本發(fā)明屬于機械裝配，具體為一種低壓渦輪導(dǎo)向器裝配方法及其應(yīng)用。

背景技術(shù)：

1、對于復(fù)雜腔體類組合加工的工件，如航空發(fā)動機低壓渦輪導(dǎo)向器，目前普遍采用的將內(nèi)型裝配單元焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣裝配后組合加工的工藝方法，雖然在一定程度上能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜腔體類組合工件的加工，但該方法在實際應(yīng)用過程中存在明顯的缺點。

2、首先，內(nèi)型裝配單元焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣在組合加工時，周向及軸向的定位固定是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如果固定不牢靠，加工過程中就容易出現(xiàn)位移或偏差，導(dǎo)致加工精度下降。其次，由于組合加工過程中需要多次裝夾和調(diào)整，不僅增加了加工難度和成本，還容易引入額外的誤差，影響工件的最終裝配質(zhì)量。此外，如果內(nèi)型裝配單元與外機匣在加工后無法順利裝配，將直接導(dǎo)致工件報廢，造成材料和資源的浪費，同時也無法滿足設(shè)計圖紙的要求，影響產(chǎn)品的整體性能和可靠性。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的提供了一種低壓渦輪導(dǎo)向器裝配方法及其應(yīng)用，解決了傳統(tǒng)低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣加工方法固定不牢靠的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種低壓渦輪導(dǎo)向器裝配方法，包括：

4、模擬裝配焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣，模擬裝配時不安裝彈性密封墊，低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣軸向裝配間隙通過安裝厚度為m的工藝墊環(huán)實現(xiàn)；

5、模擬裝配后加工周向銷孔，再將焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣拆分；

6、進行二次裝配，裝配焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣，同時安裝彈性密封墊；

7、其中焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣之間的裝配間隙為m±0.1mm。

8、優(yōu)選地，工藝墊環(huán)夾裝在焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣貼合面處。

9、優(yōu)選地，模擬安裝時通過一組固定螺栓將定位環(huán)與外機匣安裝邊連接。

10、優(yōu)選地，模擬安裝時通過調(diào)整螺栓將定位套與焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器上端面壓緊，保證軸向裝配間隙m±0.1mm。

11、優(yōu)選地，周向銷孔橫穿外機匣與焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器。

12、優(yōu)選地，所述彈性密封墊包括第一彈性密封墊和第二彈性密封墊，分別安裝在焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器的凹槽處。

13、優(yōu)選地，安裝后的第一彈性密封墊和第二彈性密封墊凸出凹槽端面與外機匣貼合。

14、優(yōu)選地，將焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣拆分后分別對焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣進行清洗。

15、優(yōu)選地，二次加工的步驟具體為：依次裝配外機匣、第一彈性密封墊、第二彈性密封墊、焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器和定位銷，定位銷穿過外機匣及焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器，裝配工裝壓緊到位焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器上端面，擰緊及松動調(diào)整螺栓保證軸向裝配間隙m±0.1mm。

16、一種如一種低壓渦輪導(dǎo)向器裝配方法在焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣裝配上的應(yīng)用。

17、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：本發(fā)明提供了一種低壓渦輪導(dǎo)向器裝配方法，首先模擬裝配焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣，模擬裝配時不安裝彈性密封墊，低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣軸向裝配間隙通過安裝厚度為m的工藝墊環(huán)實現(xiàn)，由于彈性密封墊的彈性作用，本發(fā)明通過安裝厚度為m的工藝墊環(huán)確保低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣之間的準(zhǔn)確的裝配間隙，確定彈性密封墊經(jīng)過壓縮后的間隙，確保安裝后的準(zhǔn)確性，然后再進行二次安裝，保證了低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣之間的穩(wěn)定，相對于現(xiàn)有方法固定更加牢靠；

18、進一步地，設(shè)置在定位環(huán)上不同數(shù)量的調(diào)整螺栓，將夾具定位環(huán)下端面與外機匣的上型面完全貼合，可以非常緊密地與零件型面接觸，通過旋轉(zhuǎn)螺栓帶動定位環(huán)向下壓緊外機匣向上分離外機匣，可調(diào)螺栓擰緊或松動調(diào)整內(nèi)外機匣上端面與定位套端面貼實，可實現(xiàn)對外機匣軸向局部跳動的精確微調(diào)。

技術(shù)特征：

1.一種低壓渦輪導(dǎo)向器裝配方法，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低壓渦輪導(dǎo)向器裝配方法，其特征在于，所述工藝墊環(huán)(5)夾裝在焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器(9)與外機匣(10)貼合面處。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低壓渦輪導(dǎo)向器裝配方法，其特征在于，模擬安裝時通過一組固定螺栓(3)將定位環(huán)(1)與外機匣(10)安裝邊連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低壓渦輪導(dǎo)向器裝配方法，其特征在于，模擬安裝時通過調(diào)整螺栓(4)將定位套(2)與焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器(9)上端面壓緊，保證軸向裝配間隙m±0.1mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低壓渦輪導(dǎo)向器裝配方法，其特征在于，周向銷孔橫穿外機匣(10)與焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器(9)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低壓渦輪導(dǎo)向器裝配方法，其特征在于，所述彈性密封墊包括第一彈性密封墊(7)和第二彈性密封墊(8)，分別安裝在焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器(9)的凹槽處。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種低壓渦輪導(dǎo)向器裝配方法，其特征在于，安裝后的第一彈性密封墊(7)和第二彈性密封墊(8)凸出凹槽端面與外機匣(10)貼合。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低壓渦輪導(dǎo)向器裝配方法，其特征在于，將焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器(9)與外機匣(10)拆分后分別對焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器(9)與外機匣(10)進行清洗。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低壓渦輪導(dǎo)向器裝配方法，其特征在于，二次加工的步驟具體為：依次裝配外機匣(10)、第一彈性密封墊(7)、第二彈性密封墊(8)、焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器(9)和定位銷(6)，定位銷(6)穿過外機匣(10)及焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器(9)，裝配工裝壓緊到位焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器(9)上端面，擰緊及松動調(diào)整螺栓(4)保證軸向裝配間隙m±0.1mm。

10.一種如權(quán)利要求1-9任一所述一種低壓渦輪導(dǎo)向器裝配方法在焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器(9)與外機匣(10)裝配上的應(yīng)用。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于機械裝配技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種低壓渦輪導(dǎo)向器裝配方法及應(yīng)用，模擬裝配焊接的低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣，模擬裝配時不安裝彈性密封墊，低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣軸向裝配間隙通過安裝厚度為M的工藝墊環(huán)實現(xiàn)，由于彈性密封墊的彈性作用，本發(fā)明通過安裝厚度為M的工藝墊環(huán)確保低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣之間的準(zhǔn)確的裝配間隙，確定彈性密封墊經(jīng)過壓縮后的間隙，確保安裝后的準(zhǔn)確性，然后再進行二次安裝，保證了低壓渦輪導(dǎo)向器與外機匣之間的穩(wěn)定，相對于現(xiàn)有方法固定更加牢靠，設(shè)置在定位環(huán)上不同數(shù)量的調(diào)整螺栓，可以非常緊密地與零件型面接觸，通過旋轉(zhuǎn)螺栓帶動定位環(huán)向下壓緊外機匣向上分離外機匣，可實現(xiàn)對外機匣軸向局部跳動的精確微調(diào)。

技術(shù)研發(fā)人員：張藝軍,唐小平,王元祥,楊瓊,樊祥明,張杰,劉鑒
受保護的技術(shù)使用者：中國航發(fā)動力股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/11/14