè)置有用于往定模沖壓的動(dòng)模,所述定模與動(dòng)模之間設(shè)置有供沖壓鋼條進(jìn)入的間隙,所述定模上沿直線分布有用于對(duì)鋼條沖孔的第一凸出部,所述動(dòng)模上設(shè)置有與第一凸出部對(duì)應(yīng)且用于收集沖裁出來廢料的廢屑孔,所述動(dòng)模上設(shè)置有用于將產(chǎn)品沖裁成型的第二凸出部,所述定模上設(shè)置與第二凸出部對(duì)應(yīng)且用于收集沖裁出來產(chǎn)品的集料孔,所述集料孔與產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)大小一致,所述機(jī)架上連接有用于與集料孔連通的導(dǎo)料管。

      通過上述技術(shù)方案,鋼條持續(xù)的經(jīng)過定模與動(dòng)模之間,定模與動(dòng)模相互合模,第一凸出部在鋼條上沖裁出相應(yīng)的形狀,從出來的廢料填入到廢屑孔內(nèi),持續(xù)性的往外冒,而同樣的原理,動(dòng)模上的第二凸出部在合模中將打孔完畢的定子或者轉(zhuǎn)子直接沖裁出來,使其壓入到集料孔內(nèi),在集料孔內(nèi)的產(chǎn)品相互堆疊形成相互之間扣片結(jié)構(gòu),免去了后續(xù)扣片的復(fù)雜,導(dǎo)料管持續(xù)性的將扣片完畢的多個(gè)定子片或者轉(zhuǎn)子片輸出,降低了人們反復(fù)去機(jī)架內(nèi)拿取集屑孔內(nèi)產(chǎn)品的頻率。

      本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述導(dǎo)料管呈弧形設(shè)置,導(dǎo)料管包括有固定環(huán),所述固定環(huán)外圓周分布有多根導(dǎo)向管。

      通過上述技術(shù)方案,導(dǎo)料管由多根導(dǎo)向管構(gòu)成,其整體呈鏤空的結(jié)構(gòu),人們可以方便觀察到內(nèi)部的物料堆積情況。同時(shí)方便人們把手指或者工具深入到導(dǎo)料管內(nèi)部撥動(dòng)定子片或者轉(zhuǎn)子片,進(jìn)而驅(qū)動(dòng)脫出。

      本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:還包括有進(jìn)料機(jī)構(gòu),所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括用于收卷鋼條的收卷盤,還包括有夾持在鋼條兩側(cè)的夾持輪、驅(qū)動(dòng)輪,所述驅(qū)動(dòng)輪上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述夾持輪上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)夾持輪將鋼條抵觸在驅(qū)動(dòng)輪上面的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

      通過上述技術(shù)方案,夾持輪能夠擠壓鋼條始終與驅(qū)動(dòng)輪保持較大的靜摩擦力,驅(qū)動(dòng)輪與鋼條之間較大的靜摩擦力能夠讓驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鋼條穩(wěn)定前進(jìn),進(jìn)而讓鋼條從收卷盤上持續(xù)性的進(jìn)入到定模與動(dòng)模之間完成沖裁加工。

      本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一液壓缸,所述第一液壓缸內(nèi)設(shè)置有第一活塞板,所述第一活塞板上設(shè)置有穿出第一液壓缸的連桿,所述連接上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心組件,所述第一液壓缸的兩側(cè)均連接有一條用于驅(qū)動(dòng)第一活塞板往復(fù)運(yùn)動(dòng)的通油管路,所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括油槽、用于油路換向的換向閥,所述油槽上連接有設(shè)置有與換向閥連接的第一進(jìn)油管路,所述第一進(jìn)油管路上設(shè)置有用于進(jìn)油的第一進(jìn)油泵,換向閥與油槽之間設(shè)置有用于泄壓的第一泄壓管路,兩條通油管路均與換向閥連接且換向閥分別控制兩條通油管路交替進(jìn)油。

      通過上述技術(shù)方案,第一進(jìn)油管路持通過第一進(jìn)油泵可以往換向閥方向進(jìn)油,而第一泄壓管路能夠?qū)Q向閥內(nèi)油路進(jìn)行泄油,換向閥起到控制第一進(jìn)油管路對(duì)其中一條通油管路進(jìn)油,讓另一條通油管路能夠進(jìn)行泄油,兩條通油管路內(nèi)的油液流向通過切換實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)活塞板左右運(yùn)動(dòng),進(jìn)而通過連桿帶動(dòng)工作臺(tái)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),連桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)能夠通過偏心組件轉(zhuǎn)變池驅(qū)動(dòng)輪的持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。利用液壓油能夠?yàn)楣ぷ髋_(tái)提供運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,效果明顯

      本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述偏心組件包括擺桿,所述擺桿一端與連桿鉸接,所述擺桿另一端通過插銷鉸接在驅(qū)動(dòng)輪的偏心位置。

      通過上述技術(shù)方案,擺桿偏心固定在驅(qū)動(dòng)輪,連桿的前后進(jìn)而帶動(dòng)擺桿的上下擺動(dòng),擺桿的上下擺動(dòng)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪的持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而就將連桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)轵?qū)動(dòng)的持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

      本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一進(jìn)油管路上設(shè)置有節(jié)流閥。

      通過上述技術(shù)方案,節(jié)流閥能夠調(diào)節(jié)第一進(jìn)油管路內(nèi)油液的流速,油液的流速進(jìn)而控制工作臺(tái)移動(dòng)的速度,這樣的話,當(dāng)鋼條較重的時(shí)候可以適當(dāng)?shù)淖層鸵毫魉僬{(diào)慢,進(jìn)而提供的驅(qū)動(dòng)力也較大,驅(qū)動(dòng)時(shí)候穩(wěn)定。當(dāng)鋼條整體總量較低的時(shí)候,可以適當(dāng)?shù)姆砰_節(jié)流閥,讓鋼條的移速可以較快。

      本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一進(jìn)油管路上設(shè)置有溢流閥,所述溢流閥位于第一進(jìn)油泵與節(jié)流閥之間。

      通過上述技術(shù)方案,溢流閥的作用能夠保護(hù)第一進(jìn)油泵,當(dāng)負(fù)載超過規(guī)定的極限,內(nèi)部壓力過大時(shí)候,溢流閥能夠讓內(nèi)部有多余出來油液從溢流閥卸除,進(jìn)行過載保護(hù)。

      本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一進(jìn)油管路的位于油槽內(nèi)的一端上連接有過濾器。

      通過上述技術(shù)方案,過濾器能夠讓阻礙油槽內(nèi)的一些鐵屑、雜質(zhì)進(jìn)入到第一進(jìn)油管路內(nèi),增加油路在循環(huán)過程中的清潔度。

      本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第二液壓缸,所述第二液壓缸內(nèi)設(shè)置沿第二液壓缸升降的第二活塞板,所述第二活塞板上連接有用于將夾持輪頂起的頂桿,所述第二液壓缸上面連接有用于進(jìn)油的第二進(jìn)油管路、用于泄油的第二泄壓管路,所述第二進(jìn)油管路上設(shè)置有用于進(jìn)油的第二進(jìn)油泵,所述第二泄壓管路上設(shè)置有用于泄壓的泄壓閥,所述第二進(jìn)油管路與第二泄壓管路的一端部均位于油槽內(nèi)。

      通過上述技術(shù)方案,第二進(jìn)油管路能夠持續(xù)性的往第二液壓缸內(nèi)進(jìn)油,進(jìn)而驅(qū)動(dòng)第二液壓缸內(nèi)的第二活塞板進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)頂桿的上升,泄壓閥能夠驅(qū)動(dòng)第二泄壓管路的開閉。第二進(jìn)油泵停止進(jìn)油,開啟泄壓閥,第二液壓缸內(nèi)的油液壓力被釋放,第二液壓缸內(nèi)的油液自然卸出,頂桿會(huì)下降。同時(shí)與第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)共用一個(gè)油槽能夠簡化整體結(jié)構(gòu)。這樣可以通過對(duì)第二進(jìn)油泵、泄壓閥的控制進(jìn)而實(shí)現(xiàn)頂桿的升降控制。

      附圖說明

      圖1為實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為實(shí)施例中導(dǎo)料管的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3為實(shí)施例中第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。

      附圖標(biāo)記:1、機(jī)架;11、定模;12、動(dòng)模;13、第一凸出部;14、廢屑孔;15、第二凸出部;16、集料孔;17、收卷盤;21、通油管路;22、換向閥;23、第一進(jìn)油管路;24、第一進(jìn)油泵;25、第一泄壓管路;26、節(jié)流閥;27、溢流閥;28、過濾器;31、第一液壓缸;32、第一活塞板;33、連桿;34、擺桿;35、驅(qū)動(dòng)輪;4、油槽;51、第二液壓缸;52、第二活塞板;53、頂桿;531、夾持輪;54、擋板;55、卡槽;56、第二進(jìn)油管路;57、第二泄壓管路;58、第二進(jìn)油泵;59、泄壓閥;6、導(dǎo)料管;61、固定環(huán);62、導(dǎo)向管。

      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

      如圖1所示,一種便于集料的高速?zèng)_床,包括機(jī)架1,進(jìn)料機(jī)構(gòu),所述機(jī)架1上固定設(shè)置有定模11,機(jī)架1上還設(shè)置有動(dòng)模12,定模11與動(dòng)模12相對(duì)設(shè)置,動(dòng)模12可以相對(duì)定模11上下運(yùn)動(dòng),進(jìn)料機(jī)構(gòu)持續(xù)性的將鋼條輸送到定模11與動(dòng)模12之間,定模11動(dòng)模12的合模能夠在鋼條上沖裁出相應(yīng)規(guī)格的定子片或者轉(zhuǎn)子片。

      動(dòng)模12上設(shè)置有第一凸出部13與廢屑孔14,定模11上面設(shè)置有第二凸出部15與集料孔16。廢屑孔14與第一凸出部13位置對(duì)應(yīng)、結(jié)構(gòu)一致,且與定子片或者轉(zhuǎn)子片上面孔位結(jié)構(gòu)一致,第一凸出部13周邊設(shè)置有刃口,在動(dòng)模12與定模11合模的時(shí)候,第一凸出部13沖出孔位,沖出來的廢料進(jìn)入到廢屑孔14內(nèi)填充。

      而集料孔16與第二凸出部15位置對(duì)應(yīng)、結(jié)構(gòu)一致,且與定子片或者轉(zhuǎn)子片外輪廓結(jié)構(gòu)一致。第二凸出部15周邊設(shè)置有刃口,在動(dòng)模12與定模11合模的時(shí)候,第二凸出部15沖裁出產(chǎn)品,沖出來的產(chǎn)品進(jìn)入到依次疊加在集料孔16內(nèi)。

      如圖1與圖2所示,定模11上的集料孔16上連接有導(dǎo)料管6,導(dǎo)料管6呈弧形設(shè)置,且遠(yuǎn)離集料孔16的一端延伸至機(jī)架1外部,導(dǎo)料管6固定在機(jī)架1外部。產(chǎn)品堆積在集料孔16內(nèi)之后逐漸的往導(dǎo)料管6內(nèi)移動(dòng)。導(dǎo)料管6由多根圓周分布的導(dǎo)向管62構(gòu)成,導(dǎo)向管62之間通過固定環(huán)61固定,固定環(huán)61數(shù)量為多個(gè),沿著導(dǎo)料管6的延伸方向間隔分布,導(dǎo)向管62的延伸構(gòu)成了導(dǎo)料管6的延伸分布。

      如圖1所示,進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括用于收卷鋼條的收卷盤17,收卷盤17可以自由的轉(zhuǎn)動(dòng),收卷盤17上收卷有較多的鋼條,進(jìn)料機(jī)構(gòu)還包括有夾持輪531與驅(qū)動(dòng)輪35,驅(qū)動(dòng)輪35與夾持輪531分別設(shè)置在鋼條的上下兩側(cè),驅(qū)動(dòng)輪35上連接有用于驅(qū)動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),夾持輪531上連接有用于驅(qū)動(dòng)夾持輪531將鋼條抵觸在驅(qū)動(dòng)輪35上面的第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。夾持輪531可以自由轉(zhuǎn)動(dòng),工作時(shí)候夾持輪531始終頂動(dòng)鋼條使其與驅(qū)動(dòng)輪35貼合,然后驅(qū)動(dòng)輪35帶動(dòng)鋼條前進(jìn)。

      如圖3所示,第一驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)油槽4,油槽4上設(shè)置有第一進(jìn)油管路23、第一泄壓管路25,第一進(jìn)油管路23上設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)油液流動(dòng)的第一進(jìn)油泵24,第一進(jìn)油泵24上面設(shè)置有用于調(diào)節(jié)油液流速的節(jié)流閥26、用于過載保護(hù)的溢流閥27,溢流閥27位于第一進(jìn)油泵24與節(jié)流閥26之間。第一進(jìn)油管路23端部設(shè)置在油槽4的油面以下且端部上設(shè)置有用于過濾的過濾器28,過濾器28內(nèi)設(shè)置有過濾網(wǎng),可阻礙鐵屑、雜質(zhì)進(jìn)入到第一進(jìn)油管路23內(nèi)。

      第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括有第一液壓缸31,第一液壓缸31內(nèi)設(shè)置有可做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第一活塞板32,第一活塞板32上連接有連桿33,連桿33貫穿第一液壓缸31,連桿33一端上連接有擺桿34,擺桿34與連桿33的端部鉸接,擺桿34的另一端通過插銷固定在驅(qū)動(dòng)輪35的偏心位置,第一活塞板32的運(yùn)動(dòng)通過連桿33、擺桿34帶動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪35的轉(zhuǎn)動(dòng)。

      第一液壓缸31的兩側(cè)均連接有一條用于驅(qū)動(dòng)第一活塞板32往復(fù)運(yùn)動(dòng)的通油管路21,兩側(cè)的通油管路21其中一次進(jìn)油,另一側(cè)泄油,進(jìn)而驅(qū)動(dòng)第一活塞板32單向運(yùn)動(dòng)。兩條通油管路21、第一進(jìn)油管路23、第一泄壓管路25與換向閥22連接,換向閥22為二位四通的電磁換向閥22??刂婆_(tái)控制換向閥22的切換工作,換向閥22控制第一進(jìn)油管與其中一根通油管路21連通的時(shí)候,同時(shí)另一根通油管路21與第一泄壓管路25連接, 換向閥22切換之后油路連接則反向,原先與第一進(jìn)油管連接的通油管路21與第一泄壓管路25連接,原先第一泄壓管路25連接的與第一進(jìn)油管連接。

      第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括多個(gè)第二液壓缸51,第二液壓缸51呈豎直設(shè)置,第二液壓缸51內(nèi)設(shè)置有用于豎直往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第二活塞板52,第二活塞板52上連接有頂桿53,頂桿53貫穿第二液壓缸51,夾持輪531固定在頂桿53的頂部。

      第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括第二進(jìn)油管路56、第二泄壓管路57,第二進(jìn)油管路56一端與油槽4連通,且第二進(jìn)油管路56另一端與第二液壓缸51底部連通,第二進(jìn)油管路56上設(shè)置有第二進(jìn)油泵58,第二進(jìn)油泵58驅(qū)動(dòng)油液從油槽4進(jìn)入到第二液壓缸51底部從而帶動(dòng)第二活塞板52與頂桿53上升。第二泄壓管路57連通第二液壓缸51的底部與油槽4,第二泄壓管路57上面設(shè)置有泄壓閥59,泄壓閥59為電磁式的開關(guān)閥,用于控制第二泄壓管路57是否導(dǎo)通。

      在生產(chǎn)的時(shí)候,第二進(jìn)油泵58開動(dòng),驅(qū)動(dòng)油液進(jìn)入到第二液壓缸51內(nèi),從而驅(qū)動(dòng)頂桿53、夾持輪531上升,使得夾持輪531將鋼條夾緊,第二進(jìn)油泵58停止。然后第一進(jìn)油泵24、換向閥22工作,第一活塞板32左右往復(fù)運(yùn)動(dòng),進(jìn)而驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪35持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),鋼條往定模11動(dòng)模12之間運(yùn)動(dòng),在定模11與動(dòng)模12之間沖裁成型之后堆積在導(dǎo)料管6內(nèi),操作工人一個(gè)上午過來收集一次即可。

      以上所述僅是本實(shí)用新型的示范性實(shí)施方式,而非用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求確定。

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