專利名稱：柵格板自動焊接機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種柵格板自動焊接機，其主要特征在于，變壓器的銅極棒與橫條鐵、直條平鐵及襯鐵接觸時，利用低電壓大電流瞬間通電(2～3秒)而急速加溫達到熔點以上，并藉助油壓缸將橫條鐵壓入直條平鐵中，而焊接成柵格板的型態(tài)，并提供一可節(jié)省時間及提高產(chǎn)量的結(jié)構(gòu)。
柵格板的構(gòu)造型態(tài)，主要是在數(shù)條直列并排的直條平鐵上焊接橫條鐵，使橫條鐵與直條平鐵呈垂直交錯狀，該結(jié)構(gòu)的用途具有止滑作用，可作為踏板或置于物品與地面之間以防止物品因接近地面受潮損壞，現(xiàn)有的柵格板制造方法，主要是事先在直條平鐵上以沖床沖出數(shù)個凹口，再將橫條鐵置于凹口中，達到固定直列的直條平鐵及橫列的橫條鐵，上述為現(xiàn)有的制造方式。
然而，現(xiàn)有的制造方式因具有甚多缺點，在使用時會造成許多不便，其缺點及問題如下所述1.現(xiàn)有的加工程序較多，造成費時費工由于現(xiàn)有的柵格板在焊接時，得先在直條平鐵頂端以沖床沖出一凹口，若柵格板以直條平鐵間距為3公分，橫條鐵間距為10公分的格規(guī)計算，一平方米的柵格板，所需的直條平鐵共34支(含兩側(cè))，橫條鐵則需11支(含前后)，故總共需要374孔，所以，現(xiàn)有方式勢必造成加工成本的增加，同時浪費沖孔的時間。
2.焊接速度慢，無法提升產(chǎn)量，從而降低市場的競爭力由上述的說明可知，在一平方米的柵格板中，橫條鐵與直條平鐵之間總共有374個焊接點，以人工的焊接速度而言，要完成374個焊接點必定須花費許多時間，因而無法提高產(chǎn)量；同時，要把橫條鐵在直條平鐵上作全周的焊接，并不容易，尤其是在橫條鐵底下與直條平鐵接觸的位置，若要作全周的焊接就必須將柵格板做一百八十度的翻轉(zhuǎn)，才能焊接到橫條鐵底緣與直條平鐵接觸的位置，所以會影響到焊接組裝的工作時間，而若不作橫條鐵的全周焊接，便會影響到柵格板的品質(zhì)與荷重強度。
由上述幾項說明中可知，現(xiàn)有的焊接方式對于柵格板的組裝而言，在加工的時間及產(chǎn)品的精致上顯然有不完備之處，有做改善的必要性。
本實用新型的主要目的在于提供一種柵格板自動焊接機，主要利用三個變壓器將電壓及電流轉(zhuǎn)變成為低電壓大電流，在瞬間(2～3秒)對于直條平鐵及橫條鐵放電加熱，以達到高于1536℃(鐵的熔點)的溫度，并以油壓缸加壓，使位于直條平鐵頂端的橫條鐵埋入直條平鐵中，達到全周焊接的目的，同時焊接完成時間在幾秒鐘內(nèi)(含進料時間4～5秒)。
本實用新型的另一目的在于提供一種柵格板自動焊接機，其在基臺上設(shè)有直條平鐵固定座，于其中可置放并固定數(shù)支并排的直條平鐵，于固定座底端則設(shè)有襯鐵，基臺又設(shè)有定位架，其中設(shè)有油壓缸，并銜接數(shù)個底端具有銅極棒的變壓器，同時側(cè)邊設(shè)有以氣壓缸控制的橫條鐵承接架，其中承接有橫條鐵并與直條平鐵頂端接觸，形成一定位的裝置，藉此使橫條鐵與直條平鐵之間保持確實的接觸點，以利于焊接加工。
本實用新型提供一種柵格板自動焊接機，其特征在于于基臺上設(shè)置具有許多并排凹槽的固定座，且固定座底端設(shè)有兩條橫列的襯鐵，又基臺兩側(cè)向上延伸一定位架，該定位架上設(shè)有油壓缸，同時于底端銜接有數(shù)個變壓器，并于變壓器底端各設(shè)有兩個銅極棒，銅極棒的位置則與襯鐵的位置相對應(yīng)，同時于基臺兩側(cè)各設(shè)有承接架，該承接架底端設(shè)置于一氣壓缸上，同時頂端設(shè)有兩個V形槽，兩V形槽之間的距離則與兩銅極棒的距離相同，且相對于銅極棒的位置兩側(cè)，可將直條平鐵置于固定座的凹槽中，而橫條鐵則置于兩V形槽中，使橫條鐵位于直條平鐵頂端并互相接觸，藉此以提供一利用電阻自動焊壓的結(jié)構(gòu)。
前述的柵格板自動焊接機，其特征在于于基臺后端設(shè)有兩個對應(yīng)的輸送架，該輸送架中間形成一彎折的輸送道，而橫條鐵則位于彎折處上端，并于彎折處設(shè)有氣壓缸，利用氣壓缸的推動可同時由兩輸送架的彎折處推動一支橫條鐵，并由輸送道處掉落，又于基座后端的兩側(cè)上各設(shè)有一承送架，并位于橫條鐵承接架的內(nèi)側(cè)中，承送架一端銜接于氣壓缸上，而于其上則設(shè)有兩個V形槽，其間距與兩銅極棒的間距相同，且該油壓缸是固設(shè)于一樞接座上，可利用外力控制油壓缸做一固定角度的轉(zhuǎn)動，藉此，使同時掉落的橫條鐵分別置于承送架的兩V型槽上。
本實用新型具有以下的優(yōu)點1.本實用新型的焊接度極快由于本實用新型是一次將兩橫條鐵焊接于直條平鐵之上，故以一公尺寬的柵格板而論，本實用新型完成一次焊接(4～5秒的時間)即可同時完成68個交接點的全周焊接，若以5英尺寬的柵格板而論，本實用新型可在一次焊接動作中，完成102個交接點的全周焊接，不但可增快焊接的時間，同時可作較為牢固的全周焊接，因而提高產(chǎn)量及產(chǎn)品的質(zhì)量。
2.本實用新型具有縮減加工過程的特點本實用新型于焊接時并不需于橫條鐵與直條平鐵的交接點進行缺口的沖制，因而節(jié)省加工制造的程序，可節(jié)省時間及加費用。
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的結(jié)構(gòu)特征及目的。
附圖簡要說明


圖1為本實用新型的整體平面示意圖。
圖2為本實用新型橫條鐵承送架的動作示意圖一。
圖3為本實用新型橫條鐵承送架的動作示意圖二。
圖4為本實用新型焊接的動作示意圖。
圖5為本實用新型橫條鐵承接架的動作示意圖。
請參閱
圖1所示，其為本實用新型的平面示意圖，由圖中可看出，一基臺10上設(shè)有直條平鐵固定座11，該固定座11上設(shè)有許多并排的凹槽12，可將直條平鐵61置于凹槽12中，固定座11底端設(shè)有兩條橫列的襯鐵13(請配合參閱圖2所示)，基臺10兩側(cè)向上延伸出一定位架20，該定位架20上設(shè)有油壓缸21，于油壓缸21底端銜接有數(shù)個變壓器22，可隨油壓缸21的缸軸上、下動作，變壓器22底端各設(shè)有兩個銅極棒23，請配合參閱圖2所示，銅極棒23的位置則與襯鐵13的位置相對應(yīng)，同時兩銅極棒23的間距則與柵格板60的橫條鐵62間的距離相等。
又請參閱圖2所示，基臺10兩側(cè)各設(shè)有橫條鐵承接架30，該承接架30底端銜接于一氣壓缸32上，可隨氣壓缸32的缸軸作直線上、下位移，同時頂端設(shè)有兩個V形槽31，兩V形槽31之間的距離則與兩銅極棒23的距離相同，且相對于銅極棒23的位置兩側(cè)；基臺10一端的兩側(cè)上各設(shè)有一橫條鐵承送架40，并位于橫條鐵承接架30的內(nèi)側(cè)中，承送架40一端銜接于氣壓缸42的缸軸上，而于其上緣則設(shè)有兩個V形槽41，兩V形槽41的間距則與兩銅極棒23的間距相同，且該氣壓缸42是固設(shè)于一樞接座43上的，可控制氣壓缸42做一固定角度的轉(zhuǎn)動，又于基臺10后端的適當(dāng)處設(shè)有兩個一組的橫條鐵輸送架50，其中設(shè)置具有彎折處52的輸送道51，并于彎折處52設(shè)有汽壓缸53，上述為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)。
本實用新型的操作方式，請參閱圖2所示，首先將直條平鐵61固定于固定架11的凹槽12中(請參閱
圖1所示)，同時承送架40的兩V形槽41是位于兩輸送道51的底端，同時以氣壓缸53的缸軸將位于彎折處52的橫條鐵62推出，而橫條鐵62則經(jīng)由輸送道51掉落于V形槽41中，藉此可將兩支橫條鐵62同時承接于承送架40的兩V形槽41中；同時承送架40利用氣壓缸42的推動而往前位移，使兩V形槽41與承接架30的V形槽31對齊時即自動停止(如圖中虛線部分所示)，又請參閱圖3所示，待承送架40達到定位時，氣壓缸42藉助其他的動力并以樞接座43為軸心，而使承送架40可往下位移，如圖中虛線所示，而將兩V形槽41中的橫條鐵62轉(zhuǎn)由外側(cè)承接架30的V形槽31承接，同時橫條鐵62底端則正與直條平鐵61的頂端接觸，而確實達到橫條鐵62與直條平鐵61定位的動作(如圖4所示)。
又請參閱
圖1所示，首先變壓器22利用頂端油壓缸21的缸軸推動而往下移，請配合參閱圖4所示，而使變壓器22底端的銅極棒23頂于橫條鐵62的頂端，如圖中的虛線所示，此時銅極棒23瞬間(2～3秒)通電，使低電壓大電流流經(jīng)橫條鐵62及直條平鐵61之間，達到熔點以上的溫度(熱效應(yīng)的計算于后再說明)，又請參閱圖5所示，等直條平鐵61及橫條鐵62之間的溫度達于熔點時，銅極棒23藉由頂端油壓缸21(請參閱
圖1)缸軸的下壓，并配合承接架30底端的氣壓缸32往下壓縮，使橫條鐵62藉助頂端的壓力而得以往下位移并壓入直條平鐵61中，使橫條鐵62與直條平鐵61的頂端切齊，達到橫條鐵61全周焊接的目的，其焊接完成的動作前后在4～5秒之間，同時本實用新型于每一動作間皆裝設(shè)有電眼控制，只要有一行程動作不正確時，即自動停止焊接機的動作，以達到具有安全性的設(shè)計。
本實用新型所運用的熱效應(yīng)原理，其主要是將外線具有11000伏特150安培的高壓電源，經(jīng)三次變壓而形成12伏特95287安培的低壓電流，再輸入本實用新型中的兩銅極棒中，其計算方式是為H＝0.2388I2RT卡(一焦耳等于0.2388卡)故H＝0.2388×(95287A)2×0.0044423Ω(電阻)×3秒＝28895537卡又本實用新型利用二個銅極棒，相當(dāng)于兩部焊接機，又其焊接范圍內(nèi)的單位重量，即長25公分(兩相隔的橫條鐵間為10公分，而前后各加7.5公分的長度)，寬為1公尺的柵格板，其單位重量約等于9公斤。故28895537卡轉(zhuǎn)換成溫度約為T＝2889537卡／9000g／2＝1605℃再加上常溫20℃即為1625℃的高溫，而高于鐵的熔點。由前述的說明可知，本實用新型所提供的柵格板自動焊接機確實能在3秒鐘內(nèi)將橫條鐵及直條平鐵加熱至熔點以上，并可達到焊接的目的。
權(quán)利要求1.一種柵格板自動焊接機，其特征在于在基臺上設(shè)置具有許多并排凹槽的固定座，固定座底端設(shè)有兩條橫列的襯鐵，又基臺兩側(cè)向上延伸一定位架，該定位架上設(shè)有油壓缸，同時于底端銜接有數(shù)個變壓器，并于變壓器底端各設(shè)有兩個銅極棒，銅極棒的位置則與襯鐵的位置相對應(yīng)，同時于基臺兩側(cè)各設(shè)有承接架，該承接架底端設(shè)置于一氣壓缸上，同時頂端設(shè)有兩個V形槽，兩V形槽之間的距離則與兩銅極棒的距離相同，且相對于銅極棒的位置兩側(cè)，可將直條平鐵置于固定座的凹槽中，橫條鐵則置于兩V形槽中，使橫條鐵位于直條平鐵頂端并互相接觸，藉此以提供一利用電阻自動焊壓的結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柵格板自動焊接機，其特征在于于基臺后端設(shè)有兩個對應(yīng)的輸送架，該輸送架中間形成一彎折的輸送道，兩橫條鐵則位于彎折處上端，并于彎折處設(shè)有氣壓缸，利用氣壓缸的推動可同時由兩輸送架的彎折處推動一支橫條鐵，并由輸送道處掉落，又于基座后端的兩側(cè)上各設(shè)有一承送架，并位于橫條鐵承接架的內(nèi)側(cè)中，承送架一端銜接于氣壓缸上，而于其上則設(shè)有兩個V形槽，其間距與兩銅極棒的間距相同，且該油壓缸是固設(shè) 于一樞接座上，可利用外力控制油壓缸做一固定角度的轉(zhuǎn)動，藉此，使同時掉落的橫條鐵分別置于承送架的兩V壓是槽上。
專利摘要一種柵格板自動焊接機，于基臺上設(shè)有直條平鐵固定座，固定座底端設(shè)有襯鐵，基臺上設(shè)具有油壓缸的定位架，油壓缸底端設(shè)有數(shù)個變壓器，變壓器底端設(shè)有銅極棒，并與襯鐵位置相對應(yīng)，另設(shè)有銜接氣壓缸的橫條鐵承受接架，其上設(shè)有V形槽，可將橫條鐵置于該V形槽中，并與直條平鐵頂端接觸，利用下降的變壓器的銅極棒對橫條鐵及直條平鐵通電加熱，達到熔點時，氣壓缸下壓，同時承接架亦隨氣壓缸同時下降，使橫條鐵壓入并焊接于直條平鐵中。
文檔編號B23K11/00GK2140802SQ92241050
公開日1993年8月25日 申請日期1992年11月10日 優(yōu)先權(quán)日1992年11月10日
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