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      一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體加工用夾具的制作方法

      文檔序號:11493801閱讀:677來源:國知局
      一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體加工用夾具的制造方法與工藝

      本實用新型涉及汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體加工用夾具。



      背景技術(shù):

      汽車空調(diào)的核心部件是空調(diào)的壓縮機(jī),它負(fù)責(zé)將低壓的氣態(tài)制冷劑吸入,加壓為高壓的氣態(tài)制冷劑排出,為制冷劑的循環(huán)流動提供動力。因為正是制冷劑的循環(huán)流動過程中,在發(fā)動機(jī)艙內(nèi),制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài),這個過程中制冷劑要放出熱量;而在車內(nèi),制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài),這個過程中制冷劑吸收熱量,從而降低車內(nèi)的溫度。

      現(xiàn)有一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體,在生產(chǎn)時,首先通過砂型鑄造成缸體毛坯,再經(jīng)機(jī)加工成缸體成品。

      其加工后的成品,可參見圖1-2,該缸體a的本體為套體,該缸體a內(nèi)腔孔加工為橢圓孔a-2,該缸體a端面上加工有兩個軸向通孔a-1,該兩個軸向通孔a-1對稱位于該缸體a中心線的兩側(cè);另外,該缸體a外壁上加工有兩個L型缺口a-3,該L型缺口a-3上均加工有通入該橢圓孔a-2內(nèi)的兩個徑向通孔a-4。

      因此,在生產(chǎn)時,需根據(jù)上述汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體的外形及加工特點,研發(fā)設(shè)計出一款專用夾具,以滿足該缸體加工定位及夾緊要求。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述一個或多個缺陷,本實用新型的目的是提供一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體加工用夾具,可用于該缸體定位及夾緊,且能滿足操作方便,定位精度高,通用性好。

      為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體加工用夾具,用于該缸體a夾緊,其包括底座1,該底座1上豎向設(shè)置有定位板2,該定位板2定位面上安裝有用于該缸體a上其中一個軸向通孔a-1插入定位的圓柱銷3和用于該缸體a另一個軸向通孔a-1插入限位的菱形銷4,該圓柱銷3與該菱形銷4之間平行設(shè)置有拉緊桿5,該定位板2背面安裝有拉緊氣缸6,該拉緊氣缸6輸出端穿出所述定位板2后與該拉緊桿5內(nèi)端同軸連接,該拉緊桿5外端安裝有條形壓板7,且僅當(dāng)該條形壓板7長度方向與該缸體a上橢圓孔a-2長軸方向一致時,該條形壓板7方可從該缸體a上橢圓孔a-2內(nèi)穿過。

      進(jìn)一步地,所述拉緊桿5外端設(shè)有外螺紋段51,該外螺紋段51上依次向外套裝有內(nèi)螺母52、彈簧53及外螺母54,該條形壓板7中部開設(shè)有通孔71,該條形壓板7通過其通孔71套裝于該外螺紋段51上且位于該彈簧53與外螺母54之間。

      進(jìn)一步地,所述圓柱銷3和菱形銷4傾斜地分布于該拉緊桿5的兩側(cè),該圓柱銷3位于左上角,而該菱形銷4則位于右下角。

      進(jìn)一步地,所述定位板2上設(shè)有避刀缺口21。

      進(jìn)一步地,所述條形壓板7長度方向的兩端為圓角72。

      本實用新型的有益效果是:本實用新型操作簡單,該缸體定位及夾緊操作 簡單,且零件裝卸方便,操作時間短,可節(jié)約生產(chǎn)時間,降低加工周期及成本;另外本夾具定位精度高,定位誤差小,夾緊后不會松動,強(qiáng)度穩(wěn)定可靠,且能在加工不同位置時使用,通用性好,可減少換機(jī)加工,且可減少夾具數(shù)量,降低設(shè)備成本。

      附圖說明

      圖1是汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體成品的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2是圖1的左視圖。

      圖3是本實用新型夾具的爆炸圖。

      圖4是本實用新型夾具夾緊時的主視圖。

      圖5是本實用新型夾具夾緊時的左視圖。

      圖6是本實用新型夾具夾緊時的立體圖。

      圖7是本實用新型夾具松開時的主視圖。

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明:

      參見圖3-7,一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體加工用夾具,用于該缸體a夾緊,其包括底座1,定位板2、圓柱銷3與該菱形銷4、拉緊桿5、拉緊氣缸6、條形壓板7、內(nèi)螺母52、彈簧53及外螺母54。

      該底座1用于安裝于與機(jī)床工作臺上,該底座1上設(shè)有條形安裝孔11,便于位置調(diào)整。

      該定位板2豎向安裝于該底座1上或為一體結(jié)構(gòu),該定位板2下端與底座1上平面固接。

      該定位板2定位面即前側(cè)面上開設(shè)有穿孔200,該定位面上位于該穿孔 200兩側(cè)分別安裝圓柱銷3和菱形銷4。

      其中,該圓柱銷3用于該缸體a上其中一個軸向通孔a-1插入時定位。該圓柱銷3與軸向通孔a-1相匹配。

      其中,菱形銷4用于該缸體a另一個軸向通孔a-1插入后限位。該菱形銷4與軸向通孔a-1相匹配。

      進(jìn)一步地,所述圓柱銷3和菱形銷4傾斜地分布于該拉緊桿5的兩側(cè),該圓柱銷3位于左上角,而該菱形銷4則位于右下角。以使本夾具將缸體a夾緊定位后,可對其中一個L型缺口a-3銑切加工。另外,還可通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)180°該缸體a,可對另一個L型缺口a-3銑切加工。

      同時,當(dāng)該L型缺口a-3銑切加工后,可水平軸向加工,進(jìn)而分別將各徑向通孔a-4鏜孔和側(cè)安裝孔a-5鉆孔實現(xiàn)加工。

      另外,該缸體a端面上的安裝孔,可也被本夾具定位夾緊后實現(xiàn)加工。

      進(jìn)一步地,所述定位板2上設(shè)有避刀缺口21。本實施例中,該避刀缺口21位于右上角。當(dāng)本夾具用于對該缸體a外壁上加工有左側(cè)的L型缺口a-3時,可避開銑刀,加工安全。

      該避刀缺口21為L型缺口,可便于在該避刀缺口21上安裝對刀塊,方便對刀及尺寸測量。

      進(jìn)一步地,所述條形壓板7長度方向的兩端為圓角72。相比于標(biāo)準(zhǔn)長方形的該條形壓板7,采用圓角可設(shè)計更長的長度,可增加在壓緊狀態(tài)時該條形壓板7壓緊有效面積。

      該拉緊桿5平行設(shè)置于圓柱銷3與該菱形銷4之間,該拉緊桿5與該穿孔200同心設(shè)置。

      該定位板2背面安裝有拉緊氣缸6,該拉緊氣缸6輸出端穿出所述定位板2的穿孔200后與該拉緊桿5內(nèi)端同軸固接。

      該拉緊桿5外端安裝有條形壓板7。優(yōu)選地,所述拉緊桿5外端設(shè)有外螺紋段51,該外螺紋段51上依次向外套裝有內(nèi)螺母52、彈簧53及外螺母54,該條形壓板7中部開設(shè)有通孔71,該條形壓板7通過其通孔71套裝于該外螺紋段51上且位于該彈簧53與外螺母54之間。因此,該外螺母54在該拉緊桿5的軸向位置可旋扭調(diào)節(jié),以控制不同壓緊深度位置;另外;由于該外螺母54可拆卸,便于該條形壓板7的安裝及拆卸;另外,由于該彈簧53抵接于內(nèi)螺母52與條形壓板7之間,該條形壓板7貼緊于該外螺母54內(nèi)端面上,當(dāng)該拉緊氣缸6內(nèi)拉時,該條形壓板7將缸體a壓緊后,由于該彈簧53彈力支撐作用,該條形壓板7不會轉(zhuǎn)動,該條形壓板7始終保持壓緊狀態(tài)而不會松動,使性能穩(wěn)定,可靠,不會松動。

      本條形壓板7在使用時,僅當(dāng)該條形壓板7長度方向與該缸體a上橢圓孔a-2長軸方向一致時,該條形壓板7方可從該缸體a上橢圓孔a-2內(nèi)穿過而安全間隙取出。

      具體地,該條形壓板7長度大于該橢圓孔a-2寬度,該條形壓板7長度小于該橢圓孔a-2長度。

      當(dāng)該條形壓板7長度方向與該該橢圓孔a-2寬度方向一致時,該條形壓板7不會穿入橢圓孔a-2內(nèi)而被擋于外側(cè),以滿足外側(cè)壓緊要求。

      使用時,參見圖3-6,其缸體a安裝過程如下:

      S1,將該條形壓板7長度方向轉(zhuǎn)位為豎向,為缸體a裝入做準(zhǔn)備;

      S2,該缸體a其橢圓孔a-2長度方向為豎向套過該條形壓板7后,該缸 體a同時裝于圓柱銷3和菱形銷4上,該缸體a端面與該定位板2定位面面接觸,該缸體a實現(xiàn)了“一面兩銷”定位;

      S3,將該條形壓板7長度方向轉(zhuǎn)位為水平,該條形壓板7長度方向與該缸體a上橢圓孔a-2寬度方向一致;

      S4,再啟動拉緊氣缸6,內(nèi)拉該拉緊桿5,該拉緊桿5拉動該條形壓板7朝內(nèi)側(cè)運動而將該缸體a壓緊于該定位板2上。

      另外,在使用時,其缸體a加工后,結(jié)合圖6-7,其卸下過程如下:

      S1,再啟動拉緊氣缸6,外推該拉緊桿5,該拉緊桿5推動該條形壓板7朝外側(cè)運動而將該缸體a松開。

      S2,將該條形壓板7長度方向轉(zhuǎn)位為豎向,該條形壓板7長度方向與該缸體a上橢圓孔a-2長軸方向一致參見圖7;

      S3,再外拉該缸體a,即可取出缸體a,然后就可進(jìn)行對另外一個產(chǎn)品實施裝入。

      以上詳細(xì)描述了本實用新型的較佳具體實施例。應(yīng)當(dāng)理解,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此,凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案,皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。

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