本發(fā)明屬于機械刃具，特別是涉及一種車床精加工時的銑刀。

背景技術：

在車床加工中，三爪卡盤的出廠精度一般是≤0.07mm，經過一段時間的使用之后，精度還要降低，但是，部分加工產品的同心度精度需要≤0.02mm，三爪卡盤加持的工件是沒有辦法達到圖紙公差要求的，要達到圖紙公差要求，需要先進行粗車，然后精車，在精車時，通常采用車削臨時頂針的方法完成加工，車工需要調整小滑板的角度，將三爪卡盤加持一根45號鋼，從理論上說，小滑板調整的角度需要是中心鉆角度的一半，中心鉆是60度，那么，小滑板的角度是30度，臨時頂針的錐面和工件的中心孔的錐面完全吻合，這樣，工件加工出來的精度才高，如果小滑板的角度沒有調整到30度，那么，臨時頂針的錐面和工件的中心孔的錐面接觸面比較小，車刀工作時，工件容易讓刀，或者是工件發(fā)生震動，或者是臨時頂針的使用壽命非常短，為了調整小滑板角度到理想狀態(tài)，通常需要經過多次調整，這樣，車工耗時比較多，而且，由于只能采用臨時車削頂針的方法完成加工，如果經常性的需要進行精車，每次都要調整小滑板角度，費時費力。

技術實現(xiàn)要素：

技術特征：一種中心銑刀，其特征是：

中心銑刀分為一體式和組裝式，應用時選擇其中一種，

所述的一體式是指錐柄和銑刀是一體結構，錐柄小于尾座錐孔尺寸時，利用錐套配合，一體式中心銑刀由尾部、錐柄、刀身和刃口組成，頸部是可選結構，刃口和銑刀中心線角度與中心鉆中心線和刃口角度相同；

所述的組裝式是指刀架和銑刀是單獨的零部件，刀架錐柄小于尾座錐孔尺寸時，利用錐套配合，組裝式中心銑刀由刀架、銑刀組成，帽蓋是可選零部件；

所述的刀架由錐柄、頸部，外刀身、錐孔和限位孔組成，錐柄用于和車床尾座錐孔配合或者和錐套配合，外刀身用來安裝銑刀，錐孔用來和銑刀的外側配合，錐孔的錐度和銑刀外側錐度相同，限位孔的作用是和銑刀限位配合，防止銑刀轉動，頸部是可選結構，

所述的銑刀由刃口、限位、內刀身、中心孔組成，刃口和銑刀中心線角度與中心鉆中心線和刃口角度相同。

附圖說明

附圖1是一體式中心銑刀結構示意圖，1是尾部，2是錐柄，3是刀身，4是刃口，5是頸部；

附圖2是一體式中心銑刀結構前視圖示意圖，1是尾部，2是錐柄，3是刀身，5是頸部；

附圖3是組裝式中心銑刀刀架結構示意圖，2是錐柄，3是外刀身，5是頸部，6是錐孔，7是限位孔；

附圖4是組裝式中心銑刀銑刀示意圖，4是刃口，8是限位，9是內刀身；

附圖5是組裝式中心銑刀銑刀示意圖，4是刃口，8是限位，9是內刀身，10是中心孔；

附圖6是組裝式中心銑刀后部的帽蓋示意圖；

附圖7是組裝式中心銑刀組裝后的結構示意圖。

具體實施方式

申請人參照附圖說明中心銑刀的工作原理和結構介紹：

在軸類零件的粗車加工中，車工預留加工尺寸0.10mm到0.15mm之間，精車時，主軸箱一側需要車削臨時頂針，現(xiàn)對臨時頂針粗加工，然后在尾座放入中心銑刀，搖動尾座手柄，車削即可使用，附圖1是一體式中心銑刀結構示意圖，需要注意的是，加工臨時頂針時，車削量很小，但是，刃口和工件接觸面寬，因此，其前角在15度到30度之間，而一般銑刀前角在3到8度之間，前角大，刀口比較鋒利，缺點就是剛性差，容易崩刃，因此，進刀量也很小，

組裝式和一體式原理完全相同，組裝式適用于工廠加工的主軸大小相差懸殊，難以用一把銑刀完成臨時頂針的加工，加工過程也是一樣，將銑刀裝入尾座錐孔，搖動尾座手柄，即可。