專利名稱：環(huán)形對(duì)開式鋼管切坡機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種對(duì)各種管道進(jìn)行切割和切坡的裝置。
目前在管道鋪設(shè)時(shí)，通常采用的是先氣割，再進(jìn)行手砂輪打磨坡口后焊接的傳統(tǒng)工藝，既增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，又降低了工作效率，且加工焊接后，管道通常達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。另外，還有一種三角切割機(jī)，它的機(jī)座由三個(gè)拼接架連接而成，機(jī)座呈六角形，拼接架由六個(gè)調(diào)整螺母連接，在運(yùn)行過程中，調(diào)整螺母容易產(chǎn)生松動(dòng)，并且它的減速器采用行心輪減速，在徑向切削時(shí)，切削阻力、扭力很大，因而運(yùn)行不平穩(wěn)，所以在切削中經(jīng)常產(chǎn)生扎刀停機(jī)現(xiàn)象，使切削表面出現(xiàn)不均勻的切割痕跡，以至影響焊接質(zhì)量。并且該三角切割機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)使用中拆裝極不方便，還容易出現(xiàn)主機(jī)座和齒輪盤不平行現(xiàn)象。
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種新型的鋼管切坡機(jī)，使其拆裝方便，運(yùn)行平穩(wěn)，對(duì)鋼管的切坡質(zhì)量好，相應(yīng)的提高管道的焊接質(zhì)量。
實(shí)現(xiàn)上述目的的主要技術(shù)解決方案是，該環(huán)形對(duì)開式鋼管切坡機(jī)，包括機(jī)座、安裝在機(jī)座上的對(duì)開式齒輪盤，用于切坡鋼管的切刀和坡刀設(shè)置在齒輪盤上，以及動(dòng)力部分，減速器，其特征在于，機(jī)座為由兩個(gè)半環(huán)形拼接成的環(huán)形對(duì)開式結(jié)構(gòu)，減速器采用蝸輪蝸桿、斜齒輪二次減速機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，減速器使用的是蝸輪、蝸桿式裝置，通過它的一次減速到斜齒輪進(jìn)行二次減速，可使減速比達(dá)到26∶1，因而具有較好的耐沖擊性，在機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)切削時(shí)，不會(huì)因?yàn)樽枇Α⑴ちΦ脑黾?，而產(chǎn)生運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。機(jī)座采用對(duì)開式，它是由兩個(gè)拼接架構(gòu)成的，所以它在工作拆裝時(shí)，既保持了它的平行度，又保證了垂直度，不會(huì)出現(xiàn)因扭力大而產(chǎn)生扎刀停機(jī)現(xiàn)象。且還具有拆裝方便、快捷、切坡質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是機(jī)座結(jié)構(gòu)圖。
如
圖1所示，環(huán)形齒輪盤2跟現(xiàn)有技術(shù)相似，由兩個(gè)半環(huán)形齒輪盤拼接而成，在齒輪盤2上安裝有刀架4，坡刀10和切刀11固定在刀架上，為避免進(jìn)刀不均勻，在切刀刀架上另配有輔助刀具12，其中刀架的數(shù)量通常為三個(gè)，坡刀的數(shù)量通常為一個(gè)，切刀為兩個(gè)，當(dāng)然坡刀和切刀的數(shù)量還可視具體情況而定。本實(shí)用新型的發(fā)明點(diǎn)之一是齒輪盤2與機(jī)座1的連接關(guān)系，在機(jī)座上設(shè)置有帶槽的導(dǎo)輪3，齒輪盤2卡在導(dǎo)輪上，通過導(dǎo)輪3和與齒輪盤相連的傳動(dòng)箱6將齒輪盤固定在機(jī)座上，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)不同的另一部分是減速器部分，由氣泵9將動(dòng)力傳遞至氣動(dòng)馬達(dá)8，馬達(dá)8通過由蝸輪、蝸桿構(gòu)成的減速機(jī)構(gòu)進(jìn)行第一次減速，再通過斜齒輪進(jìn)行二次減速，由于蝸輪蝸桿、斜齒輪減速機(jī)構(gòu)7系公知技術(shù)，圖中未詳細(xì)表示，在此也不再贅述。斜齒輪將轉(zhuǎn)速減到需要的轉(zhuǎn)速后再由傳動(dòng)箱傳遞至齒輪盤，驅(qū)動(dòng)齒輪盤旋轉(zhuǎn)。其中傳動(dòng)箱是固定安裝在機(jī)座上的。機(jī)座1上還設(shè)置有卡爪5。
機(jī)座1的結(jié)構(gòu)如圖2所示，它是由兩個(gè)半環(huán)形14、15拼接而成一個(gè)對(duì)開式圓環(huán)機(jī)座1，在機(jī)座上還設(shè)置有導(dǎo)輪固定凸耳13、傳動(dòng)箱固定凸耳16。至于對(duì)開式機(jī)座為兩個(gè)半環(huán)形的拼裝方式有許多種，可采用常規(guī)拼裝方式，如螺栓、銷釘17連接，也可以是一端用鉸鏈，另一端用銷釘實(shí)現(xiàn)機(jī)座的對(duì)開。
另外，在機(jī)座上的緊固卡爪5的螺桿滑動(dòng)軸上標(biāo)有明顯的刻度標(biāo)記，以便將機(jī)器中心調(diào)整至與鋼管同心。為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)刀切削，在刀架上裝一駁輪，在導(dǎo)輪上安裝拔桿，這樣齒輪盤每轉(zhuǎn)一圈，拔桿便拔動(dòng)駁輪轉(zhuǎn)一角度，相應(yīng)的坡刀或切刀便進(jìn)刀一定距離，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)刀。
本實(shí)用新型的具體工作過程是，將切坡機(jī)套裝或開合組裝在待加工的鋼管上，用機(jī)座固定螺栓12固定機(jī)座1，再用卡爪5將機(jī)器夾緊在鋼管上，根據(jù)卡爪螺桿滑動(dòng)軸的刻度標(biāo)記將機(jī)器中心調(diào)整至與鋼管同心，調(diào)整刀架4使切刀、坡口刀接近鋼管外徑，啟動(dòng)氣泵9，等壓力達(dá)到一定時(shí)，開動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)8的開關(guān)，傳動(dòng)減速器7和傳動(dòng)箱6，傳遞到齒輪盤2，齒輪盤旋轉(zhuǎn)，同時(shí)刀架4通過駁輪拔桿自動(dòng)進(jìn)刀形成自動(dòng)切割。在切削過程中，可根據(jù)坡口的深度自動(dòng)調(diào)整，以達(dá)到理想的焊接效果。該機(jī)具有自動(dòng)切管和倒坡口一次完成的功能，必要時(shí)也可單獨(dú)使用。
該機(jī)使用方便，操作簡(jiǎn)單，一般的操作者看完使用說明書后就可操作，它的拆裝時(shí)間一般在10-12分鐘就可完成，效率是原有機(jī)器的三倍，如正常工作，切割外徑φ230，壁厚8mm的鋼管，裝夾完后，在6分鐘左右就可把它切成坡形。另外在緊固卡爪的螺桿滑動(dòng)軸上備有明顯的刻度標(biāo)記，在機(jī)身與工件的中心調(diào)整上是方便可靠的，既省時(shí)又省力。刀架采用斜鐵調(diào)整裝置，不會(huì)因?yàn)榻?jīng)常使用而產(chǎn)生磨損、報(bào)廢現(xiàn)象。
本機(jī)因是采用氣動(dòng)馬達(dá)為動(dòng)力，無明火，自動(dòng)冷切割，在易燃、易爆的環(huán)境下都可進(jìn)行安全操作，故在管道的鋪設(shè)和修理上都可以使用。另外，該機(jī)的動(dòng)力也可是電動(dòng)，其工作原理同氣動(dòng)馬達(dá)一樣。
本實(shí)用新型可做成系列機(jī)型，切割范圍為φ150～φ1000mm的鋼管，切坡壁厚為δ2～20mm，該機(jī)器還適用于對(duì)鋁、銅、不銹鋼等圓管進(jìn)行切坡加工。
權(quán)利要求1.一種環(huán)形對(duì)開式鋼管切坡機(jī)，包括機(jī)座1，安裝在機(jī)座上的對(duì)開式齒輪盤2，用于切坡鋼管的切刀11和坡刀10設(shè)置在齒輪盤上，以及動(dòng)力部分、減速器7，其特征在于機(jī)座1為由兩個(gè)半形環(huán)14、15拼接成的環(huán)形對(duì)開式結(jié)構(gòu)，減速器7采用蝸輪蝸桿、斜齒輪二次減速機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)形對(duì)開式鋼管切坡機(jī)，其特征在于在機(jī)座1上設(shè)置有帶槽的導(dǎo)輪3，齒輪盤2卡在導(dǎo)輪3上，通過導(dǎo)輪和與齒輪盤相連的傳動(dòng)箱6將齒輪盤固定在機(jī)座1上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)形對(duì)開式鋼管切坡機(jī)，其特征在于在刀架4上裝有駁輪，在導(dǎo)輪3上安裝拔桿，構(gòu)成自動(dòng)進(jìn)刀機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)形對(duì)開式鋼管切坡機(jī)，其特征在于在機(jī)座上的緊固卡爪5的螺桿滑動(dòng)軸上標(biāo)有方便地調(diào)整機(jī)器與工件同心的刻度標(biāo)記。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種環(huán)形對(duì)開式鋼管切坡機(jī)，它包括機(jī)座，安裝在機(jī)座上的對(duì)開式齒輪盤，用于切坡鋼管的切刀和坡刀設(shè)置在齒輪盤上，以及動(dòng)力部分，減速器7，其特征在于，機(jī)座為由兩個(gè)半環(huán)形拼接成的環(huán)形對(duì)開式結(jié)構(gòu)，減速器采用蝸輪蝸桿、斜齒輪二次減速機(jī)構(gòu)，該機(jī)器具有拆裝方便，切坡質(zhì)量好，運(yùn)行平穩(wěn)，避免扎刀停機(jī)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23D21/04GK2224053SQ9521231
公開日1996年4月10日 申請(qǐng)日期1995年6月2日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月2日
發(fā)明者鄭克志, 張軍, 陳志海 申請(qǐng)人:鄭克志, 張軍, 陳志海